1970 ع ۾، سنڌ اسيمبليء ليڪ وولگا گاڏين ٻوٽي جي Togliatti ۾ هڪ پوري pioneer VAZ خاندان چڪو. اهو هڪ ننڍڙي ڪار 2101 هئي، يا جيئن ان popularly، "عاقل" سڏيو ويندو آهي. اطالوي Fiat جي ماڊلز جي هڪ جو هڪ لائسنس ڪاپي. پهرين سڪيء ڀيرو motorists جي هزارين جي سوويت فوج relished. ڪار مهانگو، پر لکي ٿو ته ان کي نوٽيس خرچ کان سواء ويو هو. هڪ Zaporozhets "پني عاقل" کان پوء Muscovites جي ونڊو ۾ هڪ روشن هو. ويڪرو گهرو، هڪ اعلي-جوشيلي torquey انجڻ، ته وڃ تي خاموش، جي ڪار ڪيترائي جو هڪ خواب بڻجي چڪو آهي.
هڪ سال کان پوء، VAZ ٻئي نموني آزاد ڪيو، ان جي ڳري فرض ماتلي سان ويگن هو. VAZ 2102 کان، جي فني ڪنڀار جنهن جي ماڊل 2101 بار بار آهن، اسان جي ڳوٺ سان delighted هئا. جهاز جي compartment لڳ ڀڳ اڌ رنسون ٺاهي جهازن غلبو ڏنوسون بهار جي پوئتان ٿين ماتلي آساني سان بار پدن کي ڦٽو ڪري سگهجي ٿو. ۽ جڏھن اوھان کي کولڻ جي پوئتان ٿين در فرش جي سطح کان مٿي آهي ، جو دروازي جي ائين آهي ته ڪنهن به سامان دوت ٿي سگهي ٿو ۽ جهرڪ coasting هوا، ته وڏي اهميت رکي ٿو. مثال طور، سنڌ جي ايندڙ ويگن vazovskaya 2104 تي، جو واپس در کلڻ جي فرش جي مٿان وري جيئرو ڪيو ويو آهي، ۽ جڏھن رهي هن وڏي مشڪلات پيدا ڪيو.
پوء، سنڌ جي نئين ڪار VAZ 2102 جي اڳ ۾ ئي ثابت يونٽ جي بنياد تي ۽ 2101. longitudinal رکڻ انجڻ، چئن cylinder، ۾-ليڪ، carburetor aggregates ويو. تمام neat، معيار ٻڍو لوهه جي نسرندو sleeves سان انجام cylinder بلاڪ. گيس تقسيم اپر، والو. camshaft گردش تي مان منتقل crankshaft ، ڪنڀر زنجير جو هڪ تارو-tensioner بوٽن سان هڪ پردي جي وسيلي. هڪ لاڏائن جي سامهون آخر ۾ به ان کي ٻيڻو ڀٽائي هو. انجڻ چئن فالج جي صورت ۾ هاليو ويو، جو والوز جي خاص حامي تي بيرنگ levers قسم کنيو. هن والوز سان ٻه موٽڻ چشما ليس آهن.
سڀ VAZ انجڻين vysokooborotisty هئا، هن آپريشن جي صورت ۾ سنڌ جي وسيلن جي longevity جي ڪنجي ٿي ويو آهي piston ۽ crankshaft. سڀني اعلي انجڻ تي maslopodachi نظام کي ٻاڏايائين ته دٻاء لاء ھلائيندو آھي، هوا حصن ۾ ڪافي ونگن حاصل نه آهن. Ignition عام ٿي ويو، گاڏي wiring جهان جي معيار کان تڪرار نه ڪندو آھي. انجڻ جي سوچڻ جو نظام VAZ 2102 ٻٽي-گهيرو بند ٿي ويو. هن کوسو لاڳيتو circulated آهي، ان جي contour گڏ هلندو هو ته centrifugal پمپ هڪ پلاسٽڪ impeller سان. جڏهن ته گرمي پد راڄ thermostat ۽ هڪ شيدائي، جنهن جي گرمائش حجري تري ريڊيٽر ۾ sensor جي شموليت تي منحصر برقرار رکيو ويو.
انجڻ ٻه سوئي ڪراس ڪري، وري hypoid جي پوئتان ٿين درا جي جيالا سان پريپيلر shaft ڪرڻ جي gearbox ذريعي منتقل جي crankshaft جي گردش. طبل - جي بريڪن نظام VAZ 2102 هڪ ڊبل گهيرو، سامهون-ڦيٿي تراکڙو brakes، لالن سان ليس بيوس هو.
ڪار structurally نالي ماتر هئي. ڪاهن، ڪافي جديد ٿي ويو، جيتوڻيڪ، ۽ ڪجهه خاص twists تڪرار نه ڪيو. اهو هڪ خاص ٺاهڻ جي VAZ 2102 نه هو ممڪن آهي، مثال طور، سنڌ جي معيار جي پوئتان ٿين ته بمپر کي ڪجهه زميندارن ٻئي وڌائيندو - ٻٽي شهريت جي پوئتان ٿين ته بمپر حاصل ڪري، ۽ ان کي تمام کن هئي. ڇت VAZ 2102، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار اڇا، هڪ ڪارو نفيس مصنوعي چمڙي سان مٿان pasted هو، مشين کان پوء رڳو هڪ حسن ٿيندو. هڪ ڊگهي وقت تائين VAZ 2102 ان جي بنيادي نسخي ۾ پيدا ڪيو ويو ۽ رڳو 1985 ع ۾ مارڪيٽ کان دستبردار ڪيو ويو آهي.