ڪار "ٽويوٽا Corona": مضمونن، انجڻين ۽ زميندارن جو جائزو

"ٽويوٽا تاج" - ڪارن جي سڄي خاندان، جنهن کي چاليھن-پنجن سالن کان مٿي ۾ موجود آهن. ڪل ٻه اعلي نسل "تاج Eksiv" شامل آهن نه ته sedan جي اٺ جڳ، پيدا ٿيو. جي ماڊلز سان گڏ هڪ بحسب "Camry" ۽ "Corolla" تي هن ڪار ڪيترن ئي پرواهه ڊرائيور جي آمد و رفت جي هڪ مشهور مطلب ڪئي وئي آهي، ۽ ان جي جديد نسل جي جسم جي ٽن قسمن ۾ "Carina أي" سڏيو وڃي، تڏهن ان جي آرام ۽ پرڪشش ظاهر ڪرڻ لاء هڪ تاثر شڪر ڪندو آھي.

جي ڪهاڻي

"ٽويوٽا تاج" - ڪيترن ئي اختيارن جي هڪ ڪوٺيء ۾ ڪافي مشهور "ٽويوٽا" گاڏي ماڊل نالن، مختلف طريقن ۾ II جي عالمي جنگ جي اختتام کان هڪ ڊگهي عرصي لاء ملي ڪري سگهجي ٿو جنهن کي ۽ اڃا به. هن جو نالو Corona (. لاطيني) لفظ تاج جي طور تي هڪ ئي شيء جو مطلب ۽ Camry (Aus ڏکڻ.) - تاج.

لالن-بيوس پوء فراقي ماڊل جي پيداوار 1957 ع ۾ شروع ڪيو، ۽ هن جي ڪار پاڻ کي بدنام "تاج" کان پوء ٻيو نمبر وڏي آهي. اهو "جو نشان دوم» ڪار، اصلي نالي موٽندي "مستقبل ۾ لالن-بيوس پوء فراقي سان هن پليٽ فارم آهي هڪ پوري نسل جي بنياد تي هئڻ، ٽويوٽا Corona نشان دوم». اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن جي تمام پهرين نسل مان "تاج" جي بنيادي ماڊلز جي هڪ، ته "تاج" سان هڪ بحسب تي دنيا جي مارڪيٽ کي فتح ڪرڻ جي ٺهيل هئي. ان کان سواء، هن پليٽ فارم هڪ محاذ-بيوس "تاج" ترميميو ويو bodywork ۽ ٻين متبادل نالا ( "(Karana)"، "Carina أي" ۽ ٻيا) سان variants پيدا ڪري ڇڏيو هو.

هن جو پهريون ۽ ٻيو جڳ

هن تمام پهريون ڀيرو "تاج" 1957 ع ۾ سنڌ اسيمبلي ۾ ڪنڊي ڏانهن روانو ٿيو. اهو "تاج" جي پليٽ فارم تي هڪ جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي sedan هو ۽ ان کي "وڏي ڀاء" مان هن ٽيڪنالاجي جو گهڻو استعمال ڪري ٿو. ڪار جي پهرين 105 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي قابل نسل هو، ۽ هڪ آزاد سامهون ماتلي هو. جسم "ٽويوٽا تاج"، کڻندو هو ته ڪار جي وزن هڪ رنسون ٺاهي وڌي نه رکندو آھي.

ٻيو-جڳ ماڊل، ڀلي ايڪسپورٽ ۾ ريٽرننگ آفيسرن کي "Tiara" طور سڃاتو، لڳ ڀڳ اتر آمريڪا ۾ "ٽويوٽا" جي توسيع ڪري ختم ڪر. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هڪ سال جي عرصي دوران گهٽ کان 350 ڪاپيون گڏيل قومن ۾ وڪرو ڪيا ويا، سنڌ جي automaker ۽ عناد جو سامان جو بندوبست پٽي ڪرڻ آهي. هن جي ناڪاميء جو سبب ان جي باوجود، جو نسبتا گھٽ Dynamics ۽ مٿي رفتار ڪئي وئي آهي پوئتان-بيوس پوء فراقي ۽ lightweight بيهي.

جڏهن ته ٽين ۽ چوٿين نسل

سنڌ جي "ٽويوٽا تاج" انجڻين جنهن اڃا پورين گنجائش آهي جو ٽيون نسخو، اڃا تائين، 1964 ع ۾ آمريڪا جي منڊي تي بيٺو جسم ليڪ سان ٻه-در hardtop، ٽي-در ۽ پنج-در اسٽيشن ويگن minivan جي نسخن وسعت ويو. انهن آفيسرن جي پيدائش جي مشهور اطالوي ڪاريگر Battista Farina جي مداخلت کان سواء نه ڪئي وئي آهي. ان وقت ۾، سنڌ جي صحبت جي ڪار جي معيار تي ڌيان ڏيڻ لاء، هڪ سخت امتحان ماڊل آهي، جنهن دوران ڪيترن ئي "تاج" کان وڌيڪ هڪ سو هزار ڪلوميٽر هئا رٿيندو جو فيصلو ڪيو. مان هڪ الڳ پليٽ فارم طور تي 1968 ع ۾ روشني ۾ ڏٺو "جو نشان II" جي نالي سان "تاج" جي وڌيڪ dimensional نسخو، automakers ٿوري دير کان پوء ٻئي جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي، ماڊلس پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا.

