Pistons ( "پهريان"): نگارن، چونڊ، تبصرا

انجڻ صول پٽي جي ناڪاميء کان پوء مرمت ممڪن آهي، پر هن گهڻو ڪوشش، وقت ۽ رقم خرچ ڪرڻو پوندو. تنهن ڪري، ڪيترن ئي ڪار مالڪن جي strap ڀڃي ايتري قدر جو انتظار ڪري رهيا آهن نه، ۽ pistons والوز سان ملن ٿا، ۽ فوري طور تي ٻين محفوظ pistons قائم. ساڳي جزا سان "Priora" جي ڪوٺي سان ته جيئن اهو ساڳيو ڪم. پر جي صول پٽو breakage سبب breakage جي خطري کان لڳ ڀڳ صفر تائين بيٺي آهي.

هاڻي اتي ڪيترن ئي ٺاهيندڙن ته pistons سميت انجڻ جي چاڙهه پيدا ڪري رهيا آهن. "Priora" روسي "STK" ڪمپنين "STI" ۽ يوڪريني ڪاريگر کان "AVTRAMAT" مان شين سان مڪمل آهي. اچو ته انهن جيڪي شين کي ڏسي.

عام معلومات

جي crankshaft کي rotational توانائي ڏيون لاء ٺهيل هڪ اندروني combustion انجڻ ۾ هڪ piston. هن توانائي جي آميزش جي combustion جي روپ ۾ آهي. ايئر ۽ ٻارڻ explodes جي آميزش، جي گئس توسيع وٺندي جڏهن. هن حصي جي مٿاڇري تي موجوده پريس ۽ ان کي گمراھ. آپريشن ۾، جي piston مٿاڇري اعلي گرمل جو بار هو فورا کائي. motors ۾ دٻاء "تقدم" 65-80 بار جي سطح کي مٿي ٿي سگهي ٿو.

سنڌ جي هڪ خاص periodicity سان ڪم pistons جي "تقدم" جي دور ۾ 6000 rev تي آپريٽنگ ات 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کي تيز، ۽ وري ٻڙي کي decelerated،. / منٽ 200 Hz آهي. جڏهن combusted جي گرمائش حجري ۾ ٻارڻ-هوائي آميزش 1800-2660 درجن تائين پهچي ٿو. هن جي گرمي پد جنهن ۾ ان جي ڌاتو جي ڳري کان ڪيترائي ڀيرا اعلي آهي. هڪ پڇاڙي طور تي، مصر طاقت گهٽجي ويئي. جي piston اوچتو گرمي پد shocks سبب مختلف voltage ۽ کانسواء گذارڻ جي جسم جي دٻاء ۽ inertia-منتظم جڏهن اعلي frequencies عمل تي accelerating کان voltage وڌائيندو آھي.

اوزار

crank کي اسيمبلي ۾ اهڙي هڪ پيچيده ماحول جيئن عبادت ڪري سگهي ٿي، ان جي شيء روشني ٿي ۽ مزاحمتي پائڻ گهرجي. من مصر هڪ اعلي گرمل conductivity ڪئي - گرمي جي دور ۾ هن سوچڻ رفتار ذريعي مهيا آهي.

ٻاهرين مٿاڇري اهڙي انداز ته ڪڏهن به نه جي combustion حجري اندر رهي- حصن ويئي ۾ ٺهيل آهي. غزه جي crankcase ۾ پوڻ نه گهرجي. گرمي پد ۾ اختلاف ڪرڻ جي ڪري ئي piston تاج ۽ گھاگھر ميمبر هڪ بيرل جي شڪل ۾ ڪيو آهي. تنهن ڪري، ان جي سڀني ضرورتن راضي ٿئي.

جي عمل ۾ گھاگھر جي deformation لاء تلافي ڪرڻ، جيالا پوء-سڏيو "protivoellipsom" سان ڪيو آهي. هڪ وڏو حصو جي آڱوٺي لاء سوراخ جو محور ڏانهن perpendicular آهي. جي piston جو وڏو حصو - جي ائين-سڏيو مٿي. اهو هڪ تري ۽ هڪ خاص نالي ڪئي آهي. چيائون ته اي-ويڪريون مقرر. جي piston سر اعلي بار آڻينداسون ڪري، ان کي هڪ خاص لان ڪوٽنگ لاڳو.

