ڪلڇ ڊس UAZ: طول و عرض، ٿلهي. UAZ: ڪلچ ڊسڪ جي تنصيب ۽ متبادل. کلچ ڊس UAZ جي متبادل "محب وطن"

ڪار جو کلچ ٺهيل آهي جنهن کي انجن مان گيرو بوٽ ننڍڙي سرڪٽ جي گير تبديلي جي وقت ۾ آهي. ان کان سواء، انجن کي منتقل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو جڏهن ته انجن کي ٽريفڪ عناصر تائين ٽائيڪ جي مناسب منتقلي کي مدد ڪري ٿو.

ميلازم جو انتظام

هن گهراڻي جي گاڏين تي، هڪ هڪ پليٽ سڪي قسم جو کلچ استعمال ٿيندو آهي، هڪ گردش جهازن کي ڊيمنگ ڊوائيس سان جيڪو باڪس تائين موٽر کان ٽڪري واري ٽڪري کي فراهم ڪري ٿو.

گڏجاڻي ۾، هن ڪلچ ميڪانيزم کي غلام ڊسڪ ڪلچ سان ۽ هڪ زوردار ميمبر، هڪ بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاء هڪ ڊرائيو ميڪزم سان مشتمل آهي. هن سان ڀريل تختي مان ٺهيل آهي ۽ فلاي وييل کي تيز ڪيو وڃي ٿو. ڇهه اسپرنگ ان جي وچ ۽ دٻاء جي عنصرن جي وچ ۾ ترتيب ڏني وئي آهي. چشمن جو زور اسپيل سان لاڳاپو ذريعي ٽوڪ جي منتقلي جي منتقلي کي آسان بڻائي ٿو ۽ ڌڪ ميڪانيزم کي سڌو سنئون يوز ڪلچ ڊسڪ تائين.

پوئلڳيندڙ فولاد مان ٺهيل آهي ۽ ان سان ملندڙ رگنگ لڻڻ واريون آهن. هڪ وانبورشن ڊيمر سان گڏ. اھو اٺ چشما، ھڪڙي جوش ۽ جذبي جي ھڪڙي جو ھڪڙو تختو آھي.

ميززم جو گيرو باڪس جي تقسيم شافٽ سان هلندو آهي. ڪلڇ بند بند ڪرڻ جو عمل ٽن ليڊر جي ڪري آهي، انهي سان گڏوگڏ اضافو بولٽن سان ليس آهي. مي ميزمزم کي ميڪيڪل بند بند ڊرائيو آهي ۽ هڪ پڪو پيڊل، هڪ پيالو ۽ ٻه ڪڙيون شامل آهن.

ڪلڇ ڊس UAZ - طول و عرض ۽ تبديلي

هن مشين جي ڪلچ جي ڊزائن جون خاصيتون ان کي مختلف رستي ۽ موسمي حالتن ۾ استعمال ڪري ٿي. ميڪزمزم کي موٽرسائيٽرسورسوم ۽ ايمانداريت وڌائي ڇڏيو آهي. حقيقت اها آهي ته UAZ جي مختلف ماڊل مختلف تبديلين جي انجن سان ليس ٿي سگھن ٿيون، هن جي ماڊل تي ڪلچ ڊوائيس ٿورو فرق ٿي سگهي ٿو.

هيٺيان ڪجهه ترميما آهن:

• مڪمل 417-1600010 سيٽ ڪريو. اهو ان جي جوڙجڪ ۾ يو AZ جي هڪ ڪلچ ڊسڪ تي اڏايو TM417-1601090 سيريز کي ٺهيل آهي، هڪ موثر عنصر TM417-1601130 ۽ هڪ کلچ ليڊ جو اثر. رگڻ جي سطح جي ٻاهرئين نيم قطر 240 مليس آهي، ۽ اندروني قطر 150 ملي ٿو. ڪڇ جي ٿلهي 3.5 ملي ميٽر آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 21 kgf / m آهي. هي سيٽ جپپس، مالگو مسافر ۽ چار اسٽريڊ باڪس سان مختلف قسم جي ترميمن جي يوز جي يوز جي ٽرڪ تي قائم ڪيل آهي.
• غلامي 451-1601130. عام طور تي استعمال ۽ قابل اعتماد ڪلڇ ڊسڪ UAZ. طومار: ٻاهرئين قطر - 254 ملي، اندروني کلچ قطر - 150 ملي، ٿلهي - 3.5 ملي. وڌ ۾ وڌ وڌ 17 ڪلوگرام / ميٽر آهي. اهو UAZ گاڏين جي لاء ٺهيل آهي، جيڪي کلچ ۽ ٽرانس تي اعلي بوٽن جي حالتن تي هليا ويا آهن.
• TM417-1601130. مٿاهين ۽ اندروني ڊيمن جي ماپ جو تعداد 240 ۽ 160 ملي ميٽر آهي. جنھن تي خودڪار اھو کلچ پليٽ آھي؟ UAZ-39625، 2206، 315194، 3741، 3303، 39094.

