ڊيزل: جي exhaust چلم کان ڪارو دونھون. جي سبب ۽ ڪيئن ان کي فڪس ڪرڻ لاء ڇا آهي؟

ڊيزل انجڻين gasoline کان بامعني مختلف آهن. پر ان سان مسئلا لڳ ڀڳ سنڌ جي پيٽرول يونٽ جي طور تي هڪ ئي آهي. خودڪار فورم پڙهڻ پوڻ، توهان نوان موضوع جي سڀ هر طرح ڏسي سگهو ٿا، جنهن اهي يا ٻيا مسئلا بحث. پر سڀ کان اڪثر توهان کي موضوعن مان جتي motorists شڪايت ڪئي آهي ته ڊيزل انجڻين وقت جي exhaust مان ڪارو دونھون وڃي ڏسي سگهو ٿا. اچو ته ڏسو ڇا مسئلو آهي، ڇو نه هن سڄو آهي. به ڏسي اسان هن مسئلي کي ڪيئن حل ڪري سگهن ٿا.

ڪر رنگ exhaust جي تشخيص

جيئن، بيشڪ، ۽ gasoline مختلف رنگن جي اخراج ۾ هجي ڊيزل انجڻين،. گهڻو ڪري عام طرح اهو هڪ، اڇو نيري-ڀورو، ٻڍو ۽ ڪارو دونھون آهي. جڳائي جي اڇا سان شروع ٿي. اڪثر اڇو دونھون bluish tint سڏيو. هن هاڻي جڏهن هڪ ٽٽل turbine ۽ اوسا جي intake قطارون ۾ سڌو سنئون پيو. هتي جي چمني belching دونھون bluish رنگ کان هن صورتحال ۾. پر هڪ فرزند motorist گهرن جو اڇو دونھون لاء کيس وٺي. ۽ جيڪڏھن ان کي ڪندو آھي ۽ عضوا، پوء فوري طور تي واضح ۽ سمجهي، جيڪي پنهنجي ايندڙ جو سبب آهي.

گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو رڌڻي ۾ ڪيتريون ئي، پر هڪ frying تري ۾ ٻرندڙ تيل يا مکڻ. اهڙيء طرح لڳ ڀڳ ساڳي ئي گند. ائين تماڪ جي ٻاڦ، جنهن ڊيزل گاڏين جي exhaust مان سياري جي مهينن ۾ وڌيڪ عام آهي، نه رڳو سان ڦري ٿي سگهي ٿو. سڀ عيب پاڻي جنهن combustion جي نتيجي ۾ نظر اچن ٿا.

ٿوري دير کان پوء، انجڻ جي وارم اپ کان پوء، ٻاڦ نه noticeable ٿي ويندي، پر ڪٿي به نه وڃي. هي آساني سان وجود ۾ ڪري سگهجي ٿو. اهو exhaust ڪرڻ جو کجيء جي تبديلي لاء صرف ضروري آهي. هن کجيء ڪجھ نم آهي. هن ڌنڌ، چڪيء جي تڪليف جڏهن انجڻ ۾ الاپ delivers خاص ڪري سياري ۾. اسان کي معياري جوڙ لاء يونٽ گرميء کي ڊگهي آهي. ۽ عام ۾ سرد جوڙ ۾ لکان ٿي سگھي ٿو.

اڇو دونھون - هڪ ڳنڀير مسئلو اشارو

جيڪڏهن توهان ڊيزل کان ٻاهر جو دونھون - ان ٻاڦ نه ڪيو، ان کان پوء ان کي وعن کوسو ته combustion حجري ۾ داخل ٿي آهي. عام طور تي سنڌ جي cylinder، جنهن جي refrigerant آميزش سان ڀرجي ويو، بڪ هلائي ڪرڻ جي قابل نه آهي. تنهن ڪري، ان جي موٽر troit ڪري سگهو ٿا.

کوسو جي خول ۾ داخل ٿي ته جيئن؟

کوسو جي intake ٻيڻو gaskets جي کاتا رياست سبب جي خول ۾ داخل ٿي. به، اهو ئي سبب آهي، بم ڌماڪو ٿي سگهي ٿو cylinder سر gasket جڏهن ته ڊيزل انجڻين وڌيڪ اڪثر ان cylinder سر cracked ڪري سگهجي ٿو. جي cylinder سر جي ٽانڪي، اڪثر مڪمل سيال جو پورو ۽ جي ٽوڙيو جي چلم ۾ گھڙندو.

