Shunting ڊيزل locomotive: جي specifications ۽ فوٽو

روسي ريلوي، جي جوڙجڪ نجي driveways ۽ ڪمپنين هڪ ٻوٽي جي اندر shunting عملن جي پيداوار جي قابل اوزار جي ضرورت آهي. هنن ۽ ٻين جي ڪم ڪرڻ لاء locomotives، جنهن جي سکيا افاديت کان تڪرار shunting پيدا ٿي پيا.

locomotives shunting جي مقرري

ريل ٽرانسپورٽ ۾، مختلف ڊيزل ۽ بجليء locomotives جي هڪ وڏي تعداد ۾ هلندو هو. انهن مان هر هڪ پنهنجي استعمال ڪيو آهي، ۽ انهن جي فني ڪنڀار تي مدار رکندي، اھي ڪم جي هڪ خاص قسم جي پيدا. هر اسٽيشن جي واٽ تي واٽ کان ٻاهر ڪارن جي هڪ rearrangement جي ضرورت آهي، جي واٽ جي عوام کي لاڳو نه آهي، مقامي سامان hydrating جي ريتن رسمن fulfilling. انهن ڪمن سان آساني سان هڪ shunting locomotive جا ڪمڪار. اهڙي 2TE116، T10MK، 3TE116U، آپريشن shunting جي پيداوار لاء، جتي ڳري وزن مرڪب منتقل ڪرڻ جي ڪابه ضرورت نه آهي ته جيئن استعمال وڏي اعلي-وس locomotives، oversee کي هڪ ٽرين ته، ڊيزل CHME3، TEM2، TGM استعمال ڪيو. مقامي ڪم اسٽيشنز ۾ پيداوار جو مکيه مطلب locomotives shunting آهن. Bryansk سٺي معيار انجڻين ته روسي ريلوي جي جوڙجڪ ۾ استعمال ٿيل آهن ٻاريو.

پيدائش جي تاريخ

جي خاتمي ۾ سڀ کان عام shunting locomotive 1964 جيستائين CHME2 هو. پر اقتدار جي ناڪاميء جي کوٽ ۽ پوء shunting رٿ ڪري، ان کي نئون، هن سلسلي ۾ وڌيڪ طاقتور locomotives جي خاڪي تي جو فيصلو ڪيو ويو. جي پراگ جي تعمير جي ٻوٽي تي ٿي گذريو آهي. 1964 ع ۾، جي ريل جي ٻن تي تجربا ڪري CHME3 ماڊلز جي آزاد ڪيا ويا، جن پرواز رنگن سان سڀني جي تجربن مان گذري تي. TEM2 ۽ اڄ سان گڏ هن نموني جي locomotive عملن جي shunting جي پيداوار لاء سڀ کان عام locomotive آهي. سنڌ جي "CKD Praha" ڪوٺي "Sokolovo" جي روپ ۾ locomotives T444 ۽ T449 سان گڏ، جنهن، محدود adhesion وزن وڏي پيماني تي نه سببان. locomotives shunting جي مرمت جي لاء آماده ڪيو ماڻهن جي ڪيل ڪيو وڃي.

Specifications CHME3

هن shunting locomotive ليس CHME3 bonnet جسم ۽ ايڇ-نما طئه. ڦيٿي درا خاني هڪ طرف manning. بهار ماتلي locomotive جمح جھٽڪو جاذبن سان ليس آهي. هڪ ڇهه-cylinder چئن ئي وار ڊيزل K6S310DK جنهن جي گنجائش 1350 ع هارس پاور آهي سان ليس Locomotive. shaft گردش رفتار CHME2 سان مقابلي ۾ 340-740 rev / منٽ لاء وڌي رهيو آهي،. هن تحريڪ جي بيٽري جي ڊيزل Generator کي ماريندو. ڊيزل هڪ کي گهڻو وزن آهي، جنهن کي 13 ڌماڪيدار مادو آهي، ڊيزل Generator کي TD-802 20 tonnes weighs.

