ڪيئن ضابطن موجب ۾ هڪ حادثي ۾ evroprotokol ڀريندا ڪري؟

ڪيترائي ڊرائيور، ته ڦيٿي جي پٺيان ويٺي، هڪ حادثي ۾ ڪڏهن به حاصل ڪرڻ جي اميد. بيشڪ، سئين - ته سٺي آهي. تنهن هوندي به احتياط - به چڱو. هن مضمون ۾ توهان سان گڏو گڏ حادثي جي صورت ۾ فعل جي باري ۾ سڀ معلوم ٿيندو، ته ڪيئن سڀ اصول ۽ ضابطي جي مطابق ۾ evroprotokol ڀريندا ڪرڻ تي.

جي ٽريفڪ حادثي جي مدد کان سواء رجسٽريشن جي شرطن

جولاء 2015 ع ۾، جي آ رجسٽريشن ضابطن considerably تبديل ٿي ويا آهن. هاڻي تي مان، ٽريفڪ accidents جو مسئلو حل ڪرڻ جي دور ۾ وڌيڪ آسان ٿي سگهي ٿو. ان کانسواء، ان جي اصلاح به رجسٽريشن evroprotokol جا مسئلا متاثر. ان کان اڳ آزاد جوڙجڪ هنگامي ممڪن ٿي صرف هن دستاويز جي مدد سان. پر هاڻي هن ڪاغذ اختياري بڻجي چڪو آهي. پر ان جي باوجود، ان جي ڊرائيور جي سڀ کان، هڪ حادثي ٻاهر ڪرڻ پسند جي مدد evroprotokol سان. ان جو سبب ڇا آهي؟ اهو رڳو آسان آهي.

هينئر تائين، اڃان به ڪجهه حالتن جو پابند رهيو سيلف آهي جوڙجڪ آ. ڇا ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي؟

• هڪ حادثي ۾ ٻه ڊرائيور (ٻن ڪارن هاليو ڪيو وڃي ٿو)، جو ڪو به وڌيڪ وچ ۾ نمودار گهرجي؛
• ڪو موت ۽ زخمي؛
• حادثي کان نقصان صرف هڪ حادثي ۾ ملوث ڪارن ڄاڻايو ويو؛
• حادثي جي ڌرين ۾ اختلاف ۽ تڪرار نمودار نه رکندو آھي.
• جي حادثي ۾ ڌرين MTPL، پرين ۽ ڊرائيور جي لائسنس آهن.

رڳو جڏهن سڀني جي مٿان حالتون ڪيئن evroprotokol ڀريندا ڪرڻ جي باري ۾ سوچي ڪيو ويندو.

اضافي شرطن

سڀ کان مٿي ڏنل معيار، جن جي ھيٺان ان کي ڪيئن evroprotokol کي مڪمل ڪرڻ جي باري ۾ خيال ڪرڻ جي لحاظ کان ٿيندو، اهم سمجهيو ويندو، پر نه رڳو آھن. ٻيو ڇا ڄاڻائي ڪرڻ لاء ضروري آهي، ته مستقبل ۾ ڪو به پريشاني؟

اهو نقصان جي حقيقي حد جي باري ۾ ياد ڪيو وڃي هجڻ ضروري آهي. هيء هڪ تمام اهم فرق آهي. پوء، جيڪڏهن ڪار جي هڪ حادثي ۾ روانو ٿيو بامعني خراب آهي، هڪ حادثي جي هڪ آزاد جوڙجڪ، ته جيئن ان کي اڳ ۾ ئي پڌرو هو، اسان ڪڏهن به خيال نه ٿا ڪري سگهو. پهرين شيء اوھان کي هڪ حادثي ۾ ملوث جي ڊرائيور ڪندا ڪرڻ جي ضرورت آهي - جو تعين ڪرڻ لاء آهي ته حقيقي نقصان جي ملڪيت ڪري وڌو. جي حقيقت، ايترو آسان نه ھڪ ڀيرو چتائي ڏٺائين تي طئي ڪرڻ جي گاڏي کان وڌيڪ 400 thous کي نقصان ٿيو ته ڇا. روبل. تنهن هوندي به، جيڪڏهن آ، صرف چند scratches پويان ڇڏي ھا، سڀ تمام آساني سان ۽ جلدي ٿي سگهي ٿو.

