نفعو ۽ انجڻ جي چپ-الاپ جو اوگڻ. چپ-ٺاهڻ: ڇا اهو آهي، خاصيتن، تبصرا

عربن، امان اهڙو ته ڪار جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۾، ان جي motorist ان کي وڪرو ڪرڻ يا اڇلايو ڌاتو تي نڪري، ۽ بدران دلچسپي جيڪي خريد ڪري پيو. اڄ جي صورتحال ۾ بهتري جي سلسلي ۾ دلچسپ آهي. جي ڪمپيوٽر سان ليس سڀني ڪارن تي ٽيڪنالاجي ڪرڻ جي مهرباني، توهان کي ڪنهن ڪنڀار کي تبديل ڪري سگهو ٿا. به، ڪيترن ئي، ڪار جي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن جڏهن ته مطلب هن عمل ۾ investing نه. هن آخر تائين، چپ-ٺاهڻ لاڳو آهي. اهو ڇا آهي ۽ ان جو نفعو ۽ نقصان ڇا آهي؟ انهن معاملن تي ڪيترن ئي ڪار زميندارن جي فائدي ۾ اڄ به موجود آهن.

چپ-ٺاهڻ - اهو ڇا آهي؟

انجڻ ڪنڀار ۾ تبديلي جي داني قسم، جنهن کي اڄ به چپ-ٺاهڻ سڏيو ويندو آهي، نه وري ايترو نئون، جيئن چوڻ جو رواج آهي. هن ٽيڪنالاجي جي وچ 90s ۾ جي باري ۾ آيو. جڏهن ته هن ترميمي جو مکيه فائدو ممڪن ٿي چڪي آهي ان جي mechanics ۾ مداخلت جي ضرورت کان سواء انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء.

فني اصولن powertrains سان اهي manipulations اليڪٽرانڪ حصن ۾ ته گاڏي ۽ ان جي انجڻ جي آپريشن کي سنڀالڻ جي شروعات ڪرڻ ممڪن شڪر ڪيو. ECU، عام طور تي ڳالهائڻ، جنهن سڀ گاڏي نظام جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ جو هڪ خاص ڪمپيوٽر کان وڌيڪ ڪجھ به نه آهي. هن ڪمپيوٽر، ته ان کي هڪ چپ يا چپ تي مشتمل آهي. ته چپ - حمايت پروگرامن، جنهن جي لکيل ۽ ڪوٺي، جي باري ۾ هڪ يا ٻي ڪار جتي تي نصب ڪيل آهن.

الاپ جو هيء طريقو - حقيقت ۾، پروگرام ۽ ڪمپيوٽر يونٽ جي مختلف جوڙ تبديل ڪري. هن ڪندا، اتي ڪيترن ئي مختلف سافٽ ويئر جا اوزار آهن. نتيجي طور، بجلي يونٽن، ۽ ڪي ڪار مالڪن جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء تبديليون ٺاهڻ کان پوء دليل آهي ته اهو ممڪن ناه انجڻ جي مڪمل امڪاني استحصال ڪرڻ آھي.

ڪير چپ ٺاهڻ جي انجڻين ڪندو

چيائون ته ان کي mechanics، ۽ programmers مختلف brands ۽ ڪارن جي ماڊلز جي لاء ڪم جي ذات ۽ ڪمپيوٽر algorithms سمجهڻ ڪرڻ جي قابل آهن ۽ جي ڪارڪردگي، تبديلي کي بهتر ڪرڻ لاء ضروري ڪرڻ جي قابل آهن جيڪي نه ڪندا آھن.

نفعو ۽ انجڻ جي چپ-الاپ جو اوگڻ الهاس نگر جو ان کي سرانجام تي دارومدار. جي طريقيڪار جي نتيجي ۾ ٽيڪنالاجي خاصيتن تي ۽ مڙس ۾ تبديلي جي firmware ۾ مصروف آهي جي ڀاڙي نه ڪندو آھي. هن چيو ته هڪ خاص انجڻ جي nuances نٿو سمجھي ته، اهڙي طريقيڪار ۾ فائدن ۽ ان جي ڪار جي مالڪ نه ٿيندو، هڪ بيڪار اوگڻ ملي ويندي.

ڪمپيوٽر سافٽ ويئر ترميمي ڪرڻ ڪيئن

پهرين شيء توکي خاص سافٽ ويئر جي شين ته هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر يا ڪمپيوٽر جي ڪم ڪرڻ جي تبديليون ڪرڻ جي قابل آهن تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ ڀيرو جي اوزارن ٿيل آهن، توهان جي ڪمپيوٽر جي مانيٽر تي ڊيٽا ٽيبل ڏسندا. جي آرام ۽ انھن سان گڏ ڪم ڪرڻ جي سهولت لاء، اهي هڪ واقف graphical ڏسڻ ۾ آندو.

