Sump: مرمت

Carter جي پوري تري سڏيو جي cylinder انجڻ جي. Sump - هڪ removable هدايت، چادر ڌاتو يا وڌائين المونيم کان مختلف ماپن. تفصيل جي موٽر جي هيٺئين حصي جي آهي.

جي جوڙجڪ ۽ مقصد

انجڻين جي ترقي يافته ماڊلز جي لاء گھر جي تختن جو فنڪشن - جنهن جو موٽر حصن کان وهندو هو، جنهن سان موسمي ۽ تيل جي ذخيرو ڪرڻ آهي. به، جيئن اڳ ۾ ئي ڌيان ڇڪايو، جي sump جي اندروني حصن ۾ جوش ماحولياتي اثر کان پناهه ۾ رکندو. جيتوڻيڪ سنڌ جي تختن جو گڏ ڌاتو اڏاريل جي تري تي ٽاريء مان سڪندر جي پائڻ جي ڪري پيدا. انهن ڪمن ڪرڻ کان سواء، هن شيء جي انجڻ تيل مين ڪرڻ ۾ مدد ڪري، ۽ splashing کان ونگن سيال پناھ ڏيندو.

گهڻو ڪري عام طرح، هي ٽڪرو جي نقاشي جو مطلب آهي، ان سان گڏو گڏ مواد مناسب نرم ۽ لچڪدار گريڊ steels جي روپ ۾. اهڙي مواد موقعو جي پسند نه آهي - جڏهن خراب کي ختم شيء پوڻ نه ٿيندو، پر رڳو deformed. هن ٿال هڪ سرسري غسل جي روپ ۾ ڪيو وڃي ٿو. ان جو وڏو ڀاڱو ۾ fastening سوراخ سان گڏ هڪ جهاز ڇڏيو آهي. اقتدار يونٽ ۽ processability جي ان سطح جي قسم تي مدار رکندي، جي sump ٻين، وڌيڪ ايف کان وڌيڪ پيچيده شڪل آهي ٿي سگھي ٿو. هن حڪم جي سند حصن يا ماتلي سان ممڪن رابطي کان پاسو ڪرڻ ۾ ٿي چڪو آهي.

جي موٽر مجبور ڪيو آهي ته، پوء جي ٿال جي ڪيو وڃي المونيم مصر. اهڙي تفصيل ۾ ضروري ارھ جنهن تيل سوچڻ سکر تي عمل ڪري. جڏهن ته lubricant بدلجندڙ زيان شين سيلاب کي، ڪيترن ئي ڪارن کي هڪ پلگ آهن. Sump هڪ موضوع سان هڪ سيلاب سوراخ ڪيو آهي - جيڪڏهن توهان جي ڏڪڻ unscrew، توهان conveniently جي استعمال جا اوسا سيلاب ڪري سگهو ٿا. تنهن هوندي به هن حصو جي، جي مکيه فعل - جي حفاظت لاء نه ملائڻ عصا ۽ piston ۽ crankshaft، ۽ موسمي ۽ اوسا جي رکڻ. ۽ ظرف جي تري ۾، سٿجي چپس، جي ٽاريء مان ڏنيون جي پائڻ جي ڪري تختن. اهو ته ذريعي وڻيو نڪري پوء ننڍي آهي تيل فلٽر، ۽ هن صورت ۾، سنڌ جي ٿال هڪ نظريي تي فلٽر جي طور تي عمل.

عام ناڪامي

هن تفصيل سان ايترو سادو جي نظام کان ان کي ختم ڪرڻ لاء سخت ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي. صرف شيء آهي ته ايڏو وڏو ڪري سگهو ٿا - مختلف وڌاياته ٻئي سان ٻڏي وڃڻ سبب نقصان آهي. هن معاملي ۾، جي والوز، پٿر، ته اوچتو stump چئجي deform، يا عنصر ويدن ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ اڪثر کان مئٽرڪ-بيوس پوء فراقي قسم، ۽ longitudinal يا transverse انجڻ جي ترتيب سان انجڻ undertray گهري مسافر گاڏيون مرمت نه.

جيڪڏهن توهان يا مرمت نه ڪريو نه ته پان تبديل ڪرڻ وري ڇا ٿيو؟

پوء، جيڪڏهن شيء خراب آهي، ان کي چٽيء طرح جي طاقت يونٽ جي ڪم ۾ ڌيان آهي. چند زخمي غور ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪو هو suction وارين سان موٽر ۽ تختن جو پاڻ تي سوراخ کان سواء سنڌ جي ويرين جي هڪ جوڙيو تحريف المونيم يا پلاسٽڪ جي ڪيو آهي، ته پوء هن صورتحال ۾ ڪو هڪ خطري ته تيل حاصل ڪرڻ ٽيوب جي ونگن کي پاڻياٺ جي سطح مٿي آهي. اڪثر اهڙي انهن حصن کي نقصان ۽ بند ڀڃندا آھن.

