"جيگوار XF»: specifications، امتحان بيوس، فوٽو ۽ ڪار مالڪن جو جائزو

تاريخ کي، ڪاروباري طبقي ڪارن تمام مشهور آهن. جيتوڻيڪ سنڌ جي بحران يورپ، جي اي-ڀاڱي ۾ سيلز ٽيڪس جي شرح اعلي تي عملي طور ڪو اثر کي منهن.

جن هڪ prestigious sedan سواري ڪرڻ گھرو ٿا، ته مڊل ڪلاس لاء ۽ هر ڪنڊ تي هڪ ئي ڪار کي ڏسي نه ٿا چاهيون، بهترين اختيار نئين "جيگوار XF» ٿي ويندي. 2014 ھوائن جي شخصيت جيگوار اچان وڌي هن نموني جي سيلز.

پيدائش جي تاريخ

XF پهرين ماڊل 2008 ع ۾ متعارف ڪرايو ويو هو، جي جيگوار آيس-قسم کي هٽائي. پنهنجي پيشرو کان ان جي پليٽ فارم تي آيل تبديلين ۽ لکين عنصرن optics حاصل ڪيائين. ته سامهون واري "جيگوار XF» جي وڏي ۾ وڏي تنقيد جو ڪارڻ ٿيندو. جي مالڪن جا دورا چيو ته ڪار هڪ شاندار قبل از پيداوار تصور جيگوار سي-XF 2007 ع جي ڀلي لاء نه تبديل سان مقابلي ۾ آزاد آهي.

صحبت ڪيائين ۽ conclusions جي 2011 اپڊيٽ XF، جنهن کي 2007 ع ۾ سڀني prototype پسند ايندي ۾ پيش ڪيو.

ڪاهن

"پلاسٽڪ سرجري" جي ڪار جي وڌيڪ expressive ظاهر ڪيو. دارو مدار جي headlights، grille، جنهن کي، موڙ ۾، جي ويجها جي پروفائيل ۾ تبديليون ڪرڻ لاء روانا ڪيائين تبديل ٿي ويا آهن. Aston مارٽن - جي نتيجي ۾، هڪ ننڍي restyling ته "منهن» XF الهاس نگر جي XJ جي ماڊل، ۽ طبع، عجيب اها ٿي سگهي ٿي ته جيئن، سوچيان ڪرڻ لڳو. سڀ suspicions تشخص جي ٿڙ lid تي nameplate وڌي. "جيگوار» -2014 - XF، تصوير جي هيٺان، هن جو دليل آهي.

گهرو

Dorestaylingovoy XF ظاهر ڪرڻ لاء نه رڳو تنقيد ڪئي وئي آهي. ڪيتريون ئي motorists جي گهرو گهرو کولي پسند نه ڪندا آھن، ڇهن،. هن کي ڏاڍو ننڍو لکندا بٽڻ آھي، ۽ مضطرب multimedia نظام، ۽ رابطي جو بٽڻ "دستانا compartment"، کيس کٽ جي صورت ۾ triggered. پر اسان کي انگريزن کي خراج تحسين پيش ادا ڪرڻ گهرجي، حق conclusions ڪرڻ.

تازيون XF بٽڻ چٽڪيون پڙهڻ بڻجي، دستانا خاني بٽڻ سچارا ڪمائي، ۽ جي فهرست هيٺ وڌيڪ. پنهنجي ڪئبن ۾ ڪاٺ گهڻو ننڍا هو. اهو پلاسٽڪ "المونيم" سان متبادل ٿي چڪو آهي، اهڙيء طرح زور آهي ته ڪار ٻنهي آرام ۽ الأول ٿي سگهي ٿو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي ختم مواد ۽ اسيمبلي، عام ۾، هڪ اعلي سطح تي رهيو.

