روس لموزين ZIL-41041 - جي زماني جو فخر

هن مشين تي ۽ صرف هڪ گاديء جو خط سان لکڻ گهرجي ڪري سگهو ٿا. ZIL-41041 - نه صرف هڪ ڪار - اهو هڪ دور جي علامت آهي. ان جي ترقيء جي سرد جنگ ۾ وڏي ٽڪراء جو وقت گذريو. هن چيو ته ملڪ جي سوويت انجنيئرنگ صنعت جي ماڊل هو، ۽ هن کي به ان جو خاتمو حاضر.

گاڏي گڏ نه، ته conveyor ذريعي گذري ۽ بندرگاه تي هڪ ٻيڙي وانگر تعمير نه. 1986 ع ۾، سنڌ جي افسانوي ZIL-41047 دنيا ۾ سڀ کان سخت ۽ رستن سيريل لموزين سمجهيو ويندو آهي. ان هلي-قسم 7695 cm3 جي دربدري سان اٺ-cylinder انجڻ 13 سيڪنڊن لاء 190 ڪلوميٽر / ايڇ لاء وڌيڪ 3 رنسون ٺاهي مشين clocked. متفق آهن، ان دور جي لاء چڱو ڪارڪردگي. جي حقيقت، هن پريميئم ڪار خانگي استعمال ۾ ايندي نه. اهو رڳو Politburo جي اعلي قيادت موجود هو. هڪ اعلي سپهه سالار جي سربراهن جي باقي GAZ-14 "Chaika" ڏانهن وٺي ويندو هو.

ايتري قدر جو سوير 90-ies تي پيداوار دستاويز جي ڪارن ZIL-41041 هو رپورت. ۽ ڪارن، 100 000 ڪلو ميٽر يا ان کان وڌيڪ، ٻيھر استعمال لوڪ هلائي. هر مشين ZIL، تباهي ڀڄي ويو، هڪ ڏکيو مقدر پيو ...

هڪ ٿورو تاريخ

جي 1985 ع جي پهرين لموزين ZIL-41047، هٽائي جي ZIL-41045 تعمير ڪرايو هو. ساٿي headlamp دارو مدار مستطيل ڪيو، وڌي ريڊيٽر grille، taillights متبادل. مسافر ۽ ڊرائيور جي در تي swivel vents ڇڏيا. 1976 ع کان 1983 ع تائين جي دور ۾ هن چيو ته مختلف ردوبدل سان پيدا ZIL-4104، ۽ پوء 1983 ع کان 1985 ع ۾، ان جي روشني ماڊل ZIL-41045 ڏٺو. اهو سلسلو ۽ ٻين specifications ويجهو گول جي شڪل ۾ اختلاف. 41047 ڪار جوڙجڪ جي وقت جي وڏي ۾ وڏي ۽ سڀ کان سخت لموزين بڻجي چڪو آهي.
مڪمل ڪرڻ جي classical canons سان هڪ جسم جي فريم تي spar، سان آزاد ماتلي جي سامهون نارن، آهن هڪ ڊيگهه جي باري ۾ 6330 ميلي، اوچائي جي 1500 ميلي ۽ 3880 ميلي wheelbase، جي سواري جي اوچائي هو 170 ميلي. اهو ئي ڪار کي ممڪن نه هو. جيتوڻيڪ تيز رفتار تي وسيم سجاد ڦيٿي جي تکي موڙ سان، جي ڪار استحڪام وڃائي نه ڪيو. رياست جو پهريون شخص - صدر ميخائل Gorbachev - 1991 جيستائين armored ZIL ڊگھا ھوندا ماڊل، جنهن 6 ڌماڪيدار مادو ڳرو ڀروسو. ڍال ماپ 7.5 سي پهتو. طاقتور 8-cylinder 7 ليٽر جي powerplant ڪل مقدار سئو ڪلوميٽر في اعلي octane gasoline جي وڌيڪ 23 ليٽر فنا.

بند جي پيداوار

Zil-41041 رڳو بند autoenterprise، جن جي 9th KGB ڪنٽرول ڪرڻ واسطو ۾ تعمير ڪرايو. جي استعمال ۽ هن مشين جي سار سنڀال تي مليل-صفحو مينوئل چند ڪاپيون، جنهن کي هاڻي مشينن پاڻ جيئن جيئن ناياب آهن ۾ رهجي ويو آهي. هٿرادو ڪار جي تعمير جي سڄي عمل. بنيادي لاش هڪ ڳري welded طئه ٿي ويو. ان جي اصل جوڙجڪ بيٽسمين مشين superstability روزي ڏيندو آھي. ڪار آزاد سامهون ماتلي linkage، telescopic جھٽڪو جاذبن سان ۽ stabilizer هئا.
جسم ZIL-41041 لموزين قسم جي هڪ تمام-ڌاتو، welded، چار-در بڻايو. هن چيو ته سيٽن جي ٽي صفون ٻڌي، گڏو گڏ هڪ خاص auditory ورهاڱي ته ڊرائيور جي سيٽ ۽ سينيئر ماڻهن سان گڏ سنڌ جي نگهبان جي مسافر compartment الڳ هئي. جي بنياد ۾ سيلون ست سيٽون رهايا ويا سگهي. معيار velor - جي سامهون سيٽن تي خرچ چمڙي جي، لالن سان بند fobbed آهن. فرض پورو طاقت جو بنيادي نسخو. فرنيچر جي آرٽ جي هڪ عجائب گهر وانگر سيلون لموزين. دري فريم، دروازا، سامهون پينل - اهو سڀ قدرتي ڪاٺ هو. هڪ هوائي سوچڻ جو نظام ٻن مھاڙ آزاد ايئر ڪنڊيشن سسٽم جي سڃاڻي.

ڪار ماڻهو لاء نه آهي

دلچسپ، هڪ لموزين جي جسم هٿرادو ٿي چڪو آهي. ڊگريون ناياب ڪاروبار - vykolodchiki حصن جي ننڍي سيريز جي پيداوار ۾ ملوث، دروازا ٺاهي، fenders، ڇت، ويجها ۽ ٿڙ lid. ته پوء، انهن سڀني عنصرن ڌيان ۾ سوار آهن هڪ ڪار بيهي، انفرادي ھڪ ٻئي وسيلي. جڏهن لموزين جسم تيار ڪيو ويو هو، ان جي هڪ پيچيده multistage عمل کي استعمال ڪندي هڪ رنگ سان coated ويو. اهو رنگ جي 9 15 تائين ۾ وڇوٽين جي درخواست شامل. هر پرت خشڪ ۽ پالش ڪيو ويو. عملي طور سڀ لموزين جزا هڪ اصلي خاڪي ۽ analogs نه هئا آهي. ZIL پوء هو ۽ اڄ به اشراف لاء ڪار رهي.