VAZ-2114، لمبرا تحقيق: سينسر جي ناڪامي ۽ تبديلي جي نشانين

جديد ڪار جي انجن جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء، خاص قسم جي آپريشن جي باري ۾ معلومات گڏ ڪرڻ لاء مختلف قسم جا سينسر استعمال ڪيا ويندا آهن. انهن جي انگن اکرن تي، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ سونڻ جي معيار جي معيار کي ترتيب ڏني وئي آهي، ان جي مقدار کي ڏيهان جي چيمبرن کي داخل ڪرڻ جي ڪنٽرول کي يقيني بڻايو وڃي ٿو، ضروري اگريشن ٽائيمنگ، مختلف جاني ميڪانيزم کي موڙيندو آهي.

, рассмотрим его конструкцию и принцип действия. هن آرٽيڪل ۾ اسان آزيجن سينسر (لامبدا پروبيس) VAZ-2114 جي باري ۾ ڳالهائينداسين، ان جي ڊزائين ۽ اصول جي اصول تي غور ڪنداسين. ان کان سواء، اسين هن عنصر جي ناڪامي ۽ انهن جي خاتمي لاء طريقن کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪنداسين.

آکسيجن سينسر ڇا آهي

آکسيجن سينسر هڪ ماهر گيس ۾ مقدار جي آبيجن مواد کي طئي ڪرڻ لاء ٺهيل هڪ برقياتياتي اوزار آهي. ان جي درخواست تمام گاڏين لاء "يورو-2" جي مٿان هڪ طبقي جي ماحولياتي دوستي سان گڏ لازمي آهي.

ڇو ضروري آهي؟ اهو مسئلو اهو آهي ته جديد ماحولياتي ريتن رسمن کان بچاء ۾ گهٽ حرڪت واري نقصان جي بحالي کان طلب ڪن ٿا. حاصل ڪرڻ لاء انهن جي گهٽتائي صرف هڪ مثالي (اسٽوچيئيٽريٽري) ايندھن جي ٺهيل ٺاهڻ جي ذريعي ممڪن آهي. اھو انھن مقصدن لاء آھي ۽ ھڪڙي آکسيجن سانسر جي طور تي ڪم ڪري ٿو، يا ان کي پڻ سڏيو ويندو آھي. اليڪٽرانڪس ۾ اليڪٽرڪس مواد بابت معلومات حاصل ڪرڻ ، اليڪٽرانڪس جي ايجاد، يونٽ جي مقدار کي وڌائڻ لاء ٺهيل آهي.

آکسيجن سينسر ڪٿي آهي

может располагаться в разных местах, в зависимости от модификации двигателя. VAZ-2114 گاڏين ۾ لامبوا تحقيق مختلف هنڌن تي واقع ٿي سگهي ٿو، انجڻ جي تبديليء جي حوالي سان. "چوٿين" ۾، اڌ ليٽر پاور يونٽ سان ليس آهي، اهو انڪش پائپ جي چوٽي تي آهي. توهان ان کي صرف هيٺان کان وٺي سگهو ٿا، ڪار گاڏي کي گند يا ٽيلين تائين. расположен гораздо удобней. 1.6-ليٽر VAZ-2114 ۾ لبنا پروب بلڪل گهڻو سولو آهي. اهو گندي جي گهڙي گھر جي مٿئين حصي ۾ خراب آهي. توھان کي فوري طور تي ھڙ کي ختم ڪندي ڏسي سگھوٿا.

ڪيترو آکسيجن سانسر ڪيئن ٺهرايو ويندو آهي

имеет достаточно простую конструкцию. VAZ-2114 لامبلا جي تحقيقات ھڪڙي سادي طرح ٺهيل آھي. اهو هڪ سيرامڪ عنصر تي ٻن الٽروڊس سان ٻڌل آهي. اهي عام طور تي زيرونيا سان گڏ ملندا آهن. هڪ اليڪٽرانڪ ريڊروڊ ايئر سان رابطي ۾ آهي (نڪرندڙ مواصلات مان ڪڍيو ويو)، ۽ ٻيو سيڪنڊ گزيشن سان.

