ٻارڻ جي فراهمي جي نظام. وجھڻ نظام تشريح ۽ پورهيت اصول

ٻارڻ جي فراهمي جي نظام جو ٻارڻ جي ٽانڪي، ان کي وڌيڪ فلٽريشن پلانٽ ۽ هڪ آڪسيجن-ٻارڻ آميزش جي نسل مان انجڻ خول کي ان جي سند کي ايندڙ ٻارڻ لاء گهربل آهي. هن وقت، ڪو ٻارڻ نظام جي ڪيترن ئي قسمن جي آهي. جي 20th صديء ۾ سڀ کان وڌيڪ عام جي carburetor، پر هاڻي increasingly مشهور وجھڻ نظام هو. واحد وجھڻ، جنهن رڳو ۾ سٺو هو ته ان کي چند ٻارڻ واپرائڻ جي خاتمي ڪرڻ جي اجازت - نه ڪو ٽيون آهي. سنڌ جي وجھڻ نظام تي هڪ نظر وڌي وٺي ۽ آپريشن جي ان اصول سان ڀائر جڳائي.

جنرل روزي

گهڻو ڪري جديد طاقت نظام، ساڳي ٻارڻ انجڻ. فرق صرف mixing جي مرحلي تي ٿي سگهي ٿو. جو ٻارڻ نظام جي ڍانچي کي هيٺين حصن ۾ سڃاڻي:

1. ٻارڻ جي ٽانڪي - هڪ انجام پيداوار مشيني اڏاريل کان پاڪ ڪرڻ لاء هڪ پمپ ۽ هڪ فلٽر پوڻ. بنيادي مقصد - ٻارڻ رکڻ.
2. هڪ پيچيده ٻارڻ حوض ۽ نلڪين جي فارم جي ٽانڪي کان mixing نظام کي ٻارڻ منتقل ڪرڻ.
3. اوزار Mixing. اسان جي معاملي ۾ injector تي خيالن جي ڏي وٺ ڪئي ويندي. هن اسيمبلي ۾ هڪ emulsion (جي هوائي-ٻارڻ آميزش) بڻجي لاء ٺهيل ۽ انجڻ ڪم ڪرڻ جي چڪر ۾ جي خول کي اهو نه ڌريو آهي.
4. ڪنٽرول يونٽ carburetion نظام. ڪنٽرول sensors، injector ۽ والوز جي ضرورت آهي ڇاڪاڻ ته رڳو وجھڻ انجڻين تي نصب،.
5. ٻارڻ پمپ. سڀ کان ڪيس هڪ submersible نسخي ۾،. اهو هڪ ننڍڙو گنجائش موٽر، جنهن جي پاڻياٺ پمپ سان ڳنڍيل آهي. ونگن ٻارڻ ڳالهه، ۽ ٻارڻ جي گهٽ کان 5 ليٽر جي رقم سان TC جو گھڻو استعمال موٽر ناڪامي تي رسي سگھجي ٿو.

مختصر ته، سنڌ جي injector - هڪ نقطي جي nozzle ذريعي ٻارڻ جي فراهمي جي. اليڪٽرانڪ سگنل جي ڪنٽرول يونٽ کان آ. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي injector جي carburetor جي حوالي سان اهم فائدن جي هڪ انگ ڪئي باوجود، ان جي هڪ ڊگهي وقت لاء استعمال نه ڪيو ويو آهي. هن جي پيداوار جي فني پيچيدگي ۽ سڪندر ته لکان مان گهٽ maintainability سبب هو. موجوده وقت نڪتو وجھڻ نظام تي عملي جي carburetor متبادل. جي جيڪي پوء سٺي injector ۽ جيڪي ان جي خاصيتون آهن آھي تي هڪ نظر وڌي وٺي هلون.

