ڪارنڪارن

انجڻ جي VAZ-2110 (8 والوز) injector: جي ڊوائس. VAZ-2110: injector گهيرو

هن مضمون جو موضوع - جي ٻارڻ وجھڻ نظام ۾ انجڻ VAZ-2110 (8 والوز) injector آهي. مکيه ڪم - ان جي سڀني فائدن ۽ وڌڻ سٽ، هڪ carbureted انجڻ جي مقابلي ۾. پر ان کي سنڌ جي تاريخ ۾ Delve کي سا وٺي ويندي، ان جي واٽ جي انجڻ جي ترقي يافته هئي تي نظر، ڪيئن سٺي ان آپريشن ۽ سار سنڀال آهي. هڪ ڪهاڻي جي گذريل صديء جي 70-ies جي آخر کان شروع ٿيندو، جڏهن VAZ انجنيئر سامهون-ڦيٿي ڪارن ڊيزائنگ جي باري ۾ سوچيو. ۽ وجھڻ injector نظام کان پوء، ان جي carburettor کان نرالو آهي، فائدن ۽ وڌڻ ڏي وٺ ڪئي ويندي.

انجڻ جي تاريخ

۽ هاڻي جتي انجڻ VAZ-2110 (8 والوز) injector بڻائيندو جي ڪهاڻي. ۽ ان جي 70s جي آخر ۾ رکندو هو. انهن سالن جي دوران، دارو مدار ڪيترن ئي سالن لاء شين جي شاندار هڪ اعلي خرچ قيمت ڪئي آهي ته احساس کي آهستي آهستي آهن. ان کان سواء، هن "Fiat 124" - هن 1964 ع ۾ يورپ ۾ بهترين ڪار آهي. تقريبا ٻن ڏهاڪن کان گذري ويا آهن، ان جو lineup تازه ڪاري ڪرڻ ضروري آهي. ۽ تجربن لڳو. هن جو پهريون قدم upgraded camshaft بيوس آهي، جو پٽو استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. پر انجڻ VAZ-2105 (جي پيداوار جو سال - 1980-1988) هن، تي پڪڙي نه رسمون، ۽ زور شور سان ليول بيٺي.

ان جو سبب اهو سادو آهي: جي pistons ۾ sanding، جنهن والوز جي breakage مارڪي ۾ اجازت نه ڏيو جي ضرورت آهي. پر هڪ راڄ، حق جي ماپ، پر خاموشي کان سواء، 1،3 ليٽر جي انجڻين سان pistons طور، نصب انجڻين جي مرمت ۾. پر جي شروعات '80s ۾ ان جي اٺين جڳ ۾ شايع ٿيل آهي. آيل، يورپ جي معيار سان ڀيٽ ڪري. ۽ سڀ کان اهم - جي سامهون-بيوس پوء فراقي ڪارن، جي صول جيالا کي هڪ پٽو بيوس سان انجڻ. ۽ ان کي هڪ ئي انجڻ آهي ته ڪاميٽي جو ڦير ڦار جديد ڪارن کي حقدار هو. ماڊلز جي 2109 ۽ 2110 تي، هنن وس يونٽ پهرين جي injector ٻارڻ وجھڻ نظام کي طورتي هئا.

مکيه انجڻ جزا

ڪو به اهم اختلاف هڪ مختصر امتحان لڳائڻ نه ٿا ڪري سگهو. ته injector ٻارڻ وجھڻ نظام ڇا carburetor انجڻ جي بنيادي ڍانچي تي اثر نه ڪندا آھن. پر کولي کي ڌيان ڏيڻ گهرجي. مثال طور، سنڌ جي thermostat VAZ-2110 injector (8 والوز) تي نظر. فوري طور تي ظاهر ٿيو ته ان کي گذرندڙ ڪري سگهجي ٿو! انهيء! يورپ ۾ انجنيئر ويھ ۽ ڪيئن ڪار جي زندگيء جي خاتمي جي باري ۾ سوچيو، ۽ هن وقت اسان جي سيرت حقيقي بهتري آهي ته صارفين جو فائدو. sensing هدايت يا والو - ظاھر آ، نه هن جي جسم ۾ thermostat، ۽ interiors نازل ڦيرائيندو آھي. تنهن ڪري، ڇو عمارتون ڪروڙن جي پيدا ڪرڻ گهرجي؟ گهڻو ڪري وڌيڪ منافعي جي ڪار لاء، ۽ رڳو هن جي اندر ۾ تبديل ڪرڻ جي thermostat ناڪامي جي صورت ۾ هڪ ڪرڻ لاء وڃي ها.

