موٽر سائيڪل 250 cubes. Motocross موٽر سائيڪل: بدران. جاپاني موٽر سائيڪل 250 cubes

موٽر سائيڪل 250 cubes - هن رستي ۾ ڪلاس ۾ سڀ کان ڊوڙندو ماڊلز آهي. مختلف ردوبدل brands "اسلم"، "Kovrovets" "منسک،" ۽ اڄ به ٻنهي جي شاهراهه ۽ شهر جي گهٽين تي ملي ڪري سگهجي ٿو. هڪ خاص درجي جو موٽر سائيڪل 250 سي سي راندين جي منزل، motocross ڊوڙ ۽ ٻه-wheeled مشينن آهن. صليب-ملڪ تي گهڻن لاء روس جي دور جي ماڊلز جي - "Kovrovets"، "اسلم"، "منسک" ۽ "ومنع" آهي. هن 250 طبقي ۾ رستي-ڊوڙ گهيرو لاء ملڪي موٽر سائيڪل جي سوويت يونين ۾ نه هو.

مون کي هڪ متحرڪ ڪار مفلرن جي ضرورت ڪندا

رياضت موٽر سائيڪل 250 سي سي جي رستي نسخن کان بامعني بابت تڪرار ڪيو. سڀ کان اول، ان کي هڪ مجبور ڪيو آهي انجڻ، جنهن جي ترقيء لاء وس وارو گهڻو اعلي جي ڀيٽ ۾ هڪ عام موٽر ڏئي ٿو پوي. جي مقابلي جي طور تي تمام حالتن ۾ ڪم طاقت لڳائڻ جي موٽر سائيڪل ۾ شامل، سڀ مشين جي زندگي sharply بيٺي آهي. انجڻ جي طاقت ۾ اضافو ڪرڻ، ڊوڙ mechanics rework جي exhaust نظام. خاص partitions، جنهن جي انجڻ جي شور جي خاتمي لاء ٺهيل آهن جو مفلرن جي جسم مان ڪڍي ڇڏيا آهن. انھن کان سواء، ان جو هڪ propulsive صورت ۾ exhaust ۽ شور dramatically وڌائي ٿيندو. تنهن ڪري سوويت motocross موٽر سائيڪل 250 cubes پوء rattled، هڪ فاصلو جي رهنمائي. جي مفلرن recast ڪرڻ لاء اپاء، ڪافي ثابت ٿيا، ڇاڪاڻ ته هن mesh partitions هٽائيندي بامعني انجڻ جي شعبن ۾ وڌي.

ڏينهن ميچ

هر motocross سائيڪل 250 cubes - هڪ طاقتور ٻه-wheeled مشين، جنهن جو ڪم هميشه جي ختم تي پهريون ڀيرو ٿي رهيو آهي. جي جوڙجڪ جي ٽيڪنيڪل رياست ڀرپور هجي، ڪم يونٽ ۽ aggregates کان ٻئي رفتار ۽ سيسي دارومدار. هن سائيڪل، رفتار ڊائل هڪ لڪ موڙ ۾ داخل قابل هڪ جاء تي ۽ وقت کان "بند وٺي" نازل سست ڪري ٿي ۽ ضروري آهي، هن خراب جاگرافي، جتي رستا صرف ڀري آهي ۽ نه ڪو سڌو ماڳ آهي پر ڊڪن ٿا جو فن آهي. Motocross سائيڪل 250 سي سي جو ڪو به نظم ٽيڪنالاجي آهي، جو headlights جي ضرورت نه آهي، ڇاڪاڻ ته هن واقعي جي ڏينهن دوران صرف جاء وٺندو آهي. موڙ سگنلن به ضروري، بريڪن روزي جي فني specifications، پر ان جي لڳ ڀڳ جي ضرورت نه رکندو آھي.

