ٻه-وار ڊيزل انجڻين: آپريشن جو اصول، جو اوزار، جو نفعو ۽ نقصان

جديد ڊيزل انجڻ - اعلي ڪارڪردگي سان هڪ اثرائتي اوزار آهي. اڳ diesels، زرعي مشينري (tractors، harvesters، وغيره ص) تي رکيا ويا ته موجوده وقت ۾ اهي ويچارا شهر ڪارن سان ليس آهن. جي حقيقت، ڪنهن جي exhaust چلم مان ڊيزل ڪارو دونھون سان لاڳاپيل آهي. هڪ وقت لاء اهو هو، پر هاڻي سنڌ جي exhaust نظام آهي upgraded، ۽ لڳ ڀڳ ڪو اهڙي اڻ وڻندڙ اثر. جي ٻه-وار ڊيزل انجڻين ۽ سندن خصوصيتون ويچار ٿا ڪريون.

ڪجهه عام معلومات

جي ڊيزل انجڻ جي هڪ اهم خصوصيت ان جي وڌي افاديت آهي. هن جو ٻارڻ 15٪ موثر آهي ته هڪ وڏو حد سبب آهي. توهان جي molecular سطح تي ان جي ٻارڻ تي نظر ٿا، هتي اسان جي ڊگهي زنجير hydrocarbons ڏسي. هن جي ڪري جو ڊيزل ٻارڻ جي اوٽ افاديت gasoline کان ڪجھ اوچي آهي.

سنڌ جي شاندار ڊيزل انجڻ جي آپريٽنگ اصول مشيني ڪم ۾ crank جيالا (crank) جي موٽ تحرڪ بدلائڻ آهي. gasoline تي ڊوڙندو جي اندروني combustion انجڻ جي اهم فرق تياري ۽ ٻارڻ-هوائي آميزش جي ignition جي عمل ۾ آهي.

ڊيزل آميزش ٺهڻ ۾ combustion حجري ۾ سڌي طرح جاء وٺندو آهي. مطابق، جڏهن ته وڌ ۾ وڌ پريشر جي آميزش جي ignition وٺندي آهي. سٺو يا خراب، اسان بعد ۾ ڀائر، ۽ هاڻي اسان جي سڀ کان دلچسپ غور آڻي ڏيندو.

ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ

جيئن ته موٽر قسم جي وقت جي طور تي، هڪ ننڍڙي پکڙيل آهي ته روٽري-piston انجڻ. هڪ گئس turbine، جنهن مشيني ۽ ڪم وارو ۾ گرمل توانائي جي تبديل ڪرڻ لاء ضروري آهي جو سڃاڻي. آخري قدم جي اصول جي دٻاء وڌندا جي گنجائش وڌي آهي. بيٺي ٻارڻ واپرائڻ - جي نتيجي ۾.

انجڻ جي خول هڪ افقي حيثيت ۾ هڪ ٻئي جي سامهون پڪو ارادو آهن. دراصل، ڇو ٻه-فالج جي انجڻين پوء نالي آهن؟ هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي خول کي crankshaft جي صرف هڪ انقلاب کي آپريٽ ڪرڻ جي ڪري آهي. يعني اسان کي ٻه clocks آهن.

آپريٽنگ ٻه-وار ڊيزل چڪر ڏنل آهي. جي piston ان جي زير پوائنٽ تائين لھندو، تڏھن جي cylinder هوائي سان ڀريو پيو آهي. وقت ۾ ڪجهه نقطي تي exhaust والو نظريي ۽ واريء therethrough. ساڳئي وقت، جي خول ۾ سنڌ جي دري جي تري جي ذريعي فضائي فراهم ڪري.