ٽوڙا

جيئن ٻين قسمن گاڏين سان گڏ، يوز ڪلڇ جي ناڪامي عام طور تي هڪ خراب ميڪانيزم جي ساڳئي نشانيون آهن. مالزمين جو ميٽرزم کي ختم ڪرڻ ۽ ان جي حصن کي تبديل ڪرڻ جي ذريعي ختم ڪيو وڃي ٿو: سائيٽ کان حرڪت جي دوران جاکس جي موجودگي، ڦيري تي ڀٽائي جي دوران گھڻي شور. اهو پڻ ٺهيل آهي (نامڪمل شامل)، ڪڏهن ڪڏهن کلچ واريون (نامڪمل بند)، ٽوڪري واري علائقي ۾ هڪ خاص ماهر آهي.

ڪلڇ ڊيو کي تبديل ڪيو ويو آهي (UAZ محب وطن، ٻين جي وچ ۾)؟ ڪار کان ڊاڪٽرن کي اهو عمل ڪافي وقت جي ضرورت آهي ۽ ڪار ڊوائيس جي ڪجهه ڄاڻ جي ضرورت هوندي آهي. تنهن ڪري، هڪ ڄاڻ رکندڙ شخص طرفان ڪم ڪيو وڃي.

گهربل اوزار

مرمت جي عملن کي کڻڻ لاء توهان کي ضرورت هوندي: 12- رينچ ، هڪ طاقتور سکرو ڊرور، هڪ ميٽي مٽيل. جنهنڪري UAZ ڪلچ ڊسڪ کي مرڪز لاء ضروري آهي. انهي کي هڪ ننڍي جبل جي ضرورت آهي.

بيشمار عمل

ڪار معائنہ کٹ پر اور نصب معتبر طور پر نصب ہونے کے بعد، اس کي کلچ هاؤسنگ سان گيرو بوٽ ختم ڪرڻ ضروري آهي.

جاري ٿيڻ واري جي اسيمبليء سان جاري ڪيل ٽڪي کي ان کي اڳتي وڌائڻ جي هدايت سان گڏي ڇڏيو ويو آهي. جوڌ پوزيشن ۾ دٻايو ويندو آهي ۽ هوب تي مشين سان گڏ مشينڪ بند بند ۾ ٽڪيل آهي. بعد ۾ کلچ هاؤسنگ میں مقرر بال بئر کے خلاف رکھي ٿي. جوڑی کے ساتھ اثر کو ہٹانے کے بعد، ممکن لباس اور اختر کے لئے پلگ ان کا معائنہ کریں.

انهي کان پوء انهي اسڪائيڪس ڊسڪ کي ختم ڪرڻ لاء. شروع ڪرڻ سان، اسان هڪ مرڪز مرڪز مانيٽر قائم ڪرڻ لاء غلام کي روڪڻ کان بچائڻ لاء. فلاوايلل کي پڪ ڪريو پوء اهو گھمڻ نه ڏيندو آهي، ۽ دٻاء جي عنصر جي ڇنڊڇاڻ ۾ ڇهه بولٽن کي لڪايو جنهن کي فيوڊي ويڪري سان ڳنڍيل آهي. انهي کانپوء، توهان کلچ جي پليٽ ۽ ڪلڇ ڊس کي ختم ڪري سگهو ٿا.

UAZ - حصن جي حالت پڙتال

اسان غلام غلام جي نقصان ۽ پيداوار لاء معائنو ڪريون ٿا. ڪرڪيٽ، چپس ۽ ڊسڪ کي نقصان پهچائڻ جي اجازت ناهي. پهرين اسان کي رزق جو جائزو وٺو. جڏهن لائن جي رائٽ جسم ۾ ٻڏل کان گهٽ ٻن ڏهن کان گهٽ، ٻڏل ٻوڙي ويندا آهن، اهي رستن کي ڪمزور ٿي ويندا آهن، پوء اهڙي عنصر وڌيڪ استعمال لاء مناسب ناهي. UAZ کلچ ڊسڪ، ۽ خاص طور تي ان جي واپر چشمي واري، مفت هلائڻ، ضوابط ۽ چپس لاء ضروري نه هوندي. جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ هڪ چشمو هڪ عيب آهي، پوء ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

