"Raptor" ف-22 (ف-22 Raptor) - هڪ پنجين-جڳ گھڻ-ڪردار جو ميراج

سيپٽمبر 1997 ع جي ابتدا ۾ هن جو هڪ ميراج "Raptor" ف-22 جي چٽاڀيٽيندڙ پرواز ڪيو. zlopyhaniya ڪيترن ئي ملڪي ۽ غير ملڪي ماهرن، جو جهاز جي شاندار اڏام ڪنڀار جي باوجود، پر چند سال اڳ ان جي آخر ۾ پيداوار مان ڪڍي ورتو هو. ۽ ان کي ان جي شاندار مهانگو ۾ ايترو، پر ان آپريشن دوران متعلق واقعن سان نه آهي.

ڊينگي جي لڳڻ

هن ڪهاڻي ته لڪي جي "Raptor" ف-22، جي مهم جو ڪتابن ۾ شايع ٿي سگھي ٿي. اهو سڀ ڪجهه مخصوص: آمريڪي ڪانگريس جي intransigence، ۽ tantrums ڊولپر جيڪو غير superimposable گڏ ڪرڻ تي مجبور ٿيا، ۽ پهرين اڏام جي جوش، ۽ جي نه ٿيو جي پراسرار موت، ۽ ان جي عملي جو بار تي مستقل پابندي ... سنڌ جي پڄاڻي، جنهن جي جهاز جي ترقي تي خرچ ڪيو آهي لنگھي 70 ارب سرڪاري رپورٽن موجب ڊالر.

جتي سنڌ جي اڀرندڙ ويو

نئين جهاز ف-22 Raptor آمريڪي دارو مدار جي پيدائش تي ٽيڪنيڪل پروجيڪٽ 1981 ع ۾ واپس روانو ٿيو، پر حڪومت جي منهن ۾ گراهڪن خبر رکندڙ (پر سڀ نه) هئا، ته ان جي ترقي، تي بهترين، ڏهاڪن جي هڪ جوڙو لاء دير. ڳالهين ۾، جي هوائي فوج صرف سي سال ۾ هڪ نئون ف-15، خاصيتون جن چند سالن لاء ڪافي ٿي وڃي ملي. ته ڇو واشنگٽن صرف هڪ ٽيڪنڪ ته ڪنڌ ٻئي روس ۽ يورپ کي ڏسن ته وڃي ها حاصل ڪرڻ جو خواهشمند آهي. سياستدانن جو هڪ تمام versatile جهاز ته هڪ ميراج ۽ حملي جهاز جي طور تي هلائڻ ٿي سگهي ٿو جي باري ۾ خواب. ته ڪيئن ايڏو وڏو ڪيو؟ توهان جو نبيرو.

آر ڪڏهن به نه ڇڏيندي

جي آلي stuffing جو قسم آھي ته ان وقت گهرجون گهٽ چئجي inconceivable پيش ڪيا ويا. اهڙيء طرح، جي مشاورت ڪمپيوٽر هڪ گيگا کي گهٽ ۾ گهٽ 10 Gflops ۽ ياداشت جي گنجائش آهي پيو. مون کي چوندا ضروري آهي ته ڊولپر هڪ سادي پروسيسر i486 استعمال ڪندي اهڙي trivial مسئلو حل ڪرڻ جي قابل ٿي ويا آهن. پر پوء فوجي هڪ لڳڻ جي انتظار ۾ هو: 1996 ع، پهرين اڏام کان اڳ ۾ صرف هڪ سال ۾، سنڌ جي ڪارپوريشن "جي اڳوڻن" outdated ماڊلز جي مرحلي آئوٽ جو اعلان ڪيو. ان کان علاوه مخمس اصل گهٽ ۾ گهٽ 1.200 جهاز، جن مان هر هڪ 80 گهري پروسيسرس حاصل ڪرڻ جي (!) انديشو. اهي ته ڪٿي وٺي ڏني؟ Lockheed مارٽن بار بار "ڊاک وغيرہ" ڪرڻ جي ڊولپر جي ڪوشش ڪئي وئي آهي، پر "جي اڳوڻن" شگاف ڪري ۽ ننڍي جو تجربو ڪرڻ ۾ انتهائي outdated سامان پيدا ڪرڻ نه چاهيو ڪيو هڪ سخت خشڪ ٿي ويو.