سنڌ جي گهرو جو spaciousness

خارجي، ته "جيگوار XF تمام dimensional»، پر ان جو مطلب اهو ناهي ته ڪار گهرو تمام ويڪرو آهي. تكلف، ماڻهن کي 190 سي کان taller جي ڦيٿي جي پويان ڪجهه خاتمو لڳي، ۽ واپس آرام تي ٿيندو. جي حيلي اوچائي - جي ڊرائيور جي سيٽ تي هڪ سڄي طور ۽ آرام تي وسيم سجاد ڦيٿي، لمن وھاڻن ۽ سائيز جي پورين longitudinal سفر آهي. جن جي اوچائي 185 وڏي وزير کان وڌيڪ نه ايندي آهي، ته ڪار ۾ آرام جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٿيندو - legroom يا سر جي رکيل کان مليل. ان کان سواء، هن XF ۾ چڱو lateral جي حمايت سان سخت سيٽن ماڻ ۾ نصب ڪيل آهن. ڪرسيء تي، ته جيئن ان کي هن طبقي، regulated بجليء جي ڊرائيو جو هڪ ڪار ۾ هجڻ گهرجي. انجڻ جي وسيم سجاد ڦيٿي جو رخ، جڏهن ته، هڪ معمولي دير سان بندا، اهو خود بخود ڊيش بورڊ جي خلاف نسرندو آهي.

سامان خلا

بنيادي جي تشڪيل جي مالڪن کي ياد رکڻ گهرجي ته سنڌ جي مجموعي ٽرانسپورٽ لوڊ اهي ڪم نه ڪندو. معياري نسخي ۾ لالن آرام تہ جي امڪان مهيا نه ڪندو آھي، پر پئسا اضافو لاء توهان پنهنجي ڪار اهڙي فعل پاڻ مرادي ڪري سگهو ٿا. ڪيترن ئي motorists لاء سامان جي گنجائش - هڪ اهم شئي آهي. "جيگوار XF» هي مسئلو ڇاڪاڻ ته ان جو مقدار 500 ليٽر آهي نه رکندو آھي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ٿي ته سامان compartment هئس هڪ برقي در ڪئي ته، پوء سنڌ جي lid سليم کي پڪ ٿي: سندس ڪافي ۽ هوء "snaps" جاء ۾ ڪر. جي جيئرو منزل ٿڙ هيٺ انجنيئر ڀلي وزن ورڇ لاء بيٽري جو لڪي. نه به، ته "dokatku" آهي، باقي جي قنديل ۾ هڪ مڪمل فراقي لاء ڪافي جڳهه آهي. هڪ ته بوٽن lid کلڻ کانسواء عيب ڏسي سگهو ٿا - ان جي ڪار جي جوڙجڪ هيٺ ڪيو آهي، پر تمام تنگ، لوڊنگ ٿي رهي آهي ۽ bulky جهازن جي unloading سان مشڪلات سبب ڪري سگهو ٿا جنهن جي.

multimedia

multimedia سسٽم - رڳو اهم drawback ته "جيگوار XF» نموني ۾ اڃا تائين نه مقرر، آهي. ان گھڻ-فعاليت باوجود (به ٽي وي هيس ڪري سگهجي ٿو)، ته ان کي هڪ پيچيده ۽ گھڻ سطح انٽرفيس ڪئي آهي، پر ته سڀ نه آهي. جي multimedia نظام جو ٻيو نقصان ته ان کي کاڌائين جواب نامو شيون چونڊي ڪري، پريس کي ڪيترائي ڀيرا رابطو اسڪرين تي بٽڻ provoking آهي. هن annoying ۽ رستي کان ڊرائيور distracting ٿي سگهي ٿو. هي مسئلو جزوي مرڪز دلاسو تي نياپا اماڻڻ جي ڪوشش ڪئي حل ٿي ويو آهي ته ٽي گھڻا مشهور نظام جون ڪنجيون آھن - "مادري پروجيڪٽ"، "پروجيڪٽ چر" ۽ "فون پروجيڪٽ"، پر ان مسئلي جي رڳو حصو ڪرڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي.

multimedia جو استعمال - هڪ ضروري ماڻ automaker. هوء جنهن کان پوء جيگوار ۽ لينڊ روور جي نئين مالڪن هندن بڻجي ويا آهن، ۽ سڀ multimedia نظام جي ڪاميابين جو تعلق گذرڻ رهيو هن فارم ۾ صحبت ڪرڻ لڳو، پوء وقت گذرڻ برطرف پريميئم brands PAG گروپ. تنهن ڪري، انگريزن جي حقيقت اها آهي ته اهي ڇڏي ويا آهن لطف اندوز ٿيو. ويجهي مستقبل ۾ اهي اچان مداح جو نئون، سگهارو نظام حيراني ڪرڻ جو واعدو ڪيو.