اشارا CHME3

• وزن جي جوڙجڪ -114 ن.
• وزن ليس locomotive -123 ن.
• ٻارڻ گنجائش - 5000 رپيا.
• تيل جي فراهمي جي - 500 ليٽر
• پاڻي جي فراهمي جي - 1100 ليٽر
• حاشيہ ريت - 1500 رپيا.
• وڌ ۾ وڌ رفتار - 95 ڪلوميٽر / ايڇ.
• وقفي ريڊيس Radius وڪڙ - 80 ن.

locomotives TEM سيريز shunting Specifications

ڊيزل سيريز TEM1 TEM2 ۽ وڏي پيماني تي ريلوي نيٽ ورڪ اهڙي استعمال ڪيو. انهن جي ڪارڪردگي، reliability ۽ چڱا طاقت آهي. موجوده وقت ۾ Bryansk انجنيئرنگ پلانٽ هڪ امتحان ماڊل TEM2M، جنهن اڳ ۾ نصب آهي چار ڊيزل 6D49 سان گڏو گڏ وڌيڪ ترقي يافته سوچڻ جو نظام کي پيدا ڪيو آهي.

ڪو هڪ shunting locomotive جيئن مقامي اسٽيشن جي ڪم سان منهن نه مطلب آهي. تصوير TEM 2 جي locomotive جي ظاهر جي علامت آهي. اها ڳالهه مٿي ڪرڻ لاء 80 ميٽر جي ڪچي ريڊيس Radius جي واديء جا شعبا تي هلائي سگهو ٿا. ٻارڻ، تيل ۽ واريء جو سڄو سامان جي فراهمي جي مٿي کي 10 ڏينهن لاء مصيبت-مفت آپريشن کي يقيني بڻائي ويندي.

TEM2 ليس ڊيزل PD1M، گنجائش 880kVt قرار ڏنو جنھن جي crankshaft جي وڌي گردش رفتار، جو هوا جي دٻاء 0،155 ناراض ڪرڻ وڌي رهيو آهي. PD1M تي turbocharger لاڳو آهي، جنهن جي اثر ۾ exhaust واريء جي ڪري آهي. جي turbocharger لاء ايئر علاج جي هوائي ڪلينر جي locomotive جي ساڄي پاسي تي سوار جي گردش جي وٺندي آهي. پر ان جي لاء سوچڻ جو هوائي finned ٽيوب ٿڌو ته جمح گهيرو استعمال ڪري هلندي استعمال ڪيو. جي traction motors مين کي استعمال ڪري هڪ centrifugal شيدائي. فوري طور کان پوء ڊرائيور compartment لاء جاء جي بيٽري جو آهي. جي locomotive جي ڇت تي واريء جي فراهمي جي لاء تہ قسم hatch ڪئي. Shunting locomotives TEM 2 واٽ تي مان نڪرڻ جي واٽ جي ڪارن کي گهڻو وزن rearrange تي وس وارو آھي.

جي ڊرائيور جي cab heater ۾ موافق گرمي پد کي يقيني بڻائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ اتي جي سڄي پاسي کان ڪپڙو ۽ locomotive ڪري رهي آهي ماڻهن جي ڪم ڪار ۾ cockpit سڌو سنئون جي کاٻي پاسي لاء heaters آهن. جي ڪئبن جي سٺي گرمل بندش جي ڪري، TEM 2 گهٽ درجه حرارت تي استعمال ڪري سگهجي ٿو. هن جو ڪنٽرول پينل حفاظت ڊوائيسز، مقرر يا جڳهن جي خاتمي لاء رفتار اشارو SL-2M ڪرين ڇوڪريء، ريڊيو رابطي، ڪنٽرول ڊوائيس، ڪنٽرول بٽڻ، ۽ Typhon pedal جي سامهون ۽ پوئتان bogie لاء ريت مڪمل ڪرڻ سان ليس آهي.

locomotives ۾ TEM سلسلو اضافي سامان جي ڇوڪريء هڪ اسسٽنٽ کان سواء، اڪيلو ڪم ڪرڻ يعني جي اجازت ڏئي ٿو ته ڪئي آهي. هن ٽيڪنڪ لاء ايبل ڪنٽرول ڊوائيس پاڻ مرادي.

shutters روزي جي locomotive هائوسنگ تي پاڻي ۽ تيل سوچڻ لاء. ٻارڻ گرم پاڻي جنهن جي ڊيزل انجڻ جي ڪم کان اچي جي ذريعي وتندو آهي. جسم bonneted قسم کان وٺي، سڄي locomotive سامان آسان رسائي آهي.