۽ تنهن ڪري مون کي فوري طور نئين پروسيسر لاء سڀ سافٽ ويئر rewrite پيو. صرف ڦيرڦار تي، سرڪاري انگن اکرن موجب، اهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ ارب ڊالر خرچ ڪرڻ لڳو. عام طور، سنڌ جي "لامحدود وقت جون حدون" لات مهانگو ڪم هئا. ۽ ته رڳو شروعات هئي. بيشڪ، پنجين-جڳ جو ميراج ...

حساب ۽ چند ڳوڙها وسري

فوجي پاڻ vundervaffe جي dreamed ڪيو آهي، جنهن جي قيمت جهاز رپيا 40 لک $ وڌي نه سگهندي. پر ان جي بدران مسلسل وڌندڙ ڪيو ويو آهي، ۽ ڇاڪاڻ ته مخمس حرام جي خاتمي لاء هئي. جڏهن 187 جهاز (۽ پيداوار curtailed هو) 2011 ع ۾ تعمير ڪرايو هو، ان کي ته هڪ مشين کان به وڌيڪ 150 ملين $ جو خرچ پڌرو ٿيو. پوء ف-22 جي قيمت "Raptor" "surpassed" (۽ گھڻو) به شرح ف-117 (به طور سڃاتو "منڊا goblin")، جنهن جي حڪم جي اشاري تي رڪارڊ ڪرڻ ۾ سمجهيو ويندو هو. تنهن هوندي به، هن مشين اڃا به ماڊل 117، جنهن آمريڪي نقصان نه ٿيو پاڻ respectfully Five Indies جي "پرواز لوھ" جي ڀيٽ ۾ هڪ گهڻو وڌيڪ مثبت خوبيون اٿس.

اختلاف جو هڪ مقرر

نج hypothetically، جيئن "Raptor" ف-22 نه آهي موجود هڪ حقيقي جنگ ۾ ٿي، جو جهاز تمام سٺو آسمان ۾ آهي. جي radar visibility جي ڏسڻ جي نقطي کان اها ائين ئي "معياري" مشينن کان بلڪل مختلف نه آهي. جهاز جي ڏسڻ جي اشاري سان پڪڙڻ - بس ڪوڙين، ڇاڪاڻ ته هن رقم گهٽ ۾ گهٽ هڪ درجن کن الوقت حملي جهاز، جي سار سنڀال جو خرچ جنهن زماني جو سو گهٽ آهي خريد ڪري سگهو ٿا (!).

۽ هي سڀ دارو مدار پروفيشل جي کوٽ جي نتيجي ۾ نه آهي. آمريڪين کي هميشه هڪ سٺي جهاز، هن ميدان ۾ تجربو ڪيو، ۽ اھي منھن وٺي نه ڪندا آھن. بس وقت ڊولپر واپار-offs جي هڪ سيٽ جي ڪار مان ٻاهر پهرين پرواز ڪرڻ لڳو. ۽ هن، جيئن ته توهان ڪنهن به technically savvy ماڻهو سمجهي سگهي ٿو، ڪا به چڱائي نه ڪندو کي ڪڏهن به نه.