جاپاني موٽر سائيڪل 250 cubes

"هنڏا"، "سوزوڪي"، "ڪاواساڪي"، "ياماها" - اهي ٻه-wheeled scooters ۽ ڊوڙ ڪارن جي مکيه ٺاهيندڙن آهن. موٽر سائيڪل "هنڏا" (250 ڪعبي ميٽر) ڪيترن ئي ردوبدل، جنهن جي سڀ کان وڌيڪ مشهور ته ماڊلز آهن:

• Hornet؛
• CBR250؛
• باغي.

موٽر سائيڪل "هنڏا"

هنڏا Hornet-250 specifications:

• ماڊل سال - 2002 ع؛
• قسم - اگھاڙو سائيڪل؛
• جلد خول - 249 سي سي / سي.
• فارمولا - ۾-ليڪ، چئن cylinder؛
• بجلي - 40 hp 14 ۾ 000 rev / منٽ؛
• cylinder نيم - 48،5 ميلي؛
• کائڻ - جي carburettor؛
• سوچڻ - پاڻي؛
• Transmissions - 6 assists؛
• هن جي پوئتان ٿين ڦيٿي کي بيوس - زنجير؛
• رفتار - في ڪلاڪ 135 ڪلوميٽر پري؛
• آلو ٿي تور - 151 رپيا؛
• ٽئنڪ مقدار - 16 ليٽر؛
• سائيڪل جي ڊيگهه - 2045 ميلي؛
• کائيندڙ - 740 ميلي؛
• جي سيٽن جي سطح تائين اوچائي، ميلي - 760؛
• wheelbase - 1415 ميلي؛
• سامهون ڦيٿي جي ماپ - 130/70 61W؛
• لالن ڦيٿي جي ماپ - 180/55 73W؛
• سواري جي اوچائي - 170 ميلي؛
• brakes - تراکڙو، ventilated.

موٽر سائيڪل هنڏا-250 باغي، فني اصولن:

• انجڻ - چار؛
• خول جو تعداد - ڳنڍيل cylinder؛
• جلد خول - 233 سي سي / سي.
• piston فالج - 53 ميلي؛
• Compression - 9،2؛
• سوچڻ - هوا؛
• گنجائش - 17،5 hp 8250 rev / منٽ ۾؛
• کائڻ - جي carburettor؛
• سند - 5-رفتار مينوئل gearbox؛
• سامهون ماتلي - ماقوائي telescopic ڪانٽو؛
• لالن ماتلي - ٻه جھٽڪو جاذبن سان pendular جوڙجڪ؛
• سامهون brakes - ventilated تراکڙو؛
• لالن brakes - طبل؛
• رفتار - 130 ڪلوميٽر / ح؛
• پيٽرول - 100 ڪلوميٽر في 4،8 ليٽر اندر واپرائڻ؛
• ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش - 10 ليٽر؛
• وزن، سڪي - 142 رپيا؛
• جي سيٽ لاء موٽر سائيڪل جي اوچائي - 675 ميلي؛
• ويڪر، ميلي - 724؛
• ڊيگهه، ميلي - 2195؛
• پيٽرسن، ميلي - 150؛
• wheelbase - 1460 ميلي؛
• سامهون ڦيٿي جي ماپ 3،00 - 18؛
• لالن ڦيٿي جي ماپ 130/90 - 15.

موٽر سائيڪل CBR250RR، فني specifications:

• قسم - رياضت؛
• ماڊل سال - 1991؛
• انجڻ - هڪ چار، چار؛
• جلد خول - 249 سي سي / سي.
• فالج جي - 33،8 ميلي؛
• cylinder نيم - 48،5؛
• سوچڻ - پاڻي؛
• carburetor - جي فراهمي جي نظام؛
• Ignition - اليڪٽرانڪ؛
• بجلي - 45 hp 15 ۾ 000 rev / منٽ؛
• سند - 6-رفتار مينوئل؛
• لالن بيوس پوء فراقي - زنجير؛
• سامهون ڦيٿي، سائيز - 110 / 70-17؛
• لالن ڦيٿي - 140 / 60-17؛
• سامهون بريڪن - ٻٽي-ventilated، قطر 275 ميلي؛
• لالن بريڪن - ventilated تراکڙو قطر 220 ميلي؛
• رفتار - 180 ڪلوميٽر / ح؛
• گئس جي ٽانڪي گنجائش - 13 ليٽر؛
• unmade موٽر سائيڪل وزن - 143؛
• اوچائي، ميلي - 1080؛
• ڊيگهه، ميلي - 1975 ع؛
• ويڪر، ميلي - 675؛
• wheelbase - 1345 ميلي؛
• سامهون ماتلي - damper telescopic ڪانٽو؛
• لالن ماتلي - monoshock swingarm سان.

