MTZ-82: فني specifications، تشريح، قيمت

1974 ع ۾ ٽريڪٽر بند ھٽايو MTZ-82 آهي، جنهن جي فني ڪنڀار زرعي مشينري لاء مسلسل وڌندڙ طلب، تعمير مشينري ۽ ديوان کي هڪ جواب جو لائق هئا. جڏهن ته ٽريڪٽر ڪڍي کولي ان جي پيشرو کان ڀلو، جي پيدا ڪندڙ سخت ڪم ڪرڻ لڳو. پوئين نموني کان بنيادي فرق هڪ نئين انجڻ ته ٽريڪٽر روڊ جو مٿاڇرو جي مختلف قسمن تي هڪ مهذب رفتار ترقي ڪرڻ ۽ ڳنڍي هڪ قسم سان ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي پوندي آهي. ٽريڪٽر نئون paneling ان کي هڪ کان وڌيڪ جديد ۽ بيڪار ظاهر ڪري ڏئي، ۽ اپائتو ڪم لاء هڪ upgraded ڪئبن مالڪ. اڄ اسان MTZ-82 ٽريڪٽر ( "بيلارس جي") جي مکيه فني ڪنڀار تي نظر ۽ جيڪي سندس مقبوليت جو سبب ٻاهر ڏسي.

عام معلومات

MTZ-82، جي فني ڪنڀار جنهن جي اسان کي ٿوري هيٺين بحث ڪندو، الهاس نگر پنهنجي پيشرو کي هڪجهڙائي - MTZ-80. جي پراڻن ماڊل جي برخلاف، ان کي چار-بيوس پوء فراقي ۽ هڪ معمولي مزي ڪئي.

ٻئي خارجي ۽ technically ڌريون ان جي ماڊل خاندان، جن جو مکيه خاصيتون poluramnaya جوڙجڪ، مختلف نيم نارن (جي پوئتان ٿين بامعني وڌيڪ سامهون) ۽ هڪ موٽر سامهون ڪئبن ۾ اڪلايا آهن کي کنيو.

lineup

MTZ-82 جي ڇڏڻ جي دوران، جنهن جي فني ڪنڀار جتان modernized آهن، اتي ڪافي مختلف نسخن، جنهن جي هر هڪ مخصوص فنڪشن سرانجام جو تمام گهڻو هو. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ردوبدل ڪنڀار جي هڪ انگ تي ھڪ ٻئي کان مختلف باوجود، اهي سڀ اضافي indexes جي اضافي سان MTZ-82 جي نالي هيٺ روپ آهن. 2000 ع کان وٺي، هن ٽريڪٽر "بيلارس-82" جي نالي هيٺ جاري ٿيڻ شروع ٿي.

بنيادي نسخو اصل ۾، سنڌ جي lineup اهڙي ردوبدل شامل آهن:

1. MTZ-82.1. Specifications به ساڳيو آهي، پر ان جي ڪئبن هڪ وڏو مقدار ڪئي.
2. MTZ-82.1-23 / 12. جي اڳيان قطار جي فتح نارن جي Characterized.
3. MTZ-82R. سنڌ ۾ چانورن جي گڏ ڪرڻ جي ٺهيل.
4. MTZ-82H. جي لاء لاھيون تي ڪم ڪرڻ لاء (جڏھن topography بدلجندڙ جي مسند هڪ آرام حيثيت وٺندو) طورتي.
5. MTZ-82K. لڪ لاء لاھيون تي ڪم ڪرڻ جي ٺهيل. اهو بنيادي جي جاگرافيائي بيهڪ جي هڪ خودڪار adjustment ڪئي. هن مشين جي linkage نظام stabilize لاء اضافي جمح خول سان ليس آهي.
6. MTZ-82T. ڀاڄين جي گڏ ڪرڻ جي طورتي ۽ انھن لاء سمجهون ٿا. جي ڀٽائي ڦيٿي جي ڪري هڪ وڌي زمين پيٽرسن ڪئي.

مقبوليت

ردوبدل جي اهڙي هڪ وڏي تعداد جي موجودگي جي ٽريڪٽر MTZ-82 جي ڪاميٽي جو اشارو ڏئي. ٽيڪنيڪل ڊيٽا ان جي صرف ڍانچي ڪارڊ نه آهن. جي ٽريڪٽر جي حق ۾ هڪ ڳرو دليل ان گهٽ قيمت هئي. اهو ساڳيو ٽريڪٽر جي سبب بيوس پوء فراقي نظام ڏکيو جاگرافيائي ۽ موسمي حالتن ۾ ڪم سان copes. هن جي مٿان به ترميمي اضافي ڳنڍي جي 230 قسمن سان هاليو ڪري سگهجي ٿو. هن stacker، kopnovozy، mowers، اوزارن ۽ ٻين مشينري.

انجڻ ۽ سند

سال جوڳي specifications MTZ-82 جي ٽريڪٽر جي ( "بيلارس جي") تي منحصر ڪري ٿو. 1985 ع جيستائين مٿي جي ڪار هڪ مينوئل سند، جنهن جي سامهون لاء 18/4 سند ۽ پوئتان نارن کي 16/4 سند شامل سان ليس ٿي ويو. اهڙيء طرح، انجڻ جي طاقت جي اثرائتي استعمال ڪنهن به رفتار تي ٿي سگهي ٿو. سبب hydrocontrolled PPC ڊرائيور جي clutch کان سواء گيئر ڦيرائڻ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. ھن مضمون کي پيداوار جي ڏهين سال جي ماڊلز جي لاء موجود آهي.