سمجھوتي جي واٽ

پوء، مون کي مسلسل جي مهانگائي جي ڪارڪردگي کي وڃڻ جي هئي. مثال طور، "Raptor" ف-22 ميزائل بم هٿيار تحقيقات جنهن ٻڙي کي ان جي اهميت گھٽجي لاء ڪو به ٻاهرين ماتلي ڪئي. اهو نڪتو ڇاڪاڻ ته ماتلي جهاز جي دستيابي کي لوڪ perfectly radar کي لڪل ٿيو. ڪيئن نظر، radar نظربند جو جديد نظام لاء مشين جي حيثيت تاريخ کي "Raptor" استعمال "ويڙهه" ڪمپيوٽر نقلي تائين محدود آهي معلوم نه آهي.

۽ ڇاڪاڻ ته سڀ "کي ڀريندؤ." ڪهڙا compartments ۾ واقع آهي. انهن مان سڀ چار. هن جا ٻه - هڪ ميزائل، سنڌ ۾ ٻيا ٻه - ٻه. ان کان علاوه، صارف جي گهرج موجب، انھن جي تحقيقات ۾ شروع ڪرڻ گهرجي، ۽ هن جو ميراج تجسيم. نتيجي طور، ان کي جديد اوزار آهي ته supersonic رفتار تي هڪ ميزائل "ٻاهر ڌڪيو" ٿي سگهي ٿو پيدا ڪرڻ جي ضرورت هوندي. ۽ هن ٻن مرحلن ۾ هڪ ڀيرو ٿي چڪو آهي. پهريون طاقتور pneumatic actuator لفظي هڪ ظاهري compressed هوائي پرت مان اسر بلوط، ۽ پوء ان جي trajectory تي hydraulics projectile discards.

آمريڪا جي هوائي فوج جي ڪمانڊر جو جواب وقت-حڪمت وارو هي جيالا 0،2 سيڪنڊن کان وڌيڪ نه گهرجي جو خواهشمند آهي. ته بس آهي، انجنيئر ۽ سائنسدان جي Herculean ڪوششن جي باوجود، عملي طور، هن جي قيمت 0،9 سيڪنڊ آهي. ۽ ان جي سست mechanics ۾ نه آهي: جيڪڏهن rocket تيز جي afterburner رفتار لوڏا ڏيئي ان جي تباهي آهي. پوء ته ان جهاز کي جو رد عمل، پوء بات ڪريو، سست.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته جيئن هڪ رايو هلائي، نه سڀ سمجهندو ۽ نه سڀني ڀڄڻ کان ٻاهر ۾: سنڌ جي زمين حملو هڪ سادي اوزار کان وڌيڪ چالو آهي. تفصيل ۾ وڃڻ کان سواء، هن کليل بم خليج، جي rocket جي ريل تي انھن سان جيڪڏهن ضروري رکيل آهي، ۽ projectile لانچ جي شروع.

priorities جي designation

آخر ۾ سڀني اچي وسايو، پوء ته جهاز ف-22 "Raptor" ٺاهي بورڊ تي پري وڃڻ نه ڏيندا، پر ڪجهه قربان ٿي چڪو آهي، تنهن ڪري. سائنسدانن ڀڄڻ جي ڪارڪردگي جو ميراج maximize کي سر کانسواء توتي بار هئا. ان کان پوء سنڌ جي انجنيئر variable جي شعبن ۾ vectoring سان انجڻين کي استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ۽ بامعني جي airframe جي contours بهتر. جيڪي سبب لاء، آمريڪا صرف عمودي جي شعبن ۾ تبديلي ۾ رهڻ لاء (اسان جي آچر-35، مثال طور، سنڌ جي افقي رخ ۾ ان کي تبديل ڪري سگهي ٿو) سمجھو.