جي تيل ليک نه آهي ته، پر deformation ڪافي جون پاڙون، اوھان کي تيل جي حق رقم ھڻي، ۽ انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت آهي. معمولي deformations ۽ تيل receivers جي breakdown جي غير موجودگي جي صورت ۾ بند افطار نه ڪري سگهو ٿا، پر ان جي ٽيوب ۽ تري ۾ تختن جي وچ ۾ وٿي تکو لاء گھڻي قدر - هي ڪافي ٿي سگهي ٿو ته انجڻ جي لاء گهٽ بار هيٺ آهي. اها ڳالهه ذهن ۾ برداشت ڪرڻ لاء ضروري آهي ته سنڌ جي تختن جو خراب ٿي وئي آهي، ڪنهن به وقت، انجڻ جو "تيل ٽڙي" سخت acceleration هيٺ تجربو ۽ رفتار ۾ اضافو ٿي سگھي ٿو. هي سڀ سڀني کي جوڙيندڙ تي بهترين انداز ۾ اثر نه آهي. جي اپر ملائڻ عصا بيهڪ ئي هدايتون ڏنيون، جنهن کي سڄي انجڻ جي پڪڙ ۾ گهڻي - تيل بدحالي جي سڀ کان وڌيڪ عام اثرات. به، جي liner آپريشن دوران crank ڪري سگهو ٿا. منجھند جو تمام صورت ۾، سنڌ جي ملائڻ عصا کي کوليو ويندو آهي ته ان جي انجڻ بلاڪ نقصان ٿيندو.

ڪيئن sump مرمت لاء

جي sump ڀڄي ته، پوء پهريون قدم کي فوري طور انجڻ ماٺ ڪرڻ آهي. جيڪڏهن هن ونگن کي پاڻياٺ جي سطح ۾ نه ڪيو آهي، ان جي دؤران کوٽ جي ڪري نازڪ يونٽن ۾ ان جي سامان جي فراهمي جي ڇڏيائين ۽ تيل ٽڙي شروع ڪندو.

تختن جي مرمت جي خاص طور تي جيڪڏهن جنهنڪري اسٽيل جي ڪيو آهي ڏکيو نه آهي،. جيئن ته سڪندر disassembled ۽ هڪ ڪوڏر Richt ڌڪ استعمال ڪري. جيڪڏهن شيء holed ڪيو ويو، ان کي ٿڌو ويلڊنگ جي ڪر يا کلڻ تي مھر ڪري سگهو ٿا. المونيم pallets هڪ argon ماحول ۾ ويلڊنگ جي بيٺي آهي - ان کي هڪ inexpensive ۽ موثر انداز ۾ هن شيء کي بحال ڪرڻ آهي.

جي تيل پان کي هٽائي

جي خراب حصن جي dismantling ۽ هڪ نئين هڪ جي انسٽاليشن: سڄي طريقيڪار conventionally ٻن حصن ۾ ورهايل آهي. سڀ کان اول جي بيٽري جو منفي ٽرمينل هٽائي، ۽ ان کان پوء هوائي intake معشيت. اڳيون ختم موٽر تحفظ. جڏهن ته تيل هڪ مناسب ظرف ۾ drained ٿي هجڻ ضروري آهي. ان کان پوء سنڌ جي اقتدار يونٽ، جي stabilizer ختم ڪري ڇڏي ٿو، جو unscrewed وڄون سامهون lubricant سطح sensor disconnects. وري جي connector ڪٽيل آهي تيل دٻاء sensor. خودڪار ٽرانسميشن ۽ تيل سٽون سان ڪارن تي تختن کان ڪٽيل آهن. وڌيڪ stabilizer ختم ڪري ڇڏي ٿو ۽ انجڻ ظاهر. ان کان پوء ان جي سامهون چشمو ماتلي نظام کي ختم. سامهون درا جي پلاسٽڪ lid کان منھن موڙيندڙ winch ڪوڙي. هن آپريشن کان پوء fasteners سامهون درا unscrewed، ۽ کولي ڇڏيا آهي. هاڻي توهان جي تختن جو unscrew، ان کي اڳتي وڃڻ ۽ هيٺين ڪري سگهو ٿا. نئين هدايت انسٽال ٿيڻ کان پوء سنڌ جي gasket جي جاء تي آهي. اهو ته انسٽاليشن دوران sump کي هڪ sealant کي استعمال ڪرڻ ضروري آهي. جنهن هڪ تنگ تعلقي جي لاء اجازت ڏيندو، ۽ متبادل کان پوء تيل ليک نه ٿيندو.

ڪيئن نقصان جي خلاف تيل sump جي حفاظت لاء

مرمت جي crankcase - نه ڪو سستو ايندو، ۽ جي تري ۾ هڪ سوراخ سان گڏ هڪ ڪار ۽ اڳ ۾ ئي اوسا ليک آهي ۽ پڻ ان جي مرمت جي سائيٽ تي بوند بند هجڻ ضروري آهي. اهو فوري طور انجڻ جو خيال وٺي ڀلو آھي. انجڻ undertray سڀ گاڏيون، جن اسان جي ملڪ جي روڊن گڏ سفر تي نصب ڪيل هجي. هيء هڪ خاص چادر ته اسٽيل، المونيم، پلاسٽڪ، titanium يا stainless اسٽيل جي ڪيائين ۽ انجڻ جي هيٺان کان ٻيهر آهي.