دنيا ۾ safest جهاز. درجه بندي جهاز reliability

انسان ڪيترن ئي صلاحيتن سان پيدا ٿيو آهي، پر ان جي طبيعت جي آزادي پرواز ڪرڻ جي صلاحيت، ارمان، ٺڳي. رفتار، جنهن جو سراسري رهواسي، ننڍن develops ۽ ڪڏهن ڪڏهن اوهان جي فاصلي تي ڪپڙا آهن وڏو آهي. ڪارن ۽ هوائي جهاز جيستائين گھوڙا ۽ wagons جو استعمال: تنهن ڪري، تمدن جي ترقيء سان گڏ ڪرڻ ۾ مدد لاء تحريڪ تڪڙو ڪيترن ئي طريقن سان ٺاھيو ويو. اهڙيء طرح، سنڌ جي جديد انسان جي ڌرتي تي هڪ ٻئي جاء تي پاڻ کي ڏسي ڪرڻ جي قابل آهي بعد ۾ لفظي ڪلاڪن جي ڪم آهي. هن، يقينا، earthlings جي جنجال زندگي ۾ آرام ڪرڻ شامل آهي، پر اهو به لڳو انھن مان ڪي روانا: ڇا محفوظ آهي - هڪ جهاز يا هڪ ٽرين، يا شايد ڪار؟

مختلف انگ اکر

ان کي خطرناڪ آهي، ۽ ٽرانسپورٽ جي سڀ کان وڌيڪ مستحڪم بڻجي - - ڪار جي ماڻهن جي دلين ۾ محڪم وڏي پيماني تي stereotype ته هوائي سفر جمھوريت. اهڙي صورتحال آهي ته جهاز هڪ هنگامي آورد ڪندو آھي، ھن جي خبر فوري طور سڀ موجود ميڊيا پبليڪيشن ۽ ميڊيا اڏامي ڇاڪاڻ ته، ماتم قرار ڏنو. ان کان سواء، انهن آفتن جي متاثر مسافرن جي تعداد ۾، ماڻهن جي هڪ ئي وقت سو ۾ حساب ڪتاب، اها به شاندار ۽ خوفناڪ آهي.

پر جيڪڏهن اسان کي انگ اکر تي نظر، accidents جي بلند ترين تعداد گاڏين کي ايڏو، خاص طور تي موٽر سائيڪل سان. ۽ قائل سائيڪل هلائيندڙ جي خطري کي ڪيترائي ڀيرا العقيده ڊرائيور کان وڏو آهي. انگ اکر موجب، هر لاء 160 ملين ڪلو ميٽر ٻه motorists ڄڻا مارجي ويا، ۽ ان جي شخصيت، موٽر سائيڪل جي خطرن جي باري ۾ ڳالهائيندي، چوڪيدارن - 42 ماڻهو. ان کان سواء، سنڌ جي بڻائيندڙ يا provocateur حادثي جو پاڻ ڊرائيور ۽ ٻئي رستي صارفين نه ٿي سگهي.

ٻئي جاء تي حفاظت ڪار کان پوء هڪ ٽرين آهي. ڪيترن ئي مسافرن کي يقين آهي ته سنڌ جي سکيا ٽرانسپورٽ جي سڀ کان وڌيڪ پرامن فارم، جنهن جي سفر جو ڪامياب ڪالهه ۾ اعتماد ڏيندو آهي. پر هن سچ نه آھي. اها صورتحال جڏهن ته ٽرين هڪ حادثي ۾ پيو، اتي ڪار accidents جيئن جيئن عام نه آهي. پر ڇاڪاڻ ته ان جي پيماني تي، ڪافي وڏي آهي خاص طور تي شڪار جو تعداد، نظر ۽ دهشت زده ٿين جيئن ڏينهن بند ڪيو.

پوء ان جهاز يا ٽرين کي محفوظ آهي؟ جواب واضح آهي: جهاز. جيئن عجيب طور تي پهريون ڀيرو چتائي ان کي مئي آواز، پر جهاز سونمياڻي نمودار گهڻو گهٽ امڪان کان ٻين کي، ۽ ان جي ڪل تعداد جو شڪار آهن، ڏوهه موجب جي kilometrage ڍڪي يا لاء ڪجهه وقت، اهي آهن considerably نيچ کي ٻين قسمن جي آمد و رفت. مثال طور، هڪ سال تي جي باري ۾ 2 سراسري هزار مرندو. جهاز جٽادار accidents ۾ مسافرن. اسان موٽر گاڏي accidents جي شڪار سان هن شخصيت compare ته، ٿڪل پڌرو ٿيندو.