ڪار جي چوٿين نسل جي سواري لاء وڌيڪ آرام حالتن جي پيدائش جي لڳل هئي. Refinements تبديليون نه رڳو سنڌ جي گهرو ۾، پر به وس يونٽ ۾، جنهن کي بامعني اتر آمريڪا ۾ ماڊل جي attractiveness وڌي شامل آهن. اهو بيان جي قابل آهي ته ظاهر جي ٽئين نسل جي سلسلي ۾ ڪيترو نه تبديل ٿي چڪو آهي

جڏهن ته پنجين ۽ ڇهين نسل

جڏهن ته ڪمپني جي پنجين نسل ڪجهه سختيء سان پکڙي ويو. هن وقت اهو مسئلو ڪافي ڪامياب مقابلي گاڏيون "سبارو DL" ۽ "هنڏا مطابق" سميت ٻين جاپاني automakers، هو. "ٽويوٽا تاج"، جتي جي قيمت نسبتا بلند هو، ان سان گڏوگڏ روڊن تي استحڪام کي ٻاڏايائين ته لالن-بيوس پوء فراقي ترتيب ساراهه ۾ سڀڪنھن شيء کي، جڏهن ته حريف ڪارن سامهون-بيوس پوء فراقي آهن.

ڇهين نسل جي آمريڪي مارڪيٽ تي برآمد "تاج" جي پڇاڙي لڳل. ته ڏکيو حالتن جي نظر ۾ سنڌ جي صحبت هڪ مڪمل نئين ڪار، جنهن جي کجيء وٺي سگهي ترقيء کي پورو ڪرڻ پئي. دراصل، پوء هرڪو، "Camry"، جنهن جي طبقي جي هڪ شڪل بڻجي چڪو آهي کي معلوم نه هو.

ستين ۽ اٺين نسل

آخر ۾، "ٽويوٽا تاج" اعتراف کان تبديل! 1987 ع ۾ ان کي ستين نسل sedan، جنهن جي رستن conveyors ۽ مارڪيٽن ۾ پناهه وٺي جي روشني ۾ ڏٺو. تازيون sedan نيٺ هڪ روانو ٿيو سامهون-بيوس پوء فراقي، جي ڪئبن گهڻو شامل خلا بڻائي ٿي. اهڙي نموني جي پهرين ڪار "تاج"، جو روسي مارڪيٽ ۾ آيو ۽ ڪيترائي مداح جي دلين ۾ جت ڪري ڇڏيو هو. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ عام قسم جي هڪ پنج-در جسم liftbek هو، ۽ انجڻين جي قطار ۾ ملن ٿا ڪفائتي پيٽرول "وٿي هئي" 1،6 يا 1،8 ليٽر جي مقدار ۾. به ٻه-liter ڊيزل ملي ٿي.

اٺين ۽ آخري نسل "ٽويوٽا تاج" کي تبديل عنوان "Carina أي" تحت 1992 ع ۾ يورپ ۾ جنيوا موٽر نظر انداز ۾ پيش ڪيو ويو. اهڙي نموني تڪڙو گهرو جو چڱو جوڙجڪ ۽ ڪاهن جي ڪري يورپ ۽ روس ۾ مشهور ٿيو ڪاميابي جي "وولڪس ويگن"، "Opel" ۽ ٻين يورپي گاڏين جي ڪمپنين سان چٽاڀيٽي ۾ تمام presentable آهي. ڪار جي ماپ ۾ نه تبديل ٿي چڪو آهي، ۽ ان جي انجڻين جي ساڳي آهي، پر ستين ماڊل مان مکيه فرق جي bodywork جي وڌيڪ جوڙيو restyling ٿيو. ڇڏيندو ۽ وڻندڙ جسم جي شڪل ۾ "تاج" اٺين-جڳ لاء طاهرالقادري جي "بيرل".

"ٽويوٽا تاج Eksiv"

1985 ع ۾ "ٽويوٽا" امڪاني ڪار اھا ڳڌي جي حد تائين وسعت پيدا ڪرڻ، سنڌ جي نوجوانن کي ليڪ sedan ٺاهڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي. اهو "تاج" جي پليٽ فارم آهي ته "تاج Eksiv" ۽ "(Karana) سوکڙي" جيئن ماڊلز جي پيدائش لاء بنياد هو. ٻنهي قومن کي سڀني ۾ پيدا ٿيا، جن popularly جي "چار-در" سڄي سڏيو ويندو آهي "." ڪارن کي چڱو Dynamics ۽ انجڻ جي ننڍي مقدار جي ڪري گهٽ ٻارڻ واپرائڻ مالڪ. خارجي، ته "يو" ۽ "Eksiv" ڪافي الأول ۽ پرڪشش پائيندو، جنهن جو کين زندگي ڪرڻ جو حق ڏنو. مون کي ته شامل ڪرڻ، جڏهن ته سنڌ جي صحبت ڪارن لاء سامان تي skimp نه ڪيو، پوء انهن ماڊلز جي ABS ۽ 4WS سسٽم سان ليس آهن چاهيو.

جي شديد هجن ۽ انجنيئرنگ جي ڪجهه embodiments جي پيچيدگي باوجود، "ٽويوٽا تاج" جي practicality ۽ جاپاني ڪارن جي durability هاڻي جيستائين پٽڻ. "تاج" جن يا ٻين آفيسرن ۾ ڪيترن ئي مثالن هاڻ روس ۾ پر ڪيترن ئي يورپي ملڪن ۾ نه رڳو سنڌ جي گهٽين تي ڏسي سگهجي ٿو،. ان کي شامل ڪيو وڃي ته اها آهي ته "تاج" هڪ مثال جنهن تي هن ڏينهن کي ٻين automakers برابر آهن هو. هڪ bygone conveyor ليڪ سان هڪ پليٽ فارم هاڻي سهڻيون جي روپ ۾ معروف "Avensis" ۽ چند ٻين ماڊلز.