موٽر سائيڪل جاوا-250 - چڪ معجزو

Czechoslovakia اڳ ۾ ئي لٿس-thirties ۾ هڪ industrialized ملڪ هو، ان جي فيڪٽرين گاڏيون ۽ ٻيو سامان ٻنهي سولين ۽ فوجي مقصدن جي هڪ وڏي انگ جي روپ ۾. تنهن هوندي به، ماضي ۾، پر Austro-هنگري سلطنت جي زماني ۾، هن ملڪ ۾ هڪ smithy سلطنت هو.

معني اهلڪار ۽ پيچيده مشيني ڊوائيسز جي پيداوار جي تجربي جي دستيابي بڻجي ويا آهن جي رهنمائي فورسز مشيني انجنيئرنگ جي ترقيء لاء. جي مڇيو شهيد لٿس ۾ سيٽ اپ مان هڪ، "جاوا" سڏيو. هڪ ڌاريا ٻيٽ لاء، ان کي ڪا شيء نه هئي، بس سندس باس جي ماڊل prototype پيش رفت ۽ موٽر سائيڪل "Wanderer"، ته "Jawa" ائين سان عطف ۾ پنهنجي نالي سان Janecek immortalize ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ڪوٺيء جي پهرين ڏهاڪي ۾ پنهنجي ترقيء جون ڳالهيون، جارج Patchett، انگلستان مان هڪ انجنيئر جي ٺهيل releasing جي سربراهي ۾ نه آهي.

جي ملازمن کي "جاوا" ڪوٺي جي جرمن والار دوران Wehrmacht لاء ڪم ڪيو، حڪم جي execution sabotaging جي بهترين لاء، ۽ پڻ سامان جي ماڊلز جي عهدي-جنگ جي زندگي لاء ارادو ڊزائن کي جاري رکيو.

۽ 1946 ع ۾، سنڌ جي پئرس نمائش، ۽ سندس مراد ماڻڻ. موٽر سائيڪل Jawa -250، جمح جھٽڪو جاذبن سان ليس، جي clutch جي خودڪار disconnection جڏهن ڀٽائي بدلجندڙ، هڪ نئين جوڙجڪ جي فريم، اوزارن ۽ ٻين بدعت جي ڪٺي لاء هڪ خاني، سنڌين جي وڏي دلچسپي جي آهي. اهڙي نموني 250 "cubes" جي هڪ انجڻ جي گنجائش سان هن ڪمپني جي ماڊل سيريز جي لاء هڪ بنيادي بڻجي چڪو آهي.

جاوا-250 وڏي سوويت يونين تائين پهچائي مقدار ۾. هي طاقتور سائيڪل جي انجڻ 17 "گھوڙا" هو ۽ تمام معتبر هو. هن چيو ته 1974 ع ايتري قدر ڪيو ويو، ان کان پوء ان جي هيٺيان سان متبادل ٿي ويو - آء-350 - هڪ ٻه-cylinder جو هڪ ماڊل، Bole اسان جي رستن ۽ موسمي حالتن کي طورتي.

يورال، Kovrovtsy، Izhi، پر ڪنهن ٻئي ٽرانسپورٽ سامان جيان، جي ضرورت سار - موٽر سائيڪل جاوا-250 ڪارڪردگي سوويت counterparts ۾ بامعني ڏسن ته هو. سنڌ جي نئين اوزار جي حصول کان پوء ان جي pistons کي خاص تيل gasoline هزار ڪلوميٽر جي پهرين جوڙو dilute کي چڱي ريت هلائي-۾ خول کي آسانيء سان ۾ افطار ڪرڻ گهرجي.

ملڪ ۾ خوشگوار حالتن مجموعي خسارو فارغ حصن ۽ حقيقت اها آهي ته اڄ به سڏيو ويندو آهي لاء اضافي لوازمات جي دستيابي هئي "ٺاهڻ جي." اهو ساڳيو "راندين جو سامان"، جنهن 250 موٽر سائيڪل جاوا ايندي ۾، انھن لاء ئي shelves ۽ "گھنٽيون ۽ whistles" تي رکون - fog، شفاف گلاس، ته وسيم سجاد ڦيٿي، ۽ اسٽيل railings تي سوار. جن کي ڪاريگر جي ايجاد، گڏو گڏ انهن سرگرمي خدمت جي تجربن سان آشنائي حاصل ڪرڻ جي خواهش، newsstands تي "Sayuzdruk" لاء رسالي "ازخود-Revue"، Czechoslovakia ۾ شايع وڪرو. اهڙي ادب تمام گهڻو لڳي آهي - 2 روبل، پر ان کي فوري طور نگهو سار هڪ مذاق جو چوڻ آهي، ته اسان جي ملڪ جي روڊن تي 1976 ع جي طور تي سرگرمي جو هن اچان هڪ لک ڪاپيون سفر ڪيو.

واٽ قسم جي قيمت جي باري ۾. پوء جي ڪرنسي جي اصلاح ، جي حوالي ڪندا، 1961 جاوا-خرچ جي 250 520 پورو-ڊيگهه سوويت روبل، ۽ ان کان اڳ 5 200. هڪ بيڪار جي رقم، مقابلي لاء: Kovrovets "ڇڪڻ" ٻه سئو پنجاهه، ۽ سراسري طور پگهار هڪ سؤ کان به گهٽ هو. اوھان کي مسلسل قيمت تي خرچ جو ڪاٿو ته پوء يقينا هڪ موٽر سائيڪل، ممڪن آهي، خريد ڪري، پر پئسا بچائڻ لاء، ان جي هڪ ڊگهي وقت جوابده.

۽ ڪنهن ڏکيائي جي، جي جاوا-250 تمام خوبصورت آهي. ڇڏيندو contours، مٿاڇري ڪروم tailpipes ۽ پاسي گئس جي ٽانڪي، elegantly ڪارو يا ڳاڙهي رنگ سان ٿيل اپاهجپڻي سائينء جن جي اکين ۾ هن جو روزو رکڻ-هوا ڪار تي ڪري پيو ڇڏي نه ڪندا آھن.

۽ اڄ هن سائيڪل جو ان جي مداح، مداح جو ڪجهه ته آخر ۾، هن جي رستي تي کيس تي گولي کي فخر آهي پر وقت ۽ رقم خرچ، رايو ۽ هر delighting، جو سڀ کان مهانگو ۽ جديد سرگرمي جي به مالڪن ڪئي.