طئه غزالي: ڪرائون سائيز واري تصوير

"غزالي" - روس ۽ CIS ڪار ۾ تمام مشهور آهي. اهو 94th سال کان تجارتي ٽرانسپورٽ ۽ وڻج موجود سان تعلق رکي ٿو. هاڻي ان جي ٻئي "ڪاروبار" ۽ "جي اڳيان" ٻاريو. انجڻين، ڪئبن، ڪار جسم - جي ڪار ۾، مون کي تمام گهڻو آهي. پر ڇا بدليل رهي، تنهنڪري هن جي فريم "غزالي". پاسا، فوٽو ۽ بيان، اسان جي اڄ جي مضمون ڏانهن اشارو.

مقرري

ڪيترن يورپي نور ٽرڪون بيرنگ هدايت ۾ بيهي پاڻ آهي. ان کي اقتدار جو عنصرن جو تعداد combines - spars، ۽ جنهن تي علامه صاحب بار اختيار. پر جيڪڏهن اسان جي روسي "غزالي" ٻڌ، هتي هر شيء ۾ مختلف آهي. جيتوڻيڪ minibuses طئه لپيء ۾. جيڪي اسين چئون ٿا ڪري سگهو ٿا - "Sable"، جنهن کي، حقيقت ۾، نه هڪ ٽرڪ، ۽ ان جي فريم تي تعمير ڪرايو آهي. هن جي شاندار ڪار گهيرو تعمير آهي. اصل ان عمل ۽ ڪارن هو. پر جي اهڙي جوڙجڪ جتان انڪار ڪرڻ لڳو. هاڻي جي فريم صرف چند ٽرڪ ۽ تجارتي گاڏيون هڪ ۽ هڪ اڌ ڌماڪيدار مادو جي گنجائش ۽ وڌيڪ کڻندو سان حقدار آهن. اهڙيء طرح، (تصوير توهان جي مٿان ان کي ڏسي سگهو ٿا) ته "غزالي" طئه ان جي حمايت هدايت ڪئي آهي. اها ڪار جي سڀني ضروري جزن جو طئه تي سوار آهي:

• Cab.
• جسم.
• ماتلي.
• انجڻ جي.

ٻين شين مان، هڪ فريم تي ٻه وڏيون سوئا ۽ هڪ بفر جنهن تي شعاع هڪ وڏو ماتلي سفر جي حالت ۾ impinges سوار. تنهن ڪري، هن هدايت اعلي گھربل ضرورتن ۽ corrosion لاء مزاحمتي ٿي هجڻ ضروري آهي.

هن ڊوائيس جوڙجڪ

ڪيو طئه دلدار اسٽيل جو "غزالي". اهو ٻن وڏين sill combines. پوء مقرر ڳنڍي ته. پوء حڪم (torsion سميت) rigidity کي يقيني بڻائڻ ۾ صليب نما بڻجي لچڪدار چلم لڳايا ويا. اوھان کي انھن جي تصوير "غزالي" جي فريم ۾ ڏسي سگهو ٿا. مئٽرڪ جي ماپ ۽ پوئتان پار-ميمبرن وڇڙيل. به، چينل شراب خانا جي وچ ۾ چلم لاء سواء هڪ stretcher آهن. انهن مان ٻه. جي سند جي حمايت ڪرڻ - پهرين ته موٽر، ٻيو بي ڀوا ٿيا ڪرڻ آهي. جنهنڪري به رٻڙ buffers لڳايا. اهي vibrations جنهن جي فريم ۽ جسم ڏانهن منتقل ڪري سگهجي ٿو جڏهن ته گاڏي هاليو آهي damping لاء عبادت ڪريو. نه ته اڃا تائين پريپيلر shaft کي لڙڪيل آهن. اهو ٿورو وڌيڪ سند آهي. به چينل ۾ شراب خانا ٽيڪنيڪي سوراخ آهن. ماتلي عنصرن - اهي رٻڙ buffers، بريڪن سٽون ۽ ٻين شين مان تي cab بي ڀوا ٿيا ڪرڻ جي عبادت ڪريو. جڏهن ته چشما خاص earrings تي سوار آهن. oscillation damping dampers لڳايا ويا آهن لاء. جڏهن ته اپر حصو منجھانئس (ان جي اڳيان ۽ ان جي پوئتان ۾) جي فريم کي سڌو ڳنڍيل آهي. نه ته ٻارڻ جي ٽانڪي وڇي لاء سوراخ آهن. پر ان جي جسم پاڻ سٽرنگ جي ڳنڍيل آهي. انهن جي طئه ڪرڻ بنيادي جسم جي خلاف نسرندو، پر توهان کي انسيت نه. جي چينل بار ۽ جسم جي تري جي وچ ۾ هڪ بفر جي طور تي هڪ ڪاٺيء شعاع ڇڏيو آهي. اها ڳالهه ڏاڍي shocks ته طالع جڏهن خراب روڊ تي رهنمائي damps، ۽ جسم جي فريم جي مٿاڇري تي گھمندي نه رکندو آھي. ٻي صورت ۾، ان جي چند سالن ۾ محو ٿي وڃي ها.