مرمت

اوھان کي ٽوڙيو ويو cylinder سر سٽ ته، وري اوھان کي رڳو هڪ سر مٽائي ڪرڻ جي سفارش ڪري سگهو ٿا. تنهن هوندي به، سنڌ جي ڀيٽ ۾ ... پوء ڪيترن ئي motorists جي شقن تفصيل کان وڏائي نه ڪندا آھن. هي ب / توهان يورپ کان حصن کي ڇڏ.
Cracked cylinder سر مرمت ڪري سگهجي ٿو، پر اسان کي هن ٽيڪنالاجي جي صلاح نه ڪندو ڇاڪاڻ ته اهڙي مرمت دوران سوراخ، جنهن کي ٽوڙيو پيو drilled، ۽ پوء اوطاق-مناسب ٽامي عصا جي کلڻ ۾. ڪو گئس breakout ٿي ويندي، پر سوچڻ جو والو جو هڪ اڌ ۾ روڪي ڇڏيو آهي. هن سر بامعني بيٺي وسيلن ٿي ويندي.

نيري دونھون

جيڪي بلوط جي مان تماڪ جي exhaust چلم ڊيزل نيري رنگ ۾ تماڪ جي اکين تي jittery ڪيو.

نيري، ۽ ان کي، bluish ٿي سگهي ٿو تي ڪم انجڻ اڪثر ڪي motors تي شهيد وجھڻ جي سبب آهي. جي باري ۾ هن مسئلي کان اڳ هڪ ڀيرو جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ چيو ويو آهي، ڪيترن ئي motorists اندر ۽ ٻاهر هن موضوع تي بحث ڪرڻ جو وقت ھو.

ماهرن جو چوڻ آهي ته تماڪ جي نيري - ان خوفناڪ نه آهي. اڪثر حالتن ۾، آخر ۾ وجھڻ جي مسئلي جي وجھڻ پمپ جي پائڻ جي قدرتي عمل سان، يقينا، لاڳاپيل جيڪڏهن پمپ ڪو هڪ پھچي آهي.

نيري رنگ ۾ تماڪ جي ماري

ٻارڻ پمپ اعلي دٻاء اسان جي احوال ۾ ڏنل آهي. هن سائيٽ ۾ سڪندر جي هڪ سيٽ مسلسل ڪم rubs مٽائيندو آهي. هڪ lubricant pumped ڊيزل مهيا آهي. شوخ ماڻ ۾ ڊيزل، جڏهن ته، هن صورت ۾ پمپ تمام وڏيون لاء ڪم نه ڪري سگهون ٿا. پوء جنھن مھل جي ٿڌي، ڊيزل جي ٻارڻ ٽانڪين ۾ سياري ڊيزل ٻارڻ ۾ وھايو. ان ۾ سڀڪنھن شيء جو وڏو آهي، پر هن جي ونگن کي ٻيهر مڪمل طور تي غير حاضر. خير، لڳ ڀڳ نظرن. ان سڀ وسا مختلف paraffin سان گڏ مواد ٻئي صاف ڪرڻ جو پلانٽ جي ختم ٿي ويو. پوء جنھن مھل سياري اچي ٿو، ته ڊيزل انجڻين تي ٻارڻ پمپ جي سڀ کان ونگن کان سواء کي آپريٽ ڪرڻ ۽ ڳري پائڻ جي تابع آهن. ڇو ته هن جو، ان کي فطري آهي، پر ان کي به روزو رکڻ ۽ بهتر پائڻ وجھڻ اڳواٽ آهي بيٺي آهي. ڊيزل ٻارڻ وتندو وڃي پليندو، ۽ cylinder عام صورت ۾ هلائڻ لاء پليندو. انجڻ jerks، ڌڏي. ٻارڻ ته نتيجي ۾ هڪ نيري رنگ ۾ تماڪ ۾ ڦرندو ته جيئن ساڙڻ لاء وقت نه رکندو آھي. ڪجهه انجڻين تي exhaust مان ڪارو دونھون آهي. انجڻ گرم آهي، ته پوء ان کي تماڪ، يا گهٽ ۾ گهٽ exhaust جي رقم ضايع ڪرڻ پليندو. هن معاملي ۾، جو ٻارڻ مٿي گرم ۽ ٻاريو ڪرڻ وقت ڪئي آهي.

