روس موٽر سائيڪل "Tula": تاريخ، تشريح، characterization

ڪيترن ئي ماڻهن لاء Tula gingerbread ۽ samovars سان شريڪ مقرر ڪندا. پوء بالغ اڃا motorcyclists Scooters "Tulitsa" ته ملڪ ۾ پکڙيل، ۽ مذاقي سائيڪل "Tula" اڄ جي تاثر ۾ ياد ڪريو. هي موٽر سائيڪل جي ملڪي ترقي جي جاگرافي آهي.

اهو سڀ ڪيئن لڳو؟

گذريل صديء جي fifties ۾، جڏهن ته، سوويت يونين ۽ جاپان جي لفظي معني موٽر گاڏين جي ترقي ۾ soared آهن. جنگ کان اڳ، ۽ هڪ ۾، ۽ ٻين ملڪن ۾ انهن مان تمام ننڍي تعداد پيدا ڪري، جنهن کي، غير ملڪي ماڊلز سان مقابلي ۾ گهڻو مدي خارج نظر.

پر جي جنگ کان پوء، جرمني پهچائي سامان، جنهن جي ملڪي motoproma لاء بنياد بڻجي چڪو هو. 1956 ع کان وٺي، هن "گلن" Tula ۾ دوران Goggo TA200 جرمن بڻ پيدا ڪرڻ لڳو. پر ان ۾ ڪجهه حصن کي ملڪي سان مٽايون ويون. پوء Tula جرمن جي خريد يونٽ کان گڏ ڪرڻ شروع ڪيو.

زرعي مشينري ڪنسٽرڪٽ موٽر سائيڪل جي ناڪام ڪوشش ڪئي ڪاريگر

جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڪاريگر زرعي مشينري ۽ موٽر ۾ specializing ڪنهن به صورت ۾ الڳ الڳ خريد ڪري ضروري آهي جنهن prefabricated سڪندر، مان گڏ. اهڙي فريب جي پيداوار کان وڌيڪ لچڪدار ٿيڻ جي اجازت ڏني.

جرمن ڪمپني 1951 ع ۾ Goggo scooters گذارڻ لڳو ۽ پنجن سالن جي اندر کان وڌيڪ چاليھن-ڇهه هزار گاڏيون آزاد ڪري ڇڏيو آهي. بهرحال، ان کي پاڻ motoproizvoditelya سبب specialization زرعي مشينري جي حيثيت جو احساس نه ٿي سگهي. پر اسڪيمون scooters ٽيمن Tula دارو مدار مان فائدو ورتو ۽ هن کي پھريون ڀيرو پيدا جهازن اسڪوٽر، ۽ ان کان پوء موٽر سائيڪل "Tula". هن جي شروعات ستر ۾ ٿيو.

جي Tula ڪوٺي جي Enthusiasts

جن سالن ۾، ٽيڪنالاجي ۽ باقي سنڌ جي ترقيء جي ڪارڪردگي جي منصوبه بندي تنظيمن تي ٻڌل آهي. ۽ اھي موٽر سائيڪل ۾ شامل ڪرڻ جي رٿ نه ڪيو. تنهن هوندي به ملازمن کي اڃا تائين پنهنجي وڃائيندڙن کي پيدا ڪرڻ چاهيون ٿا. سڀ کان پوء، هن جي ٻوٽي ۾ هن جي ٽيم آهي ته 1963 ع کان وٺي بين الاقوامي ميڙاڪو motorsport وفاق ۾ شرڪت ڪم ڪيو. جي رٿ رٿي تنظيم جي نمائندن کي موٽر سائيڪل جي پيداوار قرار ڏئي نه آهي، اتي هڪ چال آهي، ۽ ڪڏهن به هڪ خاص مدت ٻڌو: "motomashina". ساڳئي نالي سان ڊوائيسز ممڪن بنائڻ لاء هو.

"Cheburashka"

انجڻ جي motomashiny جو ڏڪڻ فريم، جنهن کي سڀني پاسن تي کليل هو تي معطل. اهڙيء طرح، جي مجبور سوچڻ، جنهن ventillyatorom سان جرمن اسڪوٽر ۾ ڪيو ويو آهي کان انڪار ڪري سگهي ٿي. بيٺي انجڻ وزن، جنهن جو ڏڪڻ طئه جي حيثيت خاطر.

ترميم جو تعداد ٺاهڻ کان پوء، اسان motomashin جو سلسلو پيدا ڪرڻ لاء منظم. انهن رائج الوقت موٽر سائيڪل ۽ scooters کان بامعني مختلف، ۽ سڀني کي معلوم ٿي ته بدين مان هڪ پسنديده اوزار Crocodile جين تمام reminiscent آهن. افسوس، پئسي جنهن لاء لڳ ڀڳ جاري نه، ائين وسيع پيداوار لاء امڪانن ته ان کي سادي نه هو.

