اسٽيشن "Paveletskaya" ھڪ میٹرو آھي جيڪو پنھنجي قسم ۾ منفرد آھي

هرڪو جيڪو ڪڏهن ماسڪو ۾ آيو آهي ڄاڻي ٿو ته Paveletskaya اسٽيشن هڪ منفرد میٹرو اسٽيشن آهي. سڀ کان پهرين، اهڙي انفراديت، يقينا، تعمير جي تعمير ۽ نونڊيز ۾ پوکيو وڃي ٿو، پر ساڳئي وقت، ڪنهن کي تاريخ بابت وسارڻ نه گهرجي.

اعتراض جو عام بيان

اسٽيشن "Paveletskaya" هڪ میٹرو آهي جيڪو جديد شهرين لاء بهترين ٽرانسپورٽ ايڪسچينج جو ڪردار انجام ڏئي ٿو. Avtozavodskaya ۽ Novokuznetsk جي وچ ۾ واقع، اهو روزانو موڪوڪن ۽ سياحن جي ڀيٽ ۾ جلدي جلدي جو هڪ وڏو وهڪرو حاصل ڪري ٿو.

اصول ۾، هر ميٽررو اسٽيشن جو نالو رواجي طور الڳ الڳ سمجهيو ويندو آهي. هن حالت ۾، هر شيء بلڪل سادي آهي. آرٽ میٹرو "Paveletskaya" نالي ساڳي ريلوي اسٽيشن جي مٿاڇري تي روسي فنڊل جي راجڌاني جي نالي ۾ پنهنجو نالو مليو. عام طور تي، جيڪڏهن توهان تاريخ ۾ وڌيڪ اڳتي وڌو ٿا ته توهان اهو ڳولي سگهو ٿا ته Pavelets جي معمولي ڳوٺ ۾ Ryazan علائقي ۾ واقع جنگ جي سال وارن سالن ۾ Paveletsky ريلوي اسٽيشن رکيو ويو.

اڄ تائين، Paveletskaya اسٽيشن هڪ ميرو آهي، جنهن کي حقيقت ۾ آرڪٽيڪل جو هڪ شاندار نمونو سمجهي سگهجي ٿو. برف جي اڇا سنگ مرمر جي ڀتين ۽ ڀتين جا ٻه ديوار سجايا ويا آهن. پائلون جيتوڻيڪ ساڳيو مواد بنا ڪيو، هڪ واضح گلابي سادا آهي. فرش گراني گرينائيٽ سان ختم ٿي وئي آهي. ليمز جي وڻن جي ماڙين ۾ سوار ٿي، اسٽيشن جي مکيه هال روشني سان روشني سان.

آرٽ جي سجاڳي ٻڌائي ٿو ته اڳوڻي يو ايس ايس آر جي هٿياربند فوجن جي تاريخ جي حقن بابت ڄاڻن ٿا. مرڪزي ڪمري ۾، ٻين شين مان، توهان مجسمي مبلغين مجسمي ايفيموف ۽ اصلي اسٽوکو آورن جي تعريف پڻ ڪري سگھو ٿا.

اسٽيشن "Paveletskaya" هن جي تاريخ سان ميٽررو

هن ٽرانسپورٽ هب جي افتتاح دوران، شهر ڏکيو وقت مشڪل آهي. 1943 ۾، ماسڪو سڄي ملڪ سان گڏ بغاوت جي خوفناڪ متاثر ٿيا. 20 نومبر تي پيفلوڪيڪا ميٽررو کي آپريشن ۾ داخل ڪيو ويو.

اس اسٽيشن "سوردلوف اسڪوائر" ۽ "زوود ام" ۾ اڳ ۾ ئي آپريٽنگ لچڪ تي کوليو ويو. اسٽالن، "يعني، جديد نالن کي استعمال ڪندي، اسان کي ياد آهي ته هي سائيٽ تي واقع آهي" ٽياترنايا "-" Avtozavodskaya ".

جنگ کان پوء، يقينن، اسٽيشن کي بحال ڪرڻو پيو. بهرحال، آرڪٽينٽ هڪ بهترين فيصلي جو اصل منصوبو تي عمل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ان جي نتيجي ۾، "فوٽنلوڪايا"، جيتوڻيڪ هڪ ڪالمن ۾ تبديل ٿي ويو، پر ٻاهرئين طور تي تبديل ٿي ويو.

پر 1953 ع ۾ تعميراتي ڪم ختم نه ڪيو ويو. ٻيهر، ٻيهر ٻيهر مجبور ٿيو، اهي 1987 ع جي چشمي ۾ شروع ڪرڻ لڳا. هن جو سبب اهو باهه هو جنهن ٽريننگ اسٽيشن جي ڪبن ۾ نڪتو. زمين جي ڪمري جي ڏکڻ جي خاتمي کي تقريبن مڪمل طور تباهه ڪيو ويو.

اسٽيشن جي عام مضمون

سڀ کان پهرين، اسان کي ياد آهي ته اسٽيشن جي کوٽائي مان ڪافي اثرائتي آهي - 33.5 ميٽر. هي اهو ٺهيل آهي جيڪو هن ڍانچي جي گاديء ۾ تمام گهڻي آهي. پر اهو سڀ ڪجهه ناهي. ڪجھ ماڻهو ڄاڻن ٿا ته "فوٽنلوڪايا" هڪ دفعو انفرادي منصوبي تي تعمير ڪيو ويو آهي، تنهنڪري ان جي تعمير ۾ ماسڪو ۾ ڪو به اشارو نه آهي.

هاڻ اسٽيشن کي ٻه لانچ جي موجودگي تي هڪ ڀيرو فخر ڪري سگهن ٿا: اترادي هڪ، جديد ايڪليليٽر ۽ سوين سٽي لڌا، جيڪو Paveletsky ريلوي اسٽيشن اندر واقع آهي. انهن جي سطح تي واضح طور تي اشارو ظاهر ٿئي ٿو ته انهن جي مستقل سنڌين مان مقامي باشندن ۽ سياحن ٻنهي جي برابر هوندي. ٿيٽر ميوزيم، ڪفنل پاسري، ڪاليج، اڪيڊمي، ڪيترائي اسڪولن، کاڌي جي دڪان ۽ ڪيترائي هوٽل ماسڪو ۾ پائليلوڪاڪا سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن.

۽، نيٺ، اهو ياد رکڻ گهرجي ته انگن ۽ زموڪوڪوورٽسڪاڪا جي سائينن سان ڳنڍيل سرنگ ماسڪو مانيٽر جو سڀ کان ڊگهي اسٽيشن اسٽيشن آهي .