هڪ ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ جي آپريٽنگ اصول

دري ۽ والو-چيريندا: اهو قابل ذڪر آهي ته اندروني combustion انجڻين جي انهن ٻن قسمن ۾ پاڪ استعمال ڪيو آهي. جي cylinder باڪس جي گزر ۽ ليٽ لاء استعمال ڪري رهيا آهن جڏهن - هن جي دري نظام آهي. ان مسئلي جي cylinder گزر ۾ هڪ خاص والو معرفت ۽ Windows ذريعي ڪرڻي آهي، ته پوء ان جي نظام جو والو-چيريندا. صفائي ۽ وڌيڪ لاء ڪوشان رهندا flushing جو هيء طريقو. هن جي حقيقت اها آهي ته نه ته سڀ هوا جي cylinder ۾ ڇڏي سبب آهي. ان جي ڪجهه ئي موٽر کان ٻاهر آهي. جي ائين-سڏيو سڌو-وهڪري جي صفائي جي نظام جي خول مان combustion مصنوعات جي لاء ڪوشان رهندا هٽائڻ جي روزي ڏيندو آھي.

ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ جي ڪافي ڪجهه وقت لاء هلائي سگهو ٿا. هن جي cylinder اندر گهٽ مشيني عمل جي ڪري آهي. جيئن ته سنڌ جي piston جي تري ۾ مري مرڪز کان ان تحريڪ ٿيندي آهي. هن وقت، جي intake والو ٻيهر ۽ دريون. انڪري، جو compression عمل ٿيندي آهي. هن nozzle ئي غالب مئل نڪتو تي واقع آهي. ٻارڻ گرم هوا جي ignited آهي. جڏهن ته combustion پيداوار نازل جي piston وسعت آهي.

والو پاڪ کي چيريندا

جڏهن ته هوائي موٽر ڪارڪردگيء جي cylinder محور گڏ هلندو هو انتهائي واڌارو ئي حاصل ڪري سگهجي ٿو. پهرين ٻن-فالج جي انجڻين، جنهن جي نتيجي ۾ مناسب نه ڪيو ۾ استعمال flushing رنگ ته وري ٿوري دير کان پوء صرف والو-چيريندا استعمال ڪيو. هن نظام جي cylinder ۾ ڦوڪيو نه علائقن جي رقم گھٽ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. هن نظام کي ٿورو ئي ليٽ والو بند ڪرڻ جي شروعات جي اجازت ڏني. هن اچڻ substantially تازو چارج ۽ سگهارو supercharging جي نقصان بيٺي. اڄ، والو-چيريندا ٻيڙيون ۽ فوجي سامان تي استعمال purging.

ٻه-فالج جي انجڻ جي فائدن

پهرين اهڙي انجڻ هڪ ئي وقت جڏهن شاندار 4-فالج جي ڊيزل انجڻ تي دنيا کي متعارف ڪرايو ويو. نسبتا تازو، اتي 2-فالج جي پيٽرول انجڻين هئا. هڪ اهم مضمون - هڪ ننڍي ڪاميٽي. هتي اسان جي شاندار diesels کان turbine کي 40-50 سيڪڙو وزن ڪش جي باري ۾ ڳالهائي سگهي ٿو. هڪ جديد ڪار لاء ڪافي اهم مضمون، جڏهن ڊولپر ڪارن جي وزن کي گھٽائڻ لاء ممڪن طور تي گھڻو جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.

ٻيو فائدو آهي ته اوزار هڪ ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ جي ٻڌائڻ سادو سندس ڀاء آهي. گهٽ حصن آسان خدمت ۽ وڌيڪ cheaply ڪر. جنهنڪري ٿي سگهي ٿو ۽ دليل، جڏهن ته ڇاڪاڻ ته سڀ انجڻ جي هن قسم سان سامهون نه. اهڙي طاقت يونٽ remodel ۽ اوزارن جي وقفي سان مرمت ڪري سگهو ٿا. حقيقت ۾، هن جي اندروني combustion انجڻ جي هڪ سليس نسخو آهي. ان کان سواء، هڪ supercharger جي موجودگي considerably ٻارڻ ڇڏايو. ڊيزل ٻارڻ جي لڳ ڀڳ 40-50٪ جا لوڏا-پل خاڪي کي شڪر بچايو. يقينا، سڀني انجڻين انهن کي پنهنجي نفعو ۽ نقصان آهي. ڪجھ ڪيسن ۾، وڌيڪ اهم وڌڻ، تنهنڪري اهي آفاقي درخواست حد.

