"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: جهاز ۾ گهرو اسڪيم، چڱي ريت

هن جهاز "Sukhoi Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe جهاز ملڪي ترقي جي. هن روسي بحرين جي صنعت جو فخر سمجهيو ويندو آهي. اهو غير ملڪي ڪمپنين سان گڏجي، خاڪي "Sukhoi سول جهاز" بيورو (بند گڏيل-اسٽاڪ ڪمپني "SCAC") جي بنياد تي ترقي يافته هئي.

ترقي جي تاريخ

جهاز Sukhoi Superjet جي ترقي 2003 ع، جڏهن JSC "Sukhoi سول جهاز" روسي ريجنل سوراخ، جي سائيز جي باري ۾ 3 ارب. آمريڪي ڊالر آهي جنهن جي جي منصوبي جي ترقيء لاء هڪ خليفو حاصل ڪيائين ۾ شروع ٿي. گڏ ڪرڻ جو پهريون ماڊل Komsomolsk-تي-Amur ۾ جنوري 2007 ع ۾ مڪمل ڪيو ويو. ساڳئي سال هن Zhukovsky جي ڳوٺ ۾ جاچ لاء پهتو جي 28 جنوري. نئين جهاز جي بريفنگ جي Komsomolsk-تي-Amur ۾ 26 سيپٽمبر تي جاء ورتي آهي.

پرواز تجربن 2008 ع اهڙي هلندا هئا. پهرين پرواز ڊسمبر 24 امتحان نه ٿيو ۽ Pushenko Chikunov تي ڪيو ويو. جهاز جي باري ۾ 3 ڪلاڪ، ۽ 6 ڪلوميٽرن تائين وڌ ۾ وڌ altitude اپ لاء هوا ۾ هو. 2008 ع ۾ IAC جي سند جي حاصلات جو عمل، جنهن کي فيبروري 2011 ع ۾ ختم ٿي لڳو، "Sukhoi Superjet 100-95" 2009 ع ۾ اليزي Bourget هوائي نظر انداز ۾ پيش ڪيو ويو. جهاز جي هڪ ئي پهرين اڏام ۾، هن ڀرپور هو، هڪ مسافر ڪئبن سان ليس.

پهرين پيداوار جهاز 2011 ع ۾ هڪ هوائي جو ڪريئر "Armavia" آپريٽ ڪرڻ لڳو. 100LR - 2013 ع ۾، گھڻي حد تائين پرواز سان هڪ نئون ورزن ترقي ڪئي وئي آهي. 2018 قسم آھي، ان جي fuselage وڌائي ڊيگهه سان SSJ-100SV جي موڪلڻ جو سوچي رهيو آهي.

ان حقيقت جي باوجود ته JSC "GGS" 2008 ع ۽ 2015. ۾ ٻه دنيا جي اقتصادي بحران ڪشٽ ڪوٺيء multibillion-ڊالر ٺيڪي سائن ان ڪرڻ لاء جاري آهي.

خاڪي خصوصيت

Sukhoi Superjet جي classical aerodynamic تشڪيل موجب تعمير ۽ هڪ ڳنڍيل-turbofan nizkoplan جي نمائندگي ڪري. پرن تير نما ۽ ليس odnoschelevymi flaps آهن. نڪ مخروط جوڙجڪ، جي mechanization ۽ جامع مواد استعمال جي پرن جي پاڙ. جي cockpit فعل ۾ ڦيٿي پاسي ڪنٽرول knob، ته پوء-سڏيو saydstik سرانجام ڏيندو. دارو مدار هن وقت نئين ماڊلز جي لاء پرن کي endings ترقيء لاء ڪم ڪري رهيا آهن، ۽ موجود. مشيني dampers جي جوڙجڪ ۾ غائب ٿي، تنهنڪري اتي جي دم کي ڇھي ٿو خلاف تحفظ لاء فراهم ڪيل نظام آهي ته جهاز جي حصي takeoff دوران ٻڃڻ سان.

جنهن هوائي جهاز هاليو "Superjet"؟

"Sukhoi Superjet 100-95" اوورسيز روسي carriers جي نه صرف هاليو، پر پڻ. "Aeroflot" (26 يونٽن)، "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2) - ملڪي هوائي رستو آپريٽرز مان. به، هڪ جهاز Rosoboronexport جي کيڙي، جڏهن ته ٻه - روسي هنگامي صورتحال وزارت. جهاز هن قسم جا غير ملڪي carriers تي عمل جي بحري ٻيڙي ۾ موجود آهي:

• "Armavia" (آرمينيا) - 1 يونٽ؛
• "لائوٿيئن مرڪزي ايئر لائن '(لائوٿيئن) - 1؛
• "Interdzhet" (ميڪسيڪو) - 20،
• "آسمان هوائ جهاز" (انڊونيشيا) - 3.
• "Komlyuks" (سوئٽزرلينڊ) - 1.