پر هي سڀ ملڪي انجڻين جي فائدن نه آهي. نوٽ ڪريو ته آمريڪا ۽ يورپ ۾، سڀ ڪارن کي هڪ ئي آهي، ڪڏهن ڪڏهن ان جو ڪو به احساس ڪندو مرمت ڪرڻ، ان کي هڪ wreck ڌوڙ، پر هڪ نئين ھڪ خريد ڪرڻ لاء آسان آهي. ان جو سبب ۽ مڪمل طور انجڻ ۾. مثال طور، AvtoVAZ - لڳ ڀڳ صرف ٻوٽي ته وڌائين لوهه جي پنهنجي مصنوعات DVS پور وجهي جاري آهي! سڀني ترقي يافته ملڪن ۾، المونيم گانو ڊگهي هن مقصد لاء استعمال ڪيو ويو آهي! وسيلن جي انجڻ شڪار آهي، پر سڀ کان اهم ڳالھ - تنهنڪري ان خواهش يا peregilzovke نه ٿي ڪري سگهي ٿو نه ممڪن مرمت وضو ڪرڻ، آهي. ۽ ان کي الله تعالي هڪ نئين انجڻ يا گاڏي خرید جي ڀيٽ ۾ سستي آهي. ٿي سگهي ٿو ته هڪ مالدار burgher ۽ ان کي برداشت ڪري سگهي ٿو، پر اسان جي ملڪ ۾ ڪيترن ئي ماڻهن لاء ڪار اڃا تائين هڪ عيش رهي.

جي injector ڇا آهي؟

۽ هاڻي اڃا تائين، هڪ ڪار VAZ-2110 injector گهيرو جي نظر ڏسڻ جي مکيه جزا ۽ ڪم اصول تي نظر. پر پهريون، توهان، جي سوالن جا جواب ڪرڻ جي ضرورت آهي ته injector ۽ اهو ڇا آهي ان لاء آھي ڇا. هر ڪو ته 90 قائم carburetors جي آخر ۾ ڄاڻندو آھي. اهي آميزش ٺهڻ لاء هوا جي وهڪري جي استعمال، ۽ پوء هڪ intake ٻيڻو ۾ کارايو جو ٻارڻ نظام جي. ان کانسواء، جيئن هڪ contraption اوزار هڪ مثالي کڻندي ۾ هوائي سان ٻارڻ گڏيو ڪري سگهون ٿا - 14 1. کي پر هتي جو شڪار خال ۽ atmospheric دٻاء.

جي injector جي خاصيتون

پر انجڻ VAZ-2110 (8 والوز) injector جي carburetor تجسيم جي ڀيٽ ۾ گهڻو سادو آهي. پر ان هڪ اليڪٽريشن جي ڏسڻ جي نقطي کان ڏٺو آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي نظام کي اليڪٽرانڪ ڊوائيسز، جنهن کي سڄي انجڻ جي آپريشن جا ذميوار آهن جو هڪ قسم جو سڃاڻي. فراق جي، carburetor intake ٻيڻو موڙ سوار. ذات ۾، حصي کي جنهن ۾ هن ٽيوب جي هوائي-ٻارڻ آميزش. اهو گهٽ دٻاء هيٺ هڪ برقي پمپ جي ذريعي سنڌ جي ٽانڪي مان pumped آهي. ڊفالٽ طور، جو موڙ فهم جي گزر ٻيڻو شاخون کان سيل آهي جدا solenoid والوز آهي - nozzles. پر هتي جي خاصيت آهي: جي موڙ هڪ مسلسل دٻاء جي، جنهن جي sensor adjusts ڪجي ٿي، ۽ ان جي آميزش جو معياري ۽ سڌو سنئون فراهم ٻارڻ جي رقم ڪيئن کليل جي throttle والو تي دارومدار رکي ٿي.

