"Škoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن: فوٽو، خاصيتن، سنڌ جي زميندارن جو جائزو

موجوده سالن ۾، جي CIS ملڪن ۾ wagons جي وڪري markedly ڪري پيو. پر ان جي باوجود، چڪ جي صحبت Skoda جي خطري کان وٺي ۽ هڪ اپڊيٽ ماڊل جسم liftbek ۽ ويگن ۾ عبدالحميد ڊوگر اسان جي مارڪيٽ ۾ پيش ڪرڻ جو فيصلو ڪري ڇڏيو آهي. اڄ اسان کي خبر آهي جيڪي سندن گراهڪن "عبدالحميد ڊوگر" اسٽيشن ويگن کي فتح ڪندو، يا جيئن ان جي ڪاريگر جي سڏيو ويندو آهي - ". عبدالحميد ڊوگر سوڀو"

ڪاهن

بيڪار ظاهر، جسم جي نرم contours: پوئين نسل ڪار "Skoda عبدالحميد ڊوگر" (ويگن) هڪ وڏو پهتو تي ڳڙ ٿي ويو. پر ان جي باوجود، ان کي 200 ۽ 260 هارس پاور ترقي هڪ تمام طاقتور ۽ متحرڪ انجڻين ڪئي آهي،. نئين ماڊل پوء بهار-حوالي هڪ precursor طور نظر نه ايندي آهي. هوء ٿوري محيط ٿيو، ان کان وڌيڪ harmonious چڙهي نه وجھو، ۽ هيٺ، swiftness ماڊل ڏنا. ويگن کان موجود longish طبع گذارڻ liftbek ۾ کان به slimmer حاصل ڪرڻ لاء.

"Škoda عبدالحميد ڊوگر" ظاهر ويگن 2016 جي صحبت وولڪس ويگن جو ٻه stylistic گڻ combines. ۽ جسم جي contours ۾ ڇڏيندو شاندار آڊيو ڏسي سگهجي ٿو، خاص طور تي arches جي سامهون. هن معاملي ۾، هن پاسي vyshtampovki ڪرسيء جي نئين ماڊلز جي طور تي، تکي جي غلبي ۽ تکي سٽون آهن. پر ان جي باوجود، ان جي ماڊل جنهن کي نصيحت وٺڻ لاء سٺو آهي ان جي پنهنجي منهن ڪيو آهي،، پيارو بيڪار لڳندي ۽ جوان ماڻهن کي عربن جي عملي ۽ roomy ويگن جي باري ۾ سوچي نه پئي چاهيو ڪري سگهو ٿا. نعرن جي پيدا ڪندڙ آوازن "جاء ۽ انداز." ۽ ٻنهي طرفن ۾ جاري "Skoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن ۾ ڏسي سگهجي ٿو. فوٽو ۽ تنقيد پوريء طرح تصديق ڪئي آهي.

ٿڙ

جي سامهون ۽ پوئتان axles 80 ميلي جي وڌي جي وچ ۾ فاصلو. اهي بالڪل ٿڙ، جنهن کي هاڻي آهي جنهن جي ڊيگهه 1140 ميلي ۾ ويو. ٿڙ مقدار "Skoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن طور گهڻو طور 660 ليٽر، 27 ليٽر گذريل نسل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي. جيتوڻيڪ جي نئين ماڊل جي وولڪس ويگن جو Passat هڪ Variant، جنهن جي طور تي "عبدالحميد ڊوگر" به ساڳئي پليٽ فارم تي گڏ آهي، جنهن جو ٿڙ صرف 606 ليٽر جي گنجائش اٿس. چڪ ويگن جو آهي ته جي ڀيٽ ۾ هڪ وڏو مقدار، رڳو مرسڏيز-بينز اي ڪلاس فخر ڪري. هن چيو ته صرف 35 ليٽر جت. ۽ جيڪڏھن اوھان جي پوئتان ٿين سيٽن لاء وٽيندا، ۽ "مرسڏيز" ۽ "Skoda" ٻاهر خلا جي 1950 ع ليٽر ڦري ويندا.

Czechs، ته "Skoda" نمائندگي، جو چوڻ آهي ته ٿڙ ۾ ٿيل پوئتان سيٽن تي، اوھان کي مٿي ڪرڻ لاء ٽي ميٽر ڊگهي هڪ شيء رکي سگهن ٿا ته. ڏکيو زندگيء جي شائقين هڪ ٽرڪ ته پٺين ۽ منزل هڪ افقي جهاز بڻجي نه ڪندو آھي جي وچ ۾ ويل ۾ سندن ڪار کي. ۽ هڪ جيئرو ماڙ، جنهن جي هڪ اختيار جي طور تي موجود آهي سواء، به اوچائي ۾ فرق نظر اچن ٿا. هڪ ننڍي روپوش جاء جي هيٺان: رواع، اهڙي جيئرو منزل هڪ تسكر جي خواب ٿي سگهي ٿو. جي آلي سان پوء فراقي، اميد طور، هيٺين سطح تي آهي. هڪ ٻي دلچسپ راز: ھيچ ڀاڱي ڪروم trim بمپر ڇڪڻ هيٺ کان emerged وٺندي.

