وسيم سجاد درهم VAZ-2114. ڪيئن VAZ-2114 تي، هٽائي فزيشنز يا پورائي جي وسيم سجاد درهم ڪرڻ

طور سڃاتو وڃي ٿو، ڪنهن به گاڏي جي ڪارڪردگي هر اتحادي حصو جي ان serviceability تي دارومدار. جيڪڏهن هڪ عنصر عيب آهي، فوري پوء هن زنجير کي رد ايندڙ ۽ پوء تي هلائڻ نه ڪندو ته ان وقت ايتري قدر جو جيستائين breakage ختم ڪئي آهي. وقت جو مسئلو حل نه ڪندو آھي ته، ان کي نه صرف فارغ حصن لاء اضافي خرچ entail آهي، پر جنهن پنهنجي زندگي ۽ صحت کي متاثر ڪري ٽرئفڪ جي حفاظت تي هڪ اهم اثر، آهن. تنهن ڪري، سڪندر جي متبادل جي غفلت نه ڪندا آھن، خاص طور تي جيڪڏهن سنڌ جي وسيم سجاد درهم. VAZ-2114 في سواء آهي: هتي حصن ڪنهن ٻئي طريقي ڪار جي حيثيت ۾، ساڳيء طرح لکان.

ڪيئن شيء جي dismantling ۽ ڪيئن ان جي پورائي ڪرڻ آهي؟ انهن سڀني سوالن جا اسان کي اسان جي اڄ جي مضمون ۾ غور ڪرڻ جا جواب.

آلات

عام طور تي، هڪ ڪار VAZ-2114 وسيم سجاد درهم مرمت - نه ته جيئن پيچيدو ڪم، پر ڪنجيون جي هڪ سيٽ ڪافي نه آهي. جي ڪامياب dismantling لاء اسان کي هڪ خاص remover جي ضرورت آهي وسيم سجاد rods، مسدس 17، هڪ chisel، کليل-آخر ۽ مان هڪ سيٽ رنگ spanners، ۽ ونگن "Litol" ۽ WD-40. جڏهن قيامت جو ميدان ان جي تجويز ڪيل ڪمن کان اڳ هڪ ڏينهن جي باري ۾ ئي درهم جي مٿاڇري عمل ڪرڻ ضروري آهي - ان کي سڀني fasteners جي هڪ تڪڙا ۽ آسان لاهڻ مهيا ڪندو. هڪ اپلائيڊ WD-40 ۾ هيٺيان اسم لاء ضروري آهي: 4 اکروٽ جي ڊوائس جيالا ۽ موضوع ترڪيب tightening ڇڏيائين. ڪلاڪ جي هڪ جوڙو کان پوء اوھان کي انهن سمورن مرحلن تي وري وڃڻ جي ضرورت آهي.

وسيم سجاد درهم VAZ-2114 SS20: ڪيئن معشيت؟

پهرين اسان تي ڪار ڪرڻ جي ضرورت آهي هڪ مينوئل بريڪن ۽ حفاظت ڪن دٻاء جي پوئتان ٿين نارن هيٺ رکيا. وڌيڪ من-energized ۽ افتخار علي چوهاڻ ڦيٿي نيٽ ورڪ مشينن مشاورت (جي بيٽري جو دستبردار ڪاٽو ٽرمينل).

وري جنھن مھل aneel کي گاڏي جي سامهون حصو جيئرو آهي، جي نارن ڇڏيا آهن. اڳيون جي خشڪ کان ٻاهر موٽيو ٿي ۽ ferrules جي racks جي levers جي "آڱريون" کڄي رهيا آهن. هن ڪندا، توهان کي هڪ stripper ڪرڻ جي ضرورت آهي - ان جي ارارت twists جيستائين ان ڇڏيائين استعمال ڪري. عربن ختم ذڪر جي lever عنصرن تي وڌيڪ ڪوڏر مار. Puller جي اهم تي عمل پيرا آهيون کي پاڻ ارارت.

ان کان پوء unscrewed خشڪ clamps (تن کي ته عربن WD-40 سان علاج ڪيو ويو آهي). اڳيون، جي بجر جي وسيم سجاد shaft ۾ مسافر compartment ۾ unscrewed آهي. ريل پاڻ خفيف جي oscillatory تحريڪن پل تي هجڻ گهرجي. نتيجي ۾، دم ڀٽائي جي shaft کان disengaged آهي. هڪ ڀيرو هن هاڻي، اسان کي ٻاهر جي اوزار جي سوراخ وسيلي حق کي پل.

