هڪ turbocharger سان ڊيزل انجڻين لاء انجڻ تيل. ڀلي turbocharging سان ڊيزل انجڻين لاء جنهن تيل؟

تي turbocharged انجڻ ترقي ڊيزل ٻارڻ، ٺاهيندڙن ڪيو موٽر gasoline جي موڪلڻ جو ڏسجڻ ۾ گهٽ نه آهي. پهريون turbochargers جي شروعات ويهون صدي ۾ هوائي فوج ۾ اندروني combustion انجڻ جي طاقت ۾ اضافو ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا. ڪار لاء هن 1978 ع جيستائين ڪاميٽي جي پيداوار ۾ نڪتو.

تنهن هوندي به، وڌي طاقت وسيلن جي موٽر لاء گھڻي قدر سان گڏ. تنهن ڪري، turbocharging سان ڊيزل انجڻين لاء هڪ خاص تيل.

هن اوزار ۽ آپريشن جا اصول

انجڻ جي عمل جي exhaust توانائي جي بنياد تي. جي cylinder کان، اھي turbine impeller ڪرڻ جي هدايت ڪري رهيا آهن، سنڌ جي turbine هڪ ڪمپريسر مٽائيندو. اهو ٻاهر ڦرندو ته هتي، پيٽرول انجڻين وسنديون، هوائي مٿاھينء دٻاء هيٺ فراهم آهي. هوا جي مقدار جي cylinder وڌائي ۾، ۽ ٻرندڙ ٻارڻ جو مقدار گنجائش سان ويهن پنج سيڪڙو تائين وڌي ويو آهي.

intercooler - هوا جي cylinder وڏو استعمال ڳنڍي ۾ داخل ٿي ته. اهو هوائي cools کان اڳ ۾ ان جي انجڻ ۾ داخل ٿي. اهڙيء طرح، سنڌ جي مخصوص ٻارڻ واپرائڻ بيٺي آهي ۽ طاقت وڌي رهيو آهي، جنهن کي لڳ ڀڳ سنڌ جي يونٽ جي ماپ ۽ پٺيرو ٿيو جو تعداد وڌندا کان سواء حاصل آهي.

اها ڳالهه واضح آهي ته انهن motors هڪ خاص اچڻ جي ضرورت آهي. روس ۾، وڌيڪ ۽ وڌيڪ motorists هڪ اهڙي ٺاهجي خريد ڪرڻ کي ترجيح. پر نه ماڻهو ڪيئن صحيح TURBO ڊيزل کي هلائڻ لاء ڄاڻندڙ آھي. چند ٽوٽڪا اوھان جي يونٽ جي گهڻي خدمت زندگي لاء بچاء ۾ مدد لاء غور ڪيو وڃي.

جڏهن ته تيل جي سطح تي ڪنٽرول ڪيو وڃي

سڀ motors negatively تيل ٽڙي متاثر. تنهن هوندي به، TURBO تيل سان هڪ ڊيزل انجڻ جي لاء هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. ٻين شين مان، اھي طرف turbocharger lubricated آهن. جڏهن ته سيال سطح تي تمام گهٽ آهي، اهي تمام آساني سان خراب ٿي ويا آهن.

تنهن ڪري، ان جي انجڻ ۾ تيل جي سطح جيئن اڪثر ممڪن طور تبحر ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪا کوٽ آهي، ته اها فوري طور تي ان لاء مٿي ڪرڻ ضروري آهي. به، جي سطح ۾ دؤران ڪيرائڻ جو ڪارڻ ٻاهر ڏسي ۽ ان کي درست ڪرڻ جي پڪ ٿي.

پاڻياٺ ونگن جي معيار

TURBO-ڊيزل لاء تيل جي اعلي معيار جي ٿي آهي. جي ھجيس ڪردار ان جي موٽر جي حياتيء ۾ ادا جي بنياد تي، ان کي سمجهڻ لاء ته غريب معيار کي هڪ سست موت کي ان جي عذاب ضروري آهي. نه وساريو: gasoline انجڻين جي انشا ڊيزل کان مختلف آهي. ان کان سواء، ان جي مختلف viscosity lubricant گڏيو کي (ھن سميجي، هيٺ ڏسندا) ممڪن نه آهي.

ٻين ٽوٽڪا TURBO ڊيزل جي آپريشن ۾

هتي چند ٽوٽڪا، غير تيل آهن، پر ته پٺيان وڃي.

