"Tatra T3 ': جوڙجڪ خوبيون ۽ تصوير

لاء tramways موجوده ڳوٺ جي ٽريم جي جديد ماڊلز جي، جنهن پنهنجي سروپ ظاهر لاء ڌيان نه رڳو راغب، پر پڻ فني خوبيون ته حقيقت کي مرعوب وڃو. اهي چپ چاپ وڃو، تڪڙو، وس آهر، اھي لفظي آرام سان ڀرجي ويا آهن، تنهنڪري سنڌ جي شهرن ۾ پراڻي ٽريم مان گھڻا ڪيس ۾ نٿا رھن. ته ڪيئن جتان روسي شهرن جي گهٽين جتان ٽريم غائب "Tatra T3 'ماڊل آهي. پر هڪ دفعو اهي هڪ ويساهه رکندي هئا. خوشقسمتيء سان، ڪو به اهم شهرن ۾ اهي اڃا تائين، استعمال ڪري رهيا آهن پوء اوھان کي جروار ۾ dip ۽، روس ڀيرا ياد ڪريو جڏھن انهن جي ٽريم هر هئا سگهو ٿا.

تنهن هوندي به، توهان کي ڪڏهن سنڌ جي تاريخ، خاڪي خوبيون ۽ اهڙي موضوع بابت، مثال طور، "Tatra T3 'ماڊل جي باري ۾ تفصيل سان فڪر ڪيو آهي؟ تمام ٿورا ماڻهو سرڪاري ٽرانسپورٽ جي ۽ جيڪي هڪ خاص نموني جي جوڙجڪ خاصيتون آهن جي باري ۾ ٻي جاء جي سوچ ۾ سفر. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان هن مضمون ۾ دلچسپي آهي توهان جي ٽرام جي باري ۾ تمام ضروري معلومات لھندين. اهو، معلومات جو هڪ وسيع قسم جي وڏي مقدار تي مشتمل جي ردوبدل جنهن جو مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي سان ٿيندڙ، ۽ خاڪي خوبيون ۽ فني specifications سان ختم.

اهو ڇا آهي؟

اهڙيء طرح، جو "Tatra T3 '- ٽرام ڪارن، جنهن کي 1960 ع ۾ پيدا ٿيو هو جو هڪ ماڊل. اڪيلو 1999 ع ۾ انهن جي ٽريم جي پيداوار ختم. نتيجي ۾، هن دور ۾ وڌيڪ چوڏهن هزار ڪارن جي روپ ۾ هئا، جن کي، تبديل ڪيو ويو آهي ته پهچائڻ جي پڇاڙي تي منحصر ڪري ٿو. ردوبدل ٿورو دير سان ڳالهه ٻولهه ڪئي ويندي، پر هاڻي لاء ٽريم "Tatra T3 'جي باري ۾ عام معلومات تي concentrate گهرجي. سختي سان ڳالهائڻ، انهن ڪارن پراگ ۾ سڀ وقت ڪيو ويو، پر انھن جي شاندار حصو سوويت يونين ۽ ٻين سوشلسٽ ملڪن ڏانهن موڪليو ويندو آهي. مغربي يورپ ۾، توهان اهڙي ڪارن جي ملڻ جي بعيد آهي - اوڀر جرمني ۾ کانسواء.

ردوبدل

تون اڳ ۾ ئي خبر آهي ته ٽرام "Tatra T3 '، پراگ ۾ پيدا ڪيو ويو حوالي ڪندا، جي مکيه بازار ۾ ان لاء هڪ گهر ڪئي وئي آهي. هن نموني جي ٽريم مان گھڻا پيدا ۽ Czechoslovakia جي سڏجي تي استعمال ڪيو ويو. نوڪري لاء، هن صورت ۾ ان کي سرگرم کان وڌيڪ جو بندوبست ڪيو ويو. هن جي تمام حقيقت اها آهي ته هر منزل لاء ملڪ پنهنجي ترميمي، جنهن جو اصل کان بلڪل مختلف نه آهي پيدا ڪيو، پر تڏهن به ڪجھه ٻيا تفصيل ۽ جزا پيو جي اليوم.