جيڪڏهن powertrain گهٽ compression شئي آهي، ته پوء combustion حجري ۾ گرمي پد ضروري کان گهٽ آهي. ۽ ٻارڻ ٻاريو نه ٿيندو. جي يونٽ سٺو compression سان خول مان هڪ ڏنيون سان ليس آهي ته، سنڌ جي cylinder جتي ننڍا compression، ڪم نه ڪندو.

هيء تصوير اڪثر بيهارڻ پکو ۾ صورت آهي. ڪارن جي انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، ۽ سڄي نيرو تماڪ سان ڀرجي راند جو ميدان. پر ڪڏهن ڪڏهن جي exhaust چلم مان ڊيزل ڪارو دونھون ٿا ٻاريو. مٿي کي گرمائيندو جو دونھون غائب ٿي ويندي پوء. انجڻ وڌائي ۽ گرمي پد ۾ واڌارو ۾ گرمي پد کان پوء به موٽندي خول ignition لاء ڪافي ٿيندو.

زندگي واقعي

ان موضوع تي Mechanics هڪ ڪهاڻي ٻڌايو. جي يونٽ cylinder سر gasket تي متبادل. هڪ ڀيرو گڏ موٽر، بڪ تي هڪ مضبوط ھڻي مليو. جي vibration جي ڪلوميٽر جي هڪ جوڙو کان پوء رک، ۽ بڪ تي ھڻي جي منٽن جو هڪ جوڙو کان پوء وري پاڻ پڌاري.

Mechanics جي صورتحال تجزيي ۽ ڏٺائين ته نئين gasket ڪجھ thicker آهي. جيستائين ڊيزل آپريٽنگ گرمي پد لاء پاڻ سيڪيو نه آهي، جيتوڻيڪ ان جو ڪم نه ڪيو.
اهڙيء طرح، نيري رنگ ۾ تماڪ جي مکيه ڪارڻ - هڪ مرحوم ٻارڻ وجھڻ ۽ گهٽ compression ڪنڀار آهي. ڪيترن ئي جديد انجڻين هڪ اوزار آهي ته وجھڻ ٿورو اڳ سرانجام ڏيندو آهي. مشينن بلڪل ڪم، تنهن هوندي به، جي cylinder ۾ ٻارڻ کنيو ۽ برنس دونھون کان سواء heats، ته سڀ آهي. ان کان پوء سنڌ جي يونٽ وتندو آهي، جي کوسو actuators heats، ۽ اھي ان جي نفسن تي جاء جي وجھڻ صول piston موٽي. انجڻ smoother ۽ وڌيڪ وڻندڙ آهي.

مون کي نيري رنگ ۾ تماڪ ڪيئن هٽائي ٿا

انجڻ ڌڏي ۽ exhaust چلم مان ڊيزل ڪارو دونھون، خير، يا نيري رنگ ڄمائيندي ته، وري اوھان کي بچائي جي پمپ tuck ڪري سگهو ٿا. پر پهرين توهان ته ٻارڻ جي کوٽ ڏسڻ جي ضرورت آهي. جي پمپ ڪافي ٻارڻ نه ڪئي ويندي آهي ته، پوء جي دٻاء گهٽجي ويندو آهي، ۽ هن جي بهار جي آخر ۾ وجھڻ جي timer منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو صدمو رسي ويندا.

ڪارو دونھون

جيئن ته تماڪ، هتان ٿي سگهي ٿو ته ٻارڻ جي ذريعي ڌماڪو نه آهي. هي ته ٻارڻ تمام گهڻو کارائي آهي يا غلط ٻارڻ آميزش فراهم آهي ته ڇا ٿيندو آهي. جي موٽر کارائي آهي ته تمام ٿورو هوائي اهو ساڳيو اثر ڄڻ ته ٻارڻ گھڻو ۾ فراهم ڪئي آهي ڪرڻو پوندو.

