بس GolAZ 5251، 6228: فني specifications ۽ فوٽو

Golitsyn جي ٻوٽي تي گاڏين جي ان حد تائين وسعت پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. انجنيئرن جي ڪم جي هڪ وڏي رقم خرچ ڪيو، ۽ ان جي نتيجي ۾ هڪ بس GolAZ 5251. هن نموني جو بنيادي مقصد آهي - ايتري-فاصلو ۽ suburban رستن تي ڪم. پهريون ڀيرو 2010 ع ۾ "Comtrans" نمائش جي prototype ٻوٽي پيش ڪيو. جي نمائش کان پوء، ڪيترائي هن ڪار جي باري ۾ وڌيڪ معلوم ڪرڻ جو خواهشمند آهي.

مکيه شين ته ٻوٽي اڄ ڄمائيندي - شهر هٿياربندن. انهن مشينن - معنى GOLAZ ترقي. سنڌ جي پيداوار جو حصو سياح گاڏين جي پيداوار ڪرڻ جي حوالي سان ڏنو ويو آهي. هن ٻوٽي ۾ نئين ماڊلز جي لاء ان کان سواء خراب پيدا - ان GolAZ LiAZ 5256. واقف اکر جي عنوان ۾ اهو واضح آهي ته ٽيڪنڪ LiAZ بس جي بنياد تي ٺهيل آهي ٻڌائيندو. تنهن هوندي به، مڪمل unification sideways، جو اھي چون ٿا، ته ڪار آيو. ايتري-فاصلي تي ٽرانسپورٽ لاء ان جي مناسب نه وچون.

حقيقت اها آهي ته سنڌ جي بس GolAZ آخري ماڊل ڪجهه يونٽ ۽ جزا ۾ نئين ڊگهي-فاصلو سان similarities ڪئي آهي، ان کي پوريء طرح مختلف ۽ اصل ڪار آهي. باوجود

ڪيئن بس پيدا ٿيو

وڏا-فاصلو ماڊل جولاء 2009 ع ۾ پيدا ڪرڻ شروع ڪيو. ان عرصي دوران ان جي ڪم جي صرف هڪ زبردست رقم ڪيو ويو آهي. پوء، جي صحبت انجنيئر دلالن سان ۽ جن تنهن کان پوء سنڌ جي بس کي استعمال ڪرڻ سان هڪ دلپذير آلاپ ڏنيون آهن. ته ضروري معلومات جي لڳ ڀڳ "اول هٿ" يا مستقبل جي صارفين ملي، ۽ هن بس GolAZ تعمير پوڻ. جڏهن توهان هڪ ماڊل انجنيئر پيدا نت فني حل، گڏو گڏ نئين مواد، جنهن بامعني جي مشين جي حياتي وڌائڻ لاء ٺهيل آهن ھوا. ڪاريگر جي طور تي پڪ ۽ 12 سالن لاء ضمانت ڏني وئي آهي. اهو جسم تي آهي.

ظاهر

جي باري ۾ هن مشين ته سندس ڏيڍ جي ظاهر ڪري چيو ته نه ٿو ڪري سگهجي. دارو مدار آهي ته جهڙي ڳالھ ڪندا في الحال تڪڙ ۾ آهن، ۽ هڪ ھيئن پراڻ جي انداز ۾ هڪ ماڊل بڻايو. GolAZ (بس) تي نظر. فوٽو پيش ڪجن ٿا. اهو معرڪو تي پيدا سڀ کان ٻئي بس سان ملندڙ جلندڙ آهي. پوء، ڪو به سڌو سٽون ۽ شيشي جي جسم جي حاوي آهي.

پر اتي ته ڏانھن ڌيان ڏيڻ. عام اصطلاح خاص ڌيان سان windscreen ۾ نمايان. اهو به اڃا تائين بامعني جي ماڊل جي aerodynamic ڪنڀار سگهارو آهي. پوء ته سڀ نه آهي. جي ڪنارن تي به روايتي counters، جنهن کي اڳ ئي Windows جي وچ ۾ هئا ڏسي. هاڻي Windows glazed Windows، جنهن جي هڏي سگ جي هڪ پرت جي جدا جدا آهن طور ڪم. اڃا به موجود لڳل آهي. اهي Windows جي گھوريو کان لڪي. جسم اندر جي ٿڙ lid جي وچ ۾ ڪو به وڌيڪ رڪاوٽون نه آهن. اهڙيء طرح، ان لحاظ کان هو joints ۽ seams مان نجات حاصل ڪرڻ. ڪار ڏسڻ جي ذريعي ان کي مڪمل طور بيڪار ۽ پرڪشش آهي.

تون به بدعت آهي ته نظر نه ايندا آهن جي ڪي جي باري ۾ چند لفظ چوڻ جي ضرورت آهي. بس GolAZ خاص پردا جي جست ڪوٽنگ جو ٻيڻو پرت آهن sheathed. جي سامهون ۽ واپس ڳڍڻ فائبر گلاس. ڇت به فائبر گلاس جي ٺهيل آهي. Hatches سامان - المونيم.

هي سڀئي مستطيل نديم نلڪين جي فريم تي تعمير ڪرايو آهي. هن ٻوٽي ۾ corrosion کي جسم جي مزاحمت ۾ واڌارو ڪرڻ لاء اسٽيل خلا طئه مرڪب، گڏو گڏ trim welded نه آهي. Weld ڪاميابي جو گلو متبادل.