ڊوائيس جي آپريشن جو اصول احتمالي فرق تي مشتمل هوندو آهي انجنيئر آپريشن دوران ڊوائيس جي رابطن جي وچ ۾ پيدا ٿيڻ. اليڪٽرانڪ برقي ڪنٽرول يونٽ پنهنجي سينٽر کي بجلي تسلسل موڪلي ٿو ۽ ان جي تبديلين جي تجزيي ڪندو آهي. تحقيقاتي رابطن ۾ وولٹیج جي وڌاء يا گهٽتائي جي بنياد تي، ڪمپيوٽر کي ختم ڪرڻ ۾ "آڪسينٽيشن" جو نتيجو ڪڍيو ويو آهي.

لماڊا جي تحقيق: خرابيء جي نشانين (VAZ-2114)

آکسيجن سانسر جي "چوتھائي" جي ناڪامي، عام طور تي ھيٺ ڏنل علامتون سان گڏ:

• "چيڪ" جي روشني روشني ڏيڻ وارن آلي تي روشني سان ڊيڄارڻ واري ڊرائيور کي غلطي پهچايو؛
• انجڻ واري جاء تي هلندڙ انجڻ غير مستحڪم آهي (انقلاب انقلاب، انجڻ جي وقت وقتي طور تي اسٽالن)؛
• اقتدار ۾ هڪ قابل گهٽتائي گهٽجڻ ۽ نقشن واري طاقت يونٽ جون خصوصيتون؛
• ڪار "جڪ" کي ڊاءنگ جي رفتار؛
• ايندھن جي استعمال ۾ واڌارو؛
• Exhaust Gases ۾ زهر جي مادي جو سطح (هڪ خاص اسٽيشن تي طئي ڪندي مقرر ڪيل).

اهو اليڪٽرڪٽر ڪنٽرول يونٽ ڇا ٻڌائي سگهي ٿو

جيڪڏهن چتاء واري ڊيش بورڊ تي روشني ظاهر ٿئي ٿي انجنيئر ۾ غلطي ظاهر ٿئي ٿي ۽ اها جلدي مٿين مٿين مسئلن سان گڏ آهي، اهو ڪنٽرولر کي امتحان ڏيڻ مشڪل آهي. اڄ اهو، ٻئي ڪم سروس اسٽيشن ۽ گهر ۾ ڪري سگهجي ٿو. يقينن، جيڪڏهن توهان وٽ مناسب سافٽ ويئر سان هڪ خاص ٽيسٽ ۽ هڪ ليپ ٽاپ (ٽيبليٽ، اسمارٽ فون) آهي. جڏهن ڳنڍيل هجي، هي يونٽ توهان کي ممڪن مسئلن جو ڪوڊ ڏيندو.

, вышедший из строя, может заявлять о своей неисправности следующими ошибками: ڪارناما VAZ-2114 تي لمبرا-پروب جو ناڪام ٿي چڪو آهي، هيٺيان غلطيون بيان ڪندي ٻڌائي ٿو:

• P0130 - غلط سينسر سگنل؛
• P0131 - نڪرندڙ گيسن ۾ آڪسيجن جي سطح گهڻو اضافو؛
• P0132 تمام گھٽ آڪسجنسي مواد؛
• P0133 - ڪمزور يا سست سيسر سگنل؛
• P0134 - ڪوبه سينسر سگنل نه آهي.

لامبيا جي تحقيق سان ڇا ٿي سگهي ٿو

"چوٿين" لاء لامبدا جي تحقيقات جو ذريعو ٺاهيندڙ، 80 هزار ڪلو ميٽر آهي. پر هن جو مطلب اهو ناهي ته اهو گهڻو اڳ نه ٿي سگهي ٿو يا ٻه ڀيرا وڏيون خدمت ڪري ٿو.