radar ٻئي جاء ۾ وجهي screens تي لڪل. سنڌ جي "منڊا Goblin 'تائين ان جي ابتڙ، ته آهي، ته ف-117، ته جيئن ان جي airframe جي شاندار شڪل کي نقصان نه، ۽ aerodynamics جي لحاظ سان هڪ زنجير ۾ جهاز کي نه استعمال ڪيا ويا. لوڪ کان واپس Stepping، مثال طور، ته 1990 ع ۾، جڏهن "رات Hawk" جي پيداوار اجايو ويڙھيل ڪيو ويو، هن پروگرام مان سڀ پئسا ته "Raptor" کي وارث ڪيو ويو. هن جو نظريو آهي ته ف-22 Raptor ۾ dissipation علائقي 0،3 m² آهي. هن "Goblin"، هن شخصيت 0،01 کان 0،0025 m² ڪري صفن. پر "Raptor" پر ان جي باوجود ڏیٹو لوهه جي بدران، جهاز جي ان کي ائين ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. بس ڪر، جي صحبت Lockheed مارٽن، هن وقت هن ڪانگريس جي صبر پرکي نه فيصلو ڪيو.

تنهن هوندي به، جي درستگي ۽ تڙڻ لاء بمباري جي وچ ۾ عام واپار-بند اڃا به ڪم نه ڪيو. جيتوڻيڪ هڪ حل رقم جي تمام گهڻو خرچ ڪيو ويو آهي سٽ کي. پوء، هن وقت "Raptor" جي واسطي اسان کي ايس پاران ٽارگيٽ ڪرڻ لاء ھدايت هڪ "حاضر جوابي" بمن بڻايو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي بم جا دروازا ننڍي ف-22 آهي چئجي ته عام بم سرگرم حدف پورو نه رکندو آھي. توهان هڪ "سادو" بارود suggestive شئي هڪ ليزر شعاع جي اچي پئي استعمال ڪريو ٿا، سڄي تڙڻ لاء جهاز جي سيلاب نازل پرواز ڪندو آهي. پوء سيٽلائيٽ مدد لڳ ڀڳ هن مسئلي کي ئي ممڪن حل ٿي ويو.

عام طور، بم کن موٽيو: فاصلي تي ڪرائڻ پوائنٽ کان 30 ڪلوميٽر پري تائين اڏامي سگهي ٿو، جو ٽارگيٽ کان انحرافي گهٽ کان 11 ميٽر آهي. سختي سان ڳالهائڻ، ان کي هڪ rocket rigidly جي ڌرتيء جي مٿاڇري جي مخصوص سائيٽ ڊولپر تائين ٻڌل آهي. پوء مقصد جو حوالو آهي ته، اچي سندس پنجون-جڳ جو ميراج جيڪڏھن بعيد ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو. جنهن کي وري سندس صلاحيتن جي تحقيقات لاء هڪ ختم ڪندو. پر هن کي صرف منفي نه آهي. جي "حاضر جوابي" بم ستي ٽارگيٽ اچي کي، "Raptor" بس دشمن جي فضائي دفاعي قوتن جي نڪ هيٺ اڏامي چڪو آهي. پوء ته ڪار بم جا دروازا ۾ اضافو بار وڌيڪ الزام هئا ۽ سمجهندو خاص جي مخالف جهاز جاين تي جوابي کي وعن ٺهيل.

تحقيقات ماڻس

اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته versatile ف-22 "Raptor"، جنهن جي ڪنڀار، اسان کي سمجهڻ، پتو لڳائڻ ۽ زمين جو هدف کي ٽريڪ ڪرڻ لاء ڪو به خاص هارڊويئر، جنهن کي وري هڪ نالي ماتر کي ان جي تحقيقات جا موقعا گھٽجي ٿي چڪو آهي. عام طور، ۽ دارو مدار ملامت نه: جهاز ۾ شروعات ۾ ملندڙ سامان هو، پر ان کي تڏهن ئي پروگرام جو خرچ تمام گهڻو انگ ۾ مٽ جي مخمس جي درخواست جي تعمير مان ڪڍي ورتو هو. "، Lockheed مارٽن" جي انجنيئر جي ڪريڊٽ کي چوان ضروري آهي ته گهٽ ۾ گهٽ سڌائي بمباري لاء بنيادي اوزار، اهي اڃا تائين رکيو ڪرڻ جي قابل هئا. پوء، جو جهاز تي، اتي تمام ضروري اختيارن، جنهن آڻي اوھان کي تڪڙو ۽ ڪنهن به نقصان جي باوجود ڪا مشاورت سامان ڳنڍڻ ضروري کان سواء، جيڪڏهن اهو سٺو superiors ڏيندو آهي.

