VAZ-2114 - heats انجڻ: جو سبب ۽ مرمت. Thermostat VAZ-2114

هن اندروني combustion انجڻ پوء رکيو ويو ڇاڪاڻ ته ٻارڻ combustion عمل ان جي cylinder اندر وٺندي آهي. هن گرمي توانائي جو هڪ زبردست رقم، جنهن سبب crank جيالا مشيني توانائي ۾ تبديل ڪيو آهي ريليز. گرمي پد عام طرح 2000 درجن کان تمام وڏو آھي. ڪو به ڌاتو، جو ڪو به ڪم ڪيئن هن بيڪار ۽ لڳاتار آهي هڪ ڊگهي وقت رهڻو نه لاء اهڙي لوڊ ٿي سگهي ٿو،. اهو حڪم جي گرمل بار جي خاتمي ۾ ۽ انجڻ آپريشن لاء هڪ عام گرمي پد حالت لاء آهي ۽ ڪنهن کي سوچڻ جو نظام ڏي ٿو. گاڏي بجلي يونٽ انجڻ جزا نتيجي ۾ وسعت، overheat ڪري ٿئي ٿو جو ناڪاميء جي صورت ۾، اوسا، ٽچڪندو جي gasket ذريعي ساڙيو ٿيندي آهي. هن عمل جي نتيجي ۾ سنڌ جي piston هدايت ۽ cylinder سر جي destructive ناڪامي ٿي سگهي ٿو. اهڙي هڪ ڪالهه کان روڪڻ لاء، ان جو ازالو ممڪن معلوم ڪرڻ لاء اهم آهي انجڻ overheating ۽ فوري طور تي کين ختم ڪرڻ لاء تيار ٿي.

جي آيتن کي ظاھر ڪري ٿو انجڻ overheated ڪري ڇڏيو آهي

غور ڪيئن جنھن مھل ان آپريٽنگ گرمي پد ذلت کان پاسيرو powerplant VAZ-2114. هن سوچڻ نظام جي ڪار جو جيستائين ان جي جوڙجڪ ۽ unreliability جي سادگي، ٻين مشينن جي ته مان گهڻو مختلف نه آهي. پوء جنھن مھل "چوڏهين" موٽر overheats، ان کي ان جي باري ۾ ڏنل صفات معلوم ڪرڻ ڏئي ٿو:

• تير کوسو گرمي پد sensor پري جي لال زون ۾ ڪئي وڃي.
• ريڊيٽر جي سوچڻ جو شيدائي لاڳيتو هلندو هو؛
• ڪهڙا antifreeze (کوسو) bubbling جي -انڊيا- عضوا نظر اچن ٿا؛
• کوسو تتي جو ثبوت - جي ويجها هيٺ کان دلدار تکي-smelling ٻاڦ جا ڪڪر موجود آهي.

ڇا overheating جي صورت ۾ ڪندا

، جيڪڏهن انهن نشانين جي ذريعي، اوھان جو احساس آهي ته توهان VAZ-2114 انجڻ ذلت جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مٿي heats، انهن قدمن جي تابعداري ڪريو:

• فوري طور انجڻ بند صفا؛
• روڊ جي پاسي هيس جي ڪار رول (جيڪڏهن توهان جي رستي تي آهين)؛
• جي ignition تي صفا ۽ گرمي پد sensor جاچيندا؛
• جي ويجها ٿينديون، کوسو ليکجي جي قيام جي جاء لاء انجڻ compartment چيڪ؛
• جي توسيع جي ٽانڪي ۾ antifreeze جي رقم (کوسو) کي ڌيان ڏيڻ، پر ڪنهن به صورت ۾، ايتري قدر جو سيال گرم ان کي کولڻ نه ٿو؛
• overheating جو سبب اهو طئي ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.

هن صورتحال ۾، ڪار ڀلي ڇڪڻ جي مرمت جي جاء (جي اسٽيشن تي يا هڪ گيراج ۾) کي ڇڏائي، پر جيڪڏهن هن جي جاء تي ڪو پرينء کي 1-2 ڪلوميٽر جي ڀيٽ ۾ واقع آهي، هڪ ساهتي ۾، توهان جي خطري کان وٺي ۽ ان کي پنهنجي تي وڃڻ ڪري سگهو ٿا. قدرتي طور، وقت جي موٽر مين کي جڏهن sensor سوئي 90 درجن تي وڃي رهڻ.

