ڪار tappet: آپريشن جي اصول ۽ اوزار

انهن حصن تازو ئي ڪار جي جوڙجڪ ۾ شامل آهن. جي 60s ۾ ڪارن جي ڪجهه ماڊلز جي پاڻ مرادي ڪرڻ لڳو. جي جوڙجڪ ۽ ڪيترائي ڊرائيور کي جمح دلچسپ جي اصول ڪم ڪري، پوء اوھان کي انھن جي باري ۾ ڳالهائي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هن چيو ته ڇا ڪري رهيو آهي؟

جڏهن ته موٽر مٿي زخم آهي، ان جي جوڙجڪ جا سڀ تفصيل هڪ ڪجيٿو تيز گرمي پد کي وتندو آهي. اسڪول طبعي البته اسان سڀني کي خبر آهي ته وسعت جڏهن وتندو جسم جي ٻي. breakage کان بچڻ لاء، پائڻ-لڪل فرد سڪندر، رڳو اتي خاص گرمل خال انجڻ آهن. جڏهن انجڻ وٺي پاڻ سيڪيو آهي، اهي ڪجهه تفصيل جي ماپ ۾ اضافو ڪرڻ سبب وڌي رهيا آهن. پر جزا انهن جي ڪاٺ جون ٻاهر پائڻ جي طور تي جڏهن وتندو گرمل وٿي جذب نه ٿا ڪري سگهو. هن جي بهترين انداز ۾ powertrain جي متحرڪ ۽ ٻين ڪنڀار کي متاثر نه آهي.

ڇو ته ڪار ۾ tappet

جي والو جي ڊرائيو جيالا ۾ گرمل وٿي وڏي ڪم جي معيار کي متاثر ڪري، ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي تي عام ۾. عام ڪري پائڻ حصن مسلسل جي والوز تي فاصلو بدلجندڙ آهن. شروعات جي اندروني combustion انجڻ جي تاريخ ۾ تي، اهي خال هڪ عام wrench جي ذريعي ڪرڻي آهي. هن عمل جي ضرورت ۽ ضابطي، جنهن بامعني جي پيچيدگي ۽ طريقيڪار جي قيمت وڌائي.

تنهن ڪري، انجنيئر زندگي motorists لاء آسان بنائڻ لاء آهن، tappet اڀري. آپريشن جي اصول ان جي camshaft جي ڪم حصن جي وچ ۾ ۽ rockers، rocker هٿن، والوز ۽ شراب خانا جي وچ ۾ خال جذب ڪرڻ آهي. اهڙيء طرح، هن معاوضي جي پد يا حصن ۽ اسيمبليء جي پائڻ جي مرتبي تي دارومدار رکي نه ملندو.

قسمن ھڻو

انسٽال اهي جزا ڪنهن به قسم تي ٿي سگهي ٿو صول مشين. صول جوڙجڪ جي ڪهڙي قسم تي مدار رکندي، اتي جمح lifters جي چئن بنيادي قسم آهن. اهو pushers، levers يا rocker هٿن لاء gidroopory، گڏو گڏ رولر tappets.

حقيقت اها آهي ته مشينن جي جوڙجڪ مختلف آهي، اهو ساڳيو اصول جي عملن جي باوجود. انهن سڀني جي وچ ۾ خال لاء تلافي لاء ٺهيل آهن والو lifters ۽ camshafts.

مثال طور، تي "شيورليٽ Niva" کي ھڻو جي اصول جي cylinder سر وڄون ۾ روايتي ريگيوليٽري clearances جي بدران هاڻي دلداري اسيمبليء استعمال ڪري رهيا آهن ته آهي. جي ونگن نظام جو انهن جي پيشڪش جي جمح ڪم پاڻياٺ ۾ داخل ٿي. هن جي lever سڀ وقت جي لاڏائن camshaft خلاف نسرندو ماري. اهڙي قسم جي ڊوائيسز سان clearances جي پورائي ڪرڻ جي ڪابه ضرورت ڪانه آهي.

هن جيالا جي تاريخ مان

اهو معلوم ٿئي ٿو ته سڀ کان پهرين گاڏي جنهن کي انهن ننڍن يونٽن سان ليس آهي، "ڪيڏيليڪ 452" آهي. هن 1930 ع ۾ گڏ ڪيو ويو. اقتدار يونٽ جي طور تي V16 استعمال ڪيو. سار ۽ ڪارن جي مرمت جي سهولت لاء، جڏهن ته اڃا به عجب ڇو tappet، ان جي اصولن کي گهڻو دير سان ٺاھيو ويو. پوء، نه ڄاڻ ته انهن مشين جي مقبوليت، جي 80s ۾ آيو جڏهن ته مارڪيٽ ۾ جاپاني ڪارن جو پورو ٿي ويو آهي.