امڪانن

جنھن جي ايئر ٽرانسپورٽ مارڪيٽ ۾ جهاز "Sukhoi Superjet 100-95" جي مکيه مدمقابل آهي ئي ڪوسو آمريڪي جهاز "Boeing 737" آهي. انگ اکر موجب، دنيا جي چوڌاري هڪ "737" پنج سيڪنڊن جي آھسته آھسته ۾ ماڻھوء آهي. هن جي باوجود، جو عالمگير "Superjet"، کيس سان پورو ڪري سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جي خرچ گهڻو ماتحت آهي.

هاڻي به هوائي جهاز روسي ۽ ڪيترن ئي غير ملڪي هوائي جهاز جي اهڙا هاليو آهن. 2025، مبصرن جو عالمي SSJ جهاز لاء طلب جي ترقي اڳڪٿي، پوء اھي 26 ملڪن ۾ هلائڻ ٿيندو. جيتوڻيڪ مخالف روسي sanctions جيتوڻيڪ، جيئن ته "نيرو پينوراما ايئر لائن" (اٽلي) ۽ "SitiDzhet" (آئرلينڊ) جي طور تي ڪجهه يورپي carriers، هڪ فراهمي جي معاهدي ۾ داخل ڪري ڇڏيو آهي. تنهن هوندي به، اسان جي ملڪ لاء هڪ ترجيحي مارڪيٽ ايشيائي، آمريڪي نه آهي. هن ڪاريگر لاڳيتو، هن ايشيائي خطي ۾ هوائي جهاز سان ڳالهين واري آهي خاص طور تي گهٽ-خرچ ٽريفڪ ۾ specializing ۾.

"Sukhoi Superjet 100-95": گهرو اسڪيم، بهترين جايون

معاشي لاء - ٻه-طبقاتي مسافر ڪئبن جي classical اسڪيم 75 12 جي طبقي لاء سيٽن تي "ڪاروبار" مسافر، ۽ جي موجودگي کي مڃڻ. هن distinguishing مضمون سيٽن جو بندوبست ترتيب آهي - 5 (2 کٻي، سڄي 3) جي هڪ قطار ۾. Galley جي ڪئبن جي شروعات تي واقع آهي. هن جي پوئتان ٿين ۽ جهاز جي سامهون ۾ - نه ٻه ٽوائليٽ آهن.

تمام ويجھو هنڌن جي 6 اچڻ تي واقع آهن. اتي ڪافي legroom آهي. ان کان سواء، اتي تشريف فرما مسافرن جي سامهون آهي. زنجيرن ته ڪئبن جي وچ ۾ آهي، ڇو ته اھي پٺي ڏئي ٽيڪ آهن نسبتا آرام به آهي. سيٽن جي وچ ۾ فاصلو 81 centimeter آهي.

ڇاڪاڻ ته سيٽن جي پويان ورهاڱي ناه ٽيڪ ڪرڻ جي اجازت نه ٿا سڀ کان inconvenient هنڌن تي، جي ٽوائليٽ جي باري ۾ تمام سيريز جو هنڌ آهي.

مٿي جي معياري طرز ترتيب ڏيکاري ٿو. انهن جي ضرورت مطابق هر هوائي رستو ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا.

"Sukhoi Superjet 100-95": سياحن تبصرا

جهاز تي مسافرن جا دورا ٻنهي سٺو ۽ تمام سٺو نه مليا آهن. هڪ جهاز ڇڏڻ جي هاڪاري ر خ مان:

• جي وڏين ۽ ويڪرو ڪئبن.
• بريفنگ ڏيندي وڏين نرم سيٽن تي ويٺل مسافر.
• جهاز نياپن.

مسافرن جي shortcomings مان جو چوڻ آهي ته:

• غريب آواز حفاظتي نظام.
• هن تنگ ٻڌائن؛
• فرد ھٻس نظام جي کوٽ.
• فرش جي مضبوط vibration.
• آورد Creaking.
• Extraneous جي اڏام دوران آوازن.
• ڪجهه هنگامي exits (جي "Boeing" ۽ "Airbus" سان مقابلي).
• هنگامي exits جي Inconvenient هنڌ.
• خدمت جي سيلون ۾ ڪو به ورهاڱي - رڳو هڪ علامتون موجود آهي.
• فني سبب لاء مسلسل دير.

"Sukhoi Superjet 100-95" - روسي بحرين جي صنعت جو قومي فخر، ان پوسٽ-سوويت دور ۾ ترقي جي پهرين جهاز آهي. ان جي جوڙجڪ جديد ڊجيٽل ٽيڪنالاجي وچون. ويجهي مستقبل ۾، روسي ۽ غير ملڪي هوائي جهاز جي لاء وڌيڪ 150 جهاز پيش رفت ۽ پهچائي ويندي. جهاز مٿي ڪري 4000 ڪلوميٽر ننڍي بار جي ريجنل ٽرانسپورٽ جي حد تي روشني وڌي. سنڌ جي "Superjet" کي پرواز مسافر، ڌيان ڇڪايو آهي ته جهاز وسعت ٿي رکي ٿو.