ڪارنڪارن

ڪار Fiat Linea: خوبيون ۽ زميندارن جو جائزو

اطالوي ماڊل فائدن ۽ وڌڻ جي برابر نمبر سان متضاد گاڏي جو هڪ شاندار مثال آهي. هر ڪو کين سندن ضرورتون سان compare ۽ ان لاء يا ته خريد ڪري جي خلاف حق جي فيصلي ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو. پر ان جي باوجود، سنڌ جي حقيقي ڪنڀار ۽ هن مشين جي ڪارڪردگي خصوصيتون به نفعو ۽ نقصان جي پوء لفظ ته سڪي مقابلو، آهي، هڪ سخت فرمايائون ڪرڻ جي اجازت نه رکندو آھي. ٻئي هٿ تي، ان جي فني ۽ عملي ڊيٽا Fiat Linea جي باري ۾ وڌيڪ، گڏو گڏ هن ڪار مالڪن جا دورا سکڻ جو احساس ڪندو آھي.

جي ماڊل جي باري ۾ جنرل معلومات

ڏکيو رستو ماڊل روس ۾ اٽڪل 10 سال اڳ شروع ٿيو. وقت جو قسم آھي ته ملڪي motorist اڳ ۾ ئي گهٽ-خرچ يورپي hatchback سان ڪرڻ جو عادي ۽ بهترين-وڪرو گذرڻ وڌائڻ سڏيو وڃي ٿو عزت. دراصل، پرڏيهي گاڏين جي صنعت جو آخري نمائندو ۽ اطالوي خبر جي قريب مدمقابل جي حيثيت رکي ٿي ويو. پر هڪ بند جنگ ايڏو نه ڏني، ڇاڪاڻ ته هن Fiat Linea وقت جڏهن ٽئين نسل کي وڌائڻ جي مٽا سٽا تي صرف روسي ڪار مارڪيٽ ۾ گڏيندو. موڙ ۾، Fiat جي ماڊل وڏي دلچسپي جي نتيجي ۾ وڪري تي نڪتو، پر ان جي لاء جيئڻ کي منظم نه ڪيو. هن ڪاريگر اهڙي ergonomics، آرام ۽ بيڪار ظاهر طور تي مضمونن جي easing هڪ عملي ۽ اعلي-torque جي ڪار ڪرڻ گھري،. تنهن هوندي به، جيڪڏهن ڪاهن ماڊل جي حدن ۾ ڪافي ڪامياب ٻاهر موٽيو، جو سستو پلاسٽڪ گهرو اوھان کان منھن موڙيو جو داغ جي ڪيترن ئي امڪاني خريدار.

فني ڪنڀار

ظاهري جوڙجڪ ۽ ergonomics معمولي بنيادي جوڙجڪ ۽ ان جي مواد جي سڀني شاهه سان پيارو سٺي لڳندي. هيري، Fiat Linea ساڳي اصولن جي ڇڏڻ جي وقت ۾ اسان جي دنيا جي ڪار صنعت جي ڪيترن ئي نمائندن آهي. پوء جي ڪار specifications جي پٺيان طور آهن:

  • ڊيگهه - 456 سي.
  • اوچائي - 149،4 سي.
  • مشين کائيندڙ - 173 سي.
  • زمين پيٽرسن - 15 سي ايم.
  • Wheeled پليٽ فارم - 260،3 سي.
  • لالن جي ڪچي کائيندڙ - 148،3 سي.
  • سامهون ڪچي کائيندڙ - 147،1 سي.
  • هن سامان compartment - 500 آيل.
  • ٻارڻ توپ جي گنجائش - 45 ليٽر.
  • جي خاتمي - 1275 رپيا.
  • ماتلي - چشمو آزاد.
  • Brakes - تراکڙو (سامهون - ventilated).
  • خيبرپختونخواهه - پنج-قدم mechanics.