ڇو جو هڪ ڊيزل انجڻ جي exhaust چلم کان ڪارو دونھون آهي؟

ٻارڻ جو هڪ وڏو رقم فراهم عام طور تي غلط adjustment اشارو يا وجھڻ پمپ يا پائڻ جي injectors آهي، يا پمپ ڪنٽرولر ڦيرائيندا ۾ پائڻ. ڪنهن به ٻارڻ هڪ خاص adjusting ارارت سان ليس پمپ. ان کي استعمال ڪري رهيو آهي ۽ تفريح آهي مقدار ۾ ٻارڻ فراهم ڪري. هن ارارت صرف کوٽائي ٿي سگهي ٿو جو مقدار جي پورائي. جي ارارت گهمايو ڪرڻ، پوء جي مقدار کي وڌائي ته. ۽ جتي به ڪو ۾ واڌ آهي ۽ بڪ رفتار وڌي. پر رفتار بامعني گهٽجي ڪري سگهجي ٿو. ان کان پوء ان جي گنجائش وڌائي ڪرڻ ممڪن آهي. پر جي exhaust چلم مان ڊيزل ڪارو دونھون بيوس، ۽ تي جاري. جي پمپ تي adjusting ارارت ارارت کان وڌيڪ ضروري آهي ته، سنڌ جي يونٽ عمل جي رفتار کي گھٽائڻ لاء پڄي آهي.

Depreciation nozzles

هتي اهو فرض ڪري سگهجي ٿو ته سوئي دلداري اسيمبلي محفوظ ۾ پنهنجي مسند ۾ اچي ٿو. هڪ دٻاء سطح تي، جنهن کي بلند ڪرڻ گهرجي ته سوئي بيٺي آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڀؤ ٻارڻ جي combustion حجري کي فراهم ڪري ويا آهن. اهو ضروري آهي، ته رڳو ڇاڪاڻ ته سندس سامان جي فراهمي هڪ پيئڻ فارم ۾ نه آهي، ۽ ڦڙا. مٿي گرمي ۽ ٻاريو ڪرڻ لاء، انهن ڦڙا گهڻو وقت آهي. انهيء ڪري، هن جي exhaust چلم کان ڪارو دونھون، ۽ هڪ وڌي وهڪري (ڊيزل) ٻارڻ.

ڏکاري

سڀ کان بدنصيب گهوٽالي ته ڊيزل جي مالڪن کي وڪوڙي جي هڪ - جي ٻارڻ پمپ جي ٽر پائڻ. جيئن اڳ ۾ ذڪر ڪيو، جي پمپ giblets ونگن کان سواء هلائڻ جي اندر. ته اونهاري ۾ ڊيزل اڃا ڳالھ جي سياري ۾ lubricates - نه. هڪ خانگي ٻارڻ عام گهٽ معيار. پوء جي پمپ جي اندر پائڻ.

جڏهن تمام sharply جي گئس pedal نسرندو، مثال طور، امان تڪڙو منتقل ڪرڻ ۾، پمپ lever ٻارڻ جي فراهمي جي جي مقدار ۾ واڌارو ۾ ترجمو ڪيو آهي. هن lever جي حمايت تي ڀروسو ڪندو. هن جي حمايت پاڻ مان هڪ پوزيشن اڳ ۾ ئي ريگيوليٽر جي regulated آهي. تنهن ڪري به sharply نه اضافو ٿيندو. مثال طور، سنڌ جي pedal، جي ڊرائيور کي صرف ٻارڻ جو هڪ وڏو رقم ڏئي راضي نپوڙيان ٿو. ۽ نه ئي حقيقت اها آهي ته هن جي رفتار ۾ اضافو ڪرڻ جي اڳواڻي ڪندو. اهو ڪيئن موٽندي رفتار ريگيوليٽر تي سڌو دارومدار. ته ان کي سٺي حالت ۾ آهي، ته مشين جي ڀورو دونھون منتقل ڪرڻ شروع ڪندو. جي پائڻ جو وڏو آهي، ته پوء ان جي وڏي ڪلب جي exhaust چلم مان ڊيزل ڪارو دونھون ٿڪ.

هوا جي کوٽ جي باري ۾

به ٽيوب کان سڪو واريء ڪڏهن ڪڏهن هوا جي کوٽ جي سبب ٿي سگهي ٿو. پر هن معاملي ۾ سنڌ جي exhaust ڪارا، پر بلڪه ڀورو يا ڪارو ڀورو نه آهي. اڃان جڏهن ته اتي اقتدار ٿڙندو آهي.