حفاظت جي مقابلي

هاڻي ته هن جي انگ اکر پاڻ لاء چئي، ان کي هڪ ٻئي اهم نقطي مٿي کي صاف ڪرڻ لاء وقت آهي. اتي دنيا ۾ safest جهاز آهي؟ هن سوال جو جواب ڏيڻ، ڄاڻڻ جيڪي جهاز جي سيڪيورٽي ايجنٽ جي مراد آهي. سنڌ جي ڌرتي تي سراسري طور ماڻهو لاء، هوا آمد و رفت ۽ سنڌ جي بحري ٻيڙي جو فرد يونٽ جي سار سنڀال جي تجربن ۾ Delve لاء نه، سڀ کان معتبر جهاز - هوائي سونمياڻي جي وقفي جنهن جي اڪائونٽ تي هڪ آهي. پر اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته نه رڳو بورڊ جي جوڙجڪ جي آپريشن ۾ بنيادي اهميت جو آهي، نه گهٽ اهم آهي ته انساني عنصر. جي حقيقت، ان جي ڪمپنين ته ترقي يافته متصرف حفاظت خاصيتن سان گڏ ڪيترن ئي مختلف ماڊلز جي پيدا ۽ تجربو flights وڪوڙي وڌيڪ مشهور ۽ درجابندي آهن.

ته انگن پڙهائي جي هوائي اڏي جي حفاظت جي باري ۾ ٻاهر ڏسي. ان مطابق عمل، گناهن آزاد جي فهرستن جي ماڻهن کي پاڻ لاء معيار ۽ ڀڄڻ جي حفاظت تي هڪ خيال ڪر. اهڙيء طرح، محفوظ جهاز جي درجابندي ۾ جي مختلف ماڊلس شامل آهن "Boeing" (747، 767، 757، 737 سرويچ) ۽ "Airbus" (340، 330، 320). ، مختلف ذريعن موجب جنهن جي فهرست ۾ انگ اکر safest ويرين ۾ نتيجا liner برازيلي جي صنعت "Embraer" جهاز "McDonnell Douglas" شامل آهن. پهرين کي جيئن، پوء ان کي هڪ جهاز، مختصر-حد flights لاء ٺهيل آهي. هن چيو ته نسبتا تازو پيدا ڪرڻ لڳو. پر هن جي باوجود، هن برازيلي پاسي جٽادار جي accidents موجود رڪارڊ نه ڪئي وئي آهي.

ڇوڙ tandem

"777" ۽ "Airbus 340" - "دنيا ۾ safest جهاز" جي عنوان ٻه aviagiganta جي وچ ۾ ورهايل آهي. ٻيو جهاز هن هڪ جي ڪيترن ئي آفيسرن کي ڪئي آهي ۽ intercontinental flights لاء ارادو ڪيو آهي. هن دنيا ۾ وڏي ۾ وڏي ۽ safest ويرين جي هڪ آهي. مثال طور، ماڊل هڪ 340-600 fuselage ڊيگهه مختلف آهي: ان جي طويل ترين جهاز خاندان "Airbus" آهي. جي فرم جهاز اچان بهار-فرض انجڻين، "رولز-رويس" سان ليس آهن. Turbojet چئن بورڊ ڪمپيوٽر جي چر پر ۽ ڪنٽرول سسٽم سان ليس، ۽ پاسي joysticks الوقت وسيم سجاد نارن جي بدران استعمال ڪندا آهن.

سيڪيورٽي لاء، پوء هن آفتن يا "Airbus" سان malfunctions جي سڀ وقت ايندڙ مان نبيرو ڪري سگهجي ٿو. نه صرف 5 ڪيس، جنهن جي ٽن موذي ويا هئا. اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته انهن مان ٻه چوي ٿو غلطي يا عملو حڪومتي راڄن طرفان عوام ويا. باقي حادثي جي مشھور: جڏهن ڇڪڻ بورڊ تي باھ، ٽائر آورد ڀٽائي تي پٿرن ۽ حملي جي روپ ۾ ڪيو ويو. نومبر 2007 ع ۾، هڪ تولو ۾ ان جي شڪار جي موجودگي سان آخري صورت رڪارڊ ڪيو ويو، انساني عنصر حڪومتي راڄن طرفان عوام. پر "Airbus 340"، جيتوڻيڪ ان محڪم نمبر مان جي safest ويرين، نه پورو سان "Boeing" ڇاڪاڻ ته جي ڌڙڪن ٻارڻ واپرائڻ. تازو، "Airbus" لاء حڪم جي ڪمي.