Powerplant

انجڻ - جي مکيه ڀاڱو جنهن جي هڪ گاڏي-عزت آهي. اهو ڪافي آهي ته جڏهن 120 ليٽر ڪرڻ جو اختيار امڪاني کي چوندا آهن. هڪ. sedan ان جي ويجهي حريف جي traction ڪارڪردگي ڏيندو. هن نموني هڪ سان مهيا آهي turbocharged 1،4 liter. انهن انگن اکرن ۾ موجود آهي ۽ ڪافي Fiat Linea جي حصول جي صورت ۾ هڪ سانڍجي. جي Dynamics جي خاصيتن 9،2 صاحب جي "سو"، ۽ 195 ڪلوميٽر / ايڇ ۾ وڌ کان وڌ رفتار کي acceleration جي نمائندگي ڪري. آيه، مهيا ئي اهو ساڳيو طبقو جي ماڊلز جي، atmospheric انجڻين 1،6 ليٽر جي، گهٽ شاندار ڪارڪردگي exhibit. پر هتي ٿيندي آهي ۽ اختلاف. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي موٽر ٽي سوراخ، جنهن Bravo ماڊلز تي ڪيترن ئي motorists کي معلوم ٿئي ٿو جو Linea حد ۾ شامل آهي. هن انجڻ جي انتهائي نه رڳو سٺو traction خوبيون لاء، پر پڻ آواز بندش، جنهن جي انجڻ compartment ۾ ڪيو آهي لاء قابل قدر آهي. پر دلچسپ شيء ته ڪار جي ڪل شور گهٽتائي تمام غير تسلي بخش پرفارم ڪيو، ۽ هن جي استعمال دوران آرام متاثر آهي.

رهنمائي جي ڪارڪردگي

جي ڪار تحريڪ جي مجموعي ڪردار کي جديد جي طرز تي روشني وڌي آهي خاندان ڪار. انهن درخواستن تحت قائم آهن ۽ انجڻ، ۽ هڪ chassis Fiat Linea سان ڪندو آهي. درهم وسيم سجاد، تنهن هوندي به، signaling ۾ معلوماتي تڪرار نه ڪندو آھي. نتيجي طور، سنڌ جي ڊرائيور، جي نفاست ڪنٽرول محسوس نه ڪندو، باقي جي موٽ هڪ سازگار سطح تي هلندي. جو دارو مدار موجب، chassis خاص هن نموني جي ٺهيل هئي، پر عام طور تي ان کي تمام Brava جي ويجهو هڪ ئي پيچيده سان ملندڙ جلندڙ هو. هٿن trailing ۽ هڪ شاندار فرسن نظام هن خاڪي ۾ مهيا ڪيل آهي.

هيري، مختلف ماتلي آرام ۽ تري. هوء آسانيء سان smoothes ۽ ننڍي ۽ وڏي مٿاڇري roughness. Brakes ۽ clutch lightweight ٻھار ته هڪ وعن ڪنٽرول طاقت جي اجازت آهي. پنج-رفتار gearbox لاء، ان جي سڌي فعل cleanly پرفارم ڪيو ۽ دير کان سواء.

جي نموني تي مثبت موٽ

هن نموني جي strengths مرڪز جي انجڻ آهي جنهن جي ۾ مالڪن کي ڪاميابي سان ٺاهيل طاقت stuffing شامل آهن. هن آپريشن بيان، ۽ ٻين مثبت عنصر، ڏسي Dynamics، جوڳو ماتلي سان روڊ ۽ ملائي ڪم جي ڏکيو سيڪشن تي ڪوششون شامل آهن. ۽ هن جي سڀني بنيادي ڍانچي زور Fiat Linea جي هڪ سٺي مارجن سان معاونت آهي. نظريه جي مشين جي آرام ۽ خاڪي معيار جي حوالي سان گهڻو جوش جو مظاهرو نه ڪريو، تنهن هوندي به، ۽ هن حصي ۾ ڪجهه مثبت پل نه آهي. مثال طور، ڪيترن ئي زميندارن جي رپورٽ گهرو جوڙجڪ جمالياتي، گنجائش ۽ سٺا ماتلي ٺاهجي ته لالن مسافرن جي سهولت وڌائيندو جايون.

