ٽائيٽا جا خانداني دوست اڳيا

1989 جي آخر ۾، کثير ڪارڪردگي ڪار جي پهرين ڪاپي، يورپي بازار تي مبني ۽ هڪ وڏي ڪٽنب جو مقصد، ٽيوٽيا اڳيايا، اسيمبلي واري لائين ۾ آيو. اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته گهر ۾ ماڊل ايسٽما جي نالي سان پيدا ٿي هئي. هن ڪار ۾ هميشه ڪيترا فائدا هئا، جن ۾ اصل ڊزائين، آرام سان گهرو ۽ سٺو ٽيڪنالاجي خاصيتون شامل آهن. هي سڀ هڪ پيچيده ۾ ۽ ڪاروبار ۾ تيز رفتار ۽ تيز رفتار سان ڪار مهيا ڪري ٿو.

پهرين ڪار نسل ٽائيٽل اڳيا 2000 ع تائين ٺاهي وئي هئي. اهي گاڏيون مڪمل يا پٿر واري سائيڪل هلائيندڙ هئا، جنهن اٺ ماڻهن کي آباد ڪيو، ڊرائيور سميت. خريد ڪندڙ هڪ 5-رفتار "ميزيڪل" ۽ 4-رفتار "خودڪار" جي وچ ۾ چونڊجي سگهي ٿو. اهڙي طاقت يونٽ جي طور تي، هڪ 132-گھوڙي وارو انجنيئر انجڻ سان گڏوگڏ هو، جنهن جو مقدار 2.4 ليٽر هو، يا 2.2 ليٽر جي توربين جي مقدار سان 101-مضبوط ڊيز هو.

پيداوار جي ٻئين نسلن جي پيداوار 2000 کان 2006 تائين جي عرصي تائين هئي. ان جي اڳوڻي جي ابتڙ، نئين ٽيوٽا پايا اڳوڻي نسخو هڪ ڊگهو سائيز حاصل ڪيو ۽ ساڳئي وقت ۾ ننڍو ۽ ننڍو ٿي ويو. ڪار ۾، دروازو سلائنگ جي دروازن کي پڻ نصب ڪيو ويو، جنهن مسافرن جي داخلي ۽ ٻاهرين سهولت مان مسافر جي دڪان مان سهولت ڪيو. انجنيئر جي مختلف قسمن ۽ ڪار جي لاء تبديلي اڻ بدليل رهي.

2006 کان وٺي، ٽئين نسل انهن ڪارين کي شروع ڪيو ويو آهي. انهن کي وڌيڪ جديد بڻجي چڪو آهي ۽ انهن ۾ ڪيترائي جدت مليون آهن، جن مان اسان کي روڊ تي خودڪار ڪنٽرول ۽ خودڪار گاڏين جو ذڪر ڪرڻ گهرجي. ماحول ۾ CO 2 جي اخراج کي گهٽائڻ لاء، ڪار جي لاء هڪ نئون هائبرڊ انجڻ تيار ڪيو ويو آهي . بهرحال، انجينئرن جي موجوده نسخن سڀني کي رسائي طور تي رهي رهيو. جيڪڏهن توهان کي سامان خريد ڪرڻ جي حجم وڌائڻ جي ضرورت آهي، سيٽن جي آخري قطار کي ختم ڪري سگهجي ٿو ۽ وچين نموني سان ڳاڙهي سگهجي ٿو.

ٽائيٽٽا اڳياڻي 2011 جو سال ايڏو هڪ عيش، فرسٽ ڪلاس ڪار آهي، جيڪو هڪ روشن گهرو آهي، وسيع گهرو، ملفتيڪاري ۽ جديد ٽيڪنالاجي آهي. هن لاء پاور پلانٽ جو پهريون نسخو 2.4-ليٽر موٽر هو، 4 رفتار خودڪار طريقي سان ملازمت ۾ ڪم ڪري رهيو هو، ۽ ٻيو - 6-رفتار خودڪار هڪ 3.5-ليٽ انجنيئر سان. گهڻو ڪري جاپاني گاڏين وانگر، نئين ٽيوٽا ورياه وڏي تعداد ۾ سسٽم آهي جنهن جي حفاظت جي ضمانت آهي. خاص طور تي، اهو مسافرن ۽ ڊرائيور جي تيل جو سوال آهي، اي بي ايس ۽ هڪ مضبوط جسم جيڪو ٽوڪشن ۾ ماڻهن جي اعلي سطح جي حفاظت ڪري ٿو.

ڪار ۾ سيٽن جي وچ ۾ ڪوبه تقسيم نه آهن، جنهن جي نتيجي ۾ مسافرن کي آزاديء سان اندر منتقل ٿيڻ جي قابل آهن. اندروني ٽائٽا اڳياڙيء جو گهڻيون مختلف هنڌن ۽ آفيسرن کي بچائڻ لاء، مثال طور، نقشا، سي ڊي، شيشي، مشروبات وغيره. ان کان سواء، جاپاني ڪارخانو ڪار ۾ نصب ڪيو ويو آهي جنهن جي ڪارڪردگي جي گهڻن سسٽم فراهم ڪن ٿيون. هي هڪ نيويگيشن سسٽم، آبهوا ڪنٽرول، آڊيو سسٽم ۽ ڇت ۾ کولڻ وارو هڪ پينورامڪ ونڊو آهي. اسان جي مارڪيٽ ۾ ماڊل جي بنيادي ترتيب جي لاء اهو 1.7 ملين روبيل رکڻ جي ضرورت آهي، ۽ سڀ کان "چارج" وارو نسخي 2.4 ملين رپيا آهي.