اهو به ڪار ماڊل جي نالي ۾ ڌيان آهي. مثال طور، پيدا ڪاپيون جي ٻيو نمبر وڏي تعداد T3SU ماڊل آهي ته سوويت يونين (روس کان سيمسٽر) تائين پهچائي ويو هو. اصل کان انهن کي خاص طور ڪارن جي وچ ۾ بنيادي فرق جي مرڪزي دروازي جي کوٽ ڪئي وئي آهي، ۽ اضافو سيٽن جي liquidated لڪ تي نصب ڪيا ويا. به ڪارپوريٽ جي ڪار جي پويان، ان جي وچ ۾ نه لڳايو ڏاڪڻ آهي، جنهن جي وچين دروازي جي غير موجودگيء سان لاڳاپيل هو. نه ٻئي معمولي اختلاف آهي، جنهن جي بنياد جي پس منظر تي ماڊل جي اڪيلائيء آهن.

ڪٿي ٻئي ٽرام "Tatra T3 'پهچائي ٿو؟ اهو جرمني، يوگوسلاويا ۽ رومانيا لاء هڪ الڳ نسخو هو، ۽ 1992 ع ۾ ٽريم T3RF، جنهن کي قائم ڪيو وڃي ٿو روسي وفاق جو ارادو ڪيو ٿا پيدا ٿيڻ لڳو. به احوال T3SUCS ماڊل ٽرام رپين - انهن جي ڪارن، جنهن جي سوويت يونين لاء ارادو جي بنياد تي جاري ڪيا ويا آهن، پر ان جي ملڪي مارڪيٽ کي فراهم ڪئي آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي اصل ماڊل ڪونهي ڪو 1976 ع ۾ پيدا، پر eighties ۾ ڪيترن ئي پراڻن ڪارن کي مٽائي ڪرڻ جي فوري ضرورت آهي. اهو پوء هو، ۽ هن کي به ترميمي جي پيداوار شروع ٿي.

هن ٽرام جي تاريخ

"Tatra T3SU" - جي ڪار جي تاريخ ۽ جيئن ته انھن مان گھڻا مشهور جيئن ان جي ردوبدل، ڇا هو؟ اها ڳالهه واضح ٿي وڃي ٿو ته، هن جي نالي جي بنياد تي، ان کي نه ته پهرين ڪار جي سلسلي ۾ هو - "T2" ڪارن ماضي ۾ پيدا ٿيا، ۽ نه رڳو Czechoslovakia لاء، پر پڻ وڏي مقدار ۾ سوويت يونين کي برآمد ڪيا ويا. انهن ڪارن کي سندن shortcomings، جنهن جو نئون ورزن ۾ ختم ڪيو ويو آهي هئا.

اڳ ۾ 1960 ع ۾ پهريون ڀيرو prototype تيار هو، جنهن کي ڏبا ڪيو ويو آهي ۽ جي منظوري ڏني. ان کان پوء، ڪاميٽي جي پيداوار شروع ٿي ۽ نئين ماڊل جي پهرين ٽرام 1961 ع جي اونهاري ۾ پراگ جي گهٽين وسيلي ويو. بهرحال، 1962 ع جي بهار جي مند ۾ هن جي ٽريم ڇاڪاڻ ته خرابين کي ته مقرر ڪيو ويو آهي ۽ هڪ اڌ سال جي خدمت مان ڪڍي ورتا ويا. نتيجي طور، سنڌ جي ٽرام آپريشن جي شروع جي آخري تاريخ 1963 ع جي سرء بڻجي چڪو آهي. ساڳئي سال ۾ شروع ڪيو، ۽ سامان جي سوويت يونين کي specialized ڪارن - جي في سيڪڙو جي بلند ترين هو، ته جيئن استعمال "T3SU Tatra" ٽريم Czechoslovakia ۾ به، هن نموني جو گهڻو ڪارن جي طور تي استعمال نه ڪيو ويو. روس جي شهرن ۾ انهن جي ٽريم جي Deliveries تمام وڏيون هيون ۽ رڳو 1987 ع ۾ ختم ٿي.