ان کان پوء، هن جي حراست ۾ ۽ rewrite چپ ۾ تبديلي. نفعو ۽ چپ-الاپ جو اوگڻ انجڻ ۽ ٻين نظام جي حقيقي پرک کان پوء ڏسي سگهجي ٿو. هن نظام ۾ تبديلي جي ignition جي آپريشن ۾ تحريڪ جي عمل ۾ toxic اخراج، ۽ ٻارڻ جي فراهمي جي نگراني ڪري سگهو ٿا algorithms تبديل ڪري سگهجي ٿو ڪر. انجڻ جي رفتار حد تائين اجازت ڏني.

انجڻ چپ ٺاهڻ: نفعو ۽ نقصان

جيڪي ماهر اهڙي ردوبدل سان ڀائر، جي firmware ۾ مداخلت جي طريقيڪار جي فائدن مان دليل آهي ته - گنجائش وڌندا، ايف گيئر ڦيرائڻ، محفوظ overtaking ٺاهڻ جو امڪان گذارڻ کان ڊرائيور ملڻ جو امڪان. خودڪار سند سان ڪارن لاء، اوھان کي وڌيڪ سچارا ته صفا ڪر سگهي ٿو. جي حقيقت، ته هڪ سان گڏوگڏ آهي.

تنهن هوندي به، attentive قارئين کي اطلاع ڪندو رهيو آهي ته جيڪڏهن موٽر اعلي اقتدار تي هلائڻ ڪندو، ۽ ٻارڻ واپرائڻ ۾ اضافو ٿيندو ۽ ڪو معيشت نه ٿيندو. ماهرن جو چوڻ آهي ته ٻارڻ واپرائڻ ۾ اضافو ڊڄو نه هجڻ گهرجي. بجلي ترقي جي انجڻ جي "مزي" وڌي نه رکندو آھي.

جي شيء آهي ته، ماهر، انجڻ جي ترميمي سبب مطابق کين لکندو ان ڪرڻ کا بغير ڪنهن جي رفتار سان ڪار ٽڙ ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي آهي. هي جيڪي انجڻ چپ ٺاهڻ فراهم ڪرڻ جي قابل آهي. هن نفعو ۽ نقصان (VAZ-2170 في سواء) - ويچارا ٻارڻ جي وهڪري جي شرح گهٽ پيداوار جو اضافو ٿيو.

هن جائزي موجب، چپ-ٺاهڻ جي طريقيڪار، صحيح ڪيو، ٻارڻ جو مقدار جنهن ٻارڻ combustion جي ڪارڪردگيء ۾ واڌارو جي انجڻ، ۽ powertrain طاقت وڌائي داخل گھٽجي ٿي.

چپ-ٺاهڻ جي قسمن: ٺاهڻ جي سافٽ ويئر

ٻن مختلف طريقن ۾ ڪمپيوٽر firmware ۾ مداخلت آڻيو. پهرين اختيار - هڪ سافٽ ويئر مداخلت. سندس باري ۾ اڳ ۾ ئي چيو آهي - ان جو سڀ کان اثرائتو آهي. نفعو ۽ انجڻ جي چپ-الاپ جو اوگڻ اڳ ۾ ئي پڌرو آهي. ان جي ذات آهي ته calibration، جنهن کي ٻارڻ جي فراهمي جي نظام، جو گهري ڪارڪردگي کي تبديل ڪرڻ جي ڪوٺي تي ڪيون وڃن ٿيون آهي. مون کي اتي calibrations جي ٽن قسمن آهن ته چوندا هجڻ ضروري آهي. معياري چپ-ٺاهڻ، جو نفعو ۽ نقصان جنهن جي ڪيترن ئي motorists کي دلچسپ آهن، انجڻ جي اثرائتي ڪم ۽ ان جي حرام جي وچ ۾ هڪ توازن هڙتال ڪرڻ رهڻ. هن calibration ڪوٺي قائم آهي. متحرڪ چپ ٺاهڻ جي طاقت ۽ رهنمائي Dynamics ۾ اضافو ڪرڻ لاء ڪو گهڻو عرصو بڻائي ٿو. پر يونٽ خرچ جي ڪارڪردگيء ۾ واڌارو کان سواء به بامعني ۾ اضافو ٿيندو. هتي، motorists سڀڪنھن شيء کي ته انجڻ جي چپ ۾ الاپ ڏنو، گڻ ۽ ان جي اوگڻ ذريعي خيال ڪرڻ آهي. هتي جي پسند سادو آهي: يا ته ڪار تڪڙا يا ڪفائتي ٿي ويندي. نه به ڪارڪردگيء تي ڳڙ calibration آهن. هن جو طريقو پوريء طرح ٻيو ڪرڻ جي سامهون آهي. ان جي ذات آهي ته انجڻ پٽي جي "مزي" آهي.