نئون ورجن جي پوئتان ٿين درا جي هڪ جمح اڏ، جنهن جي pedal، يا خودڪار طريقي سان هاليو ڪري سگهجي ٿو سان ليس آهن. ايڊيشنل پار-ٽريڪٽر جي differential خانو ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿو.

80 هارس پاور سان ڊيزل انجڻ جي ٽريڪٽر 35 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تائين پهچي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ان کان سواء، ان کي توهان جي مشين ڳنڍي جي سڀني قسمن جي گڏيل عددي معلومات حاصل ۽ دوريون گهٽ سار ضرورتن سان هلائڻ جي اجازت ڏئي. موٽر گريڊ د-سورت 240 کن ۽ د-243 جي منسک موٽر پلانٽ ۾ پيدا. چئن-فالج جي انجڻ جي بجلي preheater ٿيندڙ ليس شروع قسم کنيو آھي. انجڻ جي اونهاري ۾ گرمي ۽ فيبروري جي سخت frosts ۾ بخوبي ڪتب ٿئي ٿو.

3810/2450/1970 ميلي: جي ٽريڪٽر هڪ تمام انجام پکيڙ اٿس.

hydraulics

MTZ-82، جي فني ڪنڀار جنهن جي اسان اڄ سائڻ آهن هڪ يونٽ-جمح نظام ڪئي. اهو هڪ ڀٽائي پمپ، جمح coupler، حيثيت ۽ طاقت regulators، سنڌ جي تقسيم ۽ جمح cylinder، جي قبضي linkage سڃاڻي. هن جي سڀ levers ۽ pedals جي ذريعي ئي cab قسم کنيو آھي.

chassis

2x2 درا ٽريڪٽر آسان ڪنٽرول روزي ڏيندو آھي. جي سامهون ڦيٿي ماتلي سيمي پڪو، ۽ واپس تي آهي - سخت. ان جو سبب اهو سادو آهي - ان جي سامهون نارن جا ذميوار نه صرف torque جي سند لاء، پر پڻ twists آهن. جڏهن آمد و رفت ڪم جي سامهون درا ڪٽيل ڪري سگهجي ٿو.

هن جي پوئتان ٿين قطار جي نارن جي وچ ۾ فاصلو 1،4 2،1 لاء ن کان ناهيون ڪري سگهو ٿا. فاصلو ۾ هن وڌندي جي استحڪام ۽ ان جي مشڪن جي permeability وڌائي سان. سامهون ٽريڪ به 1.2 کان 1،8 کي ن ۾ ڪئڊٽ کنيا. Agronomy lumen مختلف ٿي سگهن ٿا، جي ٽريڪٽر جي نسخي تي منحصر ڪري ٿو. بنيادي تجسيم ۾، ان 46،5 سي ايم آهي.

هن pneumatic نظام

اهو هڪ ڪمپريسر ۽ هڪ والو-واٽ والو سڃاڻي. جنهنڪري differentiated بريڪن جو ڪنٽرول فعل ٻاهر کڻندا. ٽريڪٽر pneumatics صور inflation، ۽ ٻين مقصدن لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. حقيقت اها آهي ته هن نظام جي طور تي ترقي يافته ۽ ٽريڪٽر جي پرڏيهي counterparts جي ته جيئن پيچيده نه آهي سبب، ان کي گهڻو ڪنٽرول ڪرڻ لاء آسان آهي.

ڪئبن

جي ٽريڪٽر MTZ-82 جي جنرل فني ڪنڀار سٺن، ان جي ڪئبن ذكر لڳي آهي. اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته ان کي سڌو سنئون هڪ ٽريڪٽر قيادت کي انسيت نه آهي. هن cab رٻڙ جو جھٽڪو جاذبن تي سوار آهي. هن vibration ۽ شور گھٽجي ٿي. ساڳي ئي مقصد سان، ڪار جا دروازا soundproofing مواد سان ڀريو پيو آهي. پنهنجي ڪئبن گرمي ۽ ھٻس جي امڪان سبب گهربل گرمي پد حالتون برقرار رکڻ ڪري سگهو ٿا. گرمي جي گرمي جي جمح نظام ۽ ھٻس کان کسي ورتو جي جاء وٺندو آهي - جي Windows ۽ ڇت کلڻ جي.

درخواست جي ميدان

هن يونٽ هڪ loader، هڪ bulldozer، هڪ harvester، جي پھچائي جو مطلب ۽ excavator طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. MTZ-82، جي فني ڪنڀار جنهن جي اسان اڄ به خيالن جي ڏي وٺ ڪئي آهي، هڪ versatile مشين آهي. Mnogofunkionalnost، گهٽ لاڳت سان گڏ، ان جي مقبوليت بيان. هر پرڏيهي analogue برابر ڪاميابي سان مختلف ڪمن سان منهن ڏيڻ لاء اضافي سامان جي اهڙي هڪ وسيع سلسلو سان ليس ٿي سگهي ٿو نه. تاريخ کي، جي ٽريڪٽر MTZ-82، جي فني ڪنڀار جنهن جو اسان مٿي سمجهيو ويندو آهي، سٺي حالت ۾ اٽڪل 20 هزار ڪروڙين رپين آهي. پراڻا، پر ان کي هڪ قابل اعتماد ماڊل اڌ قيمت تي خريد ڪري سگهجي ٿو.