رامچندر "غزالي": سائيز

هڪ معياري فريم، جنهن جي 94 سال سان "غزالي" تي رکندو هو جي خاڪي تي غور ڪيو. 1.12 م، گڏجي سان پار ميمبرن جي اوچائي - - 0،29 ننڍن ننڍن اهڙيء طرح، جي حمايت ميمبر جي ڪل ڊيگهه 4،84 ميٽر، ويڪر آهي. وزن جي فريم "غزالي" پاڻ ڇا آهي؟ اهو صرف 128 kilograms weighs. هن هدايت هڪ ٽي cabins ۽ 3-ننڍن ننڍن جسم فٽ ڪرڻ ٺهيل آهي. هن بوٽ جي وڌ ۾ وڌ ڊيگهه 3،2 ميٽر ٿي سگهي ٿو. پر ڪجهه هن اختيار کي نظرانداز ڪري ۽ وڌائڻ کان سواء ئي طئه ڪري هڪ 3.5-ننڍن ننڍن جسم ڪر. اهو غلط آهي. پهرين، هڪ وڏو overhang. هن جي پوئتان ٿين درا تي بار وڌائي. مشين جي رستي تي گهٽ مستحڪم ٿيندو. ٻيو، گاڏي جي سيسي بيٺي. ڪنهن به تحريڪ سرانجام ڏئي، ان کي هڪ پاڙيسري ڪار يا ٻي شئي جي هڪ لاش پڪڙي کي آسان آھي. فريم ڊيگهه 5،85 ميٽر اڳ ۾ هڪ 4-ننڍن ننڍن جسم فٽ ڪرڻ ٺهيل.

lengthened جيئن؟

معياري طئه جي اصول جي واڌ سادو آهي. ٽانڪين، جسم، سند، سوراخ هلائڻ - جي مشين سان سڀ ڳنڍي لاھيندو آھي. اهو ئي دڪان کي، پل ۽ انجڻ رهي. وڌيڪ چينل ٽن هنڌن تي پٽي آهي. ٻنهي جي پوئتان ٿين درا ۽ cab جي وچ ۾ وڃو، ۽ قيامت جي -. هن "دم" ۾ ان کان پوء طئه گهڻي چينل قائم آهي. هن چيو ته overlapped ۽ rivets، وڄون يا ويلڊنگ جي نامو آهي. ان کان پوء علامه صاحب جي جوڙجڪ واپس وڃڻ آهي. هڪ دٻي ۾ وجهي، ان جي ٻارڻ ٽانڪين. اهو صرف جسم ۽ shaft رهي. جي بدران، هن چيو ته هاڻي ڪر، يا اهو ساڳيو اصول جي سائيز وڌي.