مشيني مداخلت

هي ڏسي - پراڻا. اهو amateurs جي استعمال ڪيو ويندو آهي. توهان جو جائزو ايمان آندو ته، ان کي پراڻن گاڏين لاء مناسب آهي، جتي ڪو ٻارڻ وجھڻ نه آهي. هن معاملي ۾، اهو ڪم هٿ جي پيروڪار، اليڪٽرانڪس جي استعمال کان سواء. فرد حصن ۽ نظام ته ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهي ٿو بدلجندڙ جي عمل دوران (ignition صول).

نفعو ۽ نقصان جي انجڻ جي چپ-ٺاهڻ جي هن ٽيڪنالاجي جو استعمال - ان کي، جي گنجائش وڌي ڪارڪردگي جي خاتمي، پر minuses ويچار کان حقيقت اها آهي ته توهان کي ڪارن جي مرمت ۽ دولت جي هڪ سنگين مقدار ۾ تجربي جو تمام گهڻو جي ضرورت کي اجاگر ڪرڻ لاء هڪ حقيقي موقعو آهي.

ڊيزل انجڻين جي ڪم ۾ مداخلت

ڊيزل لاء نئين گاڏين اهڙي ردوبدل ۾ انجڻين کي به تمام لاڳاپيل آهن. سڀ پروگرام قدمن جي پهرين ڪار جي رفتار ۽ traction جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪري سگهن ٿا. ان کان سواء، اتي overtaking لاء نوان موقعا پيدا آهن. جيڪڏهن ڪار مالڪ ڊيزل ڪارن جي هوائي conditioner، ان تي انجڻ طاقت لڳ ڀڳ متاثر نه موڙ ڪرڻ چاهيو ٿا ڪندو. هڪ کان وڌيڪ شيء: جيڪڏهن جوڙ ڪونهي ڪو مطمئن آهن، هميشه ECU جوڙ ان جي اصل حالت موٽي ٿي سگهي ٿو.

ته ڇا سنڌ جي جديد ڊرائيور چپ ڊيزل انجڻ سان هاضمي [ڏيندو آهي. گڻ ۽ عام طور هن ٽيڪنالاجي جو اوگڻ، gasoline atmospheric لاء ته جيئن اهو ساڳيو آهي. جو فائدو جيئن - افاديت وڌي، گهٽ - جوش رهنمائي انداز دوران واپرائڻ وڌي.

چپ ٺاهڻ ۽ وسيلن جي ڊيزل انجڻين

هاء-معيار چپ ۾ الاپ جو firmware جي بنياد تي پيدا ڪيو. هن عمل ۾ پنهنجو پاڻ کي صرف پروگرام ته موٽر جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ recalibrate آهي. مضمونن جي 40 سيڪڙو اضافو - هي هڪ سٺو چپ ٺاهڻ آهي. گڏوگڏ - پيداوار ترقي، ڪو minuses. هڪ regulated جو ڪاريگر ۾ استعمال سڀ جزا گاڏي فارم، اڀارڻ ٻاهر پائڻ نه رکندو آھي.

چپ-الاپ جو نتيجا

هن سڀني جي اپيل کان وڌيڪ آوازن. اها طمع هوندي انجڻ جي هڪ چپ-ٺاهڻ ڪرڻ مزاحمت، جو نفعو ۽ نقصان جنهن جو هن مضمون ۾ بيان ڪيو آهي، ان ممڪن آهي. پر اقتدار ۾ اضافو - ان کي هڪ سنگين خطري آهي. Increment مثال طاقت TURBO ڊيزل انجڻ جي سبب ايئر جو وڏو مقدار جي طاقت جي نظام کي فراهم آهي ڦرندو. هن turbine هڪ اعلي دٻاء ۽ اعلي turnover تي هلائڻ گهرجي - جي impeller چئجي هن بچائڻ نه ٿيندو.

پر اقتدار جي لاء اهو رڳو هوائي ۾ نه آهي. اضافي ٻارڻ آھن تن nozzles جنهن جو ڪاريگر جي قائم آهن ذريعي گذري ٿو. هن سيريل حل آهي ته جيئن استعمال لاء ٺهيل نه آهن. هن معاملي ۾ مشعل جي piston جنهن ته پل پل ۾ نازل وارو آھي تي ٿي ويندا. pistons جي mechanics plurality ڏسو ڳاري ۽ particulate فلٽر، catalysts ڪمپريسر blades ۽ cracked انجڻ پور posechennyh. پوء اهڙي هڪ آپريشن تي تعالى عنہ ۾، ان کي ان جي باري ۾ خيال ڪرڻ ضروري آهي.

پوء، اسان کي مليو آهي ته اهڙي چپ-ٺاهڻ ۽ ان جو نفعو ۽ نقصان ڇا آهي.