موجوده تاريخ

،، deliveries غداري ڪيس جي طور تي توهان کي خبر آهي، هن جي شروعات nineties ۾ جڏهن روسي وفاق موجود T3RF ڪارن ٿيو. اهي، جي آخري گھڙي جيستائين روسي وفاق تائين پهچائي ويا جڏهن ته ان کي انهن جي پيداوار بند ڪيو ويو، ته آهي، 1999 ع تان جو. تنهن هوندي به، جي سامان جي فراهمي جي پڇاڙي جي استعمال جي پڇاڙي مطلب نه آهي: رڳو اٽڪل يارهن هزار ٽريم سوويت يونين تائين پهچائي رهيا هئا، ۽ انهن مان ڪيترن ئي گذريل پندرهن سالن جي حياتي وڌائڻ لاء upgraded ڪيو ويو آهي. ڪيترن ئي شهرن ۾ انهن جي ٽريم، جان نثارن ۽ سو جي وڃڻ ائين آهي ته روس ۾ ويجهي مستقبل ۾، اهي ڪيتري نه آهن جو زماني جي حوالي سان آهي.

ٻه-در ماڊل جي ٽيڪنيڪل ڪنڀار

"Tatra T3 'ٻه-در جي مکيه پيداوار جي سوويت يونين کي فراهم ڪيو ويو. ته ان جي باري ۾ آهي ۽ اوھان کي پھريون ڀيرو ٻڌايو ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو 38 سيٽون ۽ جي طور تي ڪيترن ئي جيئن 110 ماڻهن جي هڪ seating گنجائش اٿس. اهو انجڻ 022، جن مان هر هڪ 40 kilowatts جي گنجائش اٿس جي چئن TE ڪئي. هن نموني جي جوڙجڪ جي رفتار، في ڪلاڪ 72 ڪلوميٽر آهي، جڏهن ته سنڌ جي حقيقي وڌ ۾ وڌ رفتار في ڪلاڪ 65 ڪلوميٽر پري آهي. ٻه ۽ هڪ اڌ ميٽر ۽ اوچائي - - ٽي ميٽر جي ڪار جي ڊيگهه 14 ميٽر، ويڪر آهي. ان ڪاميٽي جو لڳ ڀڳ سورهن ڌماڪيدار مادو آهي. جڏهن گڏي ٻن ڪارن کي ڊيگهه 30 ميٽر جي سکيا حاصل ڪري. جيڪڏهن اسان کي جيڪي اندر آهي جي باري ۾ ڳالهائي، ان جو گهرو جي اوچائي، جنهن 2 ميٽر 40 centimeters آهي، ۽ ان جي دروازي جي، جنهن 1 ننڍن ننڍن 30 centimeters آهي جو کائيندڙ احوال قابل آهي. هن جي مکيه فني ڪنڀار جنهن tramcar ڪري ڇڏيو آهي "Tatra T3 'آهي. کيس سان سيلون، جيئن ته توهان ڏسي سگهو ٿا، جو هڪ تمام وڏو ۽ roomy، ۽ ڪار پاڻ هڪ سٺو ماپ ڪئي.

جي ٽي-در ماڊل جي ٽيڪنيڪل ڪنڀار

بهرحال، ٻن-در ماڊل سوويت يونين تائين پهچائي هو نه ته سڀ وقت - بعد ۾ Czechoslovakia ۾ ٽي-در wagons "Tatra T3 'لاء حڪم حاصل ڪرڻ لڳو. هن فوٽو ڏيکاري ٿو ته سنڌ جي ٻن ڪارن وچ ۾ فرق تمام وڏو نه هو، پر تڏهن به هو. تنهن ڪري، هن ڪار لاء specifications وڌيڪ ويجهي سمجهيو وڃي، گڏو گڏ سندن پوئين نسخي سان compare ڪرڻ.

اهڙيء طرح، وچين دروازي جي شروعات ڪري سيٽن جو انگ گهٽجي ويو - ۾ 34 ڪيو آهي ته سندن ڪار، نه 38. به گهٽتائي ۽ مسافر گنجائش آهي، جنهن کي هاڻي 95 ماڻهن جي مٿي ڪيو آهي، ته گهٽ کان پندرهن مسافرن آهي. انجڻ انهيء ساڳي رهي ٿي، نه پوء ئي رفتار ساڳي ئي رهي ٿي، جو نمبر تبديل ٿي. پکيڙ جي پوري ڪار جو وزن طور، حقيقت ۾، تبديل نه ڪيو آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، جي اختلاف واقعي به ڪيترن ئي نه هئا، جيتوڻيڪ سنڌ جي در کلڻ جي ويڪر به ساڳي رهي.

