PPC VAZ-2114: سنڌ جي ڊوائس، آپريشن، سار سنڀال ۽ مرمت

جديد ڪارن transmissions جي مختلف قسمن سان ليس آهن. اهو سڀ معلوم "روٽيء-torque converter" stepless variator، DSG (تعلقو "آڊيو")، مشيني ۽ پوء تي سان خودڪار ٿي سگهي ٿو. پر ڪو به ڪم ڪيئن بهتر جي gearbox، سڀ کان معتبر جي هڪ شاندار "mechanics" ٿي سمجهيو ويندو آهي. اهڙيون گاڏيون سڀ ملڪي پيداوار سان ليس آهن. جڏهن ته سواء "Kalina" ۽ "اولهه" جي مٿي trim، جنهن هڪ خودڪار ٽرانسميشن اسڪينڊل ۾ سنڌ جي جديد نسل آهي. VAZ-2114، سفر جي تياري ۽ اسيمبلي جي سال جي قطع، هميشه جي "mechanics" سان ليس. خير، جي اصول ۽ آپريٽنگ خاصيتون ڪم ڪري، ان جي جوڙجڪ تي نظر ڏين.

مقرري

روزانه صبح جو اٿي سند جي نارن کي انجڻ مان torque ڏيون ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. هڪ وقف lever جي ڪنٽرول (rocker بلي). VAZ-2114 جي شاندار "pyatistupkoy" سان گڏوگڏ "Priora"، "ڏهه" ۽ ملڪي پيداوار جي ٻين ڪارن سان ليس آهي.

اوزار

جي سند VAZ-2114 جي تعمير ۾ هيٺيان اسم جي ضرورت آهي:

• گيئر خاني.
• Shafts. انهن مان ڪيترن ئي. اهو، هڪ پرائمري سيڪنڊري ۽ عالم برزخ آهي.
• Synchronizers.
• پوئتي هٽڻ ڀٽائي. اهو اضافي گيئر ۽ shaft سڃاڻي.
• SHIFT LEVER.
• Carter سند.
• سيلاب ۽ تيل لاء ڀريندؤ. سوراخ.
• Dipstick ۽ breather.

ڊرائيونگ ڀٽائي جي lever تي واقع آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، سڀڪنھن شيء کي سادو ۽ واضح آهي. رواع، "سامارو" جو پهريون جڳ 4-رفتار gearbox استعمال ڪيو ويو. پر هاڻي اهي خال خال کي ڏٺو آهي. پوء، اسان PPC VAZ-2114 "سامارو-2" جي تعمير ۾ تفصيل سان غور ڏين. سڀ مکيه سند جزا جي crankcase ۾ موجود آهن. اهو محفوظ گاڏي انجڻ کي نامو آهي. به، ان جو تيل آهي. جڏهن ته سند گرم جي ڀٽائي ڏند. سندن زندگيء greasing کان سواء بامعني بيٺي آهي. تنهن ڪري، ان جي crankcase گاڏي جي قسم تي مدار رکندي، تيل جا ٻه چار ليٽر ڪئي. جي checkpoint تي VAZ-2114 سند ونگن جي 3،3 ليٽر استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. پوء، اسان جي ڊوائس تعليم حاصل ڪرڻ لاء جاري رهندو. وڻن لاء، اهي آهن جڏهن ته يونٽ جي بيهڪ ۾ تختئ آهي ۽ مختلف ڀٽائي ratios سان پنج گيئر جي هڪ سيٽ آهي. صاف ۽ fluently هر ڦيرائڻ، synchronizers لڳايا. چيائون ته تختئ گيئر جڏهن ته ڪجهه رفتار کان strokes ڇڏيندو. ڀٽائي ڦيرائڻ lever جي مناظري سان لاڳاپيل CPR سرانجام ڏيندو. اهو سڌو سنئون جي خاني ۾ کارائي آهي. به سند جوڙجڪ ۾ هڪ اڏ اوزار جنهن وڻندڙ بند منتقلي ۽ اڏ جيالا روڪي ڇڏيو آهي. اهو هڪ خاني ۾ گھڻن لاء ھلائيندو آھي جي شموليت جي روڪي.

جي گيئر جي الخوارزمي

اهي تفصيل سان تاثر ۽ torque جي سند جي flywheel تي نارن کي انجڻ مان اچي ٿو. هر ڀٽائي ڏند جي مختلف نمبر ۽ ڀٽائي نظر ڪئي آهي. سان هر پوء سند بيٺي آهي.
اهڙيء طرح، هيٺين جي ڀٽائي نظر، جي اعلي جي نارن جي رفتار. جڏهن هن torque بيٺي آهي. ته سڀ کان اعلي-torque جي پهرين ۽ پوئتي هٽڻ ڀٽائي سڏيو وڃي ٿو.