اسان کي زوريء ميڪانيزم ڏانھن منتقل ڪيو وڃي. اهو ڊسڪ عناصر جي رويٽ کي ختم ڪرڻ جي قابل ناهي، ۽ جيڪڏهن اها حقيقت موجود آهي، ته اهو حصو ناقابل آهي. ڊاپراگم چشمي ٽوٽ سان نه هجڻ گهرجي، ۽ выжимным سان چشمي جي ساٿ جي رابطي جي جڳهه برابر هجڻ گهرجي ۽ ٽن ڏهين مربع ميٽر مترو نه پائڻ لازمي آهي. فلاوايلل جي ڪم ڪندڙ جهاز تي ۽ اسڪولي ڊسڪ جي پليٽ تي اتي ڪو به اسڪفنگ، گندي خرچي، پٿرن ۽ ٿڪڻ جا نشان نه هجڻ گهرجي. انهي واقعي ۾، کلچ ميڪانيزم جي عناصر مٿيان عيب آهن، انهن کي نئين طرف تبديل ڪيو وڃي.

نئين ميزبانزم جو جبل

کلچ ڊسڪ جي انسٽاليشن (UAZ "محب وطن" - ڌار نه آهي) ڪجهه تيار ڪرڻ واري ڪم کانپوء. پهرين، اچو ته ڏسو ته گيب باڪس جي انپٽ شافت جي جدا جدا حصي سان ڀريل فوري عنصر آزاديء سان منتقل ٿي وئي. ان کي محوري حرڪت ۾ جمٽنگ ۽ پس منظر نه هجڻ گهرجي. اس تفاوت کی وجہ شافٹ تي ترقي ڪري سگھي ٿي، جو ھن صورت ۾ پڻ تبديلي آڻي ٿي. دٻاء جي انفراشي هٿن جي پنڊس ساڳئي جهاز ۾، لازمي هجي، انهن جي ايڊمنسٽريشن کي ضرور هجڻ گهرجي.

نئين ونڊ ٿيل کلچ ڊس (UAZ "محب وطن" ڊيزل 2.3) هڪ نچوض سان گڏ فوميوال ڏانهن گڏ آهي. مينل يا غير مناسب شافٽ جي ذريعي، اسان ڪارڪنن جو ميمبر بڻائين ٿا ۽ سکوزيز ميڪانيزم کي بچائڻ لاء. آخر ۾ ڇهه بولٽ محفوظ طور تي خراب ٿي ويا آهن، توهان مينينڊ کي ختم ڪري سگهو ٿا. اهو اهم ڳالهه ڪرڻ ضروري آهي ته هڪ خاص انداز ۾ بولٽ کي مضبوط ڪيو وڃي: قطعي طور تي، 1.4-1.8 ڪلوگرام / انجنيئر سان.

فوري طور تي انسٽاليشن کان اڳ گيب باڪس موٽر کلچ هاؤسنگ سان مکمل ، گائيڊ گائيري بيبي بيئرنگ ۽ جودي جي اندروني भाग.

انهي کان علاوه اسان کي چلي کي ڊرائيو ڳائڻ سان مشغول ڪريون ٿا. اسان کي اسٽاپ تي هڪ رڪاوٽ پلي رکون ٿا، ۽ پوء اهو ٺاهيل سان ڳنڍيو وڃي ته هو شافٽ جي بيز جي بيز تي بيهي ٿي سگهي . ڪيل ڪم کانپوء اسان کي دٻي وجهي ۽ کلچ جي خدمت جي جانچ.

اڳوڻي ڊرائيو

جيڪڏهن کلچ ڊسڪ (UAZ "Patriot" شامل) کي متبادل طور تي درست ڪيو وڃي، ميکنزم جو सबै तत्वहरू सामान्यसँग मेल खान्छ، र मेकानिमेसनले काम गर्दैन، त्यसो त शायद ड्राइभमा कारण. سسٽم کي پمپ ڪرڻ واري عمل کي پارٽنر سان گڏ ڪيو وڃي.