ٻارڻ معيار بلند ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن ان کي اهڙي نه آهي، ان جي ٻارڻ نظام clog ڪندو، ۽ ان جي طاقت گهٽجي ويندي. نتيجي طور، سنڌ جي turbine جنهن پنهنجي زندگيء جي خاتمي ڪندو وڌ ۾ وڌ رفتار تي ڪم ڪرڻو پوندو،.

جڏهن انجڻ شروع ڪيو آهي peregazovyvayte نه. هي جن جي سسٽم شروع نه ڪندا آھن جي خاص سچو (بند) آهي. جڏهن ته pedal نسرندو آهي ته turbine لوڊ لاڳو آهي، اهو rotate کي محسوس ٿئي ٿو، پر تيل کان سواء، جيئن جنهنڪري ڪندا وقت نه ھو. هن تيز پائڻ knots ڪري ويا آهن.

اهو وچولي رفتار تي سوار ٿي صلاح ڏني. هڪ ڊگهي وقت تائين گهٽ ھلائيندو آھي تي آپريشن قرار ڏنو. پوء ته turbine اعلي بار لاء ٺهيل آهي. تنهن ڪري، وقت کان وقت لاء ان کي ان ڪم ڪرڻ لاء موزون آهي، ۽ ان جي بلند ترين لمحو تي. پوء نظام ٿئي ٿو کي فروغ ڏيڻ جي تعظيم ڪجي، جنهن پنهنجي سڄي زندگي خدمت وڌائي.

توهان کي فوري طور ڳڻيا پوء انجڻ بند ڪري سگھو ٿا نه، جيئن turbine impeller rotate تائين جاري رهندو، ۽ هڪ TURBO سان ڊيزل انجڻ تيل اڳ ۾ ئي نظام ۾ کاڄ ٿي پڄي.

بڪ تي انتهائي اڻ وڻندڙ سوار ٿي. جيئن هن zakoksovka turbine وٺندي هن ڪم جي اڌ ڪلاڪ، جي موٽر "قتل" ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اهو به سنڌ جي خول ۾ تيل ليک آهي، جنهن جي آهي ڇو piston گروپ جي تفصيل برباد ڪيو ويندو شروع ڪري سگهو ٿا.

بروقت سار turbocharged ڊيزل انجڻ جي لاء خاص طور اهم آهي. atmospheric يونٽ جي ڀيٽ ۾ گهٽ ان جي بيتن جي مدت، اعلي جو بار وڌيڪ تازو تيل ۽ نئين فلٽر جي ضرورت آهي ته جيئن.

مکيه ڪنڀار تيل

جي lubricant خريداري جو قسم، motorists اشارا جي هڪ انگ تي توجھ.

جڏهن ته سڀ کان اهم سميجي جي viscosity، ته آهي، جو تيل جي وهڪري جي آهي. اهو گرمي پد تي دارومدار. هاء viscosity انڊيڪس گرمي پد لاهه چاڙهه سان گهٽ تبديلي اشارو.

flashpoint هڪ اشارو، بريفنگ جي هڪ ڏنيون باهه کي جنھن مھل مٿي flare سڏيو ويندو آهي.

نڪتو ھڻي جڏھن ان کي مڪمل طور تي flowability وڃائيندو آھي (تبحر آهي جڏهن ميلان وارين) نه آھي جو زير آهي.

آپريشن ۾، ۽ جڏھن کنری ۽ acidic مصنوعات ٺاهي مختلف additives جي موجودگي oxidation عمل وٺندي آهي. جي ليبارٽري ۾ تيار ڪيو ۽ ڪل بنيادي ۽ امل جو تعداد تجزيي. اهي اشارا کان تيل neutralization جي حساب تي مشتمل آهن.

بنيادي طور اوسا

ان جي تيل تي ٻڌل آهن:

• معدني؛
• semisynthetic؛
• synthetic.

تازو، وڌيڪ ۽ وڌيڪ motorists synthetics پيارو. تنهن هوندي به هڪ سٺي معدني ونگن سيال perfectly گرم آبهوا ۾ ڪمن سان منهن ڏيڻ تي وس وارو. پر گهٽ درجه حرارت تي ڪم ڪرڻ لاء ان کي وڃڻ نه ڀلو آھي. جڏهن ته تيل پيٽروليم شين جو ٺهيل آهي آهي.

Castrol GTX (مختلف viscosity گريڊ)، "Lukoil جٿي جي هلندڙ جي لا"، "Lukoil جٿي جي الٽرا"، "Suprotec ڪامران بار بار"، "توانا ڊيزل پلس" ۽ ٻين: هتي ڪجهه هڪ TURBO-الزام معدني تي ٻڌل سان ڊيزل انجڻين لاء تيل سٺو سمجهيو ويندو آهي.