могут быть: لاما جي آزمائش VAZ-2114 جي خرابيء جو سبب ٿي سگهي ٿو:

• ڪم ڪندڙ عنصر جو گهڻو ڪري؛
• سڪن ۽ ٻاڦ جي جسم جي وچ ۾ رابطي جي تنگيء جي ڀڃڪڙي؛
• غريب معيار جي تيل جي استعمال يا تيل (coolant) جي گئسولين ۾ حاصل ٿيڻ سبب، ڊوائيس جا ٺهيل رابطا.

پروسيجر کي لامبلا جي تحقيق سان مسئلن لاء

آکسيجن سينسر جي ناڪامي جي نشانين کي دريافت ڪرڻ، نئين ڊوائيس لاء اسٽوري کي هلائڻ لاء جلدي نه ڪريو. VAZ-2114 لبناما جي تحقيقات کي تبديل ڪرڻ جهڙي قيمتي خوشي نه آهي. حقيقت اها آهي ته هي سينسر تقريبن 2 هزار رلوبڻ جي قيمت آهي. تنهن ڪري، پهريان توهان کي ضرورت آهي:

• لامبدا جي تحقيقات کي نظر انداز ڪرڻ؛
• هن جي ترميمي (نئين ۽ بعد ۾ متبادل طور حاصل ڪرڻ جي صورت ۾)
• تحقيق جي جاچ پڙتال ڪريو.

VAZ-2114 تي لبنان جو تحقيق

چوٿين ماڊل جو پهريون سامر ماڊل تي 1.5 ليٽ انجنيئرز سان، بوسن سينسر نصب ڪيو ويو 258 258 005 133. اها لامبلا تحقيقات يورو-2 معيار جي ضرورتن مطابق طاقت يونٽ جو آپريشن ڪيو.

2004 کان وٺي، VAZ-2114 انجينئر سينس "بوش" 258 258 ع جي ڀيٽ ۾ ليسا ويا آهن. اهي حرارتي عنصر جي موجودگي جي ابتدائي تبديليء کان مختلف آهن. اهو قابل ذڪر آهي ته "چوٿين" جي لاء تمام بوش آکسيجن سانسر مٽائي سگهجن ٿا.

اسان آڪسجن سينسر جي ڪارڪردگي کي اسان جي پنهنجن هٿن جي جانچ ڪريو

на работоспособность? VAZ-2114 ڪارڪردگي لاء لاماڊا جي تحقيق بابت ڪيئن جانچ ڪجي ؟ ڊوائيس جي تشخيص مڪمل طور تي اوزليسڪوپ جي مدد سان ڪري سگهجي ٿو. پر اهو طئي ڪرڻ گهرجي ته اهو هڪ ڪارڪردگي آهي يا نه، اهو ممڪن آهي ته پيچيد ٿيل اليڪٽرانڪس کان سواء. هن کي صرف هڪ وٽرٽر جي ضرورت آهي. ان کي "مائنس" سان جڙيل رابطي سان ڳنڍيو ۽ "پلس" سينسر کنیکٹر ۾ "بي" کي ٽرمين سان، ان کان سواء نيٽورڪ نيٽورڪ کان ان کي خارج ڪرڻ کان سواء. نظر ثاني تي ڦيرايو ۽ والٽٽر کي ڏسو. ڊوائيس جي ٽرمينلز ۾ وولٹیج بيٽري جي وولٹیج سان ملندو. جيڪڏهن اهو ننڍڙو آهي، ته پوء سينسر سرڪٽ ۾ هڪ ڀڃڪڙي ممڪن آهي.

جيڪڏهن وولٹیج ٺيڪ آهي، تحقيق جي ڪم ڪندڙ عنصر جي حساسيت کي چيڪ ڪريو. هن کي ڪرڻ لاء، سينٽر جي "مائنس" ڊيٽسٽ کي ساٽٽر جي "سي" ٻاھر تائين ڳنڍيو، ۽ "प्ल" "" A "टर्मिनलमा. وولٹیج 0.45 وي جي اندر هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اها قيمت 0.02 V کان وڌيڪ آهي، ته سينسر کي تبديل ڪيو وڃي.