"جيگوار XF» آڊيو معيار حامل. نه رڳو جيڪي عيب نه ٿيندو. جڏهن ته آڊيو نظام 400 watts جي هڪ مجموعي جي اوٽ سان 10 loudspeakers، ڊي / MP3-رانديگر، نيٽ ورڪ لاء پورٽ، FM-ريڊيو، آڊيو پٽ لاء 3.5 ميلي aneel کي ڇڏيو آهي. اهو هڪ وڻندڙ، "ستو" آواز ڪئي.

ان کان سواء، ان جي ڊيش بورڊ جي باري ۾ چيو وڃي. سڌو sunlight کان سواء ڪنهن پريشاني کان سواء سنڌ جي سڀني معلومات پڙهڻ لاء، پر ٻي صورت ۾ ڪافي اڻ وڻندڙ glare ٿيندا آهن. جي ڊوائيسز تي فوت ٿي ڇٽي superfluous نه ٿيندو. فيروز illumination ڊوائيسز، بٽڻ ۽ گهرو جي ٻين عنصرن لاء - اهو ئي آهي مثبت سوچون.

انجڻين. فني ڪنڀار

"ڪيترن ئي نسخن، جنهن جو مکيه فرق آهي ۾ ملڪي مارڪيٽ کي جيگوار XF» فراهمي جي انجڻ آهي. اقتدار يونٽ جو نسخو: 285-هارس پاور 3-liter V6 ۽ 385 hp 5-liter V8. يورپ کي مڪمل ڪرڻ لاء هڪ 2.2-liter گنجائش V4 صرف 190 ليٽر لڳايا. هڪ.

ٽيسٽ بيوس

"جيگوار XF» ڪار مالڪ جي رستي تي مڪمل اعتماد محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جي ڦيٿي تي هن جو پهريون تاثر - جي ڪار تي ڪل قبضي جو احساس. هن چيو ته فوري طور اوطاق کي pedal جي لاڳو قوت کي متناسب آهي ملندو. بريڪن pedal هڪ اهڙي واٽ ۾ ڪم. جڏهن ته گئس releasing، XF سچارا نازل سست ڪري ٿيندي آهي. جي خودڪار ندي ۾ گهٽ رفتار تي Maneuvering ڪڏهن brakes کان سواء ڪري سگهو ٿا.

پر 3-liter turbodiesel حاصل ڪرڻ لاء ناڪام "جيگوار" جي جاء کان ايندو. تي ۽ بند جي معاون اليڪٽرانڪس جي مدد نٿا ڪريو. هن جي باوجود، 20-30 ڪلوميٽر / ايڇ جي نشان کان پوء ۽ ان کي اوھان acceleration حاصل ڪرڻ، جنهن کي ڪيترن ئي gasoline انجڻين جي حسد آهي اجازت ڏئي ٿو. قابل acceleration 200 ڪلوميٽر / ايڇ جي اهميت کي هتان آهي، ته پوء Dynamics noticeable ڪيرائڻ ٿيندو.

حقيقت اها آهي ته "سنڌ جي جيگوار XF» راندين sedan ٻڌ جي باوجود، ان جي نه آهي. جي ها، ته ان کي طاقتور انجڻين سان ليس آهي، پر وسيم سجاد ۽ ماتلي جوڙ جي سامهون صلاح. هنن مسافرن جي آسائش لاء "تيز" آهن. ماتلي تمام توانائي-ڪارهيو ۽ نرم آهي. جڏهن ته ڊرائيور جي غريب معيار ۽ مسافرن جي روڊن تي رهنمائي مضبوط ھڻي محسوس نه ڪندا آھن. هن جي سڀ ڪار چڱو رستي کان به وڌيڪ اعلي لاء ھلائيندو آھي تي جوت سان.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته، سنڌ جي نرم ماتلي ۽ باوجود گهٽ-سلامت ٽائر 19 انچ disks تي، جسم جي افقي جھولي هتان آهي.