ڇوڪريء جي cab ته طئه آهي ته هڪ سٺو جائزو ڏئي مٿي اٿاريو آهي. ٻه باهه extinguishers سان ليس باهه ۽ حفاظت جي تعميل locomotive سان هڪ بروقت ڊيل کي يقيني بڻائي. locomotive ڊرائيور Shunting جي صلاحيتن کي آپريٽ ڪرڻ ۽ مناسب تعليم آهن ڪيو ڪرڻ واجب آهي.

جي locomotive TEM 2 جي مکيه حصن

• Reducer.
• Spotlight.
• Sandbox.
• منهنجي سوچڻ جو.
• شيدائي.
• پاڻي جي ٽانڪي.
• ڊيزل-Generator کي.
• هڪ شمع روشن arrester.
• ڪمپريسر.
• ڪئميرا هارڊويئر.
• ٻه-مشين يونٽ.
• ڇوڪريء جي cab.
• جي بيٽري جو.
• گرمي دفعه.
• Traction موٽر.
• جي موٽر سوچڻ جو شيدائي جو نظام.
• Silencer.
• ايئر ڊيزل فلٽر.
• جڏهن ته ٻارڻ جي ٽانڪي.
• فريم locomotive.
• گاڏين.
• سنڌ جي تيل ۽ ٻارڻ سيء لاء پمپ.
• Toplivopodogrevatel.
• جي سوچڻ جو گهيرو جي پمپ.
• تيل فلٽر.

Specifications TGM سيريز

ڊيزل locomotive TGM جي اسٽيشن ۽ نجي sidings تي shunting لاء استعمال Shunting.

TGM-4B ڊيزل گئس turbocharger سان ليس 6CHN21-21. shunting ۽ سکيا: گردش گهڻي، ڪيترن ئي مقابلي ماڊلز وانگر 1200 rpm، هڪ صورت ۾ 2 آهي. ٽرين جي صورت ۾ چند اسٽيشنن جي اندر جي پلاء جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ جي اسٽيشن اندر جي ڪمن کي انجام ڏيڻ ٺهيل سکيا.

سواري معيار لاء، shunting locomotive هڪ چشمو ماتلي هڪ biaxial گاڏين تي سوار سان ليس آهي. چڱو متحرڪ خصوصيات جي لوڊ نرمي ۽ چڱي ننڍي ريڊيس Radius وڪڙ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏني. هن locomotive هڪ مينوئل مشيني بريڪن سان ليس آهي. جي locomotive جي جسم جي يونٽ جي اهم حصن کي آسان رسائي لاء hinged اوندهه ۽ hoods استعمال ڪري پيش رفت آهي.

جي ڪئبن اندر هڪ چراغ جي ڊرائيور، جيڪو ٻنهي پاسن تي مشين کي هلائڻ ڪري سگهو ٿا جو هنڌ اهو ظاهر سان ليس آهي. shunting locomotive اڪيلو جي ڪنٽرول آهي، يعني اسسٽنٽ جي ضرورت نه آهي. هن cab سٺو خوبيون جذب ڪندي زور شور سان ڪئي آهي. جسم جي فريم سان معتبر ڪارڪردگي بانڊ vibration جي ڪنهن به قسم جي ٻاهر ٻوڙي. هڪ گرمي-insulating مواد جي جسم جي سفر جي تياري ۾ استعمال ڪيو، گهٽ درجه حرارت تي locomotive کي آپريٽ ڪرڻ ۾ مدد. نئون shunting locomotives ان جي اڳين جي ڀيٽ ۾ اهم اختلاف آهن.

locomotives shunting جي مرمت ۾ معيار يقين

• Disassemble ۽ گڏ هڪ shunting locomotive سان سخت تعميل هجي جي فني دستاويز.
• اهو specialized، مهانگو سامان جي ضرورت آهي.
• تمام ضروري spares ۽ سڪندر جي دستيابي.
• ڪم معني اهلڪارن پاران ڪيو وڃي.
• جي مرمت ٿيندڙ اڳ پيداوار جي مختلف قسمن لاء ترقي ڪرڻ گهرجي.