پاڻ مرمت ريل ڪم

جڏهن ته ڪار هڪ disassembled حالت ۾ آهي، جو اڪثر حصو تي ڪم جي پيداوار. پهريون rake هڪ vise ۾ clamped ۽ ڌيان هڪ تار برش سان سنواري. اڳيون، جي مٿاڇري solvent قوي "اڇو روح" سان علاج ۽ ڪپڙي جو هڪ ٽڪرو rubbed آهي. هن کان پوء ائين-سڏيو whiskers وڄون unscrewed. نئين وارن سان حصن کي تبديل ڪرڻ ته ڪو آهي slack يا تمام غريب حالت (موجود microcracks)، - هن وقت، ان جي bushings چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

هڪ chisel جي مدد سان وهايو پليٽ وڄون ٻاهر موٽيو ٿي سگهي ٿو ۽ "whiskers" ختم ڪري ڇڏي ٿو. آخر سڪندر کان وٺي gag ڪيس ويو آهيان ۽ shaft گم سان ڪڍيون. سڀ پر ڪپڙا، drying (نه sunlight هيٺ) جي پٺيان ڌوئڻ لاء محتاط علاج ڪرڻ جي تابع آهي. جي ڪاٽو شهداء جي مدد سان طرف ڌوئڻ متاع ڇڏيا. جڏهن ته خشڪ هڪ ئي اهم unscrewed آهي.

دنيا: جي وسيم سجاد درهم VAZ-2114 کي هٽائي

هيٺ splined shaft رٻڙ جو ٽڪرو جي هيٺيان بند آهي، ته پوء هن جي ڊوائس مبارڪ مٺ ۾ سخت آهي. جي اوٽ طرف حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ ڪوڏر استعمال ڪري سگهي ٿو، پر durability لاء حصن پرکي نه ڪندا آھن. جنون کان سواء. سنڌ جي سڀني حصن کان پوء معدني ارواح ۾ غسل ڏيئي رهيا آهن. بهترين نتيجا حاصل ڪرڻ لاء، اوھان کي ڪپڙي نه، ۽ برش استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن اتي جي طرف جي هڪ malfunction آهي، ان کي هڪ نئين (هڪ stripper جي ذريعي ڪڍيون) کي تبديل ڪري.

ادل قاعدي موجب

جي هائوسنگ کان ۽ درهم ٻاهر کڄي. اهو به اڇو روح سان ڪهڙو ڪرڻ ضروري آهي. جي مٿاڇري ڪڙمين کان پوء، اوسا جي تفصيل ٻيهر ڪپڙا. جي هائوسنگ ۾ وزارت جي ذريعي ۽ ٻاهر کڄي هڪ پلاسٽڪ داخل clamping خشڪ unscrewed آهي. عام طور تي ان کي تمام تنگ ۾ ڏيندو آهي، پر ان کي خوفناڪ نه آهي - جيئن ته هڪ نئين فارغ پيش ڪرڻ جي مرمت جي ڪٽ. اسان abutment تبديليء جي سگ رنگ پل ۽ "whiskers" slats تي نظر. Ideally، جي ترڪيب في backlash سان سٺي حالت ۾ هجڻ ضروري آهي. "آڱريون" عام ڪوشش سان پيش ڪرڻ آهي. اهو ساڳيو اوندهه کي لاڳو - اهي ڪنهن به خرابين کي نه گهرجي. انهن حصن مان هڪ (يا وڌيڪ) انهن جي حراست ۾ ملڻ نه ڪندو ته، سنڌ جي صورتحال تي صرف هڪ متبادل بچائي. جيئن ته ڪم جي حقيقت ۾، ماهر زنگ خلاف بچائڻ لاء هن موضوع "Movil" ڪهڙو صلاح.

Hinges ۽ ٻين عنصرن

هاڻي جي hinges. انهن جي پوئين حصن وانگر علاج ڪرايو ويو، ۽ جيڪڏھن ڪجھ ڪم نه ڪندو آھي، انھن کي ان جي ڳنڍڻ ۾ تبديل ڪري. جي سوار نئين پنھنجي اگھڙ کي openings ۾ casing protrusions. هڪ ئي وقت ۾ گم پٽي. Rake جي پاسي گيئر کان وڌا آهي. آخر ڊوائيسز کي جسم کان ذري گهٽ فاصلو - 2،8 centimeter. ياد رهي ته وسيم سجاد درهم VAZ-2114 Tumpet جي نه.