جو ٻارڻ سامان جي خاصيتون

ڪار هميشه ماحولياتي حفاظت ڪندڙن جي ڌيان جو اعتراض ڪيو ويو آهي. جي exhaust واريء فضا، جنهن کي ان جي contamination سان fraught آهي ۾ سڌو سنئون ڇڏيا آهن. Diagnosis ٻارڻ نظام جي ڳڀيرڻ ۾ رقم پهتا ته جڏھن ظلم carburetion بامعني وڌي رهيو آهي. هن سادي سبب، ان کي هڪ catalytic converter انسٽال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. تنهن هوندي به هن جي ڊوائس رڳو emulsion جي معيار کي جيڪڏهن سٺو نتيجا ڏيکاريل آهي، ۽ ڪنهن به deviations جي واقعي ۾ ان جي افاديت بامعني ڦڙا. ان کي هڪ کان وڌيڪ ڪهڙو ٻارڻ وجھڻ نظام آهي، جنهن جي هڪ injector آھي تي carburetor مٽائي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. پهرين اختيار مشيني جزا جي هڪ وڏي تعداد ۾ شامل آهي، ۽ اڀياس مطابق، اهڙي نظام جي گاڏي آپريشن جي طور تي بدتر ڪرائڻ آهي. ان کي تنهن دور قدرتي هو، تنهنڪري سنڌ جي اهم جزا ۽ ڪم ادارن چاڙھيون ۽ حڪم کان ٻاهر.

جي وجھڻ نظام پاڻ جي پورائي ڪرڻ جي قابل ٿي ويو آهي، سنڌ جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ پيدا ڪيو ويو آهي (ECU). تعمير-lyamba گبول، جنهن جي catalytic converter جي ڪالاباغ تي واقع آهي سان گڏ، ان جي هڪ سٺي ڪارڪردگي ڏني. اهو چوڻ آهي ته اڄ ٻارڻ جي قيمت ۾ ڪافي تيز آهي محفوظ آهي، ۽ injector سٺو آهي فقط ان ڪري ته ان کي توهان gasoline يا ڊيزل محفوظ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ان کان سواء هيٺين فائدن موجود آهي:

1. وڌندا انجڻ جي ڪارڪردگي ڪنڀار. خاص ۾ 5-10٪ طرف وڌي گنجائش.
2. گاڏي جي بهترين ڪارڪردگي کي بهتر. هن injector بار ۾ تبديليون ڪرڻ لاء وڌيڪ سنجيده آهي ۽ emulsion پاڻ adjusts.
3. هن لاء ڪوشان رهندا ٻارڻ-هوائي آميزش ۽ exhaust واريء toxicity جو مقدار گھٽجي ٿي.
4. وجھڻ نظام جي پيٽرول انجڻين کي هڪ اهم فائدو آهي، جنهن کي، هلائڻ لاء آسان آهي موسمي حالتن جي قطع.

ٻارڻ وجھڻ جي ڊوائس ۽ ان جي

سڀ کان اول ان جي حقيقت اها آهي ته جديد انجڻين خول جي تعداد کي برابر vpryskovyh nozzles ليس آهن احوال قابل آهي. هڪ موڙ جي وچ ۾ ڳنڍيل Injectors. نه ته ٻارڻ گهٽ دٻاء ۾ موجود آهي، ۽ ان کي هڪ بجليء جي اوزار پيدا - پيٽرول پمپ. ٻارڻ جي رقم injected جي nozzle، جنهن جو ڪنٽرول يونٽ جي آڌار آهي جو افتتاح تي دارومدار. sensors جو هڪ قسم، جنهن جي گاڏي جي ڀرسان سوار آهن سان هن شاٽ جي ڪارڪردگي لاء. هاڻي اسان کي سنڌ جي مکيه گهرن تي نظر:

1. ايئر جي وهڪري sensor. اهو cylinder ايئر جي fullness جو تعين ڪرڻ لاء ڏي. ناڪامي جو اشارو جي صورت ۾ نظر انداز ۽ مکيه اشارا جيئن ميز جي انگن اکرن کي اختيار آهن.
2. بزم sensor throttle انجڻ بار، جنهن جي throttle، هوائي ۽ اندروني combustion انجڻ جي انقلابن جي cyclic کي ڀريندؤ. جي عهدي جو قسم وڌو آهي هنگامن.
3. گرمي پد sensor hladgena. جي ڪنٽرولر جي ذريعي بجلي شيدائي قبضي ۽ ٻارڻ ۽ ignition جي اصلاح ڳالهه آهي. جو ٻارڻ نظام جي ڪا خطا تڪڙي diagnosis جي صورت ۾ ضروري نه آهي. جڏهن ته گرمي پد جي اندروني combustion انجڻ جي ڊيگهه تي منحصر ڪري ورتو آهي.
4. هن crankshaft حيثيت sensor (crankshaft) جي سڄي نظام synchronize ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن ڪنٽرولر calculates انجڻ جي رفتار ئي نه آهي، پر هڪ خاص وقت ۾ ان جي حيثيت. تنهنڪري ان کي هڪ پولار sensor آهي، ته پوء malfunction وڌيڪ گاڏي ۾ آپريشن ممڪن نه آهي.
5. هن آڪسيجن sensor جي واريء جي فضا ۾ ھاريو ۾٪ آڪسيجن جو تعين ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن ڪنٽرولر کان معلومات جو ڪنٽرول يونٽ، جنهن جي ثبوت تي منحصر جي emulsion adjusts ڏانهن منتقل ٿيندو آهي.