منفي تبصرا

خاڪي ۽ شڪايتون جي انجڻن، عملي طور ڪو جي حدن ۾. صرف ڪن حالتن ۾، صارفين گهٽ پيٽرسن جي ڪار تي تنقيد جي casing انسٽال ٿيڻ کان پوء بند-رستي به هڪ روشني ۾ آپريشن لاء unsuitable جي مشين جي لاش کي ٻڌائيندو ته آهن. نه به فارغ سڪندر سان مسئلا آهن. خاص طور تي، هن electricians کي لاڳو - ڪيترن ئي Fiat Linea Generator کي جنهن آپريشن جي پهرين مهينن ۾ ان جي ڪم فوجين جي باري ۾ شڪايت. هن سبب جي لاء، توهان ان کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي مٽائي وڃي. گهرو ڪرڻ جي گاڏي لاء منفي تبصرا مان گھڻا. جيتوڻيڪ اهو سٺو makings ڪئي آهي، ان جي دائري ۽ سهولت سستي ختم مواد ۽ آڊيو ابتدائي سطح clouded.

nuances سار

شروع ڪرڻ لاء، اهو ته ماڊل جي گاڏي Bravo جي هڪ forerunner احساس ۾ آهي recalling لڳي آهي. هن جو مطلب آهي ته هن مشين جي هدايت بنيادي جي بڻاوت ۾ استعمال جي حد تائين جو خود مارڪيٽ ۾ ڪافي عام آهي. ساڳي ئي بجلي جي جزا مان ڳولا ڪريو يا ڪا اوکائي chassis ۾ Fiat Linea مرمت ڪرڻ. وسيلي جي استعمال جي ايم گاما جي پليٽ فارم تي سنڌ جي ڪار پلاٽ ۾ عام سان ٻين ميمبرن جي ڀاڱي بي آهي ڪافي کي نوٽ کي اھڙي جي ڪجهه حصن ۽ بنيادي ڍانچي عنصرن سان Punto گرئنڊيء، جي Opel جي Corsa ۽ اقرأ MiTo. جي حقيقت، سندن نشان رهجي ويا آهن ۽ restyling ڪرڻ جو ڪاريگر جي ڪوشش ڪيائين، پر ان کي صرف sedan جوڙجڪ سگھ - خاص طور تي ان جي فني stuffing ۾.

ٿڪل

ڪار ملڪي اھا ڳڌي کان ڪافي ڌيان، باقي هن کي سڀ makings ڪندا هئا نه مليو. ان کي هڪ پاور پلانٽ Fiat Linea، جمهوري قيمت ڳولهي ۽ هڪ بيڪار پليٽ فارم کان وڌيڪ پرڪشش ڪافي. reliability جي ميلاپ جي ڪانه کان، هن نموني جي ڪارڪردگي ۽ قيمت، ۽ ان کي هاڻي ان ڪلاس ۾ بهترين اختيارن جي هڪ طور سمجهي سگهجي ٿو. تنهن هوندي به، اطالوي ڪار جي فائدن ۽ روسي ٻيا عنصر جي ڪري صارفين کي جوڳو واد نه ڪيو. هن مشين جي ڪاميابي جي گهرو جي غريب جوڙجڪ، اختيارن جي هڪ تنگ جي حد تائين، گڏو گڏ مضبوط مقابل روڪيو. جيتوڻيڪ اطالوي دارو مدار، جي ماڊل کي ڪيترن ئي تبديليون ڪيون مڪمل طور تي گذريل shortcomings ڪيوبا ۽ موجوده سال ۾ ناڪام ويا آهن. نه جي وڌندڙ قيمت ڳولهي، جنهن کي پڻ خودڪار مارڪيٽ ۾ ٽيڪنيڪي بهتري شريڪ جي پس منظر تي sedan جي attractiveness کي شامل نه ٿو ڪري جو ذڪر ڪرڻ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.unansea.com. Theme powered by WordPress.