اهم ڪارناما

مضمون جي مکيه موضوع کي proceeding کان اڳ (ڪيئن evroprotokol ڀريندا لاء) ڪن تمام اهم قدم هڪ حادثي ۾ ملوث ڊرائيور جي ورتو وڃي ظاهر ڪرڻ گهرجي.

اهڙيء طرح، جو رياست ٽريفڪ پوليس جي ڏنل طريقيڪار اسڪينڊل:

• اعلي معيار جي تصوير ۽ وڊيو تي عمل؛
• آ اسڪيم، جو واسطو يا ضابطن ۽ قائدن ڪر؛
• گھربل ويچار ونڊيو ۽ معلومات جي نظرداري ڪرڻ؛
• جي roadway کان مشين کي ختم؛
• علاج لاء ٽريفڪ پوليس کي ۽ بعد ۾ جي انشورنس ڪمپنيء کي اڳتي.

ڪيئن هڪ حادثي ۾ evroprotokol ڀريندا ڪري؟ اهو سوال ڊرائيور مان هن جهڙي هڪ اهم ترين عهدي ڪئي. 1 جولاء 2015 ان کي ڀريندؤ جي ضابطن کي ڪنهن به adjustments نه ڪيو ويو. ڪيئن هن کي سند سان ڪم ڪرڻ تي معلومات لاء، ان تي ٻڌايو ڪرڻ ضروري آهي.

هڪ خالي سان ڪم ڪرڻ لاء ضابطن

Evroprotokol سڀ اصول ۽ ضابطي جي مطابق ۾، صحيح ۽ legibly مڪمل ٿي هجڻ ضروري آهي. انهن ضابطن جي ڪجهه ذرو وڌيڪ تفصيل سان ٻڌايو ڪرڻ ضروري آهي:

• اهو هڪ بال پوائنٽ قلم سان هڪ ڏکي مٿاڇري تي لکڻ لاء ڀلو آھي. هن ٻنهي جو پهريون ۽ ٻيو فارم جي ضروري جو سراغ پيدا ڪندو.
• ڊرائيور پنهنجي ڪالمن جو (حق ۽ کٻي) ۾ سڀني لاڳاپيل معلومات لکندا. هن معلومات جي سامهون واري پاسي تي ٿي وڃي. هن پوئتي هٽڻ پاسي جي سند جي جدائي کان پوء الڳ الڳ هر ڀريو آهي.
• جي سامهون ۽ واپس پاسي تي هڪ دستخط تي ڦٽو آهي. اهو سامهون واري پاسي جي حقيقت (جي موڪليل معلومات جي اجازت جي stitching کي ايندڙ لاء) جو هڪ خاص نامزد علائقي ڪئي. سنڌ جي سائين جي پوئتي هٽڻ پاسي جي صورتحال جي لکيل بيان کان پوء رکيل آهي.
• جيڪڏهن ڊرائيور جي فارم ۾ تبديليون ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان کي هڪ دستخط ٻيهر ڪر ڪرڻ جي ضرورت آهي ويندس. اهو يقين جو هڪ قسم آهي ته وڌيڪ مسئلا بچي ويندو.

ڪيئن هڪ حادثي ۾ evroprotokol ڀريندا ڪري؟ هيٺ نموني هن کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڏيندو.

فارم جي هر پاسي تي تفصيل لاء، ۽ نه لکيو وڃي ته، ان کان پوء خيالن جي ڏي وٺ ڪئي ويندي.

ڪيئن ڀريو ڪري؟

پوء ڏکيو نه ٿي Evroprotokol. هن فارم پاڻ کي ضرورتن جي هڪ سيٽ رکي نه ڪندو آھي ۽ Add-ons، ان انتهائي مختصر ۽ واضح آهي. بهر حال اهو سامهون واري پاسي ڀريندا کي مجاز ۾ - ان کي اڌ جنگ آهي. پر ان جي باوجود، ان جي سند جي لحاظ کان خيال ۽ ڌيان طور گهڻو ڀريندا ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، هڪ حادثي جي رجسٽريشن جي عمل incredibly ڊگهي ۽ سخت ٿئي ها.