اسڪيم injector ٻارڻ وجھڻ نظام

پوء، هاڻي ان جي باري ۾ وڌيڪ تفصيل سان کاڌي نظام VAZ-2110 وجھڻ انجڻ. پهرين فهرست جي gasoline پمپ تي آهي. ان کي، جي ٽانڪي ۾ سڌو سنئون سوار آهي اتان جي فلٽر سان ۽ صرف جڏهن ignition (جي شق آهي ته ريل دٻاء وقفي سطح کان هيٺين آهي سان) تي پيام آهي ته موٽر rotor قسم کنيو آھي. وڌيڪ، ٻارڻ جي موڙ ۾ وارين جي ذريعي داخل ٿي. هتي، جي آميزش جي ٺهڻ کان وٺندي آهي. جڏهن ته هوائي پهرين صفائي لاء فلٽر جي ذريعي گذري آهي. جي فلٽر هائوسنگ جي لچڪدار چلم جي throttling اسيمبلي سان ڳنڍيل آهي.

هن sensor نظام

ڪتب دلچسپ انجڻ VAZ-2110 (8 والوز). هن injector اوزار ڪنٽرول نظام، ٺيڪ ٺاڪ ٿي، sensors جي هڪ plurality شامل آهن. سڀ ڪنٽرول sensors جي ذريعي جاء وٺندو آهي. اهڙيء طرح، جو فلٽر ۽ throttle جي وچ ۾ آهي ته ڪاميٽي جو هوائي وهڪري sensor. سنڌ جي تمام throttle عهدي تي sensor سوار آهي. هن موڙ - دٻاء. ان کان سواء، ٻيو ۽ اندروني combustion انجڻ تي واقع يونٽ جي مٿاڇري تي ٽئين cylinder جي وچ ۾ ٺڪ sensor. ۽ متبادل ڊرائيو pulley تي - انجڻ جي رفتار. جي سند ماپن جي گاڏي جي رفتار ورتو آهي. سنڌ جي سڀني انگن اکرن کان sensing ڊوائيسز جي برقي ڪنٽرول يونٽ کي کارائي آهن ملي رهيا آهن.

جڏهن ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ

هن، جيڪڏهن مون کي ائين چوڻ آهي ٿي سگھي ٿو، هن نظام جي ڏاڍي دل. تي VAZ-2110 injector گهيرو ته خاص ڊوائس لاء بيٺي آهي. ٽرڪن جي هڪ plurality سان ننڍي هائوسنگ، ۽ اندر جي سڀ کان دلچسپ تي واقع آهي - microcontroller. هتي اها ڳالھ آهي ۽ سڄي انجڻ regulates. هن اندروني هوندي آهي ته پوء-سڏيو ٻارڻ ڪارڊ شامل ڪيو. سندس چوڻ موجب، سنڌ جي ڪنٽرولر determines گهڻا هوا ۽ ٻارڻ جي موٽر جي موڙ کي پيش ڪرڻ گهرجن عام طور ڪم ڪندڙ آهي، ڪو detonation آهي. پر سڀ کان اهم - جي ٻارڻ injector ڪرڻ جي چرپر لاڳو ڪرڻ ته جيئن اهي کلي ۽ combustion حجري ۾ ملاوت injected ضروري وقت جو هڪ دور جي لاء.

جنهن بهتر آهي: هڪ carburetor يا injector؟

۽ هاڻي جيڪي انجڻ VAZ-2110 جي reliability ٿيندو جي باري ۾ ٿورو ذرو: هڪ injector يا carburetor؟ مختلف پاسن کان هن سوال جي نظر هڪ ضرورت آهي. مثال طور، نئين سکندڙن جي injector جي لطف اندوز ٿي ويندو. مسلسل رفتار، ٿڌي هوا جي وهڪري کي بند ڪري بند ڪرڻ جي ڪابه ضرورت نه آهي، ۽ پري ھيچ گهڻو آسان آهي. acceleration تي تيز رفتار تي هڪ ڪار - پر ڪو ٻيو فائدو آهي. جيتوڻيڪ 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار ۾ گئس pedal جي ڪار جلدي رفتار جي اٻوجھ ماڻهن ڏٺا تي. جي carburetor تي گهڻو slower آهي. تنهن ڪري هڪ injector محفوظ سان گڏ هڪ ڪار جي پھچڻ جي. پوء جنھن مھل اوھان کي هڪ ٽريفڪ نور carburetor سان شروع چئجي injector "ڇني ڇڏي". bottoms تي هڪ اعلي torque لاء هڪ سبب آهي. ۽ خدمت جي قيمت، يقينا، جي injector "درجن" ۾ اعلي، آهي جيئن ڪڏهن breakage جي صورت ۾ هڪ صحيح diagnosis ڪرڻ ڏکيو آهي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.unansea.com. Theme powered by WordPress.