اها حقيقت اها آهي ته نه ڪنهن آڪسيجن sensor سان ليس هڪ injector سان سڀني گاڏين کي ڌيان ادا لڳي آهي. اھي رڳو تن ڪارن ته هڪ catalytic converter emission معياري "يورو-2" ۽ "يورو-3" سان ليس آهن.

وجھڻ نظام جي قسمن: واحد-نڪتو وجھڻ

في الحال، ان جي وڏي پئماني تي سڀني نظام استعمال ڪيو. اهي injectors ۽ ٻارڻ جي فراهمي جي تارن جي تعداد موجب درجه آهن. ٽي وجھڻ نظام ڪري سگهو ٿا:

• واحد نڪتو (ھڪ وجھڻ)؛
• multipoint (ورڇ)؛
• سڌو.

پهريون، جي واحد-نڪتو وجھڻ جي نظام تي غور ڏين. اهي صرف carburetor کان پوء پيدا ٿي پيا ۽ وڌيڪ ترقي يافته ٿي سمجهيو، پر هاڻي جتان ڪيترن ئي سببن جي ڪري ان جي مقبوليت کي ٻاڏايائين ته آهي. نه اهڙي نظام جي ڪجهه indisputable فائدن آهن. بنيادي انتهائي ٻارڻ بچت ۾ آهي. ته اڄ ٻارڻ جي قيمت بلڪه وڏي ڏني، پوء ته injector لاڳاپيل آهي. دلچسپ ڳالھ اها آهي ته هن نظام ننڍا اليڪٽرانڪس جي هڪ انگ تي مشتمل هوندي آهي، پوء ان کان وڌيڪ معتبر ۽ مستحڪم آهي. معلومات هڪ ڪنٽرول هدايت ڪرڻ جي sensors کان منتقلي آهي جڏهن، جي وجھڻ جي حراست ۾ فوري طور تبديل ٿي ويا آهن. تمام دلچسپ حقيقت اها آهي ته لڳ ڀڳ ڪنهن آهي پيٽرول انجڻ جي اهم بنيادي ڍانچي تبديلين کان سواء ھڪ نڪتو وجھڻ جي بدلايو ڪري سگهجي ٿو. اهڙي نظام جي مکيه نقصان جي گهٽ کڻو-برف، گڏو گڏ ان جي ذخيري جي ڀتين تي ٻارڻ جي هڪ انتهائي اهم رقم جي فورن آهي، پر اهو مسئلو پيدائشي عمل ۽ carbureted ماڊلز هو.

هن معاملي ۾ nozzle کان وٺي، رڳو هڪ، ته پوء ان کي carburetor جي ويب سائيٽ تي intake ٻيڻو تي واقع آهي. جيئن ته سنڌ جي nozzle هڪ سٺو مقام ۾ هو ۽ ٿڌي هوا جو هڪ وهڪرو هيٺ مسلسل هو، ان جي reliability جي بلند ترين سطح تي ڪئي وئي آهي، ۽ ان جي جوڙجڪ انتهائي سادو هو. ھڪ پوائنٽ وجھڻ سان ئي ٻارڻ نظام Flushing ڊگهي وٺي نه، ڇو ته ان کي صرف هڪ nozzle لڳڻ سان ڪافي هو، پر وڌي ماحولياتي گهرجون جي حقيقت اها آهي ته ٻين کان وڌيڪ جديد نظام کي ترقيء ڪرڻ لڳو ڏي روانا ٿيا.