هن کي طاقتو ايئر فلٽر سبب ڪري سگهو ٿا. هيء هڪ ناياب صورت نه آهي، ۽ هن وقت مان وقت تائين هر هڪ کي هاڻي. اهو 10 يا 100 ڀيرا جي سخت انداز ۾ تبحر ته KAMAZ جي سامهون هڪ ٽريفڪ جام، جنهن جي exhaust چلم کان ڪارو دونھون آهي ۾ آخري صرف 15 منٽ نه آهي،. ڊيزل انجڻ بند ڪري، ۽ هڪ نئون فلٽر جي هڪ جن جي پويان لڳل آهي، هاڻي توهان کي هڪ ڪچرا جمع ۾ ڌوڙ ڪري سگهو ٿا آھي. پر ان کي هاڻي، جيڪڏهن صحيح ڪرڻي KAMAZ ، ٻارڻ نظام جي باوجود به هڪ هوء ڪرڻي.

به، هوا جي کوٽ والوز صول ۾ غلط آپريشن ۽ EGR throttle غلط backlashes سبب هتان ڪري سگهجي ٿو. به ماري مان ناحق بي نقاب ڪري سگهجي ٿو صول turbine malfunction شڪلين.

جڏهن گاڏي هڪ turbine سان ليس آهي، ۽ اوھان کي ڊيزل-TURBO جي exhaust مان ڪارو دونھون ڏسي، توهان جي چارج ڪرڻ نظام چيڪ ڪرڻ گهرجي. گهڻو امڪان، اهو ان ۾ آهي. اهو به ٻارڻ يا هوائي نظام جي nozzles ۾ cracks لاء نظر ڪرڻ ضروري آهي.
ڪار جي مالڪن جي هڪ ئي ٻارڻ نظام صفائي لاء مشين ۾ وھايو. ٽرينون اعلي لاء ھلائيندو آھي تي سا جنھن مھل uphill مشين ھوا ڪارو تماڪ جي رهنمائي. پر ٿورو popyhtev، ته تماڪ جي غائب ۽ ان کان پوء هاڻي ڪو به ويهندا. هن معاملي ۾، هن جي مٿان سبب ان تبحر آهي جو سڀ. هن چيو ته ايمان آهي ته additive ڏنا. وڌيڪ مشين smoked نه آهي. پوء، مان، هن معاملي ۾ تماڪ جي سبب جي ٻارڻ نظام کان صرف soot، ٿي سگهي ٿو ڊيزل catalytic converter سان ليس خاص جيڪڏھن. ڪڏهن ڪڏهن ته فلٽر وقت کان وقت کي تعظيم هجڻ ضروري آهي.

هڪ ڊيزل انجڻ جي exhaust چلم کان ڪارو تماڪ جي لاء هڪ ٻئي سبب

جي مالڪن جي هڪ ئي ڊيزل ڪار انجڻ اوچتو تماڪ ڪرڻ لڳو. ڪجھ intelligible جي کلڻ تي ملي ٿي نه ٿي سگهي. پر جي مختلف فورم پڙهڻ کان پوء، ٻين dizelevladeltsami سان ڳالھ ٻولھ ٻاهر موٽيو ته هن مسئلي جي ignition ۾ آهي.

پوء ته ignition يونٽ ۾ ٻيهر کلڻ هڪ هلائيدڙ والو لڌا ڪري ڇڏيو آهي. هن چيو ته adjusting بجر کي مارايو کي ٻڌايو ويو هو. ان کان پوء سنڌ جي مشين ۾ تماڪ کي روڪي ڇڏيو آهي. اهو مليو هو ته هن solenoid والو موڙ فائرنگ.

جڏهن ته ignition عيب sensor bursting آهي. ڇا ته اتي جي exhaust چلم (ڊيزل) کان ڪارو دونھون ھو؟ جڏهن هن ignition جنهن کي نظر نه ايندو آهي، ته sensor هٽائي. جي موٽر ۾ تماڪ کي روڪي آهي ته، جڏهن ته مشين سچارا ڊوڙندو آهي، پوء هن هدايت تبديل ڪرڻ جو وقت آهي.

ڪارو دونھون ۽ سردي شروع

بورڊ جي مطالعي پهتا ته ڪيترن ئي جي ڊيزل انجڻ جي سردي شروع ۾ تماڪ جي باري ۾ شڪايت آهي ته. ڪجهه هن پمپ، پر وڌيڪ تجربا ڪري motorists جو چوڻ آهي ته ان کي نه آھي جو چوڻ آهي.