Semisynthetics معدني ۽ synthetic بنيادي جي آميزش آهي. اهو اڳ ۾ ئي سال-گول استعمال ڪري سگهجي ٿو. اها مڃيل حقيقت آهي turbocharged انجڻين لاء هڪ نيم synthetic انجڻ تيل آهي ته: Statoil MultyWay، "Lukoil جٿي"، Castrol Magnatec ۽ پوء تي.

Synthetic بنيادي طور مڪمل مصنوعي آهي. اهو سڀ کان مهانگو آهي ۽ بهتر معيار جو ٿي سمجهيو ويندو آهي. پر اهو سمجهڻ ڪيو وڃي ٿو ته پاڻ ۾ synthetic شاندار ڪارڪردگي جي دستيابي جي ضمانت نٿو ڏئي. بنيادي ڪرڻ کان سواء، ٻين لاڳاپيل اصولن جي هڪ انگ سمجھيو ويندو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

اسان turbocharging سان ڊيزل انجڻين لاء هيٺ ڏنل synthetic تيل جي سفارش ڪري سگهو ٿا: ZIC XQ5000، Castrol پاسيري آزادي، "Lukoil جٿي جي هلندڙ"، شاميانو Helix الٽرا ۽ ٻيا.

additives

جي ڊيٽابيس کي ان کان سواء ڪو خاص اضافي ته additives سڏيندا آهن. اهي oils جي مال کي بهتر ڪرڻ لاء ايمان آندو آهي. Additives مختلف اثرات جي آهن:

• antioxidant ذات جي oxidation عمل روڪي؛
• ڌوئڻ - انجڻ جي پاڪ؛
• dispersants - ڪا ڇپ جي ٺهڻ کان روڪڻ،
• anticorrosion فلم زنگ ترقيء ڏيڻ کان سواء ئي حصن تي ٺهيل آهي؛
• مخالف بڻجي هڪ فلم آهي ته سڪندر جي مٿاڇري کي پناهه ۾؛
• EP هڪ فلم ته burrs روڪي ٺاهي.

به اتي additives ته نڪتو ھڻي جي خاتمي، viscosity improvers، ۽ پوء تي آهن. مون کي انھن مڙني کي استعمال ڪري سگهو ٿا؟ جو رخ نه. turbocharging سان ڊيزل انجڻين، گڏو گڏ ڪنهن ٻئي تيل لاء موٽر تيل، اڳ ۾ سندن انشا ۾ ضروري جزا ڪئي. تنهن ڪري، مشهوريون ڪمپنين تي پئسا خرچ ڪرڻ ت - additives جي ٺاهيندڙن يا نه، ان جي ڪار جي مالڪ حل.

درجيبندي

نه fluids ونگن جي مختلف classifications آهن. اهي viscosity طبقي، جي ڪارڪردگي، seasonality ۾ اختلاف.

ملڪي درجيبندي جي متعلق مهمان ڪئي. پر اهي لڳ ڀڳ motorists نه ڄاڻندا آھن. SAE، API، ACEA ۽ CCMC: اوورسيز جي سڀ کان وڌيڪ عام درجيبندي. جنهنڪري بتاريخ آهي، پر ان کي اڃان به ڪجهه ذريعن ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو.

SAE

SAE جي atmospheric گرمي پد سان تيل جي استعمال کي مڃڻ. هن سلسلي ۾، اتي ڇهه سياري ۽ پنج اونهاري طبقن آهن. سياري جي خط ڊبيلو جي تسليم هن اعلي طبقي انگ، جي اعلي جي تيل viscosity. سڀ کان عام multigrade oils آهن. اهي هڪ ٻٽي designation آهن. هميشه ڪجهه ڪاريگر جي سفارش هڪ turbocharger سان ڊيزل انجڻين لاء انجڻ تيل. "وولڪس ويگن"، مثال طور، وڏو Castrol ٿي وڃي ٿي. طريقه انجڻ فريب ۽ گاڏيون ۽ تيل گڏ جو انتظام ٺاهيندڙن جي خصوصيتن تي مشتمل آهن. هر طبقي جي لاء ان جي وڌ ۾ وڌ viscosity ڪئي.

ڊيزل يونٽ API جي درجيبندي

هيء درجيبندي معيار جي بنياد تي طئي ڪيو آهي: ۽پليديء جي ساراھيو، soot جي رقم. هن API هيٺين طبقن ۾ پاڻياٺ ونگن.

