ڪيئن جي ويمي جي لاء ڊرائيور جي طبقي جو تعين ڪرڻ لاء؟

CTP جي اٿڻ جي قيمت سان ڪيترن ئي motorists رجسٽريشن پاليسي اکيون ٻوٽي. اهڙي فيصلي رٿيل سمجهي نه ٿي سگهي ٿو، باقي محفوظ ڪرڻ جي خواهش سمجهي آهي. ٻئي جائز جي پاليسي جي قيمت جي خاتمي لاء رستو نه آهي - آ-پاڪ جي رهنمائي. اهڙي صورت ۾ طبقاتي ڊرائيور سان سلهاڙيل آهي. ڪيئن جي نشاندهي ڪري ۽ صحيح استعمال، پر پڙهڻ لاء.

(Objective)

اڄ هڪ "ڊرائيور جي طبقاتي،" سڀ کان شده "ڪم ماهر"، جيڪو سوويت يونين ۾ ڪم ڪيو جيئن اهڙي ڪا شيء آهي. ان کان پوء ان کي grading لڳو. هر ڊرائيور جي 1st درجي جو حق حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. هن حڪم دوران پگهار کي Goskomtrud بونس متعارف ڪرايو ويو. ثانوي ۽ اعلي به صحبت حامل. اڄ، اهڙي ضروري گريجوئيشن لهي. پر جيڪڏهن ڊائريڪٽر، ۽ صحبت ڪرڻ لاء ان کي کڻي، ان کي اڳ ۾ ئي رد نه ٿا ڪري سگهو. هن Para ۾ ڪڍي انڊس ڊيلٽا وارو آهي. 3،8 "روڊ ۽ زمين ٽرانسپورٽ تي وفاقي جا قاعدا."

گروپ

ڪيئن پراڻي اسڪيم هيٺ ڊرائيور جي طبقي جو تعين ڪرڻ لاء؟ اهي سڀ ٽي هئا ۽ اھي ماڙين کان زير ڪرڻ نمبر هئا. ان کي حق جي کليل ڀاڱا جي تعداد ۾ ورهائي ٿو لاء بنياد جي طور تي رهيو:

• "الف" - موٽر ٽرانسپورٽ؛
• "ب" - مسافر ڪار؛
• "س" - تجارتي گاڏيون؛
• «د» - بس؛
• "عيسوي" - هڪ ڳري ٽرانسپورٽ پيچرو.

ڪيئن ڊرائيور جي طبقي جو تعين ڪرڻ لاء؟

گريڊ 3

علاج ڊرائيور هن گروپ، جيڪو پيدا ٿيا هئا جو درجو «ب» ۽ «سي». ٻئي گريجوئيشن نه هو. هڪ "س" جي بدران «د» لياري ۾ ٿي سگهي ٿو.

2 طبقاتي

لائسنس جو درجو «ب» جي دستيابي جي گروپ لاء ضروري نه آهي. اهڙيء طرح ضروري هڪ نمونو ( "عيسو") سان ته بس ( "د") ۽ بهار گاڏين جي رهنمائي ڪرڻ جي اجازت آهي ڪرڻ جي ضرورت آهي. قبول حالتون: «ب + ج + عيسوي" يا «ب + ج + د» يا «د + عيسوي". هن درجي ۾ حقن جي مسلسل رهنمائي جي ٽن سالن کان پوء جاري ڪيا ويا.

گريڊ 1

ترقي يافته ڪارڪنن کي قوم سڀ ڀاڱا کليل هئا ڏسجي. جڏهن ته ان کي نوٽ ڪيو ويو آهي ته هلندڙ گاڏين کي هلائڻ جي اجازت جي موجودگي ضروري نه آهي. پوئين معاملي ۾، پهرين درجي جي حقن جي مسلسل ڪنٽرول ٽرڪ جي ٻن سالن کان پوء جاري ڪيا ويا.