جي جهاز نمبر 1: ان کي جھانن

تڏهن به، ڏنو ته ٻيا درجابندي، جو اعزازي لقب "دنيا ۾ safest جهاز،" ملٽي کي "777" اوورن ۾. مشهور "Boeing" دنيا جي آس پاس جي airspace پار، پر بورڊ "ٽي sevens" ڪاري accidents ۾ نه ڏٺو ويو، دهشتگرد حملن excluding. هن widebody جهاز، ايتري-بنائي flights لاء ٺهيل. گذريل صديء جي 90-ies ۾ "777" جي هڪ خاندان جي ترقي، پر اهي 1995 ع ۾ آپريشن ۾ آيو. ان جي وجود دوران هن طبقي جا جهاز هوائي رستن جي باري ۾ 20 ملين ڪلوميٽر ٻ، ۽ سڀني flights اهم سانحي کان سواء گذري ويا. هن دنيا ۾ پهرين ٻيڙي، ڪمپيوٽر ٽيڪنالوجي جي رٿ رٿي ۽ معنى کي پيدا ڪيو آهي. اهو پهريون رڪارڊ ڀڄڻ جي مفاصلي تي مسافر جهاز مان رڪارڊ ڪيو ويو. اهي جهاز جي تاريخ 748 تائين ڪل تعمير ڪيا ويا. لڳ ڀڳ سڀني انگن اڀياس "Boeing"، "ٽي sevens" ۾ محفوظ جهاز جي فهرست اسلامڪ.

پر اهڙو تھمت turboprop عدالت کي وساري. ۽ چٽ ۾، ڇاڪاڻ ته انهن مان ڪيتريون ئي مختلف ق ۽ حفاظت آهن. ٻيڙين جي گروهه مان سڀ کان معتبر turboprop هوائي اڏي - "ساب 2000". هن 20 سالن تائين جي سويڊني ايئر جو معجزو نه هڪ طرفي fatality جو هڪ ٽريڪ رڪارڊ آهي.

روسي معيار

روسي مسافر ويرين ته سيڪيورٽي شايد مغربي counterparts سان پورو ڪري سگهو ٿا - اڱارو 154 ۽ ان جي هم منصب، جي tu-134. اهي جهاز پوسٽ-سوويت ملڪن ۽ وچ اوڀر جي ملڪن جي airspace فتح. tu-134 جي 60s سان موجود آهي ۽ روسي ڪمپنين تي ته تمام گهڻو مشهور رڳون مان هڪ آهي. جي tu-154 accidents جي شموليت سان ٿورو وڌيڪ هيون، پر ان کي اڃا به سڀ کان روسي هوائي جهاز جي استعمال ڪيو ويندو آهي.

نئين حفاظت معيار، هوا جي اخراج، شور سطح تي ڊيٽا روسي مسافر ويرين جي باري ۾ 40 سال اڳ شروع ڪيو موجب، هاڻي ڪو به ملن ٿا صارفين '۽ عالمي برادري، ۽ تنهن ڪري modernized يا متبادل ٿي.

جي تياري مرحلو، يا جي اڏام جي اجازت ڏني آهي

جهاز - هڪ محفوظ ٽرانسپورٽ نه رڳو ڀڄڻ ڪنڀار کي بهتر ڪرڻ لاء سبب آهي، پر پڻ پنهنجي سماء جي عملي. هن ڪئپٽن کان پوء ٽئين ماڻھو ۽ چوي ٿو - جهاز. اهو هو جو ان جي حدن جي وڇوڙي کان اڳ جي هوائي اڏي جي اچڻ پاسي کان سڀ عمل oversees. ڪڏهن ڪڏهن هي سڏيو جي موصل جي ذميوار شخص، ڇاڪاڻ ته ان جي ساراهه ڪرڻ لاء پنهنجي اڏام "ميوزڪ بينڊ" رهي راندين ۽ synchronously سان وحي. هن چيو ته بريڪن pads جي پهرين بيان ۽ grounding ڪيبل جي بورڊ جوڙيو ويو، سڀني جي fasteners (۽ انهن جي وڌيڪ هڪ هزار ايڪا) هڻندا، ۽ اتي جي هوائ جهاز ٽيڪنالاجي ۾ عام ۾، ٿوري شيء. سندس هٿن ۾، انساني زندگيء ۾، ڪاري غلطيون جي صورت ۾ جهاز جو ماھر ڏوهن جوابدار نيڪيء پوء.