هڪ multipoint وجھڻ نظام

تقسيم وجھڻ، وڌيڪ جديد پيچيده ۽ گهٽ معتبر سمجهيو ويندو آهي. هن معاملي ۾، هر cylinder جي خول nozzle، جنهن جي intake والو جي بازارن ۾ intake ٻيڻو ۾ بندوبست آهي سان ليس آهي. انڪري، جو emulsion خوراڪ جي الڳ الڳ جا پيروڪار آهي. مٿي نوٽ جيئن ته، هن وجھڻ اندروني combustion انجڻ جي طاقت سان 5-10٪، جنهن noticeable آهي جڏهن ته رستي تي رهنمائي ڪري وڌي سگهجي ٿو. هڪ ٻي دلچسپ نڪتو: هن ٻارڻ وجھڻ ته nozzle تمام کي intake والو جي ويجھو واقع آهي سٺو آهي. هن جي ذخيري جي ڀتين تي ٻارڻ جي deposition minimizes، ان لحاظ کان اهم ٻارڻ بچت حاصل ڪرڻ آسان بڻائي ٿي.

اتي گھڻ-نڪتو وجھڻ جي ڪيترن ئي قسمن جي آهي:

1. Simultaneous - جي nozzles جي افتتاح جي هڪ ئي وقت ۾ جاء وٺندو آهي.
2. Pairwise ٻيو - جوڙو جوڙو ۾ injectors کلڻ. هڪ nozzle جي intake ڪري فالج ۾ کوليو آهي، ۽ ان جي exhaust فالج کان اڳ جو ٻيو. في الحال، اهڙي نظام کي رڳو breakage مرحلو (crankshaft حيثيت sensor) جي صورت ۾ سنڌ جي اندروني combustion انجڻ ٿيندڙ هنگامي جي وقت ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.
3. جي ڊمانڊ - هر injector الڳ ڪنٽرول، پر intake فالج کان اڳ نظريي آهي.

هن معاملي ۾، جي نظام کي ڪافي منجھيل آهي ۽ اليڪٽرانڪس جي درستگي تي معنى سان واسطو رکي. مثال طور، سنڌ جي ٻارڻ نظام flushing گهڻو وڌيڪ وقت جي ضرورت ٿيندي، هر injector ڌوء ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ هاڻي سنڌ کي وڃڻ جي تڪڙ ۽ وجھڻ جي هڪ ٻئي مشهور قسم تي نظر ڏين.

سڌو وجھڻ

اهڙي نظام سان وجھڻ ڪارن جي سڀ کان ماحول دوست سمجهي سگهجي ٿو. هن وجھڻ جو طريقو جو تعارف جو بنيادي مقصد جي ٻارڻ آميزش جو معيار، ۽ گاڏي انجڻ جي افاديت ۾ هڪ معمولي اضافو ٿيو بهتر ڪرڻ آهي. هن حل جي مکيه فائدن جي پٺيان طور آهن:

• جي emulsion جي چڱي طرح spraying؛
• اعلي معيار جي آميزش جي ٺهڻ؛
• جي اندروني combustion انجڻ جي مختلف مرحلن ۾ emulsion جي موثر استعمال.

انهن فائدن جي بنياد تي، اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته اهڙي نظام ٻارڻ بچائي. هيء هڪ شهري ماحول ۾ هڪ پهر جي سواري سان خاص طور تي noticeable آهي. جيڪڏهن اسان کي هڪ ئي انجڻ جي گنجائش، پر مختلف وجھڻ نظام سان ٻن ڪارن compare، مثال طور، فوري ۽ گھڻ-نڪتو، جو بامعني ڀلي متحرڪ ڪارڪردگي جي نظام جي بند ڪرڻ تي ٿيندو. جي exhaust واريء، گهٽ toxic آهن جيئن ورتو liter گنجائش جي هوائي سوچڻ جي ڪري ۽ ته ٻارڻ دٻاء ٻڌائڻ وڌي ٻڌائڻ اعلي ٿي ويندي.

