خلاصو ڊبليو 650i cabriolet

قيمت ڊبليو 650i طبقي "convertible" ۾ هڪ اوطاق جو خرچ ڪرڻ جي صفت آهي جو هڪ رهائشي علائقو کان وڌيڪ 4.5 ملين روبل - ماسڪو جي. TURBO "اٺ" 407 هارس پاور جي طاقت ۽ هڪ 8-رفتار خودڪار سند سان مٿي-آخر ڊبليو cabriolet 650i - آهي ته الله تعالي جي Bavarian اچان جي lineup ۾ وڏي ۾ وڏي ۽ سڀ کان مهانگو convertible آهي.

هي هڪ نرم تہ ڇت سان هڪ وڏو 4-seater ڪار آهي. موڪلن واري ڏينهن ۾ يا هر ڏينهن لاء راندين جي ڪار تي سفر لاء هڪ عيش ڪار - پر سندن لکن جي واپسيء ۾ مالڪ جي "ڇهه" کلي طريقو آهي؟ پهريون، ته ان جو هڪ تمام روزو يونٽ ٿو: گنجائش 407-هارس پاور انجڻ، ڪيڏي مھل وٽ واهولو ته ڪٿي، ۽ ٻڙي کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ، 5 سيڪنڊن جي هڪ معاملي ۾ اسان جي هيرو accelerates. طاقتور pickup polutoratysyach انقلابن کان وٺي محسوس ڪيو، ته ان کي وڍي-بند ڪرڻ جي لڳ ڀڳ ٿيو. هن معاملي ۾، جي ڊرائيور کي عملي طور علامه 600 Nm جي موجود ٻاڦ واري انجڻ torque جي حد. نئين "ڇهه" mechatronics ۾ Chassis. آرام، عام، آزادي ۽ رياضت +: اهو 4 مختلف تحريڪن ڪئي. جي چونڊ ڊرائيور اليڪٽرانڪس جي مناسبت سان هن ڪٺور جي sensitivity، ته وسيم سجاد جي بکيڙي ۾ پورائي، damping الخوارزمي گيئر ۽ حد stabilization نظام shifts ٿيندو. وسيم سجاد ڦيٿي پٺيرو ٿيو جو اهي ٻاهر جي ڪنهن ۾، خاص طور آزادي جي صورت ۾ اسڪول جي ڪوشش ۾ وھايو ويندو، manageability، لڳ ڀڳ عيب. ڇو لڳ ڀڳ؟ ڇو ته مشين جي ردعمل اتي هڪ گھٻرائي، تقريبا هڪ quintal سان پيشرو آهي ڇاڪاڻ ته نئين ڊبليو 650i وڏو ۽ مٿانهون بڻجي چڪو آهي. سندس وزن هاڻي لڳ ڀڳ 2 ڌماڪيدار مادو آهي.

ڪار جي ماتلي چڱي ڏامر جي ننڍي خرابين کي smoothes آهي، پر ان جي لوچ واهولو. طرفن کي خاطري ڪرائيندي اڻ وڻندڙ ڌڪا کائي سان گڏ، ۽ 20 انچ نارن لڳ ڀڳ هر سوراخ سهڻ کان ٻاهر آهن. نازل سست ۽ عيش ۽ لطافت آهي ته اسان جي Bavarians سان پيش ڪيا ويا آسودو ڪري سگهو ٿا؟

جي convertible اندر واقعي آسائش لڳندي: اڇا ۽ ڪارا چمڙي، ڪاٺ inserts، dorogushchy پلاسٽڪ. تمام آسان ٻيا electroresettings سان ڊرائيور جي سيٽ. اسان جي مسند گرمي، ھٻس ۽ ڪڏهن به هڪ massager آهن. پر سوراخ سوار هڪ کان وڌيڪ ياد lateral جي حمايت ڪئي ڪرڻ چاهيو.

اختياري مقرر ڪيل تمام گهڻو ڳالهائي نه ٿيندا، سواء چوڻ آرام تحريڪ لاء سڀڪنھن شيء آهي. ڪافي عملي ڪار - Convertible، ڊبليو 650i جي معيار موجب. لالن ٻه بالغ رهايا ويا سگهو ٿا. جي حقيقت، ان کي نه وڏو، "ست" آهي، پر ڇا پيا ڪري سگھن. "ڇهه" تي اوھان کي به سياري ۾ سواري ڪري سگهن ٿا، ڇاڪاڻ ته ٽي-پرت ڇت جي ڪئبن ۾ سرد نٿو مڃي، ڪڏهن به ٻڙي کان 30 درجا هيٺ تي. پنهنجي ڪئبن ۾ هڪ بٽڻ جي هڪ لوڏا، ۽ 19 سيڪنڊن کان پوء ڇت جي ٿڙ جي گهرو ۾ لڪي ويندا. ان کي ڌار ڪرڻ لاء واپس، ان کان وڌيڪ 25 سيڪنڊن وٺي ويندي.

جي ڊبليو 650i جي ورتل جائزو وٺڻ ۽ به در closers جي هڪ projection ڊسپلي نظام سان گڏ هڪ multimedia نظام iDrive ڪئي. هڪ پارڪ هن ڪار ۽ هڪ خودمختيار ڪري سگهو ٿا. هڪ convertible خودڪار جو هڪ نظام ڪئي ٻي جاء بيهارڻ، جنهن مٿي 35 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ لاء ھلائيندو آھي تي هلندي جڏهن parked ڪارن جي هڪ انگ تائين جي فاصلي تي هڪ کان وڌيڪ ۽ هڪ اڌ ميٽر نه آهي.

۽ ان جو نتيجو ڇا آهي؟ راندين لاء ڪار convertible ڇهين سيريز جي تمام ڳري ۽ prohibitively آسائش هو. هن ڊبليو جي racetrack لاء نه ڪيو آهي. ۽ سواري، نه 400 "گھوڙا" جي ضروري تان ڌوڪيندو اچي لطف اندوز ڪري. کلي "ڇهه" - هڪ اهڙي مشين جو هڪ مختلف زندگي جو ٿورو ذرو، جيتوڻيڪ ماسڪو جي ڊبليو 650i ۾ اوھان کي آسودو ڪري سگهو ٿا. اسان صرف سنڌ جي اونهاري ۽ سٺي موسم جي ضرورت آهي. ڪارن جي قيمت اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، جڏهن ته 140 هزار ڊالر جي چوٽي-آخر ڊبليو 650i قيمت لاء ورجائي ته. اهو رايو قيمت، ڇو ته ڪار سندن مالدار پهتو لاء ٺهيل آهي نه آهي. اهو ڊبليو 650i 2012 ڇڏڻ لاء قيمت ته غور ڪيو وڃي.