بس ننڍي طبقي PAZ-652: فني ڪنڀار. "Keyway" بس

1955 ع ۾، سنڌ جي Pavlovsk ڪار ڪوٺي تي. Zhdanov جوڙجڪ ۽ تجرباتي کاتي، مٿي جنهن جي مشهور "فتح" يو جي GAZ ٻوٽي خالق کان منتقل بيٺو ٿئي ٿو. اتر Sorochkin. اهو هڪ سال پنهنجي آغاز کان پوء هن کاتي ۾ آهي، هڪ بس PAZ-652، جنهن کي ان جي جوڙجڪ جي ان وقت جي روايتي ماڊلس کان نرالو آهي ترقي ڪئي.

ڪيئن ان کي سڀني شروع

اهو ائين آهي ته ملڪي خودڪار صنعت ۾ بس chassis لاء بنيادي طور هڪ ٽرڪ chassis طور رهيو رهين. اهو مستقبل جي بس جي جسم جي هڪ وڌيڪ ٺھرايل ترتيب آهي، عملي طور صنعت جي وڌيڪ ترقي جي امڪان کي ختم ڪري. هڪ ئي وقت ۾ سڀني جي ماهرن نئين ماڊلز جي ترقي ۾ ملوث، چڱي طرح خبر آهي ته ٽرڪون ۽ هٿياربندن - انهن مختلف مشينن، مختلف مقصد سان آهي. تنهن ڪري، هڪ ٽرڪ جي chassis جي جوڙجڪ coaches لاء ڪافي مناسب نه آهي. Pavlovians جي روايت کان موٽن ٿا ۽ ويگن-قسم ۽ ھڪ خاڪي سان گڏ، هڪ ننڍڙي ڪلاس بس پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

خاڪي جي بنياد

سڀ کان اول، نئين نموني جي دارو مدار جي شيء تبديل: جيڪڏهن اڳ ئي بس جي بنياد هڪ ٽرڪ chassis، جنهن کي ان جي جسم جي مٿي تي سوار ٿي ويو هو، اهو هاڻي جي حمايت نظام جو حصو آهي پاڻ بيهي ادا ڪرڻ هو. اهو تعمير-۾ سان هڪ طئه جوڙجڪ هو ان يونٽن ۽ مشين رکي ٿو.

مستقبل PAZ-652 کي ڀريندؤ. لاء مخلتف هڪ چڱي-ثابت ٽرڪ GAZ-51A طور رهيو.

طئه، اسٽيل جو ڪيو، جنھن جي چادر جي ٿولهه 0،9 ميلي هو جهڙو جسم شيل. سڀ جزا ۽ اهم تعمير جي سائيٽن جي ٻھار جاء ويلڊنگ جي پرفارم ڪيو هو. جڏهن ته ضروري طاقت ۽ بار-طرف گنجائش رکڻ هي، جي فريم جي مجموعي وزن گھٽجي ٿي.

Glazing "keyway"

PAZ-652 هڪ glazing ته ضعف سڄي ڍانچي جي مجموعي lightness ڏني ملي. هن windshield، جي ڊرائيور جي هڪ سٺي ڏسڻ فراهم اکين جي قطار ۾، ۽ ان جي پاسي آئينن جي ذريعي هڪ بھاري جي شڪل سان ڪافي وڏو هو،،. ڇا پراڻي "اکين" بس 651st ماڊل جي باري ۾ چيو ته ٿي سگهي ٿو.

ونڊوز گهرو دارو مدار کليل Windows سان فراهم ڪري، ان کي خاص طور تي گرم موسم ۾ هڪ اهم ان کان سواء هو. ڇت به glazing کان سواء نه آهي. Tinted گلاس، ان جي ڪرڻن ۾ سوار، ڪيو PAZ-652 جوڙجڪ جو وقت ڪافي پرڪشش آهي. تنهن هوندي به، انهن glasses ۽ نقصان جي واقعي ۾ بس مان ظاهر خراب ڪري سگهن ٿا. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته اهي هڪ ٽي-پرت جي جوڙجڪ، ته پوء-سڏيو "triplex" هئا. هن گلاس جو فائدو هو ته اثر تي ان ڀڄي نه آهي، پر ان جي روشني درا، cracks ته بدصورت جو سڪو پس منظر جي رنگ جي خلاف ٻاهر بيهڻ سان ڀريو پيو هو.

گلاس، جنهن هڪ خاص hardening گذري - ٻئي شيء گهرو glazing "stalinite" ڪيو ويو. ان انوکوپن جي حقيقت اها آهي ته ان کي به هڪ ڪوڏر لڳڻ آڻينداسون سگهي ٿو، پر اوهان کي اڃان به ڀڄي جيڪڏھن ۾ ڪوڙ، پوء ڪو به تکي جي غلبي سان ننڍي cubes ۾ اڏي؟، ماڻهن کي زخمن جي امڪان کي ختم ڪري. اهڙيء طرح، PAZ-652 هڪ اضافي ڊرائيور ۽ مسافر حفاظت عنصر ڪم ڪيو.

سيلون بس

پهرين شيء آهي ته دارو مدار ڪيو، ان جي مسافر compartment کان ڊرائيور جي سيٽ سان فني حصو separating جي تارن جي تڪ بندين جو آهي، ته جيئن ان کي هئا،. هن آخر تائين، صليب-ڏڪٽ جي ڊرائيور جي سيٽ جي چڪر ۾ واقع، Plexiglas جو هڪ ورق نصب ڪيو ويو هو.