"سوزوڪي" ۽ "ياماها"

کانسواء موٽر سائيڪل "هنڏا"، اتي 250 ڪعبي ميٽر جي هڪ طبقي ۾ ٻين ڪمپنين جي ماڊلز جي تعداد ۾ آهن.

مشهور "سوزوڪي" GSX-R250 ۽ آر-Z250؛ "ياماها" YZ-250، YZ-250F ۽ Sindhi مشهور-250R.

"ڪاواساڪي"

ڪوٺيء جي ماڊل نمبر ڪاواساڪي جي سڀ کان مشهور ترميمي Ninja-250R آهي.

موٽر سائيڪل "ڪاواساڪي Ninja 250"، فني specifications:

• انجڻ - چار ئي وار cylinder 2؛
• جي تشڪيل - قطار؛
• جلد خول - 249 سي سي / سي.
• فالج جي - 41.2 ميلي؛
• cylinder نيم - 62 ميلي؛
• وڌ ۾ وڌ طاقت - 33 hp 11 ۾ 000 rev / منٽ؛
• کائڻ - جي carburettor؛
• صلاح ڏني ٻارڻ - gasoline عي-95، هڪ اعلي-octane؛
• سوچڻ - پاڻي؛
• Startup - بجلي شروع؛
• سند - مينوئل 6-رفتار gearbox؛
• لالن بيوس پوء فراقي - زنجير؛
• ميلي ۾ سائيڪل جي ڊيگهه - 2085؛
• ويڪر، ميلي - 715؛
• اوچائي، ميلي - 1115؛
• wheelbase - 1400 ميلي؛
• سائيڪل جو وزن - 169 رپيا؛
• ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش - 17 ليٽر؛
• سامهون ماتلي - Telescopic ڪانٽو؛
• لالن ماتلي - monoshock سان pendulum؛
• سامهون بريڪن - Disk قطر 290 ميلي، ventilated موڙا،؛
• لالن - ڊسڪ، قطر 220 ميلي، جي hydraulics سان؛
• هڪ مئٽرڪ ڦيٿي - سائيز 110/70 54S؛
• سڄڻ - گھٽ؛
• لالن ڦيٿي - جي ماپ 130/70 62S؛

جاپاني موٽر سائيڪل 250 cubes عالمي معلوم آهن. جي ماڊلز جي، جنهن هڪ روڊ طور تي وڪرو ڪري رهيا آهن هلائڻ جي ياد الأول ڪردار بابت تڪرار ڪيو. راندين جي ترميمي - هڪ wheeled ڊوڙ ڪارن في ڪلاڪ کان وڌيڪ ٻه سئو ڪلوميٽر جي رفتار تي تيار آهن. ڪجهه ماڊلز جي به، جي فرزند ڊرائيور جي لاء خطرناڪ ٿي سمجهيا وڃن ٿا ته جيئن اهي به frisky شروع آھن، ۽ سوار وقت "مستنگ" کي پڪڙيو ڪرڻ کان اڳ ۾، هن هڪ سئو ميٽر اڏامي وقت ڪيو ويندو. تنهن ڪري، جو ڪاريگر جو ڪار تفصيلي سفارشون، جنهن attentive مطالعي لاء ٺهيل آهن وڪڻڻ لاء مقرر ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. تيز رفتار موٽر سائيڪل پهريون ڀيرو چتائي تي حقيقت جي رهنمائي جي هن قسم جي ڌڙڪن پار لڳي، پر حقيقت ۾ اهڙي هڪ اچڻ ڪو سٺو سبب آهي.