ڪيئن tappet ڪندو

جيالا جي اهم حصن مان طيبة ڪري سگهجي ٿو بيهي دلداري ڏنيون، جو ھڪ چشمو آھي ۽ هڪ هڻندا والو. جي هائوسنگ طور تي (ڪا هائوسنگ جي actuator جي خاڪي تي منحصر ڪري مختلف ٿي سگهي ٿو) هڪ cylindrical tappets، rocker بجا، يا cylinder سر جو حصو ٿي سگهي ٿو.

ماقوائي ڪار جي آپريشن جي اصول جي پمپ هدايت تي تعمير ڪرايو آهي. هوء، موڙ ۾، هڪ پنھنجي اگھڙ کي، جنهن کي دلداري هڪ خاص رخ ۾ پيش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو سڃاڻي. به دلداري جي جوڙجڪ ۾ سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو. اهو هڪ نديم cylinder جنهن جي تري تي هڪ افتتاح ڪئي آهي. اهو تفصيل ۽ هيٺان اندر جو نلڪيون جو افتتاح ملائي.

ڪجهه فريب جتي lever plungers اتي odnoplechny في اندروني جوف مهيا ڪري. دلداري جي دلداري ۽ پنھنجي اگھڙ کي پاڻ جي وچ ۾ واقع بهار جي. موٽڻ جو والو هڪ چشمو سان هڪ نديم طالب المولي استعمال ڪيو ويندو آهي.

ماقوائي والوز جي آپريشن جا اصول

So. ته پل ۾، جڏهن pusher ڪرڻ جي camshaft مائٽ جي لاڏائن ان جي پوئتي هٽڻ پاسي آهي، هن چيو ته آئون اهڙن ماڻهن نه ڪيو. جڏهن ته انجڻ، ٿڌو آهي ته لاڏائن امتي جي وچ ۾ ۽ اتي هڪ خال آهي. بهار جنھن مھل طاقت ان کي لاڳو ڪيو آهي ته دلداري مٿي ڌڪيو ڪرڻ لاء ايتري قدر جو فاصلو سورهن غائب ٿي نه ٿو شروع ڪندو. ساڳئي وقت هن ڪار جي ونگن جي نظام کان تيل جي compensator جي ڪهڙا نلڪيون ۾ هڪ چشمو دوت والو طالب المولي جي ذريعي گذري ٿو.

جي pusher جي جسم جي خلاف camshaft جي لاڏائن پريسون تختئ تي. اهڙيء ريت، هڪ pressurized هائوسنگ نازل هلڻ، جو تيل ٻڌائن بند. جڏهن ته طالب المولي جو والو هن وقت بند آهي، ۽ دلداري وڌائي هيٺان جمح سيال دٻاء. تنهنڪري اهو ممڪن آهي ته پاڻياٺ compress کي، جو پڪو حمايت ۽ لاڏائن طاقت جي اصول تي ٻاڦ ڪم جي والو سلي ڏانهن منتقل ٿيندو آهي. واٽ جو قسم، جو "Priory" جي هن اصول ڪجهه وڏو ڏيکاري ٿو ھڻو.

جيتوڻيڪ سنڌ جي وٿي آهي ته پمپ هدايت ۾ موجود آهي رڳو 0،8 microns آهي، تيل هڪ ننڍي مقدار ۾ اڃا به آهي ته دلداري ۽ پنھنجي اگھڙ جي وچ ۾ عمل حجري جي ذريعي ٿيو. اهڙيء طرح، جي دلداري ڪجھ ھيٺ لاھي ڇڏيو. drawdown پکيڙ جي crankshaft جي انقلابن جي انگ تي دارومدار رکي ٿي سگھي ٿو. جي RPM وڌندا قسم جي دلداري کان جمح سيال ليک لاء گھڻي قدر.

جي وٿي (وقت جڏهن لاڏائن امتي جي cam- پنن ۾) موٽي بهار جي طاقت ۽ تيل دٻاء جي تلافي ٿي آهي. ماقوائي ڪار جي آپريشن جو هي اصول تسليم ڪيو آهي ته عنصرن جي وچ ۾ ڪو به اضافو spacing ۾ مدد ڪري. اها گئس-ورڇ جيالا جي جوڙن جي وچ ۾ سخت جوڙي سبب پهچي ڪرڻ ممڪن آهي. انجڻ مٿي heats جڏهن، جي compensator حصن ۾ ڪاٺ جون به بدلجندڙ آهن، پر اهي تبديليون لڳ ڀڳ کي فوري طور تلافي ٿي ويا آهن.