لالن

جنهنڪري جي حوالي سان، ان جي عبداللطيف ڀٽائي نظر 3،53 آهي. لالن جي رفتار سند جي مخالف طرف ۾ shaft جي گردش روزي ڏيندو آھي. هن ائين ڪرڻ، ان کي هڪ الڳ ڀٽائي سان گڏ هڪ اضافي shaft رکي ٿو. نتيجي طور، ڀٽائي جوڙو جي تعداد ۾ هڪ نرالي کي تبديل ٿي آهي ۽ torque ان جي طرف سان مٽائيندو. به، هن کي سند synchronizer محروم - جي رفتار تي ان تي موٽيو حاصل نه رکندو آھي. نشريات VAZ-2114 هڪ برابر سند ڪئي ڀٽائي نظر، جن 0،941 آهي. هيء چوٿين رفتار آهي. اهڙيء طرح، جو سند ثانوي shaft کي ثانوي طور تي هڪ ئي قوت سان مٽائيندو. آهي، جو angular جي رفتار جي ٻن عنصرن جي گردش ۾ هڪجهڙائي آهي. سندس motorists "سڌو." سڏيو ويندو

مضمونن جي ڀٽائي

ڪار جي بلند ترين torque - پهرين رفتار. انجڻ جي ڦيٿي rotate ڪرڻ ڏکيو نه آهي، پر هن مشين جي رفتار في ڪلاڪ 40 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه رکندو آھي. جڏهن ته هڪ تيز رفتار tachometer ڏيون ٿا تڏهن ان جي ڳاڙهي پيماني ۾ عام آهي. تنهن ڪري، وڌيڪ ترقي لاء هڪ ھيڻو، پر تيز سند کي صفا ڪرڻ لاء ضروري آهي. ان کان پوء، ٽئين هڪ چار ۽ پوء تي تي. ڪنهن جي منتقلي کي مسلسل جا پيروڪار ٿي هجڻ ضروري آهي. انجڻ جي طاقت confidently ٽئين ڀٽائي کي 20 ڪلوميٽر تي ڪار تيز ڪرڻ ڪافي نه ٿيندو. يقينا، جيڪڏهن ان کي هڪ 5-liter ٿيل-8 نه آهي. اسان جي صورت ۾ ان جي 14th WHA ماڊل لاء عام acceleration رفتار Dynamics جي ڀٽائي نظر ڪش، سيريز ۾ پيام ٿيڻ جي ضرورت آهي. تيزترين کي "پنجون" آهي. انجڻ جي بار گهٽ، انهيء گهٽ ٻارڻ واپرائڻ آهي. شهر جي ڪار 11-13 ليٽر خرچي ته، پوء ٽريڪ تي هن انڊيڪس ستن کان وڌيڪ نه ٿيندي. پر هن سند هڪ drawback ڪئي. اها ڳالهه پنهنجي عمل سان ڪو به torque ڪئي. تي ڪرڻ جي رفتار وٺي حاصل ڪرڻ لاء، انجڻ هڪ ڊگهي وقت وٺندو. تنهن ڪري overtaking "بيٺي"، هن معاملي ۾، "سڌو"، چوٿين رفتار کي استعمال ڪرڻ بهتر آهي.

آپريشن، مرمت ۽ سار سنڀال

VAZ-2114 جي PPC جي مرمت جي خارج ڪرڻ لاء، ته ڪاريگر باقاعده تيل تبديلي جي صلاح ٿو ڏئي. عام طور، مشيني transmissions جي اڪثريت سار-آزاد آهن. آهي، ونگن جي دور ۾ سڀ کان وسيلن جي بلي آهي. پر هن آندو ڪارن کي لاڳو ٿئي ٿو. سنڌ جي "سامارو" حوالي ڪري اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته ڀٽائي جي عام آپريشن لاء توهان gearbox ۾ تيل تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. 2114 في سواء آهي. هن ڪاريگر 60 هزار ڪلوميٽر جي دور ۾ selects. اهو به inactivity جي هڪ ڊگهي عرصي کان پوء ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. مثال طور، سنڌ جي گيراج ۾ يا ان جي گهٽين تي ڪار جي "hibernation" کان پوء. جي موٽر وسنديون، جي ڀٽائي تيل هڪ اعلي viscosity ڪئي. VAZ-2114 لاء ان 80W-85 آهي. هڪ تيل تبديلي جي ضابطو، جي checkpoint مرمت کان هڪ معتبر تحفظ موجب پيروڪار آهي ته. پر اهو به ٿيندو آهي ته هن خاني Buzz ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. هن معاملي ۾، ڀٽائي تبديل ڪري. پائڻ، جو ڏند وڌائي جي وچ ۾ پيٽرسن ڪري. Backlash گردش، جنهن rumble سان گڏ آهي دوران وٺندي آهي. اهو هڪ يا ڪيترن ئي گيئر تي ٿي سگهي ٿو. اهڙي مرمت کان پوء، هن خاني ۾ چيخون ڪرڻ غائب ٿي. واٽ جو قسم، ڪجهه motorists وڌيڪ ڊرونز سواء اوسا استعمال ڪرڻ. پر اهو آهي ته هن کي صرف هڪ عارضي حل آهي ۽ اهو ئي مختصر طور سند جي مرمت جي دير جي ياد ڪرڻ لڳي آهي.