قبضي جي هڪ adaptive ماتلي جوش سان مشينن لاء considerably ناهيون. هڪ adaptive ماتلي جي موجودگي جو اندازو هڪ ڊوڙ پرچم سان بٽڻ جي حضور ۾ مدد ڪري، مرڪزي سرنگ تي رکيا. نپوڙيان ٿو ان کي جھٽڪو جاذبن جي أمام وڌائي، ۽ throttle جي جواب کان وڌيڪ حساس ٿيندو. مسافرن کي ڏاڍو عرق کي خاطري ڪرائيندي لڳي. اتي هڪ معمولي ھڻي آهي، پر اڃا تائين سنڌ جي حقيقي راندين جو رويو کان اڳ "جيگوار XF» به هن صورت ۾ ڏسجي نه ٿو. هن لاء الزام به آهي وسيم سجاد، جنهن کي چٽيء طرح سنڌ جي حقيقي انجڻ ۽ chassis خاصيتون محسوس ڪرڻ لاء ڪافي sensitivity نه آهي. ته وسيم سجاد ڦيٿي sensitivity جي رفتار ۾ واڌارو سان proportionally لاء گھڻي قدر. ڪڏهن ڪڏهن ان کي هڪ ٻڙي نڪتو کان 5-6 درجا لاء ممڪن انحرافي آهي. جي حقيقت، هن کي آرام ۽ حفاظت وڌائي ٿو، جو رياضت جي باري ۾ چيو ته نه ٿو ڪري سگهجي.

اهو gearbox غور ڪيو وڃي. جي XF جي يورپي نسخو هڪ 8-قدم "خودڪار"، جنهن 200 ڪيان ۾ گيئر shifts سان اچي ٿو. جي ملڪي مارڪيٽ ۾ پل پل ۾ سڀ ورجن اڃا هڪ 6-رفتار خودڪار سند سان ليس آهي. ڀٽائي منتقل وساري سگهجي ٿو خاني پنهنجي ڪم سان copes ڪافي طور تي.

مزي

حقيقي ٻارڻ واپرائڻ چيو ته مان بامعني مختلف آهي. هن جو ٻارڻ جي غريب معيار کان پاڙن. عملي طور، سنڌ جي گڏيل چڪر جي ڪار جي باري ۾ 8 ليٽر consumes، شهري علائقن ۾ جڏهن - "سئو" رپيا 11-12 ليٽر. جيتوڻيڪ جڏهن رياضت صورت ۾ استعمال ۾ ڳوٺ جي آس پاس جي رهنمائي ته سٺي آهي 15 ليٽر آهي،.

پهچڻ

راندين جي sedan يا ڪاروبار sedan - پوء، جيڪي "جيگوار XF» سمجهيو ويندو آهي؟ هن سوال جي ڪنڪريٽ جو جواب ڏنو ٿي سگهي ٿو. جڏهن ته چڱو نتيجا حاصل ڪرڻ انگريزن دارو مدار، هڪ ڪار ڪاروبار ۽ راندين ۾ گڏ ڪري منظم ڪيو. XF تمام آرام ۽ اعلي-جوشيلي ٻاهر آيو ته هڪ ئي وقت ۾. جي نياپن ڪيترن ئي motorists کي اپيل ڪرڻ جو امڪان آهي.

اسان جي رستن تي خال خال ڪارن ته ڏسندڙن ۽ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جو ڌيان راغب ڏٺو آهي. اهي خيالات حسد، حالت يا بڪ دلچسپي نه آهي. انهن جي تعريف، عزت ڏسي سگهو ٿا. تنهن ڪري جيگوار ورتو ۽ motorists کان مستحڪم مطالبو لطف اندوز ٿيندا.

جي کڻجي practicality ڪر ته، هن نموني جو بهترين اختيار نه آهي. هڪ ئي پئسا خريد ڪرڻ لاء ڀلو "جرمن" يا "جاپاني" لاء. اهو عملي ۽ اسان جي گراهڪن جي ھدايت آھي. مثال طور، ان کي 2011 ع جي باري ۾ 20 ماڊلز "جيگوار جي XF" سودو ڪيو ويو آهي. قيمت جي ڪار ان جي ڀاڱي ۾ تمام مقابلي ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو بنيادي پئڪيج لاء 47 000 ڊالر کان شروع ٿئي ٿو.