روس ۾ ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند: بيان، هدايتن تي، خاصيتن ۽ تبصرا

اسان جي ڪيترن ئي خيال آهي ته ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند تازو ئي رستو ماسڪو جي داغن سان ظاهر ڪيو آهي، - Adler. تنهن هوندي به، اسان جي ملڪ ۾ ان جي تاريخ ۽ هڪ صدي کان وڌيڪ هڪ اڌ ڪيو آهي. اچو ته تازيون آمد و رفت جو مطلب جي مکيه خاصيتن سان شروع ٿي.

ٻه ماڙ ڪار: مکيه جون پوائينٽون:

جڏهن ته ٻه-ماڙ، ٻه-ماڙ ڪار - وڏو مسافر گنجائش لاء الوقت مسافر ڪار جي جديد. اهو compartments (ھڪ ٻئي جي مٿان) جي هڪ ٻه-دورا بندوبست روزي ڏيندو آھي. سڀ کان نمائنده مثال جي TGV Duplex، Shinkansen E4، Shinkansen E1 آهن.

ان جي جوڙجڪ تي مدار رکندي، هن ڪار 40-70٪ وڌيڪ مسافر ڏسجي ٿو. ٻن سيلون جي اوچائي جي خاتمي جي پهرين منزل جو ڪيريجز جي وچ ۾ ممڪن آهي ته جيئن جيئن گھٽ انجام ڏنو آهي،: viaducts، tunnels، hinged catenary سان electrified رستي سيڪشن جي بيتن لاء ته ڏني جي اوچائي جي انشا حد بندي، انهن ڪارن جي دارو مدار تجويزون جي سڀ هر طرح تي وڃڻ جي ضرورت آهي. هن سياح ۾ ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند، سنڌ جي هيٺين تھ، هڪ فني ڪارڪردگيء سرانجام ڏيندو آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي اوچائي ننڍي، ۽ مٿي آهي - هڪ ويڪرو آرام، اڪثر خاص ڌيان سان Windows سان. هيٺ هڪ مختصر تقابلي خصلت آهي.

هن روسي ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند

روس هڪ ڊبل ڊيڪر سکيا آهن ڇا؟ ريلوي مسافرن کي ڪارن جي چئن قسمن ۾ مليو آهي:

• هڪ compartment (بدران 36 ماڻهن جي 64)؛
• سيبي (30 بدران 18)؛
• عملي بگي-compartments (50 بدران 18-24 قوم)؛
• ريسٽورنٽ (جي کاڌا علائقي کي سنڌين لاء 44-48 سيٽون).

روس کي ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند خاصيتن جي سڄي فهرست آهي:

• آبهوا ڪنٽرول - ايئر ڪنڊيشن ۽ گرمي.
• سيل ۽ محفوظ ڪجهه اهڙيون-گاڏي transitions؛
• توانائي-بچت جي اڳواڻي نظم؛
• ٽي composting ٽوائليٽ، جنهن جي سائيٽن جي قطع استعمال ڪري سگهجي ٿو؛
• سان ڏاڪڻيون مخالف پرچي ۽ آسان handrail؛
• ويگن جي فراهمي جي صرف هڪ برقي locomotive جي پيروڪار آهي؛
• GLONASS چر پر نظام ۽ سيٽلائيٽ حڪمن عملي ڪار؛
• upgraded سيڪيورٽي سسٽم - وي ڪيمرائون لڳائڻ، گهڻن قبضي ۽ سيڪيورٽي عملي.

هڪ ٻه-ڪار ۾ Coupe

روس ۾ ڊبل ڊيڪر سکيا (ايس برگ، ماسڪو، سامارو ۽ ٻين علائقن ۾) ڏنل آهن ان coupe خاصيتون:

• باقي ۽ ننڊ لاء معياري روم، ڏيئن، ميز، ائين؛
• جي اپر ڍڳا عهدي تي انڪار ڪندا؛
• ننڍي سامان لاء shelves؛
• صرف انفرادي مقناطيسي اهم ذريعي compartment تائين رسائي؛
• ٻه اداري (100 اوله) موبائل، ليپ ٽاپ ۽ ٻين اليڪٽرانڪس کي چارج؛
• جي اتر اوڀر ۾ ۽ اپر compartment ۾ سڀ سمھڻ جي جمود؛
• ميڊيا فائلون ڏسڻ لاء انفرادي LCD ڏيون ٿا، هر مسافر (سيبي)، headphone (coupe، اتر اوڀر).