تنهن هوندي به، پوء ڀل ته زمين تي هدف تباهه جي بنيادي جو مطلب، جي مٿي-جو ذڪر ايس بمن سان صرف هڪ ئي آهي جنهن جي ڪارڪردگي اعلي آهي، پر فقط تڏهن ستي اعتراض سان ڪم ڪري. عام طور، اهو ئي سبب آهي ڇو ته "Raptors" ورتو ته افغانستان ۾ آمريڪي فوجي آپريشن ۾ ڪو به حصو آهي ئي آهي. جنھن پي ايس تي پڪڙي کي نه آھي؟ پوء به هن جو سبب اهو آهي ته آمريڪا سان هٿياربند ٿي لاء اڃا به پراڻي ف-16، هڪ جوڳو متبادل ڪير نه ڪئي اٿي.

- پڪار ڪوڙين جو ٽين دنيا جي ملڪن سان جنگ لاء ف-22 جو استعمال: عام طور، عراق ۾ جنگ، جتي آمريڪي فوجي وڌيڪ يا گهٽ سنجيده مخالف جو هوائ جهاز هئا ملاقات جي نظر ۾، رڳو هڪ ٿڪل نٽائيندو. جهاز جي اڏام ڏسو پراڻي ف-15 جي هڪ جوڙو جي ڀيٽ ۾ لڳ ڀڳ کان وڌيڪ آهي، جنهن جي ڪاميابي جو هڪ ئي ڪمن کي انجام.

چوي ٿو زندگي جي حمايت نظام

اهو وقت لڳي سگهي ٿو ته آمريڪا جي هوائي فوج جي ڪار، جنهن جي فني absurdities جي هڪ سيٽ آهي ملي. ڳالهين ۾، هن راء جي بنياد آهي، پر حقيقت ۾، هن ٽيڪنڪ ڪيترن ئي ترقي يافته ٽيڪنالاجي شقون شامل ڪيون. مسئلا اھي پيدا ڪئي هئي ته مان هن جي منهن ۾ ڪجھ به نه - ته صرف اهي پوء "را" آهن، جيڪي کين ڏنو سڀني جي فائدن آهي. نئون شيون debugging ۾، پيچيده مهانگو ۽ تجربن آهن. سڀ کان عام مثال ڏيان جو هڪ خاص مناسبت چوي ٿو زندگيء جي حمايت آهي. حقيقت ۾، هن "مناسبت" پيچيدگي ۾ لڳ ڀڳ spacesuit surpasses.

هن نظام پوء فينسي ان کي پري جي ھيڻو ڪمپيوٽر جو استعمال کي هلائڻ لاء ڪئي آهي. ته ان کي ناڪام وڃي ٿو، اتي (هاڻي ته صفا خودڪار آهي) هڪ مينوئل ڪنٽرول ڪرڻ لاء مينوئل تازو جي اختيار آهي. پر اڳ ۾ پهرين ٽيسٽ ۾ جهاد يونٽن ۾ نه ٿيو باس جي درخواستن سان نقصان نه ٿيو کان رپورٽ جي ڄڻن کي وڌيڪ مناسب شيء کي سي Lockheed Boeing ف-22 Raptor کين چنبڙائڻ ملڻ ويو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سڀ نقصان نه ٿيو جو هڪ مضبوط overload سان گزر ۽ چالبازي جو ليٽ محسوس خطرناڪ anoxia بيھوش جي آرامي ٿيندو،. ان کان پوء فوج بيوروڪريٽس ڪنهن به اهميت شڪايتون مقرر نه ڪيو. ته، رڳو 2010 ع ۾ سنڌ هڪ ڀيرو ئي چوي ٿو "ڪمزور" هو ۽ چئجي ته وڪڙ جي "Raptor" جي اشتقاق ۾ مٿانئن. نتيجي ۾، ڪار جو ميراج، هڪ انسان کي قتل ڪيو ويو.