فائدن ۽ وڌڻ

انهن مشين استعمال ڪرڻ motorists adjustment طريقيڪار کان پاسو ڪرڻ جي اجازت والو پيٽرسن هٿرادو. ان کان سواء، انجڻ ڪم softer ٿيو. بامعني جھٽڪو جو بار گھٽائي، سڪندر جي زندگي کي وڌائڻ ۽ جڏھن يونٽ آپريٽنگ جي صول صوتي اثرات کي گھٽائڻ لاء رهڻ. ھڻو، ان جي اصولن کي به وعن گئس جي ورڇ مرحلن جو مشاهدو ڪرڻ لاء وڌيڪ وقت جي اجازت ڏني. هي اقتدار يونٽ، بجلي، Dynamics ۽ ٻارڻ واپرائڻ جي بهترين پرزرويشن متاثر.

اڪيلائيء غريب معيار ۽ سردي انجڻ جي لخت جگر شروع جي وڌڻ مان. تيل جي دٻاء جي پهرين چند لمحن ۾ موجود گهربل سطح تي نه پهتو آهي، تنهن جي compensators ٿورو ٺڪ ٿي سگهي ٿو. هن، جيتوڻيڪ پرڏيهي ڪارن تي سچ آهي ڇاڪاڻ ته ھڻو "وڏي ديوار" جي آپريشن جي اصول کي ملڪي ترقيء کان گهڻو مختلف نه آهي.

هن نظام جي خارجي حصن لاء سبب

جي جوڙجڪ جي سادگي جي باوجود، انهن يونٽ به لکان. اڪثر حالتن ۾، سنڌ جي سڀ کان مشهور سبب - ان کي هڪ گندي شاخون ونگن انجڻ آهي. يا والو backstop جي ڪم سڪندر جي سخت پائڻ. Contamination ظلم تيل، جو متبادل جي غلط وقت جا پيروڪار، يا جي breakdown جي نتيجي ۾ نمودار ڪري سگهو ٿا ته تيل فلٽر.

جي وٿي آورد دلداري اسيمبلي وڌي رهيو آهي ته، عمل تيل ليکجي ٿو وڌي سگهي ٿي. أمام گم ٿي ويندو آهي، جنهن tappet هلندي، ان ڪم اصول آهي ته تيل جي دٻاء ضروري موجود هجڻ ضروري آهي. ساڳيو ئي ڪم ڏيندي هاڻي جي دٻاء حجري مان ته ڳرا ٿي موٽندي-موٽڻ جو والو.

جي tappet اندر جمح سيال ونگن سان ڀرجي ويندو هجڻ ضروري آهي. ته اتي جو نلڪيون ۾ هوائي آهي، جو خال مڪمل تلافي ٿي نه رهيا آهن، جيڪڏهن سڀ نه ٿيندو. هن معاملي ۾، جي ھڻو مرمت جي مدد ڪري سگهي ٿو. به، مرمت صورت ۾ شيء جي جيالا وجهي درياهه ۾ ڦاسي پيا آهي گھرج ٿي سگھي ٿي.

ان کي ڪيئن کان بچڻ لاء؟

اها ڳالهه صاف انجڻ جي اندر رکڻ لاء ضروري آهي. اها روئداد جي دور ۾ هن ڪاريگر جي سفارش ۾ مٽائي آڻيون ۽ اوسا فلٽر ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. اهو به انجڻ lubricant متبادل جي سامهون ۾ باقاعدگي سان غسل ڪيو وڃي. توهان کي خبر آهي گهرجي ته gizhrkompensatore ۾ ننڍي خال تمام اعلي معيار oils جي استعمال جي ضرورت آهي. اهو synthetic يا سيمي synthetic وچولي viscosity تيل استعمال ڪرڻ ممڪن آهي.

انهي ۽ ماقوائي جي مرمت

Diagnose ٽٽل شيء جي خصلت ٺڪ ٿي سگهي ٿو. ان کان پوء هڪ ڳجهه جيالا ڏين ٿيون ۽ ضعف پائڻ ۽ نقصان لاء انسپيڪشن ڪئي. جيڪڏهن شيء گندي آهي، ان acetone ۾ واش صلاح ڏني آهي.

هن عنصرن جو صحيح ڪم ڪري، اتي جي ھڻو لاء هڪ خاص additive آهي. مطلب ته جيالا جي آپريشن دوران ماري چيخون ڪرڻ ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ وس آهر هن شيء cleans.