تبديليون

هن ٿيندي کان اڳ ھوا. ڪيئن ڊرائيور جي طبقاتي اڄ جو تعين ڪرڻ لاء؟ هن عمل جي سند وٺي اتي نئين ڀاڱا آهن وڌيڪ پيچيدو بڻجي وئي آهي:

• «ٿي» - هڪ نمونو سان هڪ ڪار؛
• «عيسوي» - هڪ نمونو سان هڪ ٽرڪ؛
• «من» - هڪ نمونو سان بس.

پهرين درجي جي حقن کولڻ «ٿي» ۽ «من» اختياري لاء.

CTP لاء درجيبندي

"MTPL" طبقن جي هڪ مخصوص لسٽ ۾ شامل آهن. نه رڳو 13 ٽڪر آهن. نه اهل ڊرائيور مان هڪ گهٽ طبقو آهي. ان کي ڪيئن جي وصف بيان ڪري؟ جيڪڏهن ڊرائيور جيئن ته، پوء ان کي "1" کي defaults طور ويمي جي تاريخ آهي نه رکندو آھي. هن جو مطلب آهي ته جڏهن پاليسي جي قيمت حساب تاريخ جي رهنمائي لاء اصل ۾ سڀ عنصر جي اڪائونٽ ۾ ورتو ويو آهي،. جڏهن ته ڊرائيور طبقي جي سال جي لاء ادائيگي جي لاء ڪمپني کي مطالبن جي تعداد ڪش وڌندڙ آهي.

ٻي جاء انڊيڪس ايم ايس سي جي حساب ڪتاب آهي. ان سان 5 سيڪڙو سالياني فيس جي خاتمي لاء ممڪن آهي. جڏهن ته پاليسي لاء معاوضي "13" جو اتم درجي سان سلهاڙيل هڪ شخص هڪ 50٪ پليجو حاصل ڪري سگهو ٿا. هڪ حادثي ۾ اچڻ جي پاليسي ۽ ڪش طبقي جي قيمت ۾ هڪ واڌارو ماري.

جن جي نالي ماتر گريڊ (م) سلهاڙيل آهن ڊرائيور، 45٪ مقرر شرح جي پريميئم سان پاليسي حاصل. اهڙي صورتحال جنم وٺندي جڏهن هڪ شخص في سال کان وڌيڪ چار ڀيرا صحبت ڪرڻ جي ادائيگين لاء لاڳو آهي.

هن پاليسي جي قيمت

جڏهن ته پاليسي جي قيمت حساب جي ڊرائيور طبقي جي هڪ انتهائي اهم ڪردار ادا ڪيو آهي. ان کي ڪيئن جي وصف بيان ڪري، ان کي هيٺ تفصيل سان سمجهي ويندا. جي حساب جي ذات ڏنل آهي: جي اعلي جي گريڊ، هيٺين بدران. هن پاليسي جي قيمت چار عنصر جي بنياد تي طئي ڪيو ويندو آهي. اسان کي انھن کان وڌيڪ تفصيل سان ٻڌڻ گھرجي.

گاڏي جو قسم

محصول هٿياربندن جي فائرنگ، ٽرڪون ۽ ڪارن لاء الڳ الڳ ڪيس داخل آهن. الڳ الڳ، اتي هڪ حادثي ۾ اچڻ جي انگ اکر جي بنياد تي ٺاهيندي آهي ۽ گاڏين جي ماڊلز جي هڪ ڊويزن آهي. جي علائقن جي coefficients سڀني شهرن ۾ accidents جي باري ۾ ڊيٽا جي بنياد تي قائم آهن. هيٺين - Novice ڊرائيور جي بلند ترين شرح، ۽ تجربا ڪرڻ لاء مقرر ڪيو ويو آهي.

رهنمائي رڪارڊ

هن انڊيڪس جي ايم ايس سي جي حساب ڪتاب جي قيمت تي ٻڌل آهي. اڳ ذڪر ڪري، ان جي coefficient "بونس-malus" جي پاليسي جي قيمت کي متاثر ڪري.

