ڊبليو X5: ڪار specifications. وچون ڊبليو X5

هن Bavarian ڪمپني جي خوبصورت اکين لاء نه ڪارن کي پيدا ڪرڻ لاء، اهڙي وڏين مقبوليت جو موقعو ملندو، باقي هر نئين نموني ۾ بتيون، سندس سست راضي ڪرڻ لاء هڪ لحاظ کان جارحيت جي سڱ سان، نظر جاري. ڊگهي ڊبليو جي تاريخ، ڦڙا جي هڪ bunch، ۽ سڀ کان اهم، جي تابعداري-تاراچند، چڱي-لازم پيار ۽ احترام ٻاهر رخ ڪيائين، ۽ اچان ۽ وڌيڪ سندن ماڊلز ڏانهن راغب ڪرڻ لاء جاري وڌيڪ نئين مداح.

ڊبليو X5 جي پهرين نسل جي

پهرين راندين crossover ڊبليو گروپ 1999 ع ۾ روشني ۾ ڏٺو. سڀني جو اشارو حد روور حيلو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري، ته Bavarian ماهرن جي ڪنن تي stuffed X5 اليڪٽرانڪس. پر جي shelves ڊبليو X5 تي نظر ڏين.

فني ڪنڀار

پهرين ڪار ٽي ماڊلز جي مارڪيٽ کي متعارف ڪرايو ويو: ۾-ليڪ ڇهه-cylinder نسخو gasoline ۽ ڊيزل انجڻين وانگر هو، ۽ اٺ هلي-ڳنڍيل انجڻ المونيم جي ڪيو آهي. اهو انجڻ جي تازه ترين ورزن جي سڀ کان دلچسپ لڳندي آهي، تنهنڪري اسان کي specifications غور شروعات ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجڻ.

اهڙيء طرح، جو مواد جنهن کان انجڻ ڪيو پاڻ لاء ڳالھائيندو: ان جي راندين جي نموني ۾ ٿيندو. جيتوڻيڪ ڊبليو X5 ڪارن جي فني ڪنڀار آزاد سنڌ جي هڪ ئي نالي سان sportiness هر مشين جو مطلب. اڃان هن انجڻ 7 سيڪنڊن جو سو، 286 hp ڪرڻ جو اختيار ڪرڻ جي مهرباني ۽ ان جي نسبتن گهٽ وزن کي accelerates. هڪ نئين گئس جي ورڇ جي نظام کي موٽر ڪنهن به رفتار تي وڌ ۾ وڌ ڏئي ماري. هڪ خود adjusting سوچڻ جو نظام، ٽي ليٽر جي هڪ مسلسل وجھڻ ۽ مقدار ۾ شامل - ۽ سان هڪ مينوئل پنج گيئر هن حيوان حاصل ٿيل. تنهن هوندي به، سنڌ جي سڀني-بيوس پوء فراقي ۽ جي باوجود جي رهواسي پيٽرسن 203 ميلي، ان کي نه هڪ ايس يو آهي. پر اڃا ته اھا ڳڌي چئجي جيئن ته هڪ ڪار ڊبليو X5 جيئن ديو.

جي فني stuffing نئين crossover لاء هڪ سٺي کان سواء ٿيو آزاد ماتلي. Torque ورڇ - برقي، جنهن جو مطلب آهي ته جيڪڏهن هڪ ڦيٿي پرچي کي محسوس ٿئي ٿو، ان جي نظام کي مھلت ڏئي، ۽ بار جي باقي نارن جي وچ ۾ تقسيم آهي.

Stiffer چشما به وڌ ۾ وڌ بار تي، پڪن سمجهي، پوء هن پيٽرسن جي اوچائي لڳ ڀڳ هميشه اهو ساڳيو آهي.

پر خاص ڌيان ڏيڻ جي brakes، کي ادا ڪيو وڃي "رياضت-ڀلائي گاڏي." سڀ کان اول، بريڪن discs، جنهن کي پوء اهو مسئلو سان منهن ڏيڻ لاء مستحڪم آهي، ۾ پر braking نظام ۽ جيالا منجھند جو تمام صورتحال ۾ ڪم پوئتي ڀينگ ۾ هن واڌارو - جي braking طاقت جي آخر ۾ ايتري قدر جو هڪ تکي ڏٺا جي بريڪن pedal سان وڌي رهيو آهي.

جي ڊبليو X5 specifications ۾ Complements ڪيترن ئي اليڪٽرانڪ "تجويزون" جي ڊرائيور جي لاء زندگي آسان ڪندو آهي ته، جڏهن ته جي رهنمائي.

ڪاهن

مداح affectionately کيس "توپ"، يا "ڪابينا" سڏيندا X5. هن ڪجهه ظاهري ان bulkiness جو ثابت ٿيو آهي. جيتوڻيڪ تمام ڏکي نه مڃيندا آھن ڪري ته جيئن هڪ وڏو crossover راندين سڏيو. پر حقيقت اها رهي. لڳ ڀڳ 5 ميٽر، مختلف coatings معيار سان روڊ تي لڳ ڀڳ 2 ميٽر ۽ 170 centimeters قد تمام briskly ڀريي جي ويڪر (ته اوھان کي ۽ نه هڪ يو جي) جي ڪار ڊيگهه.

ھود ڪافي وھندڙ سٽون هڪ جوش "muzzle" وڃي بچيا آهن: برانڊن nostrils هڪ تمام attentive "اک" سان گڏ ٿيل آهن linzovannaya headlights. هن معاملي ۾، ڪار جي پروفائيل ڇڏيندو ۽ rounded لڳندي، ۽ سامهون - هڪ تکي ۽ پڌري. پهريون ڀيرو چتائي تي هيء ڪار ڄڻ ته ڪجو ته ان اختلاف جي مڪمل آهي، ۽ فقط هڪ جو ڦيٿي تي ماڻھوء، ان جي اصل ماهيت جي لاء مشهور آهي.