هن دستاويز جو سامهون پاسي ڇا ڪندو؟

• حادثي localization جي باري ۾ معلومات؛
• تاريخ ۽ وقت؛
• حادثي ڌرين جي باري ۾ معلومات؛
• شاھد ۽ سندن رابطن جي شاھد جي باري ۾ معلومات؛
• insurers ڊرائيور تي ڄاڻ؛
• گاڏي کي نقصان تي ڄاڻ؛
• حادثي جي مکيه حالتن تي ڊيٽا.

اهڙيء طرح، هن دستاويز جي سامهون پاسي جي حادثي جي باري ۾ هن جي سڀ ضروري ڊيٽا تي مشتمل هجڻ ضروري آهي. ڪيئن صحيح evroprotokol ڀريندا ڪرڻ جو سوال آهي، ڪري سگهن ٿا ۽ تمام نه ڏکيو ٿو لڳي. حقيقت ۾، هن دستاويز آساني سان هڪ مختصر وقت لاء مٿي ڪيو ٿي سگهي ٿو.

ان کي توهان ڪيئن صحيح هڪ حادثي ۾ evroprotokol ڀريندا ڪرڻ تي ڪجهه بنيادي ٽوٽڪا ڏي وڃي. پهرين ڳالهه، توهان کي ڌيان ۽ صحيح جي ضرورت ٿا. توهان legibly جي صورت ۾ ڀريو ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻيو، سڀ ضروري ڊيٽا مختصر طور رڳو پڌرو ڌيان وڃي ٿو. ان جون پاڙون تجزيو ۽ سڀ نظر ۽ لڪل نقصان جي مڪمل retelling ڪندا ڪرڻ ضروري نه آهي. ۽ آخر ۾، ٽيون، اهو ضروري وقت کان وقت تائين ٻيو حصو وٺندڙ حادثي جي پويان glancing آهي. حقيقت اها آهي ته ڏک ۾ هڪ colleague مٽاسٽا ۽ اضافو نقصان جو هڪ جوڙو لاء ڪريڊٽ وٺي سگهن ٿا: هيء صلاح، جڏهن ته ان آواز ٿي سگھي ٿو عجيب، حقيقت ۾ تمام ڪارائتو آهي. ۽ هن موزون نه آهي.

حادثي جي اسڪيم

evroprotokol اصل ۾ مواد جي هڪ قسم جي گڏ ٿيڻ گهرجي. هتي ۽ منظر تان فوٽو، ۽ affidavits، ۽ هڪ خاص اسڪيم. جنهنڪري جي باري ۾، رواع، وڌيڪ تفصيل سان سائڻ جي قابل آهي.

اسڪيم ھيٺ وريا، ٿي سگهي ٿو ٻئي جي evroprotokol تي، ۽ هڪ الڳ چادر تي. تنهن هوندي به ان A4 جي هڪ صاف چادر لاء نڪري ڀلو آھي - evroprotokol اڃا هڪ تصوير لاء ڪافي خلا ڪئي. هن اسڪيم گاڏين کي سڀ جو سڀ کان بنيادي نقصان، گڏو گڏ ان جي ڀرپاسي نظارن فڪر ڪرڻ گهرجي. اهو carriageways جو هڪ چٽو خاڪو ٺاهڻ لاء ضروري آهي، گهٽين يا دڳ جي نالن سائين، ڪافي چٽيء طرح ڏيکاري ٿو ته جنهن ۾ سنڌ جي صورتحال تي ڪارن کي هڪ حادثي کان پوء آهي. تير يا ٻيا نشان جي ذريعي مسودا ۽ مشينن جي سبب نقصان ڪري سگهن ٿا.

مون کي صورتون ڪٿي حاصل ڪري سگهو ٿا؟

ڪيترن ئي motorists لاء ڪيئن صحيح آ جي evroprotokol صورت (هيٺ نموني جي واپس پاسي) ڀريندا ڪرڻ جو سوال آهي، ته مکيه شيء نه آهي.