خاڪي خاصيتون

ايندڙ شيء جڏهن اهڙي ٽرام "Tatra T3 'جي حيثيت هڪ گاڏي سٺن لاء نظر - جزا ۽ اسيمبليء، ٽرڪ جسم ۽ اليڪٽرانڪس ۽ brakes، گڏو گڏ گهڻو وڌيڪ. بس ڪر، هاڻي ان جي ٽرام جي جوڙجڪ خاصيتن جي باري ۾ ٿيو. ۽ پهرين پاسو، جنهن کي ڌيان ادا لڳي آهي، pneumatic سامان جي مڪمل هجڻ آهي. ان جو مطلب ته هي ٽرام ۾ سڀ سامان mechanically يا electrically آهي. تنهن هوندي به، هن ڪارن جي پوري حد جي خصلت آهي.

ڇا جي "T3" ماڊل تي نظر اچي ويهڻ واري جوڙجڪ ۾ نئين آهي؟ پاسي کان ۽ کٻي-ڌاتو ڇت، پر ڪار جي ترڪيب خود extinguishing فائبر گلاس، خاص polymeric مادي جو هڪ تمام گھڻو هيٺين ڪاميٽي ۽ وڏو streamlining ڪئي جي ڪيون آهن. اهڙيء طرح، هن مواد جو استعمال جي مجموعي وزن جي خاتمي ۽ ڪارن جي aerodynamic مال ۾ اضافو ڪرڻ ممڪن آهي. به، جي انجڻين جي تحريڪ جي ذريعي موجوده ڪنٽرول ڪرڻ لاء هڪ پيچيده بجليء جي اوزار، عاجلا سڏيندا ھوا. پنهنجي ڪئبن ۾ fluorescent چٽڻ ۽ heaters هوائي heater، جنهن کي آرام جي وڌ ۾ وڌ سطح سان مسافرن کي مهيا ڪري نصب ڪيا ويا. ماڊل ٽرام T2 "" Tatra T3 'بامعني پنهنجي پيشرو جي فني خوبيون، جي ماڊل کان لنگھندڙ ".

هائوسنگ

"Tatra T3 '- ڦرنديون اسٽاڪ، جنهن روس اهڙي استعمال ۾ اڃا تائين آهي، ۽ جو مطلب آهي ته هن وقت سنڌ جي ڊيٽا ڪارن جي بلند ترين سطح تي ڪيون ويون. پوء جيڪڏھن اوھان جو ماضي ۾ نظر، اسان کي سمجهي سگهي ٿو ته 1963 ع ۾ ماڊل ڳالھ بيٽسمين هو. ڪنهن به pneumatic، اعلي معيار fluorescent چٽڻ ۽ گرمي جي دستيابي، گڏو گڏ ان جي جسم جي ٻين مضمونن جي غير موجودگيء هن حقيقي rarity ٽرام ڪندو آھي. خاص طور تي polymeric هائوسنگ عنصرن ۽ arched windshield ڪئي. عام طور، هن ٽرام ڪيترائي پنهنجي وقت جو آهي، جنهن جي آهي ڇو ته ان روس جي طور تي جيئن ته هڪ وڏي ملڪ ۾ ائين مشهور اڃا به آهي جو اڳي سمجهيو ويندو. جي حقيقت، ان جي اثر ۽ سامان جي فراهمي جي گنجائش به ڇو يارهن هزار ٽريم جي نجات حاصل جيڪڏھن تبديل ٿي سگهي ٿو ۽ ان تي استعمال ڪري سگهجي؟

گاڏين

هن ٽرام سان ڪيريجز هميشه پريشاني جو تمام گهڻو پيو آهي. پهرين ڳالهه، ته ڪار جي بيٺي وزن جي ڪري اڪثر طور تي روزو رکڻ ته جيئن اسان کي پسند نه وڃو سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن عمل جو هڪ آلو يا ڄميل لم تي جاء ورتي آهي. ۽ هن کان اڳ بريڪن ڪرڻ لاء نه رڳو سنڌ جي ضرورت آهي، پر اهو به جلد stitching نارن، جنهن کي جتان هڪ چورس شڪل حاصل ڪئي ۽ شور بڻائي ٿي ٿئي ٿو وڌو وڃي ٿو.