اها ڳالهه مڃڻ جوڳي آهي ته هن سڄو عام آهي. اهو عام طور مختصر-مدت آھي. هن جي حقيقت اها آهي ته جڏهن هڪ ٿڌو شروع جي خول pereobogaschenie آميزش ۾ کارائي آهي جي بيان ڪري سگهجي ٿو. انهيء ڪري، هن جي exhaust چلم کان ڪارو دونھون. حصو "سرد تي" ڊيزل ڪندي آهي. پوء ان جي باري ۾ افراتفري نه ڪريو.

سنڌ جي "ڪيا Sorento" سان گڏ سنڌ جي صورتحال

هتي هڪ خاص مثال آهي. عاجلا pedal دلدار، ڪارو دونھون نپوڙيان ٿو جي ڪار جي مالڪن جي هڪ. جي لهر تي ڪار تمام قبولي momentum زوجته آهي.

اسڪيننگ جي اليڪٽرانڪ نظام ۾ ممڪن غلطيون تي ٻاهر چاڙهيو ويو، پر اتان ڪو به غلطيون آهن. هن آپريٽنگ اصولن جي ڇنڊڇاڻ به گهربل نتيجا ڏئي نه ڪيو. عيب پهريون ڀيرو چتائي تي ڪو چئجي آهي. نظر nozzles ڪنهن اهم deviations نوٽ آهن، جي turbine هڪ عام دٻاء سطح ڄمائيندي، پر ڊيزل جي exhaust مان ڪارو تماڪ جي "ڪيا Sorrento" اڃا ڪڍي ڏني ته عام حالت ۾ آهي،. جي ماپ ۾ پڙهڻين USR ڪيان. هن جو والو، جنهن جي exhaust واريء regulates. کيس پڙتال کان پوء، اسان جي throttle جي سنجيده soot مليو. ڪاربان ڪارو ۽ تيل جي طور تي nozzle exhaust واريء جي ختم ڪرڻ کان پوء intake قطارون ۾ مليا هئا. نتيجي طور، ان کي ختم ڪري ۽ تعظيم ويو. تنهن هوندي به، هيس انسپيڪشن تي ان کي دريافت ڪيو ويو والو سڌو سنئون ان جي مسند نقصان. نتيجي طور، سنڌ جي والو متبادل.

نتيجي طور، ڪو دونھون، ۽ ڪار گھڻو ڀلو ٿيو.

Coommon ريل جو نظام

اهو به ساڳي جهاز تي noticeable پريشاني آهي. ڪيترن ئي ماڻهن جي exhaust چلم کان ڪارو تماڪ جي شڪايت - ڊيزل "Comon ريل" ڪاميابي سان شروع ٿڌو اهڙي نتيجي ۾ مهيا ڪري. Motorists جو چوڻ آهي ته هن غريب-معيار ٻارڻ injectors سبب يا خفي ٿي سگهي ٿو ته. اهڙيء طرح، جو ٻارڻ جو اسپري پر مکي نه آهي. تنهن ڪري، ڪارو soot. انجڻ مٿي warms، جي عام صورت ۾ ٻارڻ injector پمپ جڏهن.

نتيجي ۾

اسان بار بار ۽ مشهور ماري خواھ ارھائيء سان مليو. به، جنھن مھل اوھان کي "ٿڌو تي" شروع جي ڊيزل انجڻ جو ڪارو تماڪ جو ٿورو ذرو - ذلت آهي. سڀ کان وڌيڪ مسئلا آساني سان پنهنجي تي درست ڪري سگهجي ٿو. بهرحال، اهو مسئلو آهي ته ڪارو تماڪ جي تحت سڀني جي علامت وسيلو نه آهي، ۽ ان کي مڙئي جيڪي هڪ ڪهڙو آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان جي exhaust چلم ڊيزل troit ۽ twitches کان ڪارو دونھون آهي، ان کي بهتر قسمت ٺاھين نه آهي. هن معاملي ۾، diagnosis محسوس پروفيشنل تي ڪار ڏي.

پوء اسين ڇو ته exhaust چلم کان ڪارو دونھون belching مان مليو. ڊيزل - هڪ ڏکيو ويهي، جيئن ته ڪارن لاء پوء مسلسل خيال جي ضرورت آهي.