گاڏين جوموٽر سائيڪل

سوزوڪي بينڊٽ 400 - مکيه بابت مختصر

موٽرسائيڪل سوزوڪي بٽيٽ 400 - اصلي ۽ ڳالهائڻ وارو نالو بئنڪ سان گلي اسٽاررز جو باني (اسٽليٽ ويڙهاڪ، بولس). اڄ، وڌيڪ ۽ وڌيڪ نوجوان ماڻهن کي بٽيٽي کي پنهنجو "لوهه گهوڙي" طور چونڊيندا آهن. پر ڇا اهو اتنا جذباتي ۽ مطلوب بنائي ٿو؟ سڀ کان پهريان، سائيڪل جي ٻاهران ڊزائن جوڙ نه، پر گهٽ قيمت درجي به. پيداوار جي مارڪيٽنگ پاليسي کي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي. هڪ بهترين اشتهارسازي جو انداز سوزوڪي بٽيٽ 400 جي وڪرو تي اثر انداز ڪيو.

سوزوڪي بٽيٽ جي جديد ۽ واڌاري کي هن سائيڪل جي ماڊل کي دنيا جي ڏند ڪٿا ۽ ان کان سواء بهترين شيئرر ۾ تبديل ڪري ڇڏيو آهي. سوزوڪي جي سوزوڪي سيريز جو هڪ ٽيليويٽ سي ڊي ايف جو هڪ نمونو آهي ۽ هڪ اهڙي اهڙڪي نموني آهي.

سوزوڪي بينڊت 400 جي ڄمڻ جو اٺين نمبر سمجهيو ويندو آهي، جڏهن اها بيٺل پاڻيء جي چئن سلائنر انجنيئر سان گڏ هئي. جارحيت ۽ ڪجھه جذباتي نموني هر سال بهتر ٿي، انهي ڪري عوام کي وڌيڪ دلچسپي وڌائڻ. روشن، روشن ۽ سووير، سوزوڪي بٽيٽ 400 هڪ سچي گهٽي فائائيندڙ آهي. ساڳئي سال ۾، بئنڪ جي رنگن کي وڌائڻ، سجاڳ عناصر شامل ڪرڻ واري بيتن کي بحال ڪرڻ هو.

نائين سال باندا کي محدود ترميم سان ۽ ڪيفي ريڪر جي طرز جي ناقابل يقين واري پيشڪش جي آجيان ڪئي. ۽ جيڪڏهن هن اسٽيٽ تي موٽر سائيڪل سنگين تخنيکي مداخلت جو تجربو نه ڪيو هو، اهو اڳ ۾ پهريون سال اڳ ئي هو جو هن کي جديد طريقائي جو سامنا ڪيو ۽ اڳي ئي "ٻه انجن" هو. عام سڌارن جي اضافي طور تي ۽ موٽرسائيڪل جي تازه ڪاري، اقتصادي پاسي تي خاص تبديلين موجود آهن. موٽرسائيڪل سوزوڪي اهو ڌاڙيلن يورپي بازار کي "بارود پسند" جي ڪردار سان فتح ڪرڻ لڳو.

نوان پنجن سالن وارو بيتن لاء هڪ قسم جي ٻيهر بحالي، نئين دور هئي. سوزوڪي خاندان ۾، 250-سي سي بئنٽ ڪنهن بدعت ۽ تبديلين جو مظاهر نه ڪيو، پر 400 "ڪعب" جديديت کي ختم ڪري ڇڏيو آهي. آمريڪن ۽ يورپي مارڪيٽن لاء، 600 ماڊل جي بئنٽ جو هڪ نئون نسخو جاري ڪيو ويو آهي. تيز رفتار موٽر سائيڪل ۽ پرستارن جي مداحن گليڪل، محافظ انداز ۾ گلي گوني سان ڪاميابي سان ڪامياب ٿي.

بهرحال، "ڌاڳو" فائٽر جي ظهور نوڪري ڇهين سال ۾ هئي، جڏهن سوزوڪي دنيا جي ماڊل GSF 1200 پيش ڪيو هو. نئين گونگا سائيڪل کي موٽر گاڏين جي دنيا ۾ هڪ حقيقي احساس پيدا ڪيو!

ستن سالن جو، ڪمپني سوزوڪي بينڊ سيريز جي سڀني خاندانن جي وڏي پيماني تي جديد جو ذميوار هو. 400-سي سي بئنڪ فائنل بحاليء کان بچايو، جن ۾ "مٺي-بکين" جي انداز ۾ منصور حاصل ڪئي. 600 کان ڪوبو نسخو وقار سان گذري ٿو ته صارفين مارڪيٽ جي سڀني مرحلن کان سواء وڏي اهميت ۽ تبديلين کان بغير.

नयाँ सहस्राब्दीमा، GSF 1200 ماڊل بدران بغير داخل ٿي وئي، پر بئنٽ 2000 جو 600 ڪوبو ڳولهڻ ڏکيو هو! هڪ وڏو ٹینک، موٹر سائیکل ڈیش بورڈ ، इलेक्ट्रोनिक संस्करण، सुधारिएको डिजाइन، नयाँ निलम्बन प्रणाली، परिमार्जित चल गियर ज्यामिति - यो सबै सजिलै पहिलो नजरमा जित्यो!

2005 دنيا کي سوزوڪي ماڊل گيس 650 کي ڏنو هو. جيتوڻيڪ فوجي سوزوڪي بئنٽ ۾ هڪ جارحيت جهڙو ڏسڻ ۾ اچي ٿو، جنگ جي گنين ۾ اچي پيا. اها هڪ افسانوي موٽرسائيڪل آهي جيڪا رڳو پنهنجي بغاوت ۽ پنهنجي بغاوت واري فطرت جي حقيقي روايتن جي خرچ تي آسان ٿي چڪي آهي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.unansea.com. Theme powered by WordPress.