ڊرائيور طبقاتي

جنهن ماڳ ڊرائيور جي CTP جي طبقاتي اندازو ڪري سگهجي ٿو؟ ايڪس ري diffraction. هتي جي حساب لاء هڪ خاص صورت آهي. توهان جي ذاتي ڊيٽا (جو نالو، ڄمڻ جي تاريخ) ۽ لائسنس جي تعداد ۾ داخل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جي ڊرائيور جي مرضي تي سنڌ جي سڀني معلومات لاء گذارش جي جواب ۾، ته، سندس ويمي جي تاريخ آهي. هيء ڄاڻ ئي نه صارفين، پر پڻ insurers استعمال ڪيو ويندو آهي. هڪ خاص ماڻهو جي باري ۾ هڪ ڪهاڻي ملي ڪري سگهجي ٿو، ته هن چيو ته سندس نالو مٽائي. هڪ اهڙي ڊيٽابيس هر انشورنس ڪمپنين جي لاء موجود آهي.

ڪسٽمر سان معاهدي جي سائين ان ۾ سڀ ڪمپنين جي پيسي فريم ورڪ ۾ ان جي ڊيٽا ٺاهڻ هجڻ ضروري آهي. اهو ڇا جي مختاران مائي جي صحبت کان اڳ ته ماڻهو يا نه ڪوئي نه رکندو آھي. ويمي جي تاريخ تمام insurers کان ڊيٽا تي ٺهيل آهي. هن فن ۾ ڪڍي انڊس ڊيلٽا وارو آهي. وفاقي قانون جي 9 № 40 "جي CTP تي."

ڪيئن ويب سائيٽ جي ذريعي ويمي جي لاء هڪ طبقي جي ڊرائيور جي وصف بيان ڪري؟ هڪ شخص پهرين جي پاليسي جوڙجڪ لاء لاڳو ٿئي ٿو ته، پهرين ته سڀ معلومات insurers جي ويب سائيٽ تي داخل ٿيو. تنهن کان پوء هو هڪ ادائيگي لاء لاڳو ٿئي ٿو ته، هن جي معلومات جو صحيح آهي. جي نقصان جي طبيعت تي رڪارڊ ڊيٽا، جي رقم جي ادائگي. جيتوڻيڪ هن وقت ۾ ماڻهن کي هڪ ٻئي جي صحبت کي ڦري، ان جي باري ۾ سڀ معلومات جو ذخيرو آهي. نئين insurer جي ڊيٽابيس پيسي جي سموري تاريخ چيڪ ڪندو. هتي ڪيئن RSA موجب MTPL تي ڊرائيور جي طبقي جو تعين ڪرڻ لاء آهي.

معائني

ڪنهن به ڊرائيور به insurer جي ويب سائيٽ تي پاڻ جي باري ۾ معلومات ٻاهر چيڪ ڪري سگهو ٿا. هن جي پاليسي جي خريداري سان هر سال ڪيو وڃي. جڏهن ته پاليسي جي قيمت حساب انساني غلطي عنصر کي ختم ڪرڻ ممڪن نه آهي. هن معاهدي حساب جي تسلسل ڪڍي انڊس ڊيلٽا. جيڪڏهن discrepancies مليا آهن، توهان جي decryption حاصل ڪرڻ جي ڪمپني سان رابطو ڪرڻ گهرجي. عام طرح، هن صورتحال جنم وٺندي جڏهن insurers بدلجندڙ. جيڪڏهن ڪو هڪ تفصيلي حساب جو انتظام ڪرڻ کان انڪار ڪيو، اوھان جي پراسيڪيوٽر جي آفيس ۾ رابطو ڪرڻ آهي.

درخواست

هن پاليسي جي قيمت اپيل ڪرڻ، توهان کي هڪ بيان جنهن ۾ ظاهر مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي:

• هن دعوي جي ذات - جي خلاف ورزي جي حقن جي منتقلي؛
• سنڌ جي حالتن جو تفصيلي بيان؛
• هن درخواست جي insurer خلاف ڪارروائي وٺي ۽ اهلڪارن خلاف ڪارروائي کي؛
• ذاتي ڊيٽا.

هن مهيني دوران سمجهيو دستاويز. عام طور، اهڙي طريقيڪار کان پوء جي صحبت سندس سڀ حساب هلڻ.