ذاتي ڪمزورين

وري به، جيڪڏهن توهان جي فهرست جي سڀني وڌڻ لسٽ ڏنل آهي، جي هوندي آهي روٽري انجڻ اچي ٿو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته هتي ان جي هيٺيان وڌڻ ۾ فرق ڪرڻ ضروري آهي:

• تيز سار خرچ؛
• فارغ حصن جي کوٽ؛
• انجڻ تي وڏي قيمت.

پهرين نقطي ورڪشاپ، جتي هڪ ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ جي مرمت وٺي لاء تيار جي کوٽ سبب آهي. هيء ڪافي قدرتي ۽ منطقي ڇاڪاڻ ته ڪيتريون ئي نه ٺاهيندڙن انهن motors، ڪارن جي سيٽن مان هڪ به ننڍا تعداد ڪاميٽي-پيدا آهي. هڪ الوقت سروس اسٽيشن ۾ هڪ طاقت يونٽ جيڪڏھن ڪندا آھن، ان کي مهانگو آهي.

سڪندر بچائڻ لاء ڪو به ضرورت آهي - پر عام طور نه صرف ڪاٽو ٽئين آهي. وڌيڪ وعن، اھي آھن، پر رڳو حڪم هيٺ. انهن کي هڪ مهيني يا وڌيڪ انتظار ڪري سگهو ٿا. وڏي شهرن ۾ ۽ اهڙي هڪ اندروني combustion انجڻ جي مرمت ۽ سڪندر سٽ کي، جي outback ۾ ائين ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي ته ڪامياب ڪرڻ لاء بعيد آهي. هتي گڻ ۽ هن جي اوگڻ آهن ڊيزل آهي. پر هاڻي چند اهم تفصيل ٻڌ.

جي ونگن جي نظام جي باري ۾ هڪ ٿوري

اسان کي سمجهڻ آهن ته جيئن، هن ڊيزل انجڻ جي پنهنجي strengths ۽ ڪمزورين ڪئي. هڪ جو هڪ انتهائي اهم حصو ونگن نظام. هوء جمع کان حصن ۽ سوچڻ، پئسا rubbing جي موثر آپريشن لاء ذميوار آهي. هر ڪو گھڻي مشهور آهي ته انهن مقصدن لاء ان کي موٽر تيل جي ڪاريگر جي صلاح ڏني استعمال ڪيو ويندو آهي. اسان جي حالت ۾، سڀ هڪ ئي.

ٿورن لفظن مان پاڻياٺ ونگن جي وهڪري جي باري ۾ چون ٿا ڪرڻ چاهيو. اهو معيشت لاء انتظار ڪرڻ ضروري نه آهي. هن سڪندر rubbing جي عام آپريشن لاء سڌو ٻارڻ ۾ lubricant جي اضافي جي ڪري آهي. اهو منطقي آهي ته اها تمام تڪڙو خرچ ڪيو ويندو، ۽ ان کي باقاعدي شامل ٿيڻ جي ضرورت پوندي. ان کانسواء، هڪ ننڍي تيل ٽڙي تمام جلدي ٻه-وار ڊيزل انجڻين نقصان ڪري سگهن ٿا. گهٽ ۾ گهٽ عام gasoline انجڻ کان اڳ جي حڪم تي. تنهن ڪري، ان جي ونگن نظام بدران مضبوط پاسي کان ڪمزور آهي ۽ اسان کي ان جي باري ۾ اهو نه وسارڻ گهرجي.

ماحولياتي تي

موجوده سالن ۾، انجنيئر مسلسل فضا ۾ exhaust نظام ھاريو اجائي پدارٿن جي رقم جي خاتمي ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. ايڪولاجي سوال ڪافي خطرناڪ آهي. يورپي ملڪن جي ڊگهي ماحولياتي معيار رائج ڪيو آهي ته، ان کي روس ۾ جي ڀيٽ ۾ گهڻو بدتر آهي. عام ۾ ڊيزل انجڻين لاء، ۽ ان کي ايتري خاص استعمال ڪيو ويو آهي particulate فلٽر ۽ گهٽ-راھ oils ته بامعني فضا ۾ اجائي اخراج جي خاتمي.