ٿڙ "Skoda عبدالحميد ڊوگر" (ويگن) نه فقط سنڌ جي مقدار، پر عملي آهي. نه سوئا، foldable جنهن جو ڪجهه جي تمام گهڻو آهي. هڪ خاص ايراضي، جنهن Velcro جي منزل لاء انسيت آهي ڪرڻ جي مهرباني، توهان جي suitcase لاک ڪري سگهو ٿا. backlight ڏيئو ختم ڪري ۽ هڪ سادي ايبل flashlight طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. ان کان سواء، ان جو هڪ مقناطيسي، جنهن کي ان جي جسم تي وڇي جڏهن هڪ ڦيٿي بدلجندڙ مثال طور، جيڪڏهن ضروري اجازت ڏئي ٿو، سان ليس آهي. Flashlight پاڻ کي چارج جڏهن ان جي سامان compartment "Skoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن ۾ جاء ۾ آهي. ماهر نظريه ڏيکاريو آهي ته ڪار جي ٿڙ تمام عملي ۽ ergonomic آهي. آخر ۾ هن کي ڏسي، ان کي رڳو خوش ڪار اھا ڳڌي جي راء جو انتظار ڪري رهي.

گهرو

سيلون به مفيد شيء آهي ته سندن خريدار شين جي باري ۾ خيال ڏيکاريو جو تمام گهڻو ڪيو آهي. اهي شامل آهن: umbrellas، دروازي ۾ ڳجھي رھندي، جو سامان compartment جي هڪ ۾ شيشي جي لاء هڪ scraper، جي گولي لاء bracket، جن ٻنهي جي سامهون سيٽ جي واپس ڪرڻ جي بچاء ۽ واپس قطار تي armrest آهي. هي سڀ بس ماھر جي تصور ۾ شامل آهي.

جي سامهون پينل "اها Rapid" ماڊل ۽ "Octavia" جو تکو reminiscent آهي. تنهن هوندي به ختم مواد بامعني کنيو ويو. هن بٽڻ تي ترتيب به واقف آهي. هن سواء ته regulators آئينن مان آهي. سڀ knobs ۽ جوڙجڪ مختلف وولڪس ويگن ماڊلز جي reminiscent تي بٽڻ. ڇاڪاڻ ته "folksvagenovskaya خاندان" هڪ schemer ٿي گذريو آهي ان کي، جو انديشو ٿي آهي. ان جو مکيه مشن - ڪسٽمر جي زندگي آرام ۽ عملي ٺاهڻ لاء.

دائري

لالن مسافر وڌيڪ اسپيس حاصل ڪري. Legroom گهڻو ئي ساڳي رهي ٿي، پر ان کي ۽ ان جي ڪافي هو. پر جي ڪئبن جي ويڪر بامعني ڀڙڪي چڪو آهي: جي shoulders ۾ 26 ميلي وڌي رهيو آهي، ۽ ٺونٺين تي - 70 ميلي. 15 ميلي ۽ وڌي headroom. جيتوڻيڪ انگ سان هڪ جيڪي ڳڀيراڻين چادر رضايت کان سواء، توهان ڏسي سگهو ٿا ته واپس قطار ويڪرو آهي، ۽ ان کي واٽ ويھ لاء آسان ٿي ويندي، جو نسبتا اعلي سند سرنگ جي باوجود. غير تسلي بخش فقط ته لالن صوفن جو هڪ Bland پروفائيل ۽ backrest نه adjustable tilt ڪئي.

سامان

نه ائين اڪثر جي طبقي ۾ adjustable airflow گرمي ۽ پوئتان سيٽن سان گڏ هڪ مڪمل موسم ڪنٽرول ملي ڪري سگهجي ٿو. پر سگریٹ lighter سان گڏوگڏ ۾ گھر Socket ۽ نيٽ ورڪ کي به ڪمزور دنگ. اهڙيء طرح، جو "Škoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن جو هڪ ئي مرضيء جي حوالي سان، حق ۾ ڪلاس جي دائري جي وسعت.

جڳائيندو هن سطح جي هڪ ڪار جي حيثيت ۾، ويگن اليڪٽرانڪ جي مددگارن جو هڪ plurality سان ليس آهي. انهن مان سڀ سندن نوڪري ڪري رهيا آهن، پر ته رڳو ھيٺاھيون bends ۾ مدد جي ٽولي جي aisles ۾ هڪ ڪار نظر رکندي، سنڌ.

"Škoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن: Specifications

V6 انجڻين ھاڻ جي عبدالحميد ڊوگر تي وجهي رهيا آهن. گاما انجڻ turbochetverok جي خلاصيون سڃاڻي. انھن جي ننڍي پٽ - 1،4 TSI. اهو پيارو پهر موٽر، appreciable pickup کان عاري آهي. پر ان جي باوجود 150 هارس پاور آهي ته ان کي ڪار 9،1 سيڪنڊن لاء 100 ڪلوميٽر / ايڇ لاء 1.5 ڌماڪيدار مادو وزني تيز ڪرڻ ۽ motorway تي 200 ڪلوميٽر / ايڇ جي تير نشان لاء ته speedometer آڻڻ لاء ڪافي سڌريو. هي موٽر به ماڊل آهي، جنهن کي به بلڪل آهي جو سڀ-بيوس پوء فراقي ورجن تي رکيل آهي. رواع، چئن بيوس پوء فراقي سان ميلاپ ۾ 1.4-liter انجڻ بار جي غير موجودگيء ۾ ٻه خول ڌار ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪندو آھي. هن جو ويگن جي فطرت کان وڌيڪ accommodating ڪندو آھي. جي clutch pedal جي تري جي وقت جوڙ محسوس ڪرڻ کان روڪي نه ٿو. Gearshift lever به ڏاڍي نرم آهي، هن چيو ته مزاحمت نه ڪئي ۽ ڪلڪ نه ڪيو. پوء اوھان کي جيڪڏهن منتقلي شامل آهي محسوس ڪرڻ جي هٿ حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

بيوس کان ٻاهر هڪ بٽڻ جي پيام ڪري سگهجي ٿو. چيائون ته "Superba" ۾ آهي ڪافي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي: راندين ۽ آرام ڪرڻ کان سواء ڪو به آهن عام، ارد، ۽ فرد. ته وسيم سجاد جي أمام، جي pedal جي نفاست، نرم ماتلي ۽ پوء تي: آخري جو ڊرائيور مختلف اصولن کان ڪار جي ڪردار کي گڏ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

جي مٿي انجڻ سان ڪار - هڪ 2.0-liter يونٽ ته 220 هارس پاور develops، پائيداري جي اصطلاحن ۾ Dynamics جي سلسلي ۾ چڱو، پر بدتر ٿيو. Apparently، هوء اهڙي هڪ طاقتور موٽر لاء ڪافي تيار نه هو. پهريون 100 ڪلوميٽر / انجڻ لاء ايڇ 7.1 سيڪنڊ تي پهچي ٿو.

ڇاڪاڻ ته ان کي ڪفائتي رهنمائي لاء ٺهيل آهي ماڊل "Skoda عبدالحميد ڊوگر" ڊيزل ويگن، پيارو انکان علاوه سواري. هن ڪار تمام لخت جگر آهي جڏهن، جنهن جي هڪ امير مقرر سان ٿيل نه آهي. جي CIS ملڪن ۾، جي زور "Superba" ڀلي ته ڊيزل نسخي ۾ ايندي ويگن جي پوئين نسل ته ان حقيقت جي باوجود، سنڌ جي پيٽرول پمپ wagons تي آهي. عام ۾، پوئين ورزن ڪارن پوء ڪاميابي نه ته آهي ته ويگن liftbek ايندي هئي.

مقابل

وڏي wagons اسان جي مارڪيٽ ۾ نه رڳو سنڌ جي پريميئم طبقي ۾ هاڻي آهن. وقت گذرڻ سان هاڻي ڪو به اسان Mondeo ويگن ۽ وولڪس ويگن کڻندا، سڀ کان امڪان، پڻ هتي بند ٿي ويندو توهان کي وڌايو ويو Passat وڪرو. اهڙيء طرح، سنڌ جي شاندار اسٽيشن ويگن جو، نه رڳو آهي هائي i40. پوء "عبدالحميد ڊوگر" اسان جي مارڪيٽ ۾ وڏي wagons جي ڀاڱي ۾ هڪ monopolist ٿيڻ جو موقعو ملي چڪو آهي.

Ideally، اسان جي رستا بند-رستي جسم ڪٽ سان "Superba" جي upbeat نسخو وسيلو هوس. هن مطالبو ڪيو ته ان کي ضرور ٿيندو لاء به حقيقت اها آهي ته جيئن ته هڪ ماڊل جي قيمت وچ سائيز crossover جي سطح کي جنم ڏئي سگهي باوجود. ڪوٺيء جي خيال تي ڪم ڪري رهيو آهي، پر سنڌ جي سرڪاري ڇڏڻ کان وڌيڪ جي خراب روڊ ويگن موجود نه ڏنو ڪرڻ طورتي منجهن.

ٿڪل

ته، سنڌ جي عملي معتبر، ۽ گهٽ-اهم ڪار "Skoda عبدالحميد ڊوگر" ويگن حاصل ڪرڻ آهي. جي مالڪن جا دورا ڏيکاريندو ڪيئن ڪامياب چڪ دارو مدار ۽ دارو مدار جو فيصلو ڪيو ويو. اڄ، ان کي اڃا به چوڻ جي شروعات آهي، جيئن ته ڪارن کي اسان جي ويڪرائي ڦاڪ ۾ مهينن جي صرف هڪ جوڙو ايندي. پر حقيقت اها آهي ته "عبدالحميد ڊوگر" ڪاميابي جو هر موقعو ڪئي آهي، ان کي منفرد آهي.