ته "غزالي" طئه مضبوط تي

ڪجهه وقت کان پوء، تجارتي گاڏين جي مالڪن کي انهن گاڏين جي گنجائش کڻندو ۾ هڪ واڌارو ڌيان. مٿانهون بار گهڻو اوچي شرح لاء ڇو. پر هڪ ڍڳا لاء ڪار کي تبديل ڪرڻ - اهو مهانگو آهي. ها، ۽ هميشه اهڙي حڪم نه ڪندا آھن. ڪوشان بھ - وڌائي "غزالي" ڪوٺي طئه. جي ويڪر ۽ ڊيگهه ساڳي ئي رهي ٿي. پر جي يو-سيڪشن جي ٿولهه - وڌيڪ. جو ملھ جي ذات جي درجابندي هدايت تي هڪ thicker beams انسٽال ڪرڻ آهي. چينل شراب خانا وڄون يا ويلڊنگ جي ذريعي ڳنڍيل آهن.

فريم payload ۽

روايتي 3-ننڍن ننڍن "غزالي" پندرهن ڌماڪيدار مادو جي گنجائش اٿس. هن جو مقصد هن سميجي جي فريم جي ملھ ۾ اضافو ڪرڻ آهي. مالڪن کي به حقيقت آهي ته "غزالي" پريشاني کان سواء 2.5 ڌماڪيدار مادو يا وڌيڪ کڻندا ڪري سگهو ٿا ڪون. جي ها، پڪو chassis هاڻي پٿرن کي بعيد آهي. پر ٻين عنصرن جي باري ۾ نه وساريو. خاص طور تي، ان جي پوئتان ٿين درا، ماتلي ۽ traction. جنهنڪري خاص overdrive سان موٽندي آهي. معياري volgovskih خاني اهڙي tonnage لاء ٺهيل نه آهي. clutch تراکڙو آساني سان بم ڌماڪو ٿي سگهي ٿو. به پالجي ٿو سند شڪار آهي. پل به دٻاء کي بي نقاب ڪيو آهي. جڏهن کڏ ۾ اچي صور پوڻ. انهن سڀني سببن ڪري، اسان کي ويچار ڪري سگهي ٿو ته به هڪ غلبو ڏنوسون طئه "غزالي" سان PTS ۾ ظاهر کان وڌيڪ کڻندا ڪرڻ جي قابل نه آهي. رواع، ته 4-ننڍن ننڍن 100-150 رپيا گهٽ کان 3 ميٽر جي ردوبدل nameplate گنجائش (ڊگھا ھوندا جسم - ۽ وزن وڌائي خاتمي). اعتراض حل - اهڙيء طرح، ويلڊنگ جي هن سميجي وڌندا، نئين يو-حصا. جيڪڏهن ۽ بار وٺي، ان جي روشني ۽ ضخيم. ڪسٽمر جي گنجائش هڪ انتهائي سرچارج ڪندو آھي. نه ڪيس جڏهن پکڙيل 5-ننڍن ننڍن "غزالي" 5-رنسون ٺاهي ڪرين جي شرح تي بار (فوم جهڙي) ٿي گذريو آهي. هن کي صرف ٽرڪ کي ضرر هڪ منافعي ۾ اضافو ڪرڻ لاء رستو آهي. پر اهو به احوال لڳي، ۽ windage آهي. وهڪري کان وڌيڪ 2.3 ميٽر جي جسم جي اوچائي تي 405th موٽر ۾ سؤ رپيا 20 ليٽر هيٺ ڪرندو نه رکندو آھي.

ٿڪل

پوء، اسان کي مليو آهي ته هڪ طئه "غزالي" آهي. اهو ته GAZ جي "ايندڙ" جي چڪر ۾ ان جي سمپورن ڪندو بعيد آهي. تنهن ڪري، اهڙي جوڙجڪ هڪ ڊگهي وقت تائين رهي ها. مناسب استعمال کان پوء طئه اعلي طاقت ۽ reliability ڪئي. ۽ اھي جيڪي هڪ اعلي جي شرح تي سفر ڪرڻ چاهيو ٿا ان لاء، توهان جي بوٽ جي مقدار ۾ واڌارو ۽ نه ئي طئه جي زور تي غور ڪرڻ گهرجي.