بيشڪ، ڪيترائي ڊرائيور هڪ آ، ڳالهين ۾ نه آهي، ڪنهن به ضمانتون کڻندو هو. هتي ڇا جي منطقي سوال اچي ٿو، ۽ جتي سڀ ضروري دستاويز ۽ فارم نه ملي سگهي ٿو. هن سوال جو جواب تمام سادو آهي. پنهنجي مٽن ٽريفڪ جي آفيس Evroprotokol. اهو انشورنس جي مرضي تي جاري آهي. پر سندس پڇ به الڳ الڳ منع ڪرڻ. آخر ۾، ان کي چئجي ڊائون لوڊ ۽ طباعت ڪري سگهجي ٿو. گهربل طرز جي روسي ٽريفڪ پوليس جي سرڪاري ويب سائيٽ تي آهي.

جي insurer کي معلومات فراهم ڪرڻ

انهن سمورن دستاويزن، خاڪا ۽ photographing جي منصوبن جي مجاز execution کان پوء، توهان کي انشورنس ڪمپني کي جهڙي جي باري ۾ خيال ڪرڻ جي ضرورت آهي. پهرين ۽ سڀ کان اهم حڪمراني، جنهن جي خدشن جو احوال جي درخواست ايندڙن لڳي آهي. هيء مدت انهيء کان پنج ڏينهن، موڪلن ۽ موڪلن excluding آهي. ٻئي پندرهن ڏينهن لاء فلنگ کان پوء، مرمت نه ٿي سگهي ٿو جو ساٿ ڏنو يا وڪرو گاڏي. انهن حالتن خلاف ورزي ڪري رهيا آهن ته، هن جي انشورنس ڪمپني جائز آهي رقم جي هڪ مخصوص رقم ڏوھ ويندي.

هيٺين حڪمرانن جي insurer کي دستاويز جي فوري طور فرمانبردار به لاڳو ٿئي ٿو. جڏهن ته ڊرائيور جي صحبت جي ڏنل ضمانتون کي submits:

• نوٽيفڪيشن فارم؛
• نقصان لاء درخواست؛
• فوٽو ۽ منظر تان وڊيو؛
• فوٽوز ۽ وڊيوز جي صداقت جو بيان.

هڪ وڏو مسئلو نمودار ٿي سگھي ٿو ته سنڌ جي سياسي پارٽين کي غلط طريقي سان evroprotokol ڀريو. هن معاملي ۾، اهو مسئلو ته ٽريفڪ پوليس سان گڏجي حل ڪيو وڃي.

حادثي جي منظر تان فوٽو

بند ڪيئن صحيح evroprotokol ڀريندا ڪرڻ جو سوال سمجهي سگهجي ٿو. سندس نمونو پيش ڪيو ويو آهي ۽ مناسب رجسٽريشن جو فاروق سومرو کي ڏنو ويو آهي. ۽ اسان جي تصويرن جي باري ۾ ڇا چوان ٿو ڪري سگهي ٿو؟

اڳ ۾ ئي ذڪر ڪري، ان جي تصويرن evroprotokol سان لاڳاپيل آهن. اهي هڪ complement جيئن ته انشورنس ڪمپنيء کي کارائي رهيا آهن. ته ڇو اهي ٿورو وڌيڪ ڌيان ڏيڻ گهرجي آهي.

نه فائرنگ جي ڪجهه بنيادي اصول آهن. اهو سڀ جهڙوڪ، بنيادي مهيا ڪرڻ آهي:

• گاڏي کي سڀ نقصان ۽ گھڻ موڙ سان مٿي بند photographed هجي؛
• ڪار فوٽو آساني سان سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو (جي آ هن موچاري جي ڌرين جي هڪ)؛
• . انهن کي اهڙي روڊ، وڻن، curbs، ٽريفڪ جون بتيون، رستي جي آيتن کي، ۽ پوء تي د طور تي اعتراض، ڀرپاسي مقرر ٿي هجڻ ضروري آهي.
• اسان جي هڪ تصوير وٺڻ جي ضرورت آهي ته braking جي مفاصلي تي.

يقينا، سڀ فوٽو اعلي معيار جي هجڻ ضروري آهي.