پاڻ کي عمل

خونريزي لاء هيللنگ کان هپس کي هائڊروولڪ ڊرائيو جي سلنڊر کي هٽايو. پوء مناسب ربر واري ٽيوب تي ڦٽي وجهي. ٻئين پڇاڙي ڪنٽرول ۾ رکيل آهي، اڳ ۾ اڌ کان مائع ڀريو ويو آهي. پوء هڪ شخص کلچ پيڊ کي چار يا پنج دفعا نچوض ڪري ٿو ۽ ان کي نچوض پوزيشن ۾ رکي ٿو. ساٿي، اٺ کي چڙهي استعمال ڪندي، اڌ واري موڙ جي باري ۾ ڦٽو ڪري ٿو. هن جڳهه تي، پيڊ ناڪام ٿي ويندا آهن، ۽ هوائي ايئر بلبل سان نوز کان ايندا. ان مهل جڏهن پيڊل اسٽاپ ۽ سيال جي وهڪري کي روڪي ڇڏيندي، توهان يونين کي مضبوط ڪيو ۽ پمپنگ جي طريقيڪار کي ٻيهر کڻڻ گهرجي. ايستائين جو هن کان سواء ڪوزل تان سيال جي وهڪري کي هوائي فارميشن سان رکندو آهي. سسٽم جي پمپنگ دوران، چڪاس ۾ مائع جي سطح کي نگراني ڪرڻ گهرجي نه ڊرائيو ٻيهر هلائڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان UAZ-452 ڪلڇ ڊسڪ کي تبديل ڪندا ته ساڳي مسئلا پيدا ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته پوري ڪارين جي کلچ ميڪانيزم ساڳيا آهي.

مديرياتي سار سنڀال

سڀني سار سنڀال جي ميزميشن جي قابل اعتماد منسلڪ جي چڪاس ۽ ڊسڪ جي سيڪشن حصن جي ڪپڙن جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

خرچ ڪيل ڪڇ جي زندگي کي ڪڇ ۾ رچڻ واري عنصر ۽ فائيوايليل جي وچ ۾ فاصلو آڻڻ جي ذريعي طئي ڪري سگهجي ٿو. اهو فاصلو ڇهه ملي ميٽر کان گهٽ نه هجڻ گهرجي.

کلچ ڊسڪ (UAZ "Hunter"، "محب وطن"، UAZ-3303 شامل آهن) عام آپريشن ۾ هر اٺ هزار ڪلوميٽر ۽ چئلينج ۾ پنجاهه هزار هجڻ گهرجي.

غلامن جي ڊس مرمت جي

گهڻو ڪري، شيون مرمت جي قابل ناهي ۽ مڪمل طور تي نئين طور سان تبديل ٿي وئي آهي. پر تڏهن به بحال ٿي سگهي ٿو.

اسان جهازن جي جذببر چشمن جي انٽنا بار کي ٿڌي واٽر جي جهاز کان ٿورو مٿي آڻيندا ۽ چشمائي پنج-پنج درجا ڦهليندا. اڳيون، اسان چشمن کي هٽائي ڇڏيو، حرارتي موصليت جو واشر ۽ ڊيمر واشر. ڊيل جي ٽن آڱرين کي ڊل ۽ ڇڪ سان ڇڪڻ جي ڇهه چشمن سان ڀريل آهي. ان سان گڏوگڏ ننڍن حصن جي تيز رفتار رائڪن ۽ هارين کي پڻ چشمو ٿيل ڀريل تختن تي هلائڻ وارو آهي. ڪم جي مڪمل ٿيڻ کان پوء، UAZ-469 ڪلچ ڊس تي نئين حصا نصب ڪيا ويندا.

ھڪڙي ترتيب ۾ لڳل لڳل آھي، رسوب ڀروسو ڪريو - چشمن جي پليٽ کي رويٽ سان گڏ ھجن. ايلومينيمن جي رائٽ تي اسان کي رگڻ جا حصا حل ڪن ٿا. اسان هب تي ڍڪيل پليٽ ٺاهي چشمن جي سيٽ سان گڏ ۽ آڱرين جي انگن کي رڱو ڪريو. اسان وٽ مستطيل حب تي ٺهرائي ڊيمر، حرارتي موصليت ۽ ڊسڪ ڊسڪ جي واشر جو حصو آهي . چشمو پوکي ويندو، جيستائين اهو جڙي سان حب سان ٺهرايو وڃي، ۽ پوء ان کي بند ڪرڻ لاء 45 درجا ڦهرايو.

نتيجو

UAZ ڪار جي مرمت (ڪلچ ڊسڪ جي متبادل) هڪ ڏکيو عمل آهي، پر گهر اڃا به ممڪن آهي. ان کان علاوه، اهي مشينون ٺهيل آهن انهي ڪري جو هر ڪنهن انهن کي سمجهي سگهي ٿو، هڪ نوان ڊرائيور پڻ.