هن جي آخري مرحلن

اڳيون جي بند ڀٽائي ۽ سنڌ جي طرف (جي هائوسنگ جي shaft هڪ vise ۾ clamped آهي) جي خلاف نسرندو آهن. ته پوء هڪ بند بهار ۽ خشڪ وڌا آهي. سوراخ جي آخري مٽيء ۾ بند آهي. مرمت جي ڪٽ جي رٻڙ رنگ جي shaft پاسي تي نصب ڪيل آهي ۽ ٻي خشڪ مروڙي رهيو آهي. ان کان پوء سنڌ جي lid ۽ تالا ڌوئڻ تي ڪر.

"whiskers" درهم انسٽال ٿيڻ کان پوء. خير قوت سان سخت ۽ اڏ پليٽ ۾ موٽيو. رٻڙ plugs جي اڳيان مقرر. اهو پردو جي طرف روانو ٿيو خلاف آرام ڪرڻ گهرجي.

اسان سڀ ڪٽ مڪمل آهي. هاڻي ته وسيم سجاد درهم (VAZ-2114 جلد آپريشن لاء تيار ٿي ويندي) جي ڪار ۾ واپس قائم آهي. هڪ باقاعده جاء تي سوار شيء، جي shaft جي سوراخ bodybuilder ۾ حاصل ڪري چڪو آهي. ان کان پوء سنڌ جي clamps ۽ baits اکروٽ ۽ washers تي ڪر.

coupling

هاڻي سڀ کان ڏکيو ۽ وقت-ڀسم نڪتو. ته وسيم سجاد shaft جي ڪئبن ٿيل ڇڏيندي جي پاسي کان ڀٽائي shaft ڪرڻ. اهو ان کي اڪيلو ان جي طور تي جيئن ته هڪ واقعو توهان کي وقت جو تمام گهڻو خرچ ڪندو تي اڪيلو ڪندا، چڱو آهي. خاص flatted shaft جي باري ۾ نه وساريو - ان کي "چڙهڻ" ضروري آهي ته coupling بجر.

گذريل هڪ ڪوڏر سان implanted (strokes ڇڏيندو ۽ ڏاڍي ڌيان آهن). ڪمن جي لاء جي صحيح ترتيب جو اندازو تمام سادو آهي - ان کي ڪڍي ٽرڪن ۽ بسن جي بيٽري جو نسرندو آهي صور ڳنڍيل آهي. جي شيء آواز پهچائڻ نه ڪندو، ته پوء توهان اسان جي شيء مڪمل طور تي پوکي نه جي ضرورت آهي. هن معاملي ۾، اسان کي هڪ ڪوڏر سان ان کي ٽيپ ڪري وڌو.

وڌيڪ جيئن وسيم سجاد درهم (VAZ-2114) مقرر؟ سنڌ جي "ڪن" بجر وڌا ۽ تنگ spanner clamped coupling. clamps تي سڪندر سخت خود آڏ اکروٽ ۽ studs تي عمل ڪندا آهن "Movil". هاڻي ان ننڍڙي لاء رهي - ٽوٽڪا levers درهم سان ڳنڍيل هجي ۽ سڀ fasteners فزيشنز. سڀ متبادل ڊسڪورس ۾ درهم VAZ-2114 ڪاميابي سان پورو ڪيو ويو. اهو هڪ منفي ٽرمينل تي ڪر ته ڦيٿي قابو ڪريوس، جي brakes چيڪ ۽ alignments ڪرڻ رهي. هڪ راڄ جي طور تي، ختم ڪرڻ ۽ ان جي حصي جي انسٽاليشن مفت وقت جي 3-4 ڪلاڪن لاء لڳن ٿا. ها، اسان tinker آهن. پر پوء جي وسيم سجاد درهم VAZ-2114 جي آواز اوھان کي ضرور تباهه نه ڪيو ويندو. برداشت جي باري ۾ 100-150 هزار ڪلوميٽر پري آهي.

پوء اسان ٻاهر figured ڪيئن پنهنجي هٿن سان وسيم سجاد درهم VAZ-2114 پل لاء. سٺي قسمت!