ٽويوٽا سامونڊي لھرن - سڀ-جاگرافي گاڏي!

جڏهن ته ماڊل ٽويوٽا هڪ pickup-ٽرڪ جي chassis کي سرف جي بوٽ سان منسلڪ ڳالهائڻ لاء ڪيو ويو آهي، تنهنڪري، وندر لاء. هيء ڪار جيڪي هاڻي آهي جو هڪ تضمين بڻجي وئي آهي ته مشين سڏيو -type ايس يو (sportutilityvehicle). جنم ڏينهن جي سندن جاء جي 80s آمريڪا جي اولهه سامونڊي ۾ هو.

بعد ۾ سامونڊي لھرن جي ڪار قسم جي "hardtop" آهي، جنهن جي هڪ rudiment جيئن سڀ-ڌاتو ڇت هئي ۾ ٻارهين. ستن سالن ۾ پهريون ڀيرو، ٽويوٽا سامونڊي لھرن جي نموني ۾ هڪ مڪمل تبديلي لاء تابع ڪيو ويو آهي. هڪ خاص مضمون جي پرزرويشن Surfa ايس يو تصور، سروپ ۽ طاقتور آهي. هوء نوجوانن جي زندگيء جو انداز جي اهڙي قسم کي جواب. هن نموني ۾، ٻه ٿيل نما بڻجي 6-cylinder gasoline 2.7l ۽ 3.4l جي انجڻ.

ان کان سواء، هن طريقي ڪار به ٽي-liter TURBO ڊيزل انجڻ، جنهن سان موٽي قائم آهي جو ٻارڻ واپرائڻ 2005 ع ۾. هڪ ھيئن جوش فصلن ۽ سائبر روح سان ڊيزائن ٽويوٽا سامونڊي لھرن جي موجوده رجحان بڻجي چڪو آهي. اهو نوجوان قوم تي ڳڙ آهي. سڀ کان اول، تن ۾ الاپ ٽويوٽا سامونڊي لھرن نه رڳو نئين تفصيل بڻجي چڪو آهي، پر عام ۾، پوئين ماڊل جي تصوير وارث. جي پاسي تي تعمير-۾ بتيون اٿي کين رات جي آگاهيء. تي ٽرڪ جو ڪو به ياد ڏياريندڙ جي آلي پينل ڪو به وڌيڪ آهي.

ونڊوز مصنوعات ڌاتو ويڪريون وڪوڙي ويا آهن. conditioner صفا جيان جي صورت ۾ سامهون پينل تي سوار، هاڻي ڪو به گھمايو ٿيڻ جي ضرورت آهي، ان کي هاڻي هڪ آڱر جي سڌو رابطو ڪرڻ پيام آهي. ان کان سواء، هن جي پوئتان ٿين سيٽن تي هڪ ئي سيٽن تي، جهڙو سان ليس آهن ٽويوٽا نشان II، جنهن مسافرن لاء آرام پيدا.

اوھان کي اڌ ۾ انهن سيٽن تي اٿي شامل ته، ان جو سامان خلا ۾ اضافو ٿيندو. هڪ خاص مضمون سامونڊي لھرن جي پوئتان ٿين دري (کلڻ) ۽ 2-دورا سامان، گڏو گڏ ڪيترن ئي هنڌن تي سيلون ۾ ڪيترن ئي pockets آهي. ڪرسيء جي جهاز ۽ منزل ٿورو جي وچ ۾ فرق. دروازن ۽ هڪ pedal جي روپ ۾ بيهارڻ بريڪن جي صورت ۾ نئين lever خودڪار ٽرانسميشن هئڻ سرف.

رستي تي گهٽ رفتار تي رهنمائي ۾ ان کي سخت ماتلي محسوس. نئون ٽويوٽا سامونڊي لھرن هڪ نظام آهي، جنهن جي وتري قوت جھٽڪو سهندڙ (damper) تي هلندي "ايڪس reas" سڏيو سان ليس آهي. تون عام رفتار تي وڃڻ ته، جسم جي مستحڪم عهدي جي ڪنڊن تي برقرار رکيو آهي، ۽ vibration ۽ شور تمام گهٽ ٿي ويندي.

ٽويوٽا سامونڊي لھرن تي، جائزي جي مالڪن جو چوڻ آهي ته ٻيهر ٺاهڻ، رستي تي فوري طور ڪم آهي ڇاڪاڻ ته وسيم، مرحوم نه آهي صرف هڪ راندين سلوني وانگر.

عيب انجڻ جي ڪارڪردگي. ڇهه-cylinder 2.7l لاء ٿيل-قسم جي انجڻ پريشاني کان سواء pedal ڪنهن به گهربل عهدي تان طاقت ٿا ٻاريو. جڏهن مٽائيندي جي سند tremors لڳ ڀڳ نابود آهن، ۽ هڪ پروگرام کان هڪ ٻئي کي عبوري سچارا جا پيروڪار آهي.

روڊ تي ان جو هڪ وڏو تاثر ترين لاش، جنهن جي فريم جي "jitter" غائب ڪري ڇڏيو آهي، ۽ روڊ جي حقيقت اها آهي ته اتي ماتلي ڪري فالج ۾ اضافو ٿي ويو ۽ وسيم سجاد ڦيٿي ۽ ڊوڙ کي اڻ وڻندڙ موٽڻ غائب ڪري سچارا تي غالب آهي. ڪندو هن لڪ تي هڪ مڪمل بيوس سان پوزيشن ۾ آسان نسل ۽ وڏن مرتبن واري ڪيو. هيء گاڏي عبدالحميد ڊوگر بند-روڊ ۽ تي رستي جي ڪارڪردگي combines.