جي رستي، صفائي ۽ صفائي جو سامان، souvenirs جي وڪري، periodicals، چانهه ۽ confectionery تي potable ۽ بوتل ۾ پاڻي: ان کان سواء، مسافرن کي هيٺ ڏنل خدمتن جي آڇ ڪئي آهي.

روس ۾ ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند: رستن

هيٺيان ٻه-سطح ٽرينون بند ريلوي سڀني طرفن ۾ ensures:

• سنڌ جي اعلي مسافر گنجائش جي ڪري وڌيڪ سستي ٽڪيٽ جي قيمت؛
• ڪارن جي سفر جي تياري ۾ نئين مواد ۽ ٽيڪنالاجي جي استعمال جي ڪري ماحول کي نالي ماتر نقصان؛
• آرام تحرڪ چٽ (Bunk compositions - جلدي اچڻ وارو آهي).

هيٺ ڏنل علائقن ۾ جتي روس ۾ ڊبل ڊيڪر ٽرينون هلائي رهيا آهن.

مسافرن کان مثبت موٽ

مثبت فصلن ته مسافرن کي لڳل آهن، روس ۾ ڊبل ڊيڪر سکيا سان experimented:

• cosiness، آرام؛
• نئين جديد ڪارن؛
• مناسب قيمت؛
• سفر وقت جي گهٽتائي؛
• polite ۽ دوست عملي؛
• ايبل ٽوائليٽ جي usability؛
• جي compartment رسائي جي ڊوائس؛
• مفت ۾ وائي فائي جي؛
• هن هوٽل ۾ کاڌي جي اعلي معيار؛
• سيڪيورٽي؛
• صفائي؛

• معذور ماڻهن لاء دستيابي؛
• قبل از conductors ڪيو سيج تيار؛
• جي compartment ۾ سڌو سنئون ليٽ؛
• موصل سڏ بٽڻ؛
• جي مٿي فرش تي شايد ئي ٽريفڪ جو شور ٻڌي؛
• ايئر ڪنڊيشن سسٽم؛
• روسي مسافر لاء غير معمولي.

منفي پهلو

مسافرن ۽ ٻه-سطح جدت جي وڌڻ جي اکين کان لڪي نه:

• خدمت. جڏهن ته عربن جي موصل ٻن 36-seater ويگن هئي، پر هاڻي ملازمن جو ساڳيو تعداد 64 مسافر کي روزي ڏني.
• جو انڪار جي موجودگي. ٻيو منزل کي حاصل ڪرڻ، ان کي هڪ ھيئن لڪ قدم تي غالب ڪرڻ ضروري آهي.
• نڪرن جي منھن مٿي جي چوٽي سامان درهم هئي - سامان هاڻي صرف lockers ۾ محفوظ ڪري سگهجي ٿو.
• ٽوائليٽ. روس lockers ۾ ڊبل ڊيڪ سکيا فقط ٽي آهن - (18 الوقت compartment ۾ بدران) مسافر 21 لاء هڪ.
• Seeling. روسي ريل طريقن جي peculiarities سبب ٻيو سطح تي امڪان مضبوط pitching آهي. ان کي واٽ جو انڪار ڪندا تي ٿيڻ تي ٿي غير محفوظ آهي.

به وڌڻ مان مسافرن، ڀاڙي جي گهٽ ceilings موسم ڪنٽرول regulated نه آهن ڪارن، surly conductors، ننڊ تنگ جاء تي، Windows جي هڪ خراب بندوبست (به گهٽ آهي)، رڪاوٽ وائي فائي جي، کائڻ لاء اعلي جي ڀيٽ ۾، فقير صاحب جي معيار، tasteless ۾ هڪ خراب عضوا پهرين لاء راشن ۾ کائڻ.

روس ۾ ڊبل ڊيڪر ڪارن جي تاريخ

آڪٽوبر 30، 2013 ع Adler کان ماسڪو کي 15 ڪارن Tver بگي ڪم جو هڪ ٻه-ڪهاڻي ڍانچي ڏانهن ويو. ته اڳ، معدني مهاڻا گذريل آگسٽ ۾ ٽرينون بند bunk لاء پهريون روسي کاڌي پيدا ٿيا. پر درج جي ڏينهن اسان جي ملڪ ۾ ڊبل ڊيڪر ٽرينون بند جي تاريخ جي ابتدا ۾ نه آهن - پهريون ڀيرو اهڙي ڪارن جي Kolomna ٻوٽي تي 1864 ع ۾ تعمير ڪيا ويا. "Cuckoo" (رسمي رڙ "Ku-Ku"، جنهن جي سکيا جو هڪ تحريڪ ڊرائيور جي شروعات نشان جي ائين-سڏيو ٽرين) Peterhof ۽ Oranienbaum جي وچ ۾ shuttled، جي جاگير هڪ densely آباد جي علائقي ۾ شعبا ٽريڪ.