اسان جي حالت ۾، ان کي چيو ويو آهي ته تيل جي حجري ۾ ڌماڪو ٿيو آهي. اهو ايڪولاجي جي ڏسڻ جي نقطي کان هڪ وڏو نقصان ڪيو آهي. ان کانسواء، ان جي ٻارڻ-هوائي آميزش جو حصو flammable نه آهي ۽ ٻاهر ڏسي ٿو. هن سڀني جي exhaust نظام جي فضا کي سنجيده ڏک بنجي سان گڏ. تنهن ڪري، ٻه-وار ڊيزل انجڻين جي سڀ کان مناسب فوجي ٽيڪنالاجي ۽ هوائ جهاز ۾ لاڳو ڪرڻ آهي.

هوائ جهاز ڊيزل

وڏي پيماني تي motors جي انهن قسمن جي اڏام ٽيڪنڪ ۾ ملي. سڀ کان روشني جهاز ۾ استعمال ڪيو. ننڍي پکيڙ سان هاء ڪارڪردگي - جهاز لاء بجلي يونٽ جي چونڊ ۾ معنى عنصر هئا. ان کان سواء، هن جي موجودگي ۽ ان جي ترقيء ignition جي غير موجودگيء جي ڀلي لاء صرف ادا ڪيو. برف آپريشن ٻارڻ جي فراهمي ۽ هوائي آميزش سان رک آهي.

اهو آهي ته ٻه-فالج جي مئرين ڊيزل گرمي پد تبديليون ڪرڻ کان خوفزده نه آهي احوال قابل آهي. ان کانسواء، اڪثر جي وڏي ئيج هڪ اضافي اندروني combustion انجڻ سوچڻ جو آهي، جنهن کي تمام سٺو آهي. هي سڀ، هڪ نسبتا inexpensive ٻارڻ جي استعمال سان گڏ، هن ڊيزل بڻائي انتهائي مشهور آهي. جي انسٽاليشن ۽ ڪمپريسر جي سار سنڀال جي محدود پيچيدگي جو سچو ورهائڻ. ان کان سواء، جو ٻارڻ lubricant، جنهن کي به خرچ سستو نه آهي شامل ڪيو وڃي. عام هوائ جهاز ۾ هڪ وڏو اختيار، جي مٿي عنصر سبب آهي.

وڌي گرمل بار

اسان هن انجڻ جي اهم خصوصيتن جو جائزو ورتو. مثال طور، هاڻي توهان انجڻ وزن ڪهڙي قسم جو ۽ ان جي strengths ۽ ڪمزورين ڇا ٿا ڄاڻو. پر مون کي طاقت يونٽ جي چند جوڙجڪ خاصيتن تي غور ڪرڻ چاهيو. خاص طور تي، اسان جي سوچڻ جو نظام تي زور ڪندو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٻن-فالج جي ڊيزل انجڻ جي هڪ گرمي-دوت، بجاء هڪ 4-وار آهي. هن جي piston جي وڌي گهڻي سبب آهي. ان کي حاصل آهي، جنهن substantially حجري ۾ گرمي پد وڌائي. اهو اثر سوچڻ جي خاتمي لاء ضروري آهي. جيڪڏهن هوائ جهاز جي باري ۾ ڳالهائيندي، سڀڪنھن شيء کي پڌري آهي. تيز رفتار ۽ oncoming airflow سندن نوڪري ڪري رهيا آهن. ساڳي ئي سخت frosts ۾ ڪم ڪرڻ لاء لاڳو، ڀرپاسي جي ماحول جي گهٽ گرمي پد رڳو هڪ سان گڏوگڏ آهي جڏهن.

ٻين حالتن ۾ اهو ضروري آهي پاڻي سوچڻ جو آهي. عام طور تي ان جي classical نظام آهي. صرف شي اوھان کي، کي ڌيان ڏيڻ گهرجي پوء اهو سڀ ڪجهه نظام جي serviceability تي آهي. Overheating، به مختصر مدت، ان رهي- يا ٻين مشڪلاتن کي رسي سگهي ٿو. ڪنهن به صورت ۾، اهڙي امڪان کي ختم ڪيو وڃي.