پر ٻارڻ جي معيار تي سڌي وجھڻ نظام جي sensitivity کي ڌيان ڏيڻ. جيڪڏهن اسان جي اڪائونٽ ۾ هن روسي ۽ يوڪريني معيار وٺي، ان جي sulfur مواد ٻارڻ جو 1 liter في 500 mg کان اعلي نه هجڻ گهرجي. هڪ ئي وقت ۾ يورپي معيار جي هدايت 150، 50 ۽ في gasoline يا ڊيزل جي liter به 10 mg جي مواد جو مطلب.

جيڪڏهن مختصر طور هن نظام تي غور، ان جي پٺيان آهي: injector ۾ پڪو ارادو جي cylinder مٿي. مطابق، جي وجھڻ جي خول ۾ سڌو سنئون جا پيروڪار آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته وجھڻ نظام ڪيترن ئي gasoline انجڻين لاء مناسب آهي. جيئن ته، مٿي نوٽ جڏهن هڪ اعلي دٻاء ٻارڻ سسٽم، جنهن تحت emulsion سڌو combustion حجري ۾ کارائي آهي، جنهن جو intake ٻيڻو bypassing ۾ استعمال ڪيو.

ٻارڻ وجھڻ نظام: ٽيڪ سوار

هڪ ٿورو مٿي، اسان کي سڌي وجھڻ، جنهن جو پهريون اچان جي ڪارن تي "مٽسباشي"، جنهن GDI مختصر ٿيل هو استعمال ڪيو ويو جاچيا ويا آهن. جي ٽيڪ - اسان مختصر طور مکيه کان ٻاهر جي هڪ ويچار ٿا ڪريون. ان جي ذات جي حقيقت اها آهي ته هن معاملي ۾ گاڏي گهٽ بار ۽ في ڪلاڪ اپ لاء 120 ڪلوميٽر جي اعتدال لاء ھلائيندو آھي تي هاليو آهي ۾ ڪوڙ. ٻارڻ وجھڻ جي آخري مرحلي مشعل compression ۾ پرفارم ڪيو آهي. جي piston جي ڌيان وڃي ٿو، ٻارڻ هوائي سان ملايو آهي ۽ ignition زون بتي ۾ داخل ٿي. اهو ٻاهر ڦرندو ته حجري ۾ آميزش substantially depleted آهي، پر ان جي باوجود جي شمع روشن پلگ ان جي بازارن ۾ ان جي چارج لاء ڪوشان رهندا سمجهي سگهجي ٿو. هن پنهنجي ignition لاء ڪافي آهي، ته پوء ان کي اپ جون بتيون ۽ emulsion جي باقي. حقيقت ۾، اهڙي ٻارڻ وجھڻ نظام به جڏهن هوائي / ٻارڻ نظر جي اندروني combustion انجڻ جي عام آپريشن مهيا - 40: 1.

هيء هڪ تمام اثرائتو اچڻ ٻارڻ considerably بچائڻ لاء آهي. پوء اوھان کي ڌيان exhaust واريء ۾ هڪ سوال نه هو ته ادا ڪرڻ گهرجي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي catalyst، ٿيندڙ آھي کان nitrogen oxide ٺهيل آهي. هن معاملي ۾، exhaust واريء جي recirculation. خاص ERG نظام جي emulsion exhaust واريء dilute ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو ٻڌائڻ جي combustion گرمي پد گھٽجي ۽ oxides جي ٺهڻ neutralize. تنهن هوندي به، هن اچڻ جي انجڻ تي بار وڌي ڪرڻ جي اجازت نه رکندو آھي. جزوي شده رکڻ catalyst جو مسئلو حل ڪرڻ لاء. آخري اعلي sulfur مواد سان ٻارڻ لاء انتهائي حساس آهي. هن سبب، جو ٻارڻ نظام جي هڪ periodic چيڪ لاء.

هن homogeneous آميزش ٺهڻ ۽ 2-قدم صورت

بجلي رياست (homogeneous آميزش پاڪستان ٺهڻ کان) - شهري حالتن ۾ جوش رهنمائي لاء موزون، overtaking ۽ شاهراهه ۽ شاهراهه تي رهنمائي. هن معاملي ۾، جي مخروطي flare، ان جو نظارو تجسيم جي ڀيٽ ۾ گهٽ ڪفائتي آهي. وجھڻ جي intake ڪري فالج ۾ پرفارم ڪيو آهي، ۽ ان جي قائم emulsion وضاحت 14،7 جي نظر ڪئي آهي: 1، i.e. جي stoichiometric کي بند ڪرڻ. حقيقت ۾، هن خودڪار ٻارڻ خوراڪ جي نظام کي ورهائڻ جي طور تي انهيء ساڳي آهي.