آيس (خدمت)، چار-فالج جي پيٽرول انجڻين لاء مناسب آهي.

سي (تجارتي) تجارتي ۽ صنعتي قسم جي ڊيزل انجڻين، گڏو گڏ زرعي ۽ تعمير جو سامان لاء.

ٻه-خط آيس يا سي، آيل کي هڪ هڪ درجي جي (فرسٽ) ۽ ملڪيت جي سطح تي (ٻيو) جو مطلب آهي. سنڌ جي اعلي جي ڪارڪردگي، جي رسم الخط جي شروعات کان ئي ته پرينء سان ٻيو خط آهي.

SG / سي ڊي، SJ / CF - ان کي پيٽرول ۽ ڊيزل انجڻين لاء هڪ عالمگير طبقو آهي.

ڪن لاٽار - ان کان وڌيڪ توانائي-بچت خوبيون آهي.

اسان ڊيزل يونٽ جي ونگن کي پاڻياٺ تي رھڻ گھرجي. اهي هيٺين طبقن وسيلو:

• يو هڪ روشني ترقيء سان يا اهڙي کان سواء motors لاء جاء والارڻ لاء.
• ڊي TURBO جي چارج ڪرڻ ۽ ضروري پيريء دٻاء ۽ antiscaling خصوصيات جي ضرورت اعلي طاقت سان هڪ ئي ڊيزل انجڻ جي آهي. مثال طور، هن طبقي TURBO "ٽويوٽا ڊيزل"، آر خاص سان ڊيزل انجڻين لاء مناسب تيل آهي.
• سيء ۾ هڪ مضبوط turbocharger ۽ تمام تيز بار هيٺ ڪم لاء ضرورت آهي. اهو turbocharger ۽ هڪ particulate فلٽر سان ڊيزل انجڻين لاء انجڻ تيل ڪري سگهي.
• CF هڪ turbocharged ڪار ٽرڪ diesels تي هاليو ڪري سگهجي ٿو.
• CF2 - نظارو تعميل ڪنڀار کي شامل هڪ ٻه-وار ڊيزل انجڻين.
• CF4 جي سيء طبقي جو هڪ سگهارو نسخو آهي.
• CG4 ۽ CH4 جي هڪ نئين طبقي turbocharging سان ٽرڪ ڊيزل انجڻين، جنهن هڪ خاص ڳري بار جي ضرورت لاء انجڻ تيل ڪري سگهي.

درجيبندي ACEA

هن يورپ جي نظام، گذريل هڪ جي ڀيٽ ۾ موٽر oils لاء وڌيڪ stringent گهرجون راضي ڪري. اهو 12 طبقن، جنهن 3 ڀاڱا جتي تي تقسيم آهن مشتمل:

• ۽ atmospheric انجڻين لاء؛
• ج - ڊيزل انجڻين لاء؛
• ج - ڊيزل انجڻين لاء، جي يورو-4 معيار ۾ وسيلو نه؛
• أي - تجارتي ڊيزل انجڻين لاء.

ان جي درجه بندي ۾ انگ ضرورتن جي سطح جو مطلب. اعلي تعداد اعلي ضرورتن جو مطلب آهي. هيء درجيبندي جي بنياد تي، ان turbocharger ۽ هڪ particulate فلٽر سان ڊيزل انجڻين لاء مناسب تيل "حساب" ڪرڻ ممڪن آهي. هن، مثال طور، طبقاتي سي سيال lubricants

ٿڪل

ٻول تي ٻڌل آهي، ان جي تابعداري ڪئي آهي ته توهان جي حراست مان هڪ انگ جي ھدايت ڪئي هجي، turbocharging سان ڊيزل انجڻين لاء موٽر تيل منتخب. "هائي"، "هنڏا"، "ڊبليو" ۽ "مرسڏيز": ڪنهن به ڪاريگر کي ڪجهه تيل اچان صلاح ٿو ڏئي. تنهن هوندي به هن جي مکيه اشارو جڏهن تيل منتخب نه آهي. مکيه سفارش، جنهن جي پٺيان وڃي - ان جو ڪاريگر سان درجيبندي ۾ متعين جي حراست تي lubricant حاصل ڪرڻ آهي. ان کان پوء، پنهنجي TURBO ڊيزل جي آپريشن جي ضابطن جي تابع باقاعدي وقت حد جي سڄي خدمت ڪندو.