هن چيو ته سنڌ جي انجڻ تيل سطح تي چيڪ جي ٻڃڻ جي رياست نقصان لاء جهاز جي هڪ بصري جي چڪاس آهن،،. ان کان سواء، هن جهاز جو ماھر جو عملو سان رابطي ۾ آهي، ٻاهر figuring ته اتي جي اڏام ۽ آورد دور ۾ ڪنهن پريشاني جي هئي. هن شخص supervises ۽ سائيٽ ڊولپر تائين aerodrome خدمتن جو ڪم، صفائي گهرو ٻاهر کڻي، پيڪنگ مان بورڊ جو پاڻي ۽ کاڌو. پرواز ڊائريڪٽر جي منظوري ڏني اسڪيم مطابق ۾ سامان جي لوڊنگ ٿي رهي آهي monitors. هن چيو ته انهيء جي قاعدن مطابق ۽ ھڪ تفصيل سان ياد نه ڪندو عمل. sensors ۽ وڇوڙي authorizing سائين دستاويزن سان جهاز مستري معائني refueling کان پوء.

پر نه سوچيو ته صرف هڪ شخص کي بورڊ جي حالت روانگي کان اڳ جو ذميوار آهي: ان کي ڪيترن ئي inspecting گروپن ورجايل، ۽ عملو معائنو ڪرڻ جي اڏام بورڊ کي پڪ ٿي. اهي سڀ ڪارناما 50 منٽن لاء جا پيروڪار آهن سان گڏجي جھاد خيال ۽ جهاز مستري ڪم جي قبضي mistrust جي نه پيروڪار ۽ حادثاتي غلطيون کان پاسو آهي. هن irreplaceable ايئرپورٽ عملي وقت جي باري ۾ 4 جهاز ۽ ڪيترا ئي ڀيرا جادو لفظن چوڻ چيڪ ڪرڻ جي تبديلي لاء: "! موڪل وڃو."

جايون survivors: Myth يا قيامت؟

جيتوڻيڪ قوم aerophobia کي بي نقاب ٿي نه آهن، ڪو به، ڪو ها ته سوال ڌيان: اتي جي جهاز تي هڪ محفوظ جاء آھي ڇا؟ Instinctively، ڪي يقين آهي ته هن گهٽ خطرناڪ جي پوئتان ٿين compartment يا هنگامي نڪرڻ لاء ايندڙ ۾ جايون آهن. مسافرن جو چوڻ آهي ته هڪ آفت جي واقعي ۾ سرخين جي رهواسي نڪ اچي، تنهن ڪري، پوئتي ويٺي گهٽ متاثر ماڻهن جي هن ثابت. ۽ جيڪڏھن ڪو هڪ هنگامي آهي، ته پوء ان جي نڪرڻ تي بورڊ تيز ڇڏي ڪرڻ جو موقعو اضافو ٿيندو. پر هن مطلق بڪواس آهي. اهو ضروري ۽ فروع ۾ نه آهي. جهاز ڇڙو ۾ محفوظ هنڌن لاء ڳولا. سڀني کي ٻيڙي جي صحت جي صورت ۾ محفوظ ۽ آواز لاھ ڪندو. ان کان سواء، هن هنڌ آهي ته هن وقت مسافر جهازن، بهترين طور، ملازم ٿي سگهي ٿو. ۽ هي حقيقت جي نروس ماڻهن شعور جي حملن ۽ سفر جي ناراضپو افراتفري کي رسي ويندا.

جي 20th صديء جي ايئر آفت

مسافر جهاز جو خاتمو - ضروري رجسٽريشن ۽ شهيد راڻي کي هڪ غير معمولي واقعو لوڪ. جي 20th صديء جي سونمياڻي جي تاريخ انگريزن جي مسافر جهاز فرانس ڏانهن پرواز ۾ پهرين بوند لڳل. ان کان پوء، ڊسمبر 1920 ع ۾، بورڊ تي 8 ماڻهن مان 4 ماڻهن کي قتل.