جڏهن ته ٻه-اسٽيج ٻارڻ وجھڻ جي صورت ۾ ئي compression وار، گڏو گڏ شروع اپ تي نبيرڻ جي. مکيه ڪم - انجڻ ۾ هڪ تکي وڌندي. اهڙي نظام جي اثرائتي آپريشن جي هڪ اهميت مثال عاجلا تي گهٽ رفتار ۽ تيز دٻاء تي تحريڪ آهي. هن معاملي ۾، وڌائي بامعني کڙڪائي جي تڪرارن. هن سادي سبب، ان جي بدران ھڪ اسٽيج وجھڻ ٻن ۾ پيروڪار آهي.

پهرين قدم ۾ ٻارڻ جي هڪ ننڍي مقدار جي intake فالج جي دور ۾ ڇڏيندو آهي. هن ڪجهه هوا جي cylinder ۾ گرمي پد ڍرو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. توهان جي cylinder ۾ آهي ته جي باري ۾ ڳالهائي سگهي ٿو 60 جي هڪ نظر ۾ superpoor آميزش ٿي ويندي: 1، تنهن ڪري، ان جي detonation جيئن ممڪن نه آهي. 1: هن compression فالج جي آخري مرحلي تي چاڙهيو سوراخ ٻارڻ وجھڻ، جنهن جي باري ۾ 12 جي هڪ نظر ۾ هڪ شاهوڪار emulsion کي ڪڍندو آهي. اڄ اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا ته جيئن ڪو ٻارڻ انجڻ نظام صرف يورپي مارڪيٽ جي گاڏين لاء متعارف ڪرايو آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته جاپان تنهن ڪري، اتي جي انجڻ تي اعلي لوڊ آهي، اعلي لاء ھلائيندو آھي ڪرڻ پيدائشي عمل نه ٿيندو آهي سبب آهي. يورپ ۾، freeways ۽ شاهراهن جي هڪ وڏي انگ، پوء ڊرائيور روزو سواري ڪرڻ جو عادي آهي، ۽ ان جي اندروني combustion انجڻ تي هڪ وڏو بار آهي.

جيتوڻيڪ ڪجهه دلچسپ

اهو ئي آهي ته، سنڌ جي carburetor نظام کي ان جي ابتڙ ۾، injector جي ضرورت آهي ته ٻارڻ نظام جي هڪ باقاعده هڻندا هئا احوال قابل آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته پيچيده اليڪٽرانڪس جي هڪ وڏي تعداد ۾ لکان ٿي سگھي ٿو ڪري آهي. نتيجي طور، هن اڻ وڻندڙ غداري ڪرڻ جي اڳواڻي ڪندو. مثال طور، سنڌ جي ٻارڻ نظام ۾ ڀؤ ايئر جي emulsion انشا ۽ ظلم گڏيو نظر جو خلل جي نتيجي ۾ ٿيندو. مستقبل ۾، هن جي انجڻ کي متاثر ڪري، اتي هڪ ڪرشماتي آپريشن ۽ controllers کي نقصان آهي، وغيره حقيقت ۾، سنڌ جي injector - .. هڪ پيچيده نظام determines ته خول هڪ شمع روشن فائل ڪرڻ لاء آهن جڏهن ڪيئن cylinder بلاڪ ۽ intake ٻيڻو جي اعلي معيار جي آميزش تائين پهچائڻ آهي،، جڏهن nozzle ۽ هوا جي هڪ نظر ۽ ٻارڻ کولڻ لاء هڪ emulsion ٿي هجڻ ضروري آهي. اهي سڀ عنصر جو ٻارڻ نظام جي synchronized آپريشن متاثر. اهو، ته مشين کان سواء controllers جي سڀ کان چڱي طرح وضو ڪري سگهو ٿا دلچسپ آهي، جڏهن ته اتي خدمتون سرانجام اختلاف ٿي ويندا ته جيئن ڪو هنگامي لکندا ۽ ٽيبل استعمال ڪيو ويندو آهي.

