Hydromechanical سند: آپريشن جي اصول ۽ اوزار

خودڪار سند سان ڪارن جي وڌندڙ مقبوليت جي باوجود، classical mechanics اڃا به ڪيترائي ڊرائيور لاء اعلي عزت ۾ آهي. اهو ته خودڪار ٽرانسميشن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قابل اعتماد آهي. پر ڊرائيور جي آپريشن مسلسل هڪ clutch pedal سان ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪيو آهي. اهو ڪجهه تڪليف delivers، خاص طور تي ٽريفڪ ۾. پوء هڪ hydromechanical سند. ان جي ڪم جي اصول ۽ اسان جي اڄ جي مضمون ۾ سنڌ جي ڊوائس تي نظر.

مضمون

سي ڊرائيور جو clutch سان ڪم ڪرڻ نه ٿا چاهيو، هن سند کي ترجيح ڏيندو. Hydromechanical سند ڪيترن ئي ڪم سرانجام ڏيندو آهي. اهو مٺ ۽ شاندار خاني combines. ڀٽائي تبديليون خودڪار طريقي يا سيمي خودڪار طريقي جا پيروڪار آهن. ساڳيء طرح بندوبست ۽ ٽرڪ جي hydromechanical ڀٽائي خاني ۾. جي ڊرائيور جي تحريڪ دوران pedal-مٺ ۾ استعمال نٿو ڪري. سڀ توهان جي ضرورت - عاجلا ۽ بريڪن آهي.

خاڪي جي باري ۾

هڪ اوزار hydromechanical سند جمح transformer presupposes. هن هدايت ڪئي، جي جوڙجڪ خاصيتن تي مدار two-، three-، ۽ گھڻ-shaft ٿي سگهي ٿو. هاڻي ٺاهيندڙن planetary خودڪار hydromechanical سند استعمال.

ڪيئن PPC اڙ ڪندو

ٽرڪون ۽ وڏي هٿياربندن تي تمام گهڻو عام آهي ۽ گھڻ shaft سند استعمال ڪيو ويندو آهي. امان ڀٽائي کي تبديل ڪرڻ ۾، ۽ گھڻ تراکڙو clutch استعمال ڪيو ويندو آهي. سندن ڪم ونگن جي ضرورت لاء. تيل hydromechanical سند جي "mechanics" کان تمام مختلف consistency آهي. جنهنڪري صورت ۾ ان کان وڌيڪ جھڙو آهي. امان سيال mechanics تي پهرين ۽ پوئتي هٽڻ ڀٽائي شامل ڪرڻ ۾، استعمال ڀٽائي couplings. جي اهڙي جوڙجڪ نه maximizes سچارا جي flywheel کان نارن کي torque ڏيون.

planetary

هاڻي ان کي وڌيڪ عام hydromechanical سند آهي. اهو ان جي انجام جي ماپ ۽ تور روشني جي ڪري استعمال ڪيو ويو. جي planetary سند جي ٻي ٻارڙي - هڪ ڊگهي خدمت زندگي ۽ آپريشن دوران ڪو به زور شور سان. پر اتي هڪ خاني ۽ وڌڻ آهي. ڇو ته اهڙي سند جي جوڙجڪ خاصيتن جي وڌيڪ سفر جي تياري ڪرڻ مهانگو آهي. اهو به ڪارڪردگيء جي هڪ گهٽ coefficient ڪئي.

ڪيئن هڪ planetary PPC ڪندو

ان ڪم الخوارزمي انتهائي سادو آهي. هڪ planetary hydromechanical سند تي ڀٽائي تبديلي استعمال ڪرڻ جا پيروڪار آهي چنگلو. bumps ڇڏيندو کي جڏھن ڪا گهٽ کي مٽائيندي، هڪ خاص بريڪن ٽولي استعمال. ته جڏهن "بريڪن" torque سند جي قوت بيٺي آهي. پر هڪ ئي ڀٽائي جي روٽري shaft analogues جي ته ڀيٽ ۾ smoother تبديل ڪري.

جي planetary سند جي دل تي هڪ جمح transformer آهي. هن هدايت ڪئي ته انجڻ ۽ transaxle جي وچ ۾ اڪلايا آهي. ج.ڏ.ا ڪيترن ئي حصن جي مٿي ڪيو آهي:

• ڦيٿي ڀٽائي.
• پمپ.
• هن turbine.

ماڻهن ۾، هن هدايت ڪئي ڇاڪاڻ ته ان شئي شڪل جي "مٺي ماني" سڏيو ويندو آهي. جڏهن انجڻ هلندي، جي پمپ impeller جي flywheel سان مٽائيندو. اوسا جي پمپ ۾ پيو ۽ وري centrifugal طاقت جي اثر هيٺ turbine rotate ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. آخري هدايت کان تيل جي reactor ۾ گھڙندو آھي، جنهن جي bumps ۽ jolts smoothing جي فنڪشن سرانجام ڏيندو، ۽ torque transmits. تيل هڪ بند لوپ ۾ circulated آهي. گاڏي قوت وڌائي ٿو جڏهن ته turbine ڦيٿي تختئ. وڌ ۾ وڌ torque جڏهن سيٽ سان گاڏي جي منتقلي آهي. هن معاملي ۾ reactor ستي آهي - ان جي clutch بچندو. جڏهن گاڏي جي رفتار، جي turbine ۽ پمپ رفتار وڌائي زوجته آهي. Coupling wedged ۽ reactor هڪ وڌندا رفتار تي مٽائيندو. آخري شيء جي وڌ ۾ وڌ رفتار ٿي ويندي جڏهن، جي torque converter clutch آپريشن حالت ۾ وڃڻ ٿيندو. اهو flywheel جي حيثيت به ساڳي رفتار تي rotate ٿيندو.