مرمت يا متبادل

طئي ڪيو ويو ته لامبا جي تحقيقات "چوٿين" عيب آهي، ته توهان يا ته ان کي مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا يا صرف ان کي تبديل ڪريو. هن سينٽر کي بحال ڪرڻ ان جي رابطن کي کاربن جي ذخيرو مان صاف ڪرڻ آهي. اهو ڊوائيس عام طور تي ڪم کي روڪڻ جي ڪري سگهي ٿو.

شروع ڪرڻ سان، انهن سينسر کي ترتيب يا رسيور ٽيوب مان ختم ٿيڻ گهرجي. اهو هميشه لاء اهو آسان ناهي. حقيقت اها آهي ته ان جي جسم اڪثر وقت ماهر سسٽم جي مخصوص عناصر ڏانهن لڪي ٿو. انهي صورت ۾، مخالف مورچا مائع (WD-40 يا ساڳي) پڻ مدد ڪري سگھن ٿا. گڏيل طور تي گڏيل علاج ڪريو هڪ اڌ ڪلاڪ ۽ اڌ ڪلاڪ جو انتظار ڪريو.

جڏهن سينسر بيٺل آهي، پنهنجي رهائش تي ڌيان ڏيو. اهو فولڊر نه آهي. رابطي جو، جيڪو اسان کي صاف ڪرڻ گهرجي، معاملي جي قطار جي پويان گهٽ هيٺين حصي ۾ آهي.

اھم: رابطي سان رابطي کي صاف نه ڪريو (چاقو، ريتپريز، نايل فائل، وغيره) سان! تنهن ڪري توهان صرف صورتحال وڌاء ۽ مستقل طور سان سينسر کي بند ڪري ڇڏيو.

صرف ڪيميائي سان رابطي سان رابطو ڪريو. مثال طور، آرتيفوسفورڪ اسيد. ايدر ۾ هڪ ڪلاڪ ڪلاڪ جي تحقيقات جي هيٺان رکي، ۽ ان کي گئس برنر تي سڪي ڇڏيو.

اهو ضروري ناهي ته پنهنجي سينٽر کي ظاهر ڪندي سينسر کي ڌار ڪرڻ لاء. جيئن ته عملي نمائش، اهڙي طريقيڪار کان پوء، ان جي ڪارڪردگي جي صلاحيت وڌيڪ نه ٿي اچي.

جيڪڏهن توهان لبنا پروبيس کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ڪار ڊيلر ۾ نئين ڊوائيس خريد ڪريو جيڪو بيان سان ملندو آهي، ۽ پراڻي هڪ جاء تي انسٽال ڪريو. انٽرويو تي تبديلي ڪرڻ کان پوء، انجڻ شروع ڪريو، گرم کي اپ ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته "چيڪ" جي روشني تي روشني وڌي وئي آهي.

اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ کي چڪاس ڪرڻ جو طريقو

انجنيئر کي پنهنجي نئين ڪارڪردگي کي نئين آکسيجن سينسر خريد ڪرڻ جي بغير موٽڻ جا ٽي طريقا آهن. بغير ڪنهن شڪ ۾، اهي اسان جي فنڪار کي ترتيب ڏنيون ويون آهن. ۽ انهن حقيقتن تي مشتمل آهي ته اهو برقي ڪنٽرول يونٽ کي گمراهي ڪرڻ ضروري آهي، انهي ڪري ته اهو سينٽر آپريشن ۾ غلطي کي نوٽيس نٿو ڪري.

پهرين رستو ميڪانياتي آهي. ان کي لاڳو ڪرڻ لاء، لامبي جي تحقيق ۽ ڍڪين جي ڍڪ (انڪ پائپ) جي وچ ۾ هڪ خاص اسپيڪر (برشنگ) خراب ٿي وئي آهي. ان جي استعمال ٻاهرين سينٽر رابطن مان نڪرندڙ گيسن کي اجازت ڏئي ٿي. ان ڪري، انهن جي وچ ۾