بس به ٻه پاسي سيٽون، خاص جي موصل لاء مهيا ڪيا ويا ڪرسيء پتل جي مٿان ڀت ڪري انسيت notifies جيئن.

گهرو ديوارون پلاسٽڪ يا fiberboard علاج ٻاهرين مٿاڇري سان آهن. هيء "اکين" جي پراڻي ماڊل آهي، جنهن جي اندر مان ته ويچارا cardboard سان سنواري کان ان distinguishes. Cardboard گلزار warp ڪرڻ، ٽوڙيو، شگاف، ۽ آخر غائب ٿي لڳو.

بس ٻنهي تشريف فرما ۽ بيٺل مسافرن کي کڻڻ لاء استعمال ڪيو وڃي ٿو وٺي ويو. جو ناڻو جي حيلي انسيت ريل جي گهرو perimeter تي جديد لاء.

جي embarkation ۽ بس تي سنڌ جي ماڻهن جي disembarkation لاء هڪ خال-کنيو انتظام سان ليس جي starboard پاسي تي ٻه علامتون در هئا،.

ڪجهه وڌيڪ خوبيون

نئين "keyway" ۾ هڪ شيء آهي ته خودڪار صنعت جي ويچارا فريم ورڪ ۾ فٽ نه ڪيو هو. Constructors heatsink هنر انجڻ جي نه اڳيان، ۽ سندس پاسي ۾ نصب. هڪ ئي وقت ۾ هڪ خاص canvas ڪپڙا سان هڪ موقعو بس ڏڪٽ جي نظام سان شيدائي casing تڏهن. هن، جو سياري جي گرم هوا ۾ جڏهن بس ۾ آپريشن جي ڪري، انجڻ کان ليٽ، جي ڪئبن ۾ سڌي پار. ٻين وقتن تي، ڪپڙا ويڙھيل ۽ ريڊيٽر compartment ۾ stowed.

انجڻ پاڻ کي ڊرائيور جي حق جي گهرو دارو مدار ۾ ٿيل آهي، هڪ خاص پاپ اپ انجڻ compartment ۾. compartment جي ڀتين بندش پرت، ۽ مٿي ڪپڙا sheathed leatherette ٿيل. اهڙيء طرح، جو ڊرائيور جي بس گهرو کان سڌو انجڻ تائين پهچ روانو ٿيو.

Braking خال booster، ۽ ماتلي چشمن سان فراهم نظام جو جھٽڪو جاذبن ۾ شامل ٿي ويا.

نظم لاء، هتي، هن GAZ-51A کان عنصرن جي اضافي ۾، ۽ "فتح" مان آلات استعمال ڪيو. گڏوگڏ انھن کي، ته بس شامل موٽار (موٽار) جي چڪر ۾.

PAZ-652: Specifications

• پکيڙ - 7،15h2،4h2،8 ن (ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي، جي حوالي ڪندا).
• 4،34 tonnes - PAZ وزن خاتمي.
• گرانڊ وزن - 7،64 tonnes.
• سنڌ جي گهرو جو Spaciousness - 42 سيٽون، انهن مان 23 تشريف فرما.
• پيٽرسن - 25،5 سي.
• انجڻ - هڪ چئن ئي وار، ڇهه-cylinder، جي carburetor ٻارڻ نظام سان.
• اقتدار يونٽ جي وس - 90 آيل / جي.
• دربدري - 3، 48 ڪعبي ميٽر. سي.
• Coupling - واحد تراکڙو سڪي فريب.
• وڌ ۾ وڌ ممڪن رفتار - 80 ڪلوميٽر / ايڇ.
• gasoline جي واپرائڻ - 100 ڪلوميٽر في 21 ليٽر.

پيداوار جي شروع ۽ پهرين ترميمي

هڪ تي تجربا ڪري coach جي پهرين ٽيسٽ 1956 ع ۾ شروع ڪيو، جو هڪ ئي سال هڪ حڪم نئين مشينن جي ڪاميٽي جي پيداوار لاء تياريون شروع ڪري پير. 4 سالن کان پوء، 1960 ع ۾، سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي جي پهرين سيريل "اکين" بند آيو.

652T ۽ 652B: بس، جو بنيادي نسخو اصل ۾، ٻه وڌيڪ ورجن ڪئي.

ترميميو ويو "اکين" 652B معياري نموني ڪجھ تبديل bodywork کان مختلف ۽ مشين جي سامهون ڊزائن.

ٻيو ترميمي، PAZ-652 ٽي (سياح) مسافر compartment ۽ رهائشي لاء هڪ دروازو ۾ اضافي سهولتون سان جي روپ ۾.

سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي جي سيريل جي پيداوار جي سڀني 10 سالن لاء 62121 بس ٿيا آهي. پيداوار PAZ جي وقت منجهه crafted ويو آهي: ان جي جوڙجڪ ترميميو ويو آهي، سنڌ جي مختلف ترميم، جي ڪمزورين مشينن جي آپريشن جي رخ ۾ سڃاڻپ. پر سڄي بس تي پنهنجي ڪم سان copes آهي، جنهن جي آهي ڇو ته سيريز ۾ ايترو ڊگهو برقرار رهيو.