هن معاملي ۾ خرچ اندروني combustion انجڻ ڪيترو صحيح ڊيٽا جي controllers مان حاصل ڪيو ويندو جي آڌار آهي. تاريخ کان پوء اهي وڌيڪ وعن، جو گهٽ لحاظ کان مختلف ٻارڻ نظام خطائون. اهو هڪ اهم ڪردار ادا ڪيو ۽ سڄي نظام جي جواب رفتار ادا ڪري ٿي. هتي carburettors وسنديون مينوئل adjustment، جنهن جي calibration ڪم دوران غلطيون ختم ڪري ضرورت نه رکندو آھي. انڪري، اسان جي آميزش جي ۽ ان جي نظام کي ڏسڻ جو هڪ بهتر ماحولياتي پوائنٽ سان هڪ کان وڌيڪ مڪمل combustion نٿي ملي.

ٿڪل

نتيجي ۾، اهو اسان جي shortcomings وجھڻ نظام ۾ پيدائشي عمل جي باري ۾ هڪ ذرو ٻڌايو وڃي. مکيه نقصان جي اندروني combustion انجڻ جي اعلي خرچ آهي. جو قسم آھي ۽ وڏا، اهڙي يونٽ جي قيمت جي باري ۾ 15 سيڪڙو اعلي ٿئي ها، جنهن کي بامعني. پر اتي ٻين وڌڻ آهن. مثال طور، سنڌ جي ناڪام ٻارڻ جو والو سڀ ڪيس ۾ سالميت خلاف ورزي جي ڪري نه مرمت ٿي آهي، پوء ان کي تبديل ڪرڻ آسان ٿي وڃي. هيء به هڪ سڄي جيئن سامان جي maintainability کي لاڳو ٿئي. ڪجهه حصن ۾ ۽ فارغ حصن ۾ گهڻو آسان هڪ نئين خريد ڪرڻ جي، بجاء پئسا خرچ کين مرمت ڪرڻ. هن معيار پيدائشي عمل carbureted گاڏي، جتي توهان کي سڀ کان اهم جزا ذريعي چڪر ڏيئي نه آهي ۽ وقت ۽ ڪوشش جو هڪ وڏو سيڙپڪاري کان سواء سندن ڪارڪردگي کي بحال ڪرڻ لاء. بنا ڪنهن شڪ جي، اليڪٽرانڪ ٻارڻ جي فراهمي جي نظام کي وڏو لشڪر ۽ مطلب مرمت. جديد اليڪٽرانڪس جي پهرين موجود اسٽيشنن تي بحال ڪيو وڃي بعيد آهي.

خير، اسان کي ڇا جي وجھڻ نظام جي باري ۾ توهان کي ڳالهائيندو آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، هن بحث جي لاء هڪ تمام دلچسپ موضوع آهي. تون به سٺو nozzles ۽ انجڻ جي تڪڙي اصلاح جو امڪان آهي ڇا جي باري ۾ تمام گهڻو ٻڌائي سگهي. پر مکيه جون پوائينٽون: اسان اڳ ۾ ئي چيو آهي. ياد رهي ته پيٽرول انجڻ جي ٻارڻ نظام کي باقاعدگي سان ممڪن خرابين لاء انسپيڪشن ڪئي وڃي هجڻ ضروري آهي. مثال طور، ٻارڻ جي گهٽ معيار، جنهن حقيقت ۾ اسان جي ملڪ ۾ پيدائشي عمل آهي سبب، اڪثر nozzles طاقتو. ڇو ته هن جو، انجڻ intermittently آپريٽنگ ٿئي ٿو، ان جي وس ڦڙا، جي آميزش به ٽيڪ يا لکندا ٿيندو. هي سڀ هڪ سڄي جيئن ڪار لاء تمام خراب آهي، تنهن ڪري، مسلسل ۽ باقائده ملندي رکي ٿو. به، رڳو پيٽرول ۾ refuel کي، جنهن پنهنجي گاڏي جي ڪاريگر advises جي ڪوشش ڪئي.