سيلون

ممڪن آهي ته جيئن جيئن گهڻو گهرو جوڙجڪ ۾ اسان جي اڪائونٽ ۾ امڪاني مالڪن جي سڀ خواهشون وٺي. ڪيتريون ئي امان جي لڪ ۾ اضافو ڪرڻ ۾ مسافرن لاء سيٽن جي ويڪر جي خاتمي ڪرڻ لاء چيو. هن جي درخواست تي مطمئن. خودمختيار گرمي نظام گرمي جي لاء استعمال ڪيو. هيء الله تعالي جي طور تي 8 stoves آهي. انھن جي هر 8 ڪلوواٽ جي گنجائش اٿس.

اھا ڳڌي لاء ڪيترن ئي مڪمل بيان روزي ڏيندو آھي. انھن جي simplest ڪجھ به نه ڪئي آهي. وچولي ۽ اعلي هڪ آرام لائونج، multimedia، موسم جي قبضي، ۽ هڪ بايو الخلاء آهن. پنهنجي ڪئبن جو بنيادي نسخو ۽ ٻئي ۾ 55 ع ۾ 53 ماڻهن کي رهايا ويا سگهو ٿا. 55 ماڻهن کي مشين جي ڊيگهه وڌيڪ ٿيندو، ۽ 13 ميٽر ٿيندو.

هن ڊرائيور

بس "GolAZ" تمام ضروري adjustments سان سڀ کان آرام شخصيتن سان ليس. اهي Ekaterinburg ڪرڻ لاء، اسان جي ملڪ ۾ ڪيون آهن. جڏهن ته وسيم سجاد ڪالمن جو به تمام ضروري adjustments ڪئي. اهو مرسڏيز پنهنجين لياقتن ۾ ترڪي ۾ ڪيو ويو.

جي ڊيش بورڊ تي ايڏو نه ڪيو. سڀ آلات ۽ ڊوائيسز - مڪمل اينالاگ. Informativeness ۽ readability اهي تمام گهٽ آهن. شايد، پوء سڀڪنھن شيء کي گهڻو بهتر ٿي ويندي.

فني ڪنڀار

GolAZ - بس، جنهن کي ٽي ڊيزل يونٽ جي هڪ سان موجود آهي. انهن مان هر هڪ - هڪ ڇهه-cylinder inline انجڻ. هر جي يورو-4 معيار جو حامي. اهي سندن ڪنڀار ۾ صرف اختلاف. جي بنيادي شرح ڪاريگر انسان کان هڪ اڳ ۾ ئي ثابت ڪري ۽ روايتي انجڻ تي ڪيو. 280 ليٽر - هيء ڊيزل انجڻ جي 6،9 ليٽر، ان جي گنجائش جو ڪم جلد ڪيو آهي. جي.، ۽ 1200 rev تي 1100 Nm جي torque.

جن پئسا بچائڻ لاء چاهيون لاء، ان Cummins کان يونٽ تجويز آهي. هتي مقدار گهٽ آهي - 6.7 ليٽر، وڌ ۾ وڌ طاقت - 272 هارس پاور.

جي ڪوٺي تي ۽ powertrains جي ملڪي ظاهر تي نه وساريو.
11،5 ليٽر - اهڙيء طرح، جو ٽيون موٽر 536. سان ظاھر ڪئي ته جيئن ان جي مقدار YaMZ. اقتدار جي انجڻين جي پيش ڪيو آهي ته جي ڀيٽ ۾ considerably اعلي ٿي ويندي. قدرت ان کي 315 فورسز ٿا ٻاريو. پر torque ڪمزور آهي. 1300 rev ۾ ڪل 882 NM.

ڇهه-رفتار مينوئل gearshift جي هڪ ڏنيون ۾ سڀ motors لاء آڇ ڪئي آهي.

بس GolAZ 6228

جڏهن هن نموني فقط پيش ڪيو آهي، ان رهيو آهي ته هن ماڊل پهتو جي سامهون نه آهي، ۽ LiAZ 62 سيريز. پر ان کي ائين نه آهي. ظاهر، جسم، گهرو - سڀڪنھن شيء کي مختلف ۽ نئين آهي.

هن مشين Scania کان هڪ chassis تي تعمير ڪرايو آهي. هن جي پوئتان ٿين overhang 9-liter انجڻ روپوش آهي. هن جي ٻلي جي انجڻ، ۽ Scania کان ڇهه-cylinder TURBO ڊيزل انجڻ جي نه آهي. ان جي طاقت - 300 گھوڙا. دلچسپ، ٽي-درا بس ڇا آهي. انجڻ کان Torque ٻيو محور ڏانهن ڏنو آهي. ٽئين محور ڪڍڻ لاء ذميوار آهي.

بريڪن ۽ وسيم سجاد نظام سڀني جي ساڳي جاء تي ڪيو آهي - سويڊن، Scania انجنيئر ۾. هن ٻوٽي جي ماهرن جو GolAZ ڪم جي باقي جي حوالي سان. بس 35 ماڻهن جي لاء ٺهيل آهي، پر 140 جي باري ۾ واقع ٿي اندازي مطابق آهي.

ڪيئن ۽ ڇو؟

هڪ سمجهوتو - جي ماڊل 15 ميٽر جي ڊيگهه ۾ بيان ڪيو. هن جي ڪڙي آهي، جنهن جي رهڻ. هاڻي ان کي شهري يا intercity رستن لاء اڳتي وڌائي بخش سان هڪ اهڙي مشين آهي.