ڊبليو-318 - هڪ بيڪار ڪاروباري طبقي ڪار

ڊبليو-318 سندن ظاهر ڪري اچي نه ڪندو، ڇاڪاڻ ته ان جي جوڙجڪ 1998 ع کان چڱي طرح سڀني کي معلوم آهي. هن ڪار کي هڪ خاص نقطه نظر جي ضرورت آهي. هن مشين جي جوڙجڪ کي داد ڏيڻ، اوهان کي هڪ نظر وڌي وٺڻ جي ضرورت آهي.

"Troika" ڊبليو ڪارن جي جوڙجڪ خاصيتن جي موڪليل دهرائي ٿو. هن مشين تمام harmonious لڳندي، ته هن ماڊل recalling - جي Bavarian craftsmen جي پيدائش. ھود کي "نڪ" منهن ۾ سچارا جي grille. Headlights اڌ-arches جي شڪل جي تري کان notches جي هڪ ڏنيون آهن. هن جي پوئتان ٿين جون بتيون به خط آيل Indrajit جو، ۽ جي پوئتان ٿين در پاسي glazing ليڪ هڪ مستاني Arc جي روپ، رڳو هن اچان لاء خصلت ۾ ڪيو آهي. جيتوڻيڪ ڊبليو-318 ۽ ان جي پيشرو جي aggressiveness کي نيچ، پر ان کان وڌيڪ خوبصورت بڻجي چڪو آهي. اهو ڪونهي ڪو هڪ ياد راندين ڪار آهي، ۽ هڪ بيڪار ڪار جي ڪاروباري طبقي.

Reasonableness ۽ هن نموني جي سهولت هڪ اثر آهي. در جا ڪمڪار جي ڪار جي تمام آرام ۽ وڏي آهي. ڪار جي سيٽ تي آساني سان adjustable. سڀني پاسن کان ڪو levers ڏس، ڇاڪاڻ ته اهي سڀ انهن شخصيتن جي ورياڻي جي ٻاهران تي هڪ بلاڪ ۾ ميلاپ آهن. خير فڪر آئوٽ جي اوچائي ۽ پوک وسيم سجاد ۽ بجلي adjustment جي کوٽائي جي adjustment آئينن جي.

لطيف جي ماڻهن کي خوش ٿي ته ڊبليو-318 ۾ رهايا ويا سگهو ٿا. آرام تي مسافرن جا دورا ڇاڪاڻ ته ڪارن ڪافي خلا ۽ آرام سيٽن جو تمام گهڻو اڪثر سٺو. لالن مسافرن جي سامهون سيٽن جي پٺين جي گوڏن ڪن ڳاڻون ڏينھن نه ڪندا آھن، اڃا 180 وڏي وزير جي ترقي، جنهن کي مرعوب ڪرڻ لاء لکان نه ٿو کڻي.

انجڻ نه صرف پنهنجي تيز مسجد معيار، پر پڻ balancing shafts جي استعمال سبب، تمام سچارا هلندو هو.
ڊبليو-318 شور تهذيب عيب. جڏهن ته انجنيئر جي حڪم جي پوريء جي پس منظر شور بند پٽي ڪرڻ، جي موٽر جي صرف هڪ تڏھن audible آواز پيدا ٿئي ۾ ڪوشش جي تمام گهڻو ڪر.

جي ڪار ٻه-پکڙي جي Dynamics ۾. توهان معيشت جي صورت ۾ سڀني ڏينهن سواري ڪري سگهن ٿا، ته مشين جي حقيقي صلاحيتون کان بي خبر. بلڪل جي گئس pedal Pinning، اوھان 4000 rev / منٽ تائين پهچي ٿو - جي ڪار ڪافي مختلف ٿي ختم. هن صورت ۾ توهان کي تڪڙو هڪ clutch pedal ۽ gearshift lever کي منظم ڪرڻ جي ضرورت آهي. Gearbox ٺيڪ ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ ان جي ساڄي پاسي جي هيٺان بجا perfectly رکيل آهي. جيڪڏهن ضروري آهي، هن چيو ته صرف موڊ.

ڊبليو ڪارن سندس سڀ خفت جي ڪري مشهور آهي. جيتوڻيڪ سخت acceleration "ٽي" هيٺ نافرماني جي سڱ جو مظاهرو نه رکندو آھي. sideslip ۽ ASC جي خودڪار ڪنٽرول + ٽي traction ڪنٽرول ensures ته گاڏي ڦيٿي skidded يا disrupted نه آهي هڪ skid ۾. هن آخر تائين، هن نظام پاڻمرادو ٻارڻ جي فراهمي جي تباهيء ۽ فرد نارن retarding.

انجنيئر تي ڊبليو-318 brakes perfectly ڪم ڪيو. CBC سان ليس ته "troika" نظام جي سڀ. جڏهن braking، cornering اهڙيء طرح هڪ اڻ ڌريو انجڻن ۽ برقرار رکڻ. ٻين لفظن ۾، جي تالا روڪيو ۽ فرد axes سان جڳھ ڪيرائڻ جو نارن آهي.

تکي چالبازي کان سواء سنڌ جي ڪار چڱو رستي جي axes گڏ هڪجهڙائي بجلي ورڇ (50:50) ۽ ساراهه جوت آزاد ماتلي سڀ نارن. جي سامهون ۽ پوئتان ماتلي ڍانچي ۾ المونيم جي استعمال markedly بيٺي وزن جي ڪري.

"ٽي" معياري 6 airbags حقدار. هن مشين جي دروازي تي latches ته اثر تي skewed در کان روڪڻ، ان کي جام ڏيو نه ھا.

منفرد انداز ۽ ڪردار - انهن ڊبليو-318 جي خاصيتون آهن. هن ڪار جي قيمت جي چوڌاري 23 هزار ڊالر آهي. هن مشين جو نه چاهيو ٿا تن کي صرف آمد و رفت جي هڪ مطلب لاء ٺهيل، ۽ وڌيڪ آهي.