ڇو انجڻ heats VAZ-2114 لاء

ته سوچڻ جو نظام "چوڏهين" ڪافي آسان ڪم حالت کي ان پاڻ کي آڻڻ ۽ ڪافي ممڪن آهي ته ڏنو. پر پهرين، جي انجڻ overheating جي مکيه ڪارڻن تي نظر ڏين. اهي جيئن عبادت ڪري سگهو ٿا:

• هن نظام ۾ کوسو جي پورين رقم؛
• عيب سيال پمپ (پمپ)؛
• ناقص sensor جو ريڊيٽر جي شيدائي.
• فين باھ پھچي نه؛
• ٽٽل شيدائي پاڻ؛
• طاقتو ريڊيٽر سوچڻ slats؛
• ناقص thermostat؛
• ناقص لهر جي ٽانڪي ڏڪڻ.

وڌيڪ تفصيل ۾ اهي عنصر غور ڪيو وڃي.

پورين کوسو

ڇا اوھان کي پڪ ياد ڪريو ته ڪالھ ئي کوسو سطح عام هو، ۽ پنهنجي VAZ-2114 ۾ اڄ heats انجڻ ۽ توسيع جي ٽانڪي خالي آهي؟ هن جو مطلب آهي ته هن نظام ليک ڀڄي ويو. ۽ چڱي طرح، صرف جيڪڏهن موٽر جي ٻاهران کان. هن معاملي ۾ بدترين شيء - ساڙيو آئوٽ cylinder سر gasket. ۾ آهي ته سوچڻ جي جيڪٽ جي سيال چينل جي cylinder اندر تيل شاخون حاصل ڪري سگهون ٿا، ان سان گڏو گڏ اهو عيب اندريون آهي. ڇو ته هن جو، اڪثر VAZ-2114 تي انجڻ ۽ ڪار اسٽالن heats. موٽر آپريشن هڪ bluish exhaust خصلت گند سان گڏ آهي. هتي ان جي cylinder سر هٽائي، ۽ ونگن ۽ سوچڻ جو نظام ڌوء ڪرڻ ضروري آهي. بدترين حالت ۾، ضرورت اهم انجڻ جي مرمت.

گهڻو ڪري کوسو nozzles (سوچڻ ۽ stoves) سان joints ريڊيٽر hoses، thermostat، جي توسيع جي ٽانڪي، انجڻ ذريعي نظام موجود آهي. جيڪڏهن VAZ-2114 انجڻ ۽ heats جي refrigerant ليکجي ٿو ظاهر ٿيو آهي، سڀ کان پهرين، انهن هنڌن تي چيڪ! اسان clamps ھيچ ۽ سوچڻ جو نظام ۾ سيال مٿي topping جي هن مسئلي کي حل.

اڳيون، جي hoses پاڻ معائنو. اڪثر اھي رڳو وقت کان وقت تائين پٿرن، ۽ antifreeze يا antifreeze، جي نظام کان ٻاهر دٻاء جي وهڪري هيٺ ٽڪيل. هڪ اهڙي مسئلي کي هڪ خاص حوض کي هٽائي جي حل ٿي ويو آهي.

هن سيال پمپ جي Breakage

جي سوچڻ جو نظام ۾ پمپ جي ڪردار - جنهن جي ذريعي refrigerant circulates هڪ دٻاء پيدا ڪرڻ آهي. هن نظام کان ان جي خارجي نه رڳو ان جو سبب اهو VAZ-2114 انجڻ مٿي heats، پر ڪم جي صول جي خلاف ورزي بڻجي سگهو ٿا. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي سيال پمپ هڪ صول پٽو ڀٽائي ذريعي ڪڍيو وڃي ٿو. تنهن ڪري، جيڪڏهن پمپ ناڪام وڃي ٿو، ان کي فوري طور تي پوري بيوس جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪن. هن معاملي ۾، سيال پمپ ۽ ممڪن آهي ته صول پٽو مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

سنڌ جي شيدائي جي شموليت جي گيج جي Malfunction

جي sensor تي شيدائي موڙ جي ناڪامي جي حقيقت اها آهي ته جيڪڏھن اوھين کاڌائين بيوس ريڊيٽر في مجبور ھٻس وصول ڪرڻ ٿي ويا آهن. ٻين لفظن ۾، جو شيدائي چئجي تي موٽيو نه آهي ۽ پاڻياٺ ٿڌو نه آهي. جي sensor چيڪ آسان آهي. پيٽرول انجڻين سان هڪ "چوڏهين" لاء ignition موڙ ۽ sensor جو ريڊيٽر تي اڪلايا کان ٽرڪن ڌار، ۽ انھن کي مٺ ۾ بند ڪري. سنڌ جي شيدائي ڪم ڪري رهيو آهي، ته توهان جي sensor مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن انجڻ وتندو VAZ-2114 (8 injector والوز) آھي، ignition چئجي کان ٽرڪن کي هٽائڻ جي کوسو گرمي پد sensor، جي cylinder بلاڪ جي ساڄي پاسي تي واقع. جڏهن ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ هنگامي صورت ۾ هلائڻ لاء انجڻ کي حڪم ڏيندو، ۽ شيدائي ملوث ڪرڻو پوندو. هن هاڻي ته، سنڌ جي sensor مٽائي.