1971 ع ۾، سنڌ جي فيبروري بورڊ 111 مسافرن سان هڪ ٽڪريء ۾ سونمياڻي. افسوس، جو survivors رهيو.

موتمار غلطي: Unclosed جهازن در، فرانس جي آسمان ۾ آ، جنهن 346 جان دعوي راڄن. هن 1974 ع ۾ ٿيو.

سخت آ ته Canary ٻيٽ ۾ 1977 ع ۾ پيا آهن. ان کان پوء اسان کي ھڪ ٻئي جا ٻه "Boeing" ۾ bumped. هن واقعي ۾ سڀ کان وڏي آهي هوائ جهاز جي تاريخ 583 ماڻهو: جي حساب سان تعداد ۾.

1979 ع ۾ هن excursion ٻيڙيء جو ميراج Antarctica تي پرواز ڪندو. هن چيو ته سنڌ جي ٻرندڙ جبل "Erebus" ويٺا آهن. 257 ماڻهو مارجي ويا.

هن نه رڳو ٽڪريء جي مٿاڇري سان مارڪي ٿو: جاپان ۾، "Boeing" آگسٽ 1985 ع ۾ معتوب رهيو آهي، هن چيو ته هڪ جبل Otsutaka ۾ سونمياڻي.

جو انڊونيشين جهاز حادثي جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي 1997 ع ۾ پيا آهن: جهاز ۾ اچڻ ملڪ لاء، هڪ پٿر سان ويٺا آهن. سڀ 234 ماڻهن کي قتل ڪيو.

۽ هاڻي ڇا؟

نئين صديء جي جنهن جي حفاظت ڪرڻ جو حصو هئا بهتري ۽ بدعت کڻي وئي آهي، پر ان جي آ اڃا به وقت نمودار. اڪثر حادثي مسافر ويرين جي عملو جي عيب آهي يا flaw بورڊ عملي prepares. Egregious ڪيس 2005 ع ۾ يونان جي حوالي سان آسمانن ۾ پيا آهن. جي غفلت سبب جهاز مستري ڪئبن depressurization نه ٿيو پيا آهن، سو جهاز قبضي کان سواء ڇڏي، پهرين hurdle ۾ سونمياڻي.

هڪ منفرد واقعو سوڊان ۾ ٿي گذريو. نه، جولاء 2003 ع ۾، جهاز جلدي وڇوڙي کان پوء ڪرافٽ. ڪا اوکائي جي حقيقت اها آهي ته هڪ fluke جي زنده عمر فقط ٻه سال ٻار رهيو ۾ غير معمولي آهي.

آڪٽوبر 2005 ع ۾، وڄ سان ڦاٽي "Boeing" نائيجيريا جي airspace ۾. ٻيڙيء جي cocoa پوکي تي وڃڻ سبب، سڀني مسافرن کي قتل.

عام ۾، موجوده وقت تائين، جو 21st صديء واريء هوا سونمياڻي جي ماڻھن جو تعداد چريو ڪري ڇڏيو آهي، 30 ڪيس لتاڙي.

ڇو ته اهي گر ڏني؟

هن مسئلي کي دير يا سوير، هر مسافر جي ڏنو. جيتوڻيڪ هن دنيا ۾ safest جهاز آفت کان مامون آهي. چوي ٿو غلطي، ان جي غلط فيصلن: انگ اکر موجب سڀ کان عام انساني عنصر آهي. ٻئي جاء ۾ ناڪاري موسم حالتون ۽ آهن visibility جي کوٽ. accidents جو تمام گهڻو ڇاڪاڻ ته malfunctions ۽ مسئلا ته اوچتو arisen آهن يا بروقت جهاز mechanics ۽ technicians لڌا نه هئا جو ايڏو. اڪثر نا ۽ مينيجر ۽ هوائي اڏي جي ملازم جي غفلت جي سبب ٿيندو. گهٽ ۾ گهٽ اهم نه دهشتگردي جي عمل ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي آهي.