1905 ع ۾، ٻه-سطح تي ڪارن جي Tver بگي بگي ۾ پيدا ٿيا. هڪ ڀيرو ٻيهر اهي رڳو 50 سالن کان پوء آپريشن ۾ وجهي ڇڏيو - ڪارن جي پيداوار Belgorod ۽ Kharkov، Lvov ۽ Kovel جي وچ ۾ GDR cruised. سندن تصوير ۾ Leningrad بگي ڪم جي '70s ۾ هڪ ٻه-ماڙ ڪار جي هڪ عالمگير ماڊل بڻائي ڇڏيو آهي. هن گرائونڊ فلور تي هڪ ڪمري compartments coupe ڪئي آهي، ۽ ٻئي ماڙ هڪ سياح، ڏسندي هو - رڳو seating موجود هئا. سندن ڇڏڻ تائين محدود ٿي ويو آهي - 16 ماڊلز جي ڪل. هن ڪهاڻي bunk compositions اسان جي ڏينهن ۾ پنهنجي نئين صفحي کي شروع ڪرڻ لاء وري به ائين.

نجي سکيا

ملڪي ريلوي ۾ بدعت جي ڳالهائيندي، ان کي نوٽ ڪيو وڃي تازو روس ۾ پهرين خانگي ٽرين هلائي ڪرڻ لڳو ته:

• اليڪٽرڪ "TransExpress" طرف ماسڪو - Kaluga. ان جي مالڪ - "TransGroup" ملين $ 2 جي خرچ تي Dimihinskom انجنيئرنگ ٻوٽي تي هن گاڏي جي پيداوار آهي. جي ڪارن مان هر هڪ جي رهنمائي ۽ نگھبان آھي، پوء اتي نه کاڌي وارو، شراب پيئندا نه ڪندا ۽، تماڪ نه ٿا وڪرو نه ڪندا آھن ۽ خيرات لاء پڇا ڳاڇا نه ڪندا آھن. هڪ ڪاٽو: هڪ طبقي جي سڀني ڪارن - ٽيون.
• ايس ٽي برگ - پرائيويٽ عيش سکيا "۾ عاليشان ايڪسپريس" جي رستي ماسڪو گڏ هلندو هو. هن انشا جي روسي وفاق ۾ سنڌ جي سڀ کان آرام ٿي سمجهيو ويندو آهي. ان جي خدمتن مان: سيڪيورٽي جي خدمت underfloor گرمي سان ecotoilets، غسل، وائي فائي، ميڊيا رانديگر، موسم نظام، جو نظم جي پورائي ڪرڻ جو ٻاهرين، مقناطيسي اهم سان اليڪٽرانڪ لاڪ، سڏ بٽڻ تار،.

• 4. اليڪٽرڪ "Severstalrels" ماسڪو - ايس برگ. آرام ٽرين ان انشا ڪيريجز 1 ۽ طبقاتي 2، ٻه ڪيريجز بار ۾ زندگي گذاري. جي انشا جو هڪ موسم ڪنٽرول سسٽم سان ليس آرام ۽ حفاظت لاء سڀني يورپي گهرجون، سان موٽي آئي.

ريلوي ۽ نجي آپريٽرز

نجي مرڪب جي شروعات جي هڪ هٽي روسي ريلوي کي رد نه ٿو ڪري. جي مالڪن کي رڳو ڦرنديون اسٽاڪ پنهنجي يا ان جي ڪرائي ٿو. ساڳئي وقت تي اهي اوله / أي طريقن سان، جي ضابطي جي خدمت، locomotive traction جي روزي ڏيندا. شهرين جي بيٺي ڀتو لاء، نئين آپريٽرز ته ان کي ابتيون نه آهي. جڏهن ته اتي هڪ لاڙو آهي ته ريلوي خانگي واپاري جي هٿن ۾ سڀ کان منافعي علائقن ۾ رکيا، پر سنڌ جي انتظاميا اميد آهي ته غير رياستي compositions ۽ مستقبل ۾ ادعوا رستن Transform آهي. نجي سکيا، ٻه-سطح تي ڪاريون - تازو، بدعت جي تعداد ۾ روسي ريلوي تي ڏسي سگهجي ٿو. جي حقيقت، ان جي shortcomings سڀڪنھن شيء ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو، پر ٽرانسپورٽ جي قديم ترين صورتون مان هڪ جي جديد ۾ اهڙي سلسلو جاري آهي پر اسان جي ملڪ ۾ خوش ٿيڻ نه ٿا ڪري سگهو.