ٽويوٽا Starlet - ڪفائتي "Lighter" ۽ رياضت ۾ الاپ لاء هڪ پليٽ فارم

ٽويوٽا Starlet 1978 ع ۾ مارڪيٽ تي بيٺو، ان جي تيل جي بحران کي ماڊل Tercel جاپاني-toyotovskie جواب سان گڏ بڻجي چڪو آهي. ٽي يا پنج دروازا سان هن ننڍي hatchback جي وچ ۾ بنيادي فرق جي معيار جي هڪ رڪارڊ-ٽوڙڻ ٻارڻ معيشت هو.

پهرين نسل جي، ان جي يورپي شريڪ وانگر - ڊبليو 3-سيريز، جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي هو، ۽ هن جو ٻيو جڳ (توريت) ڪارن جي جوڙجڪ ۾ هڪ نئين رجحان جي پٺيان ويو ۽ Tercel ماڊل گڻ ۽ Fiat ننڍي ڪار opelevskih مسلمان، سامهون-بيوس پوء فراقي حاصل ڪئي.

کي تبديلين جي پوئتان ٿين بيوس هڪ 4WD سڀ-بيوس پوء فراقي طور رياضت کي بند ڪيو پوء ماڊلز هتان،. پکيڙ (جي حوالي 2109 4006h1620h1402) 1415 ميلي - 3.760 ميلي ويڪر - - 1625 ميلي اوچائي ڊگھائي: جيئن ته انجڻ جي گنجائش تي، بيشڪ hatchback، ۽ انجڻ لوازمات کان، اسان جي اسيمبليء VAZ 2108، 2109 تائين بند جيئن گاڏي جي، . پر رفتار ڪنڀار ٽويوٽا Starlet ماڊل جي لقب "چريو اسٽول" ڪمايو، پوء انھن جي "اٺ" ۾ ڏڪر جي سفارش نه آهي.

پهريون ٽويوٽا Starlet انجڻين نديم 4E فنڪشنل ۽ 1،3 ليٽر ۽ 100 هارس پاور ۽ 82 جي 4E-FE مقدار جي حوالي ڪندا. اهي motors،، انهن مشينن اپ 8 سيڪنڊ ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 10 کي ڀڄاء ڪرڻ جي اجازت آهي جي حوالي سلسلي جنهن سان انهن ڪارن جي مالڪن کي اڃا unexpectedly ٻين کي sharply آهن ٽريفڪ جون بتيون تي شروع ۾. جڏهن ته ڊيزل جي تمام مشهور سان پورو ڪرڻ Opel Kadett، جنهن 55 hp انجڻ جي گنجائش هئي 1،6 ليٽر جي جلد سان، اتي هڪ ٽويوٽا Starlet 1N هڪ ئي گنجائش جي ڊيزل انجڻ سان، پر 1.5 ليٽر ۽ وڌيڪ ڪفائتي ٻارڻ واپرائڻ جي مقدار سان گڏ هو. تنهن هوندي به، يورپي "dizelelyuby" جڏهن ته جاپاني دارو مدار جي ڪاميابين کي ساراهيو نه، ۽ ڊيزل ماڊل ٽويوٽا Starlet پر توقع جي شهرت حاصل نه. ۽ چڱائي سبب لاء.

جي ٽويوٽا Starlet ماڊل جي وڌيڪ ترقي ٻن مخالف طرفن ۾ ويو:

- انجڻ جي طاقت ۽ انجڻ جي گنجائش جي minimization، جسم جو وزن جي minimization جي پٺيان سنڌ جي وڌ ۾ وڌ ممڪن ٻارڻ معيشت حاصل ڪرڻ؛

- جي maximization انجڻ جي طاقت هڪ مسلسل دربدري سبب turbirovanie راندين ڪنڀار حاصل ڪرڻ تي.

اقتدار ليڪ نڪتو minimizing تي هڪ جسم ۽ هڪ هڪ-liter انجڻ، جنهن 1978 ع کان 1984 ع-هين سال لاء پيدا ڪيو ويو سان ٽويوٽا Starlet KP60 هو. ۽ وڌ ۾ وڌ طاقت amplification polutoralitrovye 16-والو انجڻ 4E-FTE لاء، ان کي ڪرڻي turbocharger ا-9 ويو، 135 hp ڪرڻ جي طاقت مٿي وڌندا دراصل، 0،85 بار دٻاء TURBO ڏانهن وڌندا، exhaust جي لطافت ramjet ۽ ٻارڻ پمپ بجلي جي فراهمي جي اضافو ڪندي، جيئن هڪ انجڻ آساني سان 150 hp جي طاقت ڏيکاري سگهي مختلف ٺاهڻ هڪڙو منعقد lapping جو هيء قسم، ٽويوٽا جي پٺيان ۽ صحبت هڪ اپڊيٽ آلي پينل، optics، ۽ جسم جي ڪجهه سٽون (ٽويوٽا Starlet Glanza ٿيل سڏيو) سان turbocharged ماڊل پيدا ڪرڻ لڳو.

1996 ع جو قسم، جي پيداوار ۽ هڪ-liter، turbocharged ۽ ٽويوٽا Starlet ختم، پر ڪافي نه. جدا جدا مشينن جي 90-سيريز جي پوري ڪرڻ لاء پارٽي جو تيز رفتار subcompact تي روشني کي پسند "جي جاپاني ۽ ٻيا ڪم ڪري ماڻهن جي درخواست تي" پيدا ڪرڻ لاء جاري. ٽويوٽا Starlet 1998 ماڊل سال، Carat سڏيو ويندو آهي، جنهن جي هڪ هئا: هڪ ٿوري ٿوري دير کان پوء، هن نموني جي شائقين هڪ تعجب ٿي ويو turbocharged انجڻ جي معياري 85-hp، پنج-در جسم hetchbekovy streamlined شڪل ۽ grille ته Dacia ۽ ڊبليو جي وچ ۾ هڪ صليب ايندي جي طرز ۾. هن نموني جي تاريخ 1999 جيستائين برقرار رهيو، ۽ ٽويوٽا Starlet جي هن ڇاپي ۾ آخر ۾ مڪمل ڪيو ويو.

اهو به چيو وڃي ٿو ته ڪيترن ئي ٽويوٽا Starlet اڃا تائين نه صرف انهن جي ڌڻين جي عبادت ڪريو، پوء به ٽريفڪ روشني ٿئي ٿو پر کين "نور مٿي" ڪرڻ جي اجازت ڏيندا. Turbocharged ۽ Starlet ماڊل «کڻي» ڪاميابي ريلين جي سڀ طرح ۾ انجام. جرمن ماهر تنظيم TUV موجب، ٽويوٽا Starlet شده ڪارن مان reliability ۾ 7th جاء تي يورپ ۾ اڃا تائين آهي.