خاڪي Planetary PPC وچون

Planetary hydromechanical سند هڪ ڊرائيو shaft جنهن تي ڀٽائي articulated آهي شامل آهن. به، ڪو اپگرهه آهي ته جدا جدا axes تي rotate آهن. انهن عنصرن جي اندروني ڏند ۽ منڊي ڀٽائي خاني سان ڪندا رهن ٿا. هن torque جي بريڪن ٽولي جي عمل جي منتقلي آهي. اهو رنگ ڀٽائي inhibits. گاڏي accelerates طور تي، سندن turnover سٺا. اهو اوٽ shaft، جنهن جي ڊرائيو کان torque جي سند وسي بڻائي ٿو. GTP جو ارادو ڪندو آھي ته جيئن ڀٽائي نظر؟ هيء عمل خود بخود جا پيروڪار آهي. جڏهن گاڏي ڦيٿي جي رفتار کي وڌائي، جنهن ۾ تيل دٻاء وڌائي، جنهن جي پمپ کان turbine ايندي. اهڙيء طرح، جنهنڪري وڌائي تي torque. مطابق، ته ڦيٿي ڦرندو ۽ مشين جي رفتار به وڌندڙ آهي.

ڪارڪردگيء جي باري ۾

ڪارڪردگي جي حوالي سان، ان کي ڊ ٻلي جي روٽري shaft جي ته ڀيٽ ۾ هيٺين جو هڪ حڪم آهي.
ان جي وڌ ۾ وڌ اهميت 0،82 کان 0،95 ڪرڻ آهي. پر وچولي انجڻ لاء ھلائيندو آھي تي، جي نظر 0،75 جي نشان کان وڌيڪ نه رکندو آھي. انهن انگن اکرن تي converter تي بار سان وڌائي ٿو.

سار ۽ جمح مشيني سند جي مرمت

جي سند جي آپريشن دوران، ان جي تيل جي سطح جي نگراني ڪرڻ ضروري آهي. هن سيال هتي ڪم ڪري رهيو آهي. اهو turbine تيل استعمال torque ڏيون ڪرڻ. اهو ساڳيو مشيني باڪس ۾ ان کي چئجي ته ٽاريء مان ڀٽائي lubricates. هن ٺاهيندڙن رائلٽيون باڪس تي تيل جي تبديلي جي صلاح سان هر 60 هزار ڪلوميٽر. اهو هڪ checkpoint جي تعمير ۾ پنهنجي فلٽر ڪيو آهي ته هن احوال قابل آهي. هن به جڏهن ڏنو دور ۾ تبديليون. گهٽ تيل سطح تي آپريشن پرچي ۽ سند overheat کي وعدو. مرمت لاء، اڪثر جمح transformer ابتڙ. Symptom - جي جوڙجڪ ناقابل بڻجي کي ڏيکاري مان هڪ تي موڙ تي، جو گهربل رفتار جي "آپريشن" فتح. به هن معاملي ۾، معشيت ۽ گرڊ-maslozabornik ۽ بدلجندڙ spool قسم جو والو صاف. جيڪڏهن ڪو هڪ ليک آهي، ته پڙهيل جي وڄون جي tightening torque ۽ سمدرن عنصرن جي حالت. جي فلٽر ڌاتو shavings جي ٺهيل آهي جو آپريشن دوران. هوء جيالا سانگ ۽ تيل دٻاء سطح ڦڙا. اعلي بار ۾ صفائي جو ميمبر جي وسيلن بيٺي آهي. هن معاملي ۾، اهو هر 40.000 ڪلو ميٽر تبديل ٿيڻ جي صلاح ڏني آهي.

ڪيئن حياتي وڌائڻ لاء

هڪ رائلٽيون خاني جي کوڙ ۾ واڌارو ڪرڻ لاء، توهان جي تيل جي سطح جي تابعداري هجڻ ضروري آهي. جڏهن ته ان پورين آهي خاني overheating پٺتي. هن آپريٽنگ گرمي پد 90 درجا کان وڌيڪ نه هجڻ ضروري آهي. جديد ڪارن سان ليس آهن تيل دٻاء sensor. سندس قوم ڊيڄاريندڙن کي ڏيئو فرقو فرقو، ان کي نظر انداز نه ڪندا آھن. مستقبل ۾، ان جي converter کي نقصان لوڌڻ ڪري سگهون ٿا. به، جي بريڪن pedal soaking کان سواء گيئر ڦيرائڻ نه ڪندا آھن. دٻي جي خاص طور تي جيڪڏهن توهان بريڪن ڇڏڻ کان سواء هن جي پوئتان ٿين لاء پهرين کان صفا پوري ڪري فالج تي وٺي ويندي،. جي لهر تي، ته ان کي جلوا آهي، "neytralku" ۾ شامل ڪرڻ جي سفارش نه. اهو به بامعني جي جمح transformer ۽ ڪم joints جي زندگي گھٽجي ٿي. باقي لاء، توهان جي تيل ۽ فلٽر ضابطو تي عمل پيرا آهيون هجڻ ضروري آهي. هن checkpoint جي خدمت جي زندگي جي باري ۾ 350 هزار ڪلوميٽر پري آهي.

ٿڪل

پوء، اسان کي جيڪي هڪ hydromechanical سند مان مليو. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، مناسب سار سنڀال سان اهو مشيني طور قابل ٿي ويندي. هن معاملي ۾ ڊرائيور مسلسل جي clutch ڊاک وغيرہ ڪري نه ٿو.