وڏي-صور ڪرڻ جي عبوري

پر سوويت يونين motokultura کان ٻاهر فلا ۽ ڪيترن ئي راندين جو سامان ۽ جسماني سرگرمين وانگر وڃائيندڙن کي پيار. نتيجي طور ٺاهيندڙن قوم جي رهنمائي جو ڪو به تجربو ھو لاء malokubaturnyh ماڊلز جي هڪ وڏي تعداد ۾ پيدا ڪرڻ لڳو. اهڙي هڪ ماڊل جي جاپاني سوزوڪي آر هئي.

جلد ئي موقعو جيئن جيئن Tulchane، هڪ موٽر سائيڪل ساڻس آشنائي حاصل ڪرڻ لاء خريد ڪيو.

نتيجي ۾، اهي هڪ وسيع-صور زيب کي سندن "Cheburashka" جو فيصلو ڪيو. ڪاريگر Vlasov Evgeny Dmitrievich، جي Tula motomashiny جي رهنمائي قوت ان جي ڇڏڻ جي خيال جي وزارت ۾ ملتوي ڪري منظم آهي. ان کان پوء Izhevsk، Kovrov ۽ Tula ڪوٺي هڪ چٽاڀيٽي جي بنياد تي هڪ موٽر سائيڪل پيدا ڪرڻ commissioned. جيئن ته سنڌ جي Tula ٻوٽي تجرباتي motomashiny هئا، هن جي مقابلي جت. ان کان پوء پارٽي جي ساڳي نارن اڳيان ۽ لالن سان رچاء آيو.

موٽر سائيڪل "Tula": ڪنڀار

هڪ موٽر سائيڪل تي ترميميو ويو موٽر اسڪوٽر استعمال ڪيو. جي exhaust نظام جي گونج حصو ۽ هڪ ننڍي مفلرن، جنهن جي رقم ڇڏايو ۽ مستقبل ۾ سنڌ جي زميندارن لاء فارغ حصن جي ڳولا simplifies جو ٺهيل ڪيو ويو آهي. overheating، به ته پهريون ڀٽائي ۾ هڪ ڊگهي وقت تائين سنڌ جي لهر کان مجبور سوچڻ جو موٽر ڪري.

جيڪو پهرين ملاقات موٽر سائيڪل "Tula" سي، وجد طاري تي bordered رايا. سڀ جو قائل آهي ته هن انهن مان مئٽرڪ ۾ هڪ غير ملڪي ڪار هو هئا.

موٽر سائيڪل "Tula" هڪ گول headlight، جنهن جي سموري ملڪي موٽر سائيڪل ۽ گاڏي جي باقي جي خصلت هئي سان پيدا ڪيو ويو آهي.

جي ڪمزورين مان جي فريم، جنهن، ته جيئن ان کي ڦرڻ جي پيداوار آهي، جنهن جي علاج alcoholics راغب ۾ ڪيو ويو جو bursting وحي ڪيو. اهو مسئلو تڏهن ويلڊنگ وڄائين gusset غلبو ڏنوسون جاء کان پوء رھي.

ٽرڪون - جي eighties ايتري قدر، جو ڪوٺي ڪارن ۽ scooters جي 80 سيڪڙو کان 20 سيڪڙو جي روپ ۾. بعد ۾ موٽر سائيڪل "Tula" ۽ هڪ ٻه-wheeled موٽر سائيڪل جي طور تي ايندي هئي، ۽ module ۽ module پاڻ، ۽ trehkolesnik سان گڏجي جي ڪوٺي تي گڏ.

ان جو لازمي لٿي

هن حقيقت جي جوڙجڪ خيال، ڪيترن ئي هئا ته ڏهين nineties کان باوجود، هن جي پيداوار گهٽجي ويئي. هن مارڪيٽ ۾ پرڏيهي موٽر سائيڪل جو تمام گهڻو ملي، صارفين ذوق تبديل، ۽ ملڪي پالڻ ۾ ان جو جواب ڏيڻ ممڪن نه هو. ان کان سواء، هن ملڪ ۽ ان جي قانون جي عام رياست "Tula" غداري لاء زده ڏي روانا ٿيا. 1996 ع ۾ اها پيداوار مان ختم ٿي ويو.

اڄ، تون خال خال هڪ موٽر سائيڪل "Tula" ڏسو. ٺاهڻ جي، تصوير مثال ڪڏهن drastically اصل ورجن Transform ڪرڻ جي قابل چئجي هذا آهي.

مشهور وڏي-صور ۽ روس موٽر سائيڪل جي لاء عام طور تي غير معياري روپ - هي ڇا موٽر سائيڪل characterized آهي "Tula". تنهن هوندي به، هن ڊوائيس جي جوڙجڪ Tula دارو هم آهنگي آهي ته مجموعي طور تي ان جي تاثر جو احساس ڏئي طرفان ڪيو ويندو آهي.