KBM

عربن، جي ايم ايس سي ان جي وڪري جي صورت ۾ هر گاڏي ۽ ٻڙي لاء الڳ الڳ حساب آهي. مطابق، ان جي پاليسي جي خريداري تي پليجو بيٺي. هن شخص جو هڪ نئين ڪار خريد ڪيو، جو ڪلاس ۾ اضافو ڪرڻ لاء ٻيهر ۽ ٻيهر جون پوائينٽون: گڏ ڪرڻ لڳو. 2016 کان وٺي حساب منھجي تبديل ٿي. عامل جي جيء ۽ نه ئي ڪار سان سلهاڙيل آهي.

ايم ايس سي به معلوم ٿئي ٿو ته ڪيئن آ-آزاد ڊرائيور جي طبقي جو تعين ڪرڻ لاء. اختيار هڪ - جي پيسي ويب سائيٽ تي معلومات ڏسي ڪري. ٻيو variant - ڏسو ميز جي هيٺان لڳايا.

* سال لاء ڊرائيور بس جي ادائيگي لاء لاڳو ڪيو ته، وري ايندڙ سال ان جو طبقاتي، جيئن قوسين ۾ ظاهر ٿي ويندو.

ڪيئن سال جي آخر ۾ ڪار ڪلاس جي ڊرائيور جي نشاندهي ڪري؟ اسان جي درجه بندي ٽيبل ۾ قدر سٽ کي، جنهن جي سال جي شروعات ۾ ڊرائيور کي نوازيو ويو، ۽ جي ادائيگين لاء درخواستن جو انگ سان ان compare جي ضرورت آهي. هڪ تي تجربا ڪري ڊرائيور جي بلند ترين گريڊ "13" مقرر ڪيو ويو آهي ۽ هن جي پاليسي جي خريداري تي هڪ 50٪ پليجو (ايم ايس = 0.5) پيو. ڪيئن سال جي شروعات ۾ ڊرائيور جي طبقي جو تعين ڪرڻ لاء؟ اهو تجربو رهنمائي جي سالن جي تعداد جي برابر آهي.

مثال

ويمي ڪمپنيء ڊرائيور طبقي "5" آ-پاڪ جي رهنمائي پاليسي لڳايو ۽ 10٪ (ايم ايس سي 0.9) جي هڪ پليجو تي ايندي. هڪ سال اندر جيستائين جي پاليسي جي طور تي، ان جي ڊرائيور جي ادائيگي لاء پڇي، ته پوء ايندڙ وقت هن جي طبقي "3" سان نوازيو ويو. ڪوٺيء کي اپيل جي دور نه آهي ته، ان کي ايم ايس سي 0،85 جي "6" طبقاتي چيو ويندو هو. آهي، هن چيو ته 15٪ پليجو سان هڪ پاليسي خريد ڪري سگهو ٿا.

subspecies KBM

Insurers ورهائي هن نظر ٽن قسمن ڪئي آهي:

• رهنمائي - انشورنس جي وقت ۾ هر ڊرائيور جي آڌار آهي؛
• گاڏي جو مالڪ؛
• آباد جي خرچ جو حساب رکڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

نه به انڊيڪس جي وڌ ۾ وڌ ۽ گھٽ قيمت آهي. پهرين تي پاليسي جي خريداري تي هڪ پليجو ملي ٿي. جڏهن ته پاليسي جي نالي ماتر اهميت ان جي اهميت جي 100٪ لاء ايندي آهي. جي پاليسي جو قدر جي قدرداني ۾ هڪ وڌيڪ سان.

درخواست

لازمي ۽ unrestricted قسم CTP coefficient مختلف لاڳو. پهرين درجي جو هڪ معاهدو جنهن سان ڪار جي قبضي ۾ داخل ماڻهن جو انگ تائين محدود آهي. مطابق، ته ٻئي درجي جي پاليسي ۾، ڪا به حد مقرر نه آهي.