ڪجهه novice سوار چئجي ته اطاعت کان ٻاهر جي موٽر سائيڪل گم حاصل ڪري سگهو ٿا، ۽ پوء صورتحال هڪ زوال ۽ زخمن جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو. ڪجهه ماڊلز جي جاپاني ٺاهيندڙن کان limiters عاجلا سان ليس آهن، ان جي قبل از تربيت ۾ گھڙندو. اپاء، ثابت ٿيو آهي ته اهي سيڪيورٽي راندين سائيڪل مالڪ مهيا ڪري. جي سوار ڄاڻڻ جڏهن تجربو، جي تالا ختم ڪيو ويندو.

اطالوي ڪاريگر

دنيا-طبقاتي موٽر سائيڪل ڊوڙ جي مکيه فراهم ڪرڻ لاء هڪ ڪمپني Aprilia، وينس جي ويجهو واقع آهي. هن ڪاريگر جي مشينن جي دنيا جي چوڌاري سڀ روڊ-ڊوڙ گهيرو ۾ ملوث آهن.

جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ مشهور موٽر سائيڪل اچان "Aprilia" جي ماڊل آهي "Leonardo پهرين-250." هن مشين جو عمل ڪنڀار ڪئي آهي:

• انجڻ - هڪ چئن واحد-cylinder؛
• سوچڻ - پاڻي؛
• جلد خول - 249،8 ڪعبي ميٽر / سي.
• piston فالج - 66،8 ميلي؛
• cylinder نيم - 69 ميلي؛
• کاڌي - BS Mikuni carburetor 26؛
• اليڪٽرانڪ ignition؛
• Startup - بجلي شروع يا هڪ لتي-شروع؛
• لالن بيوس پوء فراقي - زنجير؛
• ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش - 9.5 ليٽر؛
• موٽر سائيڪل جو وزن - 150 رپيا؛
• مئٽرڪ پاس ۽ جي پوئتان ٿين بريڪن - تراکڙو قطر 220 ميلي؛
• ڦيٿي جي ماپ - 130 / 70-12؛
• سامهون ماتلي - Telescopic ڪانٽو، 90 ميلي وار؛
• لالن - ٻه pendulum جاذبن سان.

"جاوا-250"

روس پرچون اسٽور ۾ گذريل صديء جي sixties ۾ ڪروم mufflers ۽ هڪ آرام ڪنڀر سيٽ سان موٽر سائيڪل خوبصورت چيري رنگ بيٺو. اهو Czechoslovakia مان هڪ "جاوا-250" ماڊل هو. 630 روبل، جنهن تن ڏينهن ۾ ڪافي هڪ وڏي رقم هئي رپين جي موٽر سائيڪل. هڪ خوبصورت مشين "جاوا-250"، هڪ تصوير جنهن کي سڀني راندين سان لاڳاپيل رسالي ۾ نظر ھڻڻ لڳو، فوري طور تي روس motorcyclists جي محبت جت. جي Czechoslovak نموني ۾ ردوبدل ڊوڙ نه هو.

جي قيمت

ڊوڙ ۽ motocross موٽر سائيڪل، جن جي قيمت هميشه هڪ اعلي ڪافي سطح تي رکي رهيا آهن، اوهان کي ان سان خريد ڪري سگهن ٿا، جي پسند تمام وڏين آهي. ڪنهن به عمر جي ماڊلز جي، جاپاني ۽ يورپي مڇيو جي پيداوار. ٽريفڪ ماڊلز جي پڻ موجود آهن. پر سڀ جو سڀ کان ان motocross موٽر سائيڪل، جن جي قيمت جي مشين جي فني شرط تي منحصر ٺهيل آهن مليو آهي. سفر جي تياري جو سال به اهم آهي، پر سڀ کان وڌيڪ ڪيس ۾ هن سنڌو وجھندڙ داخلي آهي. موٽر سائيڪل 250 ڪعبي ميٽر، قيمت جنهن جو 74 000 کان 420 000 تائين سلسلن، هاڻي روس جي سڄي سڏجي تي خريداري لاء موجود آهن.