تنهن هوندي به، هن کي نه رڳو مسئلو، ته جيئن انهن ڪارن گهڻو پائڻ ريل جنهن تي سفر ڪري، حقيقت اها آهي ته اهي هڪ طرفي-اسٽيج ماتلي ٽرڪ ٽيڪنالاجي استعمال ڪري شروع ڪيو هو. گهڻو امڪان، هن هڪ ٻه-اسٽيج cushioning طور قيمت جي خاتمي ڪرڻ لاء، جنهن کي ٽريڪ تي اهڙي ڪا بصر ڇڏي ٿي چڪو هو، اهو اڳ ۾ ئي معلوم ٿي ويو ۽ زور ڏئي ٽريم جي ٻين ماڊلز جي استعمال.

نتيجي طور، به Voronezh ٻوٽي خاص پسائي ٽريم ته ريل جي zaravnivali پيدا ڪرڻ لڳو. سڀ کان پوء، جيڪڏھن اوھين انھن کي اهڙي طرح ته آخر ۾ ان کي سخت نقصان رسي سگهي ٿو ۾ ڇڏي. ان کان علاوه، انهن ريل جي هوا جو شور جو تمام گهڻو به ٻين brands ۽ ماڊلز جي ٽريم.

electrics

انهن ڪارن کي تمام اعلي درجي جو بجلي جي سامان، جنهن کي هڪ ڪري ڇڏيندو سواري کي يقيني بڻائين، ۽ ٻين ڪيترن ئي مثبت عنصر هئا، پر ساڳئي وقت تي اتان ڪجهه سنجيده shortcomings هئا. مثال طور، سنڌ جي مشهور ٽريم جي بلند ترين reliability "بيماري" چيڪيء عاجلا آڱر، جنهن سبب مظاهرا accidents نمودار نه آهي، ان سان گڏو گڏ. ڪجھ ڪيسن ۾، اھي رڳو سٽون تي دير تائين رسي، ۽ ڪڏهن به هنگامي صورت ۾ ٽرام سٽون کي ختم ڪرڻ آهي.

brakes

جي braking نظام جي حوالي سان، ان جو فقط هڪ نه هو - اتي صرف ٽي هئا. اهي نظام ھڪ ٻئي کان آزادي کي هلائڻ - جي electrodynamic نظام جي بنيادي، dotormazhivaniya لاء electromechanical شده، گڏو گڏ ان جي مقناطيسي ريل، جنهن جي اچڻ ۽ انھن تي slides کان نڪرڻ تي ڪار منعقد ڪرڻ braking سان گڏو گڏ هنگامي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

shortcomings

هن نموني جي مکيه وڌڻ جي جنتري-موٽر ۽ عاجلا آڱريون مٿي ظاهر بيٺو جي آپريشن سبب گهرو شور طور سمجهي سگهجي ٿو. به مسافر آرام ڪرڻ سمجھندا - polvagona تمام اعلي آهي، ۽ Windows - تمام گهٽ آهي. جهڙو دروازا کلڻ ۽ بند ڪرڻ، ۽ ڪارن کي پاڻ ئي bends ۾ creak - اهو به اڪثر جي ٽرام creaks جي ڪم سان گڏ آهي.

مقبوليت

ان کي ڪو به تعجب آهي ته روس ۾ انهن ڪارن کي اڃا به تمام مشهور آهن. تنهن هوندي به، انهن کي ملڪ کان ٻاهر سان سڃاتو ويندو آهي. مثال طور، توهان کي هڪ ٽرام Trainz 12 لاء "Tatra T3 '، سنڌ جي مشهور simulator ٽرينون ۽ ٽريم حاصل ڪري سگهو ٿا. هن جو شڪار ان قسم ۾ منفرد آهي ۽ توهان ٽرينون بند جي قسمن تي سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ۽ 2012 ع نسخي ۾ Trainz جي لاء "Tatra T3 'جو هڪ ماڊل آهي، ائين ته جيڪڏھن اوھين نه چاهيو ٿا يا هن ٽرام تي سواري نه ڪري سگهو ٿا، توهان جي مجازي متوجه ڪرڻ جو موقعو آهي.