هن coefficient الڳ هر ڊرائيور جي آڌار آهي. هن حساب سڀ ڊرائيور تي معلومات سان انڊيڪس استعمال ڪري ٿو. جي چون ٿا ڏين، ان جي ڊرائيور جي موجوده سال لاء رهنمائي طبقي رکي. هن پليجو جي مالڪ، ۽ خاص طور تي ڊرائيور کي عطا نه ڪيو ويندو. سال تبديلين لاء ڪار جي مالڪ ته، جي ايم ايس recalculated نه ڪيو ويندو. ايندڙ سال لاء ايم ايس سي جي قيمت ۾ واڌارو ڪيو تن کي حادثي لاء ذميوار ٿي ويا آهن جي سلسلي ۾ ٻاهر کڻي ويندا.

جي قيمت حسابي

هن حساب هن الخوارزمي جي پرفارم ڪيو آهي. پهريون ڀيرو هن پاليسي جي ٽئين طبقي ڊرائيور سان سلهاڙيل آهي. ته ان کي هڪ سال جي نه پنهنجي شموليت سان ھڪ آ لاء نه هو، ته پوء هن جي طبقي جي ايندڙ سال وڌي ويندو. جيڪڏهن ڪو ادائگي لاء هڪ عرض ڪيو ويو، ته پوء هن جو درجو به ساڳيو رهندو. جيڪڏهن ڪو ٻه يا وڌيڪ علاج هئا، جي طبقي لاء «م» بيٺي آهي. بيٺي ايم ايس سي طبقي جي درجي ۾ هر اضافو سان. مطابق، هڪ وڌندڙ پليجو. مثال طور، جڏهن توهان طبقي لاء وڃو "4" ايم ايس سي 0،95 جي ڊرائيور، جنهن کي 5٪ جي رعايت ڪرڻ جي حق جو مطلب سان سلهاڙيل آهي.

عنصر

ايم ايس سي جي آ-پاڪ جي رهنمائي تي دارومدار. CTP پاليسين، جو جنهن جي درستي هڪ سال اڳ ختم تي پرفارم coefficient Assigning. موجوده ٺيڪي جي اڪائونٽ ۾ ورتو نه آهن. ته، آهي ته توهان کي ايم ايس سي ڊرائيور حساب نه ٿا ڪري سگهو، ۽ ان جي طبقي کي defaults "1".

به ڊرائيور جي اهم تجربو. گاڏي جو مالڪ، ۽ منھن جي رهنمائي ۾ داخل الڳ سمجهيو ويندو. هن طبقي جي پل جڏھن اوھان کي ٽريفڪ حادثي جي ادائيگين جنهن ۾ ڊرائيور ڏوهاري هو ڪرڻ جي ضرورت تي recalculated آهي. هن جي لاء گھڻي قدر انشورنس پريميئم. هن پاليسي جي خريداري تي پليجو به ته مختاران مائي جي انشورنس ڪمپني ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي برقرار رکيو آهي.

هن پاليسي ۾ معلومات جو پرتو

هن پاليسي ۾ قانون داخل ڊيٽا ايم ايس سي جي ڊرائيور ۽ مالڪ جي ضرورت ناهي. پر insurer اندروني امان جي انتظام جي بنياد تي ائين ٿي سگھي ٿو. عام طرح، جيئن معلومات جي نالي جي سامهون لازم آهي ڪار جي مالڪ ۽ هر بااختيار ڊرائيور. ڪڏهن ڪڏهن جي رڪارڊنگ جي "خاص نوٽ" ڪالمن ۾ ڪيو آهي.

ٿڪل

MTPL ويمي جي نظام تي تجربا ڪري ۽ صحيح ڊرائيور افزائي ڪرڻ جو فڪر آهي. اعلي سطح تي ۽ حق جي رهنمائي صارف جي پاليسي جي خريداري تي 50٪ هڪ پليجو وسي. جي حساب ۾ ڊرائيور ڪجهه ڀاڱا ۾ ڪرندا آھن. جي وقفي طبقي ڊرائيور جو تعين ڪرڻ لاء ڪيئن؟ جي ادائيگين لاء اپليڪيشن جي تعداد ۽ رهنمائي جي تاريخ ڏنو، توهان جي پيسي ويب سائيٽ تي يا ڪنهن خاص دسترخوان ۾ اسي شڪل ڏسي سگهو ٿا.