لاء نالي جي piston ويڪريون هڪ معمولي موڙ تي ڪيون آهن. هن ملڪي کان اعلي ويڪريون جي ٻاهرين جي غلبي جي حيثيت ensures. ڪاريگر پار sectional نالي تيز گرمي ۾ نازل tilt روڪي. هن جنهنڪري شئي آهي، جنهن کي مختلف pistons آهي نه آهي. "پهريان" اهڙي عنصرن سان ليس آهي، جنهن کي "پرچي" جي combustion حجري ۾. هن آخر تائين، انهن جي ڪم جو مٿاڇرو خاص ٽرينون بند جي ڀريو پيو آهي. چڱو حصو کي burnished، لاڳو coatings، جنهن جي آخر ڊوڙندو دوران ٻاهر پائڻ ٿيندو. اڪثر ان phosphated زهرا انشا آهي. هن ڪوٽنگ ۾ به ٿڌو شروع دوران scratches جي ايندڙ گھٽجي ٿي. مخالف جي ٽاريء مان مواد هميشه جي piston تي رهنديون. هنن جو حصو ۽ erosion جي ڪم جي cracking کي روڪڻ.

جي piston گھاگھر جي پيداوار ۾ هڪ جي تياري-تسڪين پيدا ڪرڻ لاء خاص cutters سان علاج ٿيندو آهي. جيئن تيل ڀلو آھي جي مٿاڇري تي برقرار رکي، اهڙيء طرح جو pistons تي ٽاريء مان ڪش. "Priora" جي crank تي بار بچائڻ. انهن سڀني جي حراست ۾ هڪ ئي pistons پارٽي لاء چونڊجندڙ. "STK" جي پيداوار وڏي وزن فرق - نوٽ تبصرا. اهي ٻين سڀني ماڊلس کان مٿانهون آهي.

متبادل لاء سبب

هتي هر شيء تمام فرد آهي. Motorists دليل آهي ته جيڪڏهن پوريء طرح جي سار سنڀال جي حوالي سان سڀ ضابطو سان عمل، اصل ڪاريگر کان هڪ ڪار "Lada Priora" سڪندر، يا هڪ اعلي معيار counterparts تي سوار، انجڻ اوھان کي جڳائي نازل ڪڏهن به نه ٿيندو. سڀڪنھن شيء کي معمولي طور تي ڪم ڪندو. پر هر هڪ متبادل حصن تي پئسا بچائڻ يا الاپ "Priory" ڪرڻ چاهي ٿو. هن سوال کي کڻندو آھي. مثال طور، جيڪڏهن توهان جي صول تي بچائي، ان جي غير معياري rollers ۽ پٽو جوڙ، تبديلي interval ڪجھ بيٺي آهي. مثال طور، هڪ معياري صول پٽو ان کي هر 50.000 ڪلو ميٽر تبديل ڪيو وڃي. غير اصل فارغ حصن تي 10 هزار ڪلوميٽر کي هڪ سفر مٿي تي خرچ ڪري سگهي ٿو.

Pistons "STI"

"STI" - هڪ ڪمپني Togliatti. هن pistons گرم-نپوڙيان ٿو ٽيڪنالاجي جي ڪيون آهن. جيڪڏهن اسان سڀ جن کي اڳ ۾ ئي هڪ ڪار خريد ڪيو آهي "Lada Priora" هن اچان سڪندر کان موٽ جو تجزيو، توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهي وڏي انجڻ جي ڪارڪردگيء جي خاتمي. هي ته حصن ۾ "STC" جي پيداوار ۽ "AVTRAMAT" سان مقابلو "STI" ۾ هيٺين compression نظر جي حقيقت جي وضاحت ڪري سگهجي ٿو. هن combustion حجري به پاڙون هوندا والو سبب هڪ وڏي ايراضي ڪئي.

من مصر جي silicon مواد بيٺي آهي جو سنڌ جي انشا. هن اعلي گرمل بار هيٺ حصن جي زور ڪنڀار کي متاثر ڪري. nickel جي بيٺي رقم هيٺ سنڌ جي وسيلن جي تفصيل ٻڌائيندو. انهن pistons جي مٿان وڌڻ هيٺ هڪ اعلي قيمت آهي. پر جي صحبت مان به ساڳي ٺاھيو شين تي "STI" اعتراف جي brands جي باقي وڃائي ڇڏيو. Pistons 'AVTRAMAT "(" Priora STC "" انھن جي به staffed) انهن وڌڻ جي گڏو گڏ محروم آهن، ". بهرحال، اتي انهن مشين سان ڪارن تي پٽي جي ڦلٽ جي ڪيس هئا.

"AVTRAMAT"

اهو اصل يوڪريني جو حصو آهي. هن pistons جي Kharkov ٻوٽي ۾ پيش رفت آهن. تفصيل ورتو طرفان ڪيو ويندو آهي. مصر ته اصل فارغ حصن بڻائيندو. pistons جي VAZ ڪوٺي پکيڙ به بار بار. پر اصل وسنديون، سنڌ جي يوڪريني عنصر هڪ عميق نموني ڪئي آهي. هن کيس معياري شيء تي چونڊجڻ جي هڪ پلاٽ ڏئي، جيڪڏھن جي صول پٽو بند ڦيرائيندو آھي. هن جي حوالي سان compression جي وڏا، ان جي بدليل رهيو آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان جي انجڻ جي طاقت ڪنڀار ۾ انهن شين کي انسٽال هڪ noticeable فرق نه ٿيندو.