علمبردار مسافر جهاز

۽ جيڪي پهرين مسافر جهاز هئا؟ دلچسپ، پهرين مسافر سوراخ جي وسعت سان ٺهيل هو ۽ chic، ۽ ان جي ... روس جي ڄمڻ هو! اهو هڪ خوبصورت پوڙھو سڏيو ويندو هو - "الياتي Muromets". هيرو جو بمبار کان remade، هن چيو ته هڪ آرام ورانڊو هو، پر-سائيٽ ريسٽورنٽ، حمام سان bedrooms. اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته جهاز وتندو هو، ۽ بجلي مهيا ڪري. ٻيڙي 1913 ع ۾ سنڌ جي فضا ۾ اٿي. هيٺ ڏنل سال، "الياتي Muromets" هڪ رڪارڊ ڀڄڻ جي حد تائين ڪيو، كيف کي ايس برگ مان هڪ ٻه-واٽ ڀڄڻ جي پيداوار. بدقسمتي سان، ڏينهن جي وڌيڪ ترقي جنگ روڪيو آهي.

آمريڪي ڪمپني کان پوء "گذرڻ" هڪ معتبر جهاز، جنهن کي ڪيترن ئي سالن کان مسافرن کي (8 ماڻهو) جي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ڪيو ويو قائم ڪري ڇڏيو آهي.

نوٽ ڪرڻ جي Aerophobia

ڇو ته ڪجهه ماڻهن پرواز جي خوف کان گهٻرايو ٿا؟ نفسيات جو چوڻ آهي ته هن کي ڪنهن به صورتحال کي ڪنٽرول ڪرڻ جي جوڙجڪ ناقابل بڻجي سبب آهي. ۽ حقيقت اها آهي ته سنڌ جي آ، پري کان وڌيڪ ماڻهو مارجي ويا، ۽ اتي اهڙي accidents اڪثر ڪار جي محفوظ سفر جي باري ۾ دقيانوسي لڪل آهن جي باوجود غير منطقي ڊڄندو جي خاتمي لاء جي اجازت نه رکندو آھي.

Aerophobia ماڻهن بامعني سفر وقت جي خاتمي ۽ ڀڄڻ آسودو روڪي. پر جيئن ته ڊڄندو ۽ وڙهيا هجي ڪري سگهن ٿا.

1. پوک کان اڳ پاڻ کي وٺو. anticipation ۾ سڪ نه، ۽ هڪ ڪتاب، هڪ رسالو پڙهي، موسيقي ٻڌڻ. عورتن جي دڪان ۽ نوان ڪپڙا ۾ پئجي ويا جو دورو ڪرڻ حرام نه آهن.
2. بورڊ تي وٺي-بند دوران جي اميدن تي اوھان جي آس پاس ميس نه ٿيڻ گهرجي. پڙهڻ، فلمون ڏسندو رھ، جي رانديگر کي ٻڌڻ يا منجھند جو تمام صورت ۾، پاڻ کي کاڌائين شمار.
3. پاڻ گذريل مان ڳالهيون سان خوش: اهو پئي پڻ مطالبو ۾ ويرين، جنهن بامعني equipping ۾ پويان lagging آهن، ۽ ڪجھ به نه ھو.
4. صحت جي حوالي سان پريشان نه ٿي: به ڪڏهن ڪڏهن سنجيدگي سان بيمار ماڻهن جي ٽرانسپورٽ لاء استعمال جهاز.
5. ، شراب جي 100 گرام يا ڪا خاص تياري برداشت ڪرڻ جي پرواز جي خوف وڃڻ لڳندو. پر توهان جي ڊاڪٽر صلاح کان سواء دوا نه وٺو ٿا.
6. ۽ ياد ڪريو: شفا ڏيندو سچيء طرح - وڌيڪ اڪثر اڏامي!

نه به نفسياتي طريقن ته هڪ نفسيات جي عالمن جو ٿي سگهي ٿو ۽ مناسب وقت لاڳو جي تعداد ۾ آهن.

معلومات جو سمورو

هڪ محفوظ جهاز، جي هوائي رستو جي وقار، ان جي بجيٽ ۽ هوائي سفر جي ميدان ۾ تجربي جي ھدايت چونڊ. ۽ سڀ کان اهم، جو عملو اعتماد ڇاڪاڻ ته اهي، هڪ پاسي کان اوھان سان گڏ پرواز ڪري رهيا آهن تنهن ڪري سنڌ جي اڏام جي حفاظت ۾ اعتماد.