ان کي تنهن کان پوء emerged ته نظام bleed ۽ قدرت جي مناسبت غير تسلي بخش ترقي ۾ هوائي عذر. وڌيڪ وعن، "Khimich" والو: ان جي هوائي وقت جي ڇاڪاڻ ته صحيح پوري ڪم ماما نه ڪري، ان جو نتيجو آهي ته ماڻهن کي چئجي جو ڀؤ دٻاء squeezed آهن سان. ۽ overload ته به compressed لنگهه alveoli پوء مضبوط ٿي ويو. نتيجي ۾، هڪ سئو ۽ پنجاهه ڪارن ته ايوارڊ ۾ آهي ته وقت تي هئا، ته جيئن ريگوليشن ٻيهر پاڻ مرادي هئا. هڪ سال "Raptor" جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سختي سان وڌيڪ پنج هزار ميٽر (20 لک کان هڪ حيلي سان) چڙهڻ تي حرام ڪيو ويو.

سبق سکيو

اها ڳالهه مڃڻ جي تاريخ کي، سنڌ جي ڪار هڪ آخري حالت ۾ حاضر ٿيڻ لڳي آهي. پر سوال کليل رهي ٿو - جيڪي هن جهاز جي ترقيء تي تمام گهڻو پيسو خرچ ڪري ڇڏي. Hypothetically ڀرپور جو ميراج جهاز جڳ 4 ++ سان متبادل ٿي سگهي ٿو، ۽ مخمس ۽ موقعا تي انهن جي تحقيقات هڪ ڀيرو ٻيهر ياد ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪندا آھن.

تنهن هوندي به، اسان کي پاڻ سان خيانت نه ڪرڻ گهرجي: جي اڻ وڻندڙ سبق آمريڪين کي سکيو خراب نه هئي. جي ف-35 جوڙجڪ، سيسي تڙڻ جي حق ۾ قربان ڪرڻ جو فيصلو ڪيو جڏهن. ڪسٽمر کان پوء فيصلو ڪيو ته جيئن هڪ مثالي ڪارڪردگي ڪنڀار اعلي ڪارڪردگي عمير اشارو پرزا لاء ائين indispensable نه آهي. بهرحال، هن وقت سنڌ جي آمريڪا جي ٻين rake آيو، پر هاڻي اهو سوال آهي ته جي باري ۾ نه آهي ... نتيجي ۾، مون کي ته هاڻي مڪمل ۾ اسان جي پاڪ-fa ڏبا چوڻ چاهيو. گهڻو امڪان، اسان جو دارو مدار ۽ اڪائونٽ ۾ سندن اوورسيز counterparts جي منفي تجربو وٺي ڪرڻ جي قابل سندن غلطين کي دهرائڻ لاء بعيد هئا.

مان ته رڳو مغربي جهاز، جي مشهور 'Cobra Pugachev "انجام ڪرڻ جي قابل - اهو آهي ته، ان جي سڀني shortcomings، جو ميراج ف-22" Raptor "جي باوجود زور ڏنو وڃي. ۽ هن هڪ تمام خراب سائين، ته مشين جي تيز سيسي اهو ظاهر، جنهن کي بيشڪ اسان جي آچر-37 ۽ بعد ۾ ماڊلز سان برابر شرطن تي پورو ڪرڻ جي قابل آهي.