گهرو

جن جي ڦيٿي جي پويان ويھي جي ڳالهائيندي: جي ڊرائيور جي سيٽ تمام آرامده آهي. جيتوڻيڪ هن ڪار ۾ ڪنهن به جاء تي صرف هڪ آسان ۽ ممڪن طور تي آرام نه آهي.

Ergonomic سيٽن جي ڊرائيور جي ڦيٿي تي "ڌار ڌار گر" ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو، جنهن کي ان جي ڪنسنٽريشن کي ڏيندا ويندا. اندر، تارن جي هڪ پلاٽ، پوء مسافر cramped ۾ ويھ لاء نه ڪئي ويندي آهي. بنيادي جي تشڪيل ۾، يقينا، جلد ملڻ نه ڪندو آھي، پر ڪجهه هجڻ جي tactile خوشي جي تحريڪ تي مڪمل ڪنٽرول جي خوشي سان متبادل آهي. سنڌ جي گهرو ۾ ڪاٺ جي ڪيو Inserts، جنهن ڊبليو، جلي monochrome گهرو جو hallmark ٿيڻ ۽ پنهنجي اکين کي آرام ڏئي ڇڏيو آهي. جي ويجھو هنڌ خودڪار سنڀال جو ٻيو سفر کان سندن هنڌ لاء استعمال حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. به بنيادي تشڪيل Bavarians کان ٿيندڙ سيڪيورٽي جو خيال رکيو ويو آهي: جي طرف ۽ سامهون airbags سڀني ماڊلس ۾ موجود آهن، ABS به ڊفالٽ جي طور تي موجود آهي.

پر، سڀ سٺي شيء وانگر، جي پيدا ڪندڙ ڊبليو ڪرڻ جو فيصلو X5 specifications به بهتر ڪندا. ۽ اھي ان سان گڏوگڏ ڪندا.

ڊبليو X5 ٻيو ۽ پوء جڳ

2003 ع ۾ 2013 ع ڊبليو جي crossovers جو ٽيون نسل راضي مداح پهرين اپڊيٽ ورجن آيو.

فني ڪنڀار

اتي نئين، وڌيڪ طاقتور انجڻين آهن. هاڻي جي وڌ ۾ وڌ رفتار ڪارن سو ٽڙ ڪرڻ هو سورت 240 کن ڪلوميٽر / ح، 7 سيڪنڊن کان ٿورو گهٽ ٿي گذريو آهي، ۽ 320 هارس پاور ڪرڻ لاء هن تمام مهرباني، ٻيو-جڳ X5 جي ويجها هيٺ لڪل. جي ڊبليو X5 جي ڪنڀار کان به وڌيڪ سگهارو جو ٽيون نسل: ان، 407 هارس پاور ڪئي آهي، جڏهن ته ان جي مٿي جي رفتار ساڳي ئي رهي ٿي - سورت 240 کن ڪلوميٽر / ايڇ.

5، 5 سيڪنڊن جي هڪ سئو ڪلوميٽر کي Acceleration وٺي هاڻي Crossover انڊيڪس X5 ۾ هڪ حقيقي تمام گهڻو هو، جو هڪ شرم هڪ ٽريفڪ نور سان شروع ڪرڻ نه هو. جيتوڻيڪ عيش طبقي assumes ته ڪار هڪ بيڪار businessman جو ثابت ڪرڻ لاء ڪجھ به پاڻ پلي مالڪ ٿيندو. پر ان جي ياد ته نه آھي تي ڊبليو X5 specifications کيس ائين ڪرڻ جي اجازت ڏئي لڳي آهي.

ڪاهن

وقت تي ظاهر ۾ مضبوط تبديليون undergone نه آهي. اهو احوال آهي ته هن نموني جي ٻئي ڇاپي جي وڏي جسم puffiness سبب ڦهليل ۽ گهڻي هئي، ۽ ٽئين نسل جي نرم خوبيون ۽ هڪ سلم silhouette خاصيت لڳي آهي. جيتوڻيڪ اڃا تائين ان جي ڪار به ڪونهي ٿيو، ۽ زمين پيٽرسن، جي برخلاف تي، ڪمي.

گهرو

اندر، ڏاڍو، گلوبل تبديلي نه هتان آهي. سڀ طور roomy ۽ آرام سان گڏو گڏ نئين ڊبليو ماڊلز جي هر ۾. نسل کان نسل صرف سگهارو فرنيچر مواد، رنگن پينل ۽ مرڪز دلاسو جي هڪ قسم کي. وڌيو ٿورو بٽڻ هاڻي به آسان ڪنٽرول اليڪٽرانڪس ڍڳ. نه لطف اختيار نمايان هئا - هر مزو لاء.

پوء، اسان کي ويچار ڪري سگهن ٿا ته بي ايم ڊبليو جي راندين جو ڪردار هن ڊبليو X5 لاء podobranny ڪنڀار جي باوجود، هڪ ايس يو پيدا ڪرڻ جي خواهش کي قتل نه ڪيو. هاڻي، جي Bavarian ڊگريون حاصل ڪرڻ لاء مهرباني، اسان جي غير معمولي crossover، جنهن کي ڪيترن ئي ٻين ٺاهيندڙن لاء هڪ ماڊل ٿيو آهي. پر ڊبليو، هميشه جي طور تي، ان جي پهرين ۽ بهترين رهي.