هن حقيقت جي نموني وڌي ته combustion حجري جي علائقي ڪجھ وڌي ڪري، ان جي افاديت جو نسبتا باقاعده حصن جي ڀيٽ ۾ هيٺين هجڻ گهرجي. تنهن هوندي به، جي لحاظ کان ڪجھ ناهيون. اهڙيء طرح، جي شخصيت 53،2 سي ² ۽ "AVTRAMAT" لاء اصل سي ² لاء 53،3 آهي. عملي طور تي، ان جي ڪافي noticeable آهي. نه ٻئي کي فائدو آهي ته انهن جي pistons آھن آهي. "Priora" (3 زماني ۾ ئي شيون جي قيمت گھٽ - 2000 روبل، ته "STI" مان شين جي ڀيٽ ۾ - لڳ ڀڳ 7000) جي خدمت ۾ inexpensive جو خرچ ڏنو ويندو، جيڪڏهن توهان انهن شين کي استعمال.

"STK"

انهن حصن سامارو ۾ معرڪو جي بنياد تي پيدا ڪري رهيا آهن. Specifications عمل جي شين 'AVTRAMAT "کان مختلف ڪو نه آهن. جي piston جي وزن ۾ فرق. سنڌ جي اعلي وزن جي ڪري گاڏي Dynamics accelerating گھٽجي ٿي. به، "STK" pistons هڪ اعلي قيمت آهي.

هنگامي pistons انسٽال ڪرڻ جو فائدو

جي والوز هيٺ grooved عنصرن تمام سخت جان آهن. جيتوڻيڪ جيڪڏهن صول پٽو overhead camshaft ۽ والوز جي هڪ ھوء جاء ۾ ئيج ٿيندو. هن piston جي crankshaft سبب لھي، ۽ خراب ڪجھ به ايڏو وڏو ٿيندو. والو انھن لاء بڻايو جي نالي ۾ لکان. اڳيون، مالڪ جي خدمت، جتي ماهرن صول جيالا بحال ڪندو ۾ ڪار کي تڙڻ جي ضرورت پوندي. هيء هڪ وڏي سان گڏوگڏ آهي.

نوٽ ڪريو ته جيڪڏهن pistons تي انهن grooves نه، جو پٽو خال جي مالڪ جي نتيجي ۾ هڪ ڳنڀير جي مرمت جي منهن ڏيندو. سڌو سنئون pistons ۽ والوز، گڏو گڏ pastel camshaft وڃڻ کي هٽائي جو قسم آھي. جيئن ته مرمت جي قيمت 30 هزار روبل کان شروع ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري ان کي pistons "STK" يا وانگر انسٽال ڪرڻ ضروري آهي. نالي مهانگي مرمت تي بچاء.

اوگڻ

جي piston (جي حد تائين ممڪن لاء) آسان ٿي آهي، ته پوء اقتدار کي هڪ موٽر شامل. اهو 5-7٪ جي متحرڪ ڪنڀار جي ترقي حاصل ڪرڻ ممڪن آهي. Pistons grooved نور جو نالو نه ٿيندو. هن حصي جي مٿي ۾ ٺاهڻ جو هڪ رکندو هڪ ڪجيٿو دلدار ڀت ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. هن ان کي ڇو ڇا جي گنجائش گم ٿي ويندو آهي جو بلڪل ڪندو آھي.

وڌيڪ، اهي grooves آتش آميزش جي compression تبديل. اهو به طاقت يونٽ جي شعبن کي متاثر ڪري. اهو سڀ جوڙ ڪرڻ اپ ڪرڻ، پوء انجڻ ۾ جيئن ته سڪندر جي انسٽاليشن جي طاقت جي جن ساڳئي 5٪ گم ٿي. انجڻ 150 ليٽر لاء. هڪ. هي 10،5 "گھوڙا". ٻيو نقصان - اعلي ٻارڻ واپرائڻ. VAZ pistons پکيڙ، جي ڪوٺي طور تي اهو ساڳيو آهي، پر پوء به صرف ڪجھ جيڪڏھن grooves جو سمورو خرچ تي combustion حجري جو مقدار وڌائي. آخر ۾، وڌي مقدار سبب compression پوي ٿو. به detonation وڌندا.

ٿڪل

سڀ motorists جي shortcomings اڃا recesses سان contingency pistons قائم ڪرڻ لاء. هي توهان پٽي ناڪامي صول جي صورت ۾ موٽر جي حفاظت ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. "AVTRAMAT" جي پيداوار - motorists لاء ته بهترين pistons "Priora" ايمان آندو. اهي بهترين قيمت، وزن ۽ ڪارڪردگي آهي.