جي باھ - پر ٻئي nuance آهي. ان جل ته، هڪ شيدائي، جو رخ، پر ڦري نه ٿيندو. جي ويجها هيٺ سنڌ اسيمبلي بلاڪ جي باھ F4 يا F8 لھندين. هڪ پريپيلر - اها هڪ علامت جي نامزد آهي. ان جي Socket کان هٽائي ۽ tester هڻندا. ضروري آهي ته - مٽائي.

فإن ناڪامي

خير، جيڪڏهن شيدائي نه ڪندو آھي، مسئلو اهو انهيء ڪري ٿي سگهي ٿو. خوشقسمتيء سان، ان کي پڻ چيڪ ڪرڻ لاء آسان آهي. بس جي بيٽري جو ٽرڪن کي سڌو ٽرڪن جوڙيو. جي polarity confuse نه ڪندا آھن. كما - وڌيڪ مسئلو لاء ڏسو. اهو ڪم نه ٿيندو - مرمت يا متبادل لاء شيدائي.

ناقص thermostat

Thermostat VAZ-2114 - جي کوسو جي وهڪري جي ورڇ جو مکيه عنصر. اهو هن جو ان جي تحرڪ جو رخ ڪندو آهي جڏهن انجڻ ٿڌو ۽ جڏھن وتندو آهي. جي thermostat جي ذات جي وڏي دائري کي ننڍي کان refrigerant جي وهڪري مٽائيندي جنھن مھل ان کي هڪ مخصوص گرمي پد تي پهچي ويندو آهي. هن چيو ته چري وڃڻ ٿئي ٿو ته، سنڌ جي موٽر يا هڪ تمام ڊگهو وقت تمام تڪڙو ٻيو اپ گرم ڪرڻ لاء، يا آهي.

چيڪ VAZ-2114 thermostat هيٺ ڏنل طريقو ٿي سگهي ٿو. 90-95 درجن جي انجڻ ۽ ان جي گرمي پد شروع. جي ignition بند مٽائيندي کان سواء، هيٺين ريڊيٽر حوض پھچندو. جيڪڏهن ان کي گرم (گرم) آھي، ته ان جو مطلب آهي ته هر شئي جي حڪم ۾ آهي: جي کوسو هڪ وڏي دائري ۾ circulates ۽ thermostat سبب overheating ختم آهي. جيڪڏهن چلم ٿڌو آهي، جو حصو مٽائي لاء تيار.

stopper جي ٽانڪي

ٻيو سبب ٽيوب لهر جي ٽانڪي overheating ٿي سگهي. اها اهڙي طرح هڪ مخصوص دٻاء، جنهن atmospheric دٻاء کان مٿي جي حراست تي آهي ۾ نظام رکڻ لاء جيئن ۾ بندوبست آهي. هن تسليم ڪيو ته antifreeze يا antifreeze ۾ پاڻي، 100 درجا Celsius تي ٽچڪندو نه ڪندا آھن آهي. جيڪڏهن پلگ ان ناقص آهي ۽ گھربل دٻاء جو عهدو نه ٿو ڪري، کوسو اڀارڻ ٽچڪندو سگهي. هيء هڪ خاص موٽر overheating سبب نه ٿيندو، پر ان جي نظام جي آپريشن ۾ پئماني تي لڳي سگهي ٿو.

سوچڻ heatsink

توکان پڇن ٿا ڪري سگهون ٿا، سو جيڪڏهن شيدائي جي اضافي ۾ سوچڻ نظام جي سڀني مکيه جزا ڪم ڪري رهيا آهن، پر VAZ-2114 انجڻ مٿي heats جڏهن ته رهنمائي، ڇاڪاڻ ته هوائي-وهڪري ۾ به جڏهن ته سراسري رفتار جي پريپيلر مٽائي سگھو ٿا؟ طاقتو ريڊيٽر سوچڻ slats - نه رڳو هڪ سبب ٿي سگهي ٿو. ڀري، مٽي، پن، ڀتي پيھر، insects - هي سڀ ڏينهن ڏينهن کان پوء، هن ۾ وڇوٽين هوائي slats ڀڄندو آهي رهڻ کان سواء طريقي سان.

اهڙي صورتحال کان بچڻ لاء، جو ريڊيٽر جي وقت پاڻي سان غسل ڪيو وڃي، آلودگي وڃڻ.