بنيادي specifications

• كل airframe ڊيگهه - 18،9 ن.
• سڄو وڌ ۾ وڌ ڪابينا جي اوچائي - 5،09 م.
• ڪل wingspan - 13،56 ن.
• هن ونگ جو مجموعو مٿاڇري علائقي - 78،04 ن.
• 700 ڪلو تائين 19 - وزن جهاز جهرڪ.
• حد بندي takeoff وزن - 38000 رپيا.
• ايريا پرزا - 0.3-0.4 هم چورس. ن.
• عصا کي انجڻين لوڏا - 2 x 15.876 kgf.
• سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار attainable - 2700 ڪلوميٽر / ايڇ.
• سنڌ جي عام صورت ۾ هن جي رفتار، afterburner کان سواء - 2410 ڪلوميٽر / ايڇ.
• 1490 ڪلوميٽر / ح - سمنڊ جي سطح تي وڌ ۾ وڌ جائز رفتار.
• جي جهاد جي استعمال جي ريڊيس Radius - 760 ڪلوميٽر.
• وڌ ۾ وڌ achievable altitude - 20،000 ميٽر.
• acceleration دوران Overload - 9 ز.
• 20-ميلي خودڪار گن، اٺ سمجهندو "هوائي-کي-ايئر" يا ڇهه "حاضر جوابي" ڀڃ، يا انھيء ميلاپ - جي ف-22 "Raptor" جي مکيه armament.

Commissioning 2005 ع ۾ ٿي گذريو. مجموعي پيداوار 187 جهاز. پنج ويڙهاڪ گم ٿي.

نتيجي ۾، مون کي ته "Raptor" هڪ ڀيرو وري زور ڪرڻ چاهيو - جي منفي اسهيو ته الهاس نگر ۾ ساڳي ئي آمريڪا فوج جي پکڙيل جي هڪ ڀرپور مثال. جي ها، ته جهاز معاشي منصوبو آهي، جنهن لاء مخمس ڌيان عام طور تي ادا نه ٿا ڪري سگهو جي پريشاني جو تمام گهڻو. پر ڏسڻ جي فني نقطي کان، جي ڪار ڏاڍي مهذب هو. صرف حقيقي drawback - سڀ کان گھڻ-tasking جي کوٽ.

زمين هدف جو ميراج ف-22 "Raptor" ڪم عمل ٽي يا چار بم جي effectiveness apparently ادنى نه ڪري سگهي،. پر جهاز پڪ لاء چڱائي آھي، جيڪڏھن عملي طور هن جي دشمن کي ويڙهاڪن سان منهن ڏيڻ جي سلسلي ۾ تصديق نه ڪيو ويو آهي.

واٽ جو قسم، اسان جي ٽي 50 به صرف هڪ بند اندروني هٿيار خليج ڪئي آهي، ۽ هڪ ظاهري جسم ڪٽ جي موجودگي جي باري ۾ معلومات نه آهي ... پوء اسان کي ۽ آمريڪا جي پنجين نسل جو ميراج چٽيء طرح ھڪ ٻئي سان ملندڙ جلندڙ آهي. اها اميد آهي ته سندن صلاحيتون جو جهاد امتحان جا پيروڪار نه ڪيو ويندو. ان کان سواء، سڀ جو فني طريقي سان "Raptor" سان اسان کي نه وسارڻ گهرجي نه ته ڪاميابي جي جديد ايئر جهاد جي شعر جي نصيب ۾ - جديد سمجهندو جو استعمال. ۽ انھن سان گڏ، ان جي آمريڪي سڀ حق.

آخر ۾، هڪ وڏي سان گڏوگڏ سنڌ جي ف-22 ۽ ف-35 لاء (آمريڪا، يقينا لاء) پروگرامن - موومينٽ سائنس ۽ هڪ مڪمل نئين ٽيڪنالاجي ڊوڙندو. ملڪي آچر-47 "Berkut" پيدا ٿي ۽ هڪ ئي مقصد سان ۾ هلائي.