وسيلن ڊيزل

خاص ڌيان وسيلن جي منصوبه بندي انجڻ ڏنو وڃي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته پاڻ ۾ پيٽرول بجلي يونٽ جي ڀيٽ ۾ گهٽ ڊيزل viable آهي ته آهي،. هيء ٻارڻ جي هڪ قسم جي استعمال سبب آهي. اهو combustion حجري ۽ injectors ۾ جمع ڇڏيائين. هي سڀ وڏي خدمت زندگي گھٽجي ٿي. هڪ ڊيزل انجڻ تي ٻه-فالج جي اندروني combustion انجڻ جي طور تي، پوء تمام گهڻو بروقت خدمت جي آپريٽنگ حالتن تي دارومدار، ۽. جي تيل وقت ۾ تبديل ٿي ويندو آهي، ۽ انجڻ overheat نه ڪندو آھي، ته ان جي 200.000 ڪلوميٽر هلائي سگهو ٿا. armored وسيلن جي لاء بامعني گهٽ ۽ آبادي 100،000 يعني ڪلوميٽر جي حڪم جي.

اهم تفصيل

جديد ٻه-فالج جي ڊيزل انجڻ جي هڪ اعلي درجي جو ٻارڻ نظام جي characterized آهي. اهو موٽر چپ چاپ ۽ سچارا ڊوڙندو آهي. پر اهو هميشه نه هو. هن مشيني پمپ پنهنجي peculiarities ڪئي. خاص طور ۾، هر nozzle هڪ الڳ ليڪ ٿي ويو. هن اچڻ جي باوجود به ڪمزورين ڪئي آهي، پر سندن reliability ۽ اعلي maintainability تائين معلوم ٿي. بعد ۾ پمپ سگهارو ۽ گهڻو وڌيڪ پيچيدو بڻجي. "عام ريل" جو نظام نه هو. هن قسم جي ٻارڻ ريل centimeter squared 2 لک رپيا kilograms جي حڪم جي دٻاء ڪجي ٿي. هن nozzles ٻارڻ جي معيار کي وڌيڪ سنجيده آهي. غريب ٻارڻ سندن دؤران ناڪامي ڏانهن ٿي ويا آهن.

summarize لاء

عام طور، ٻه-وار به ڊيزل انجڻين جي ترقي ۽ بهتر ڪيو ويندو. هيري، جي روٽري-piston اندروني combustion انجڻ وانگر، اهي غير تسلي بخش جو لکيل آهي. تنهن هوندي به، ويجهي مستقبل ۾ انهن کي خودڪار صنعت ۾ هڪ طاق کي سائو ڪندو. اڄ اهي جهاز ۽ وڏي تجارتي ۽ فوجي رڳون ۾ استعمال ٿيندا آهن. اها هڪ قابل اعتماد ۽ نسبتا frugal انجڻ، جنهن جي مناسب خيال سان صحيح ڪم ڪندو آهي. ساڳئي وقت، ان جي ۽ پريشاني کان سواء نه آهي. مثال طور، سوچڻ ۽ ونگن جي خطرناڪ مسئلو. اڃا به وڌيڪ اهم ايڪولاجي جو سوال آهي. ماحولياتي معيار جي ملڻ جي هڪ پيچيده فلٽريشن سسٽم جي ضرورت آهي. هن سادي سبب لاء، جي ڪاميٽي جي پيداوار، ڪارن جي سڀني قسمن ۾ هنن انجڻين جي استعمال ڏکيو آهي ۽ اڃان تائين ممڪن نه آهي. پر جي exhaust گئس پاڪ نظام کي بهتر هي مسئلو حل ڪرڻ لاء ۽ ان جي حقيقت اها آهي ته ٻن-فالج جي انجڻين کي وڏي پيماني تي تقسيم ڪيو ويندو رسي ويندا وس وارو آھي.