هڪ مشيني سند ۾ تيل جي بدلجندڙ

هن جو پهريون قدم تيل جي حق رقم تيار ڪرڻ آهي، ۽ پراڻي ٽئنڪ "ٻاهر ڪم ڪري." پنج-قدم باڪس لاء معياري مقدار - 3،3 ليٽر آهي. تيل تبديلي طريقيڪار نه ڪا اوکائي، ان کي وضو ڪرڻ ممڪن آهي. جي گبول جي ذريعي ان وھايو. پري دٻي "اٿي گرم"، پوء ته تيل هڪ سيال (خاص ڪري سياري ۾) هو جي صلاح. قبل از صاف جي سيلاب ۽ ڀري کان ڀريندڙ (اڪثر ڪري هڪ کاتا گبول) جي مٿاڇري. اسان جي رٻڙ جو پلگ ان کي هٽائڻ ۽ تار سوراخ پاڻ کي استعمال ڪري پاڪ کان پوء. شده تيل جي جڳهه تي گنجائش. اهو ضروري پلاسٽڪ کين بنا ڪري سگهجي ٿو، ان کي ڪٽڻ جي ڪپ جي پاسي. اڳيون، جي سيلاب ارارت unscrew ۽ سيلاب ايتري قدر جو انتظار "ٻاهر ڪم ڪري." عام طور تي ان کي ڪارو آهي. ان کان پوء، سنڌ جي پلگ ان twirl جي dipstick ٻاهر پل ۽ کلڻ جي ذريعي نئين تيل سان ڀريندا. ايتري قدر جو جيستائين ان کي "flap" مان نازل نازل ڪندس ضرورت پوندڙ. ان کان پوء، ڳچيء ۾ twirl انجڻ هلائي ۽ ليک لاء هڻندا. تکو جي وڄون، ڪرڻ جي ضرورت نه ڪندا، ڇاڪاڻ ته توهان جي مستقبل ۾ موضوعن جي پٽي سگهي ٿو فزيشنز. ، ته هڪ تيل تبديلي جي طريقيڪار، ڀٽائي لٺ کان پوء ۽ سند مٿي "kicking" کان محروم ٿي نه آهن، ته پوء پورو سند انهي جي ضرورت آهي. عام طور تي ان کي يا ته ڀٽائي synchronizers آهي.

ڪيئن زندگي بگیریم ڪري؟

جي gearbox جي حياتي وڌائڻ لاء، اهو ضروري آهي نه رڳو باقاعدگي جي تيل تبديل ڪرڻ، پر ان کي صحيح صفا ڪرڻ لاء. مان ته "پهريون" کي "ٻيو" ننڍي ڪجهه وقت خاموش رهندي سان لٺ جي عبوري - اهو gearshift lever پل لاء ضروري نه آهي. پوء اوھان کي synchronizers بچائڻ ۽ گيئر تي دٻاء جي خاتمي. ڇا توهان اسڪيم منتقل آهي جي، هڪ چيڪ پوائنٽ جي lever تي هٿ رکڻ لاء هڪ ڊگهي وقت جي ضرورت نه ڪندا آھن. ڪجهه هڪ armrest ته جيئن ان کي استعمال ڪرڻ. اهو غلط آهي. ٽوگل رفتار - سندس هٿ ڇڏيا. پوء اوھان جي خاني جي مرمت جي دير ۽ جڏھن رهنمائي گنجن جي ايندڙ پيون وڃن.

ٿڪل

پوء، اسان جي ڊوائس ۽ مشيني جي آپريشن مليو ته ڪار جي سند VAZ-2114. عام طور تي ڳالهائڻ، ته "mechanics" جيالا تمام معتبر آهي - ان جي ڀڃڪڙي ڪرڻ ڏکيو آهي. پر دير تيل ۽ سندس زندگي جي جوش بسيجار جي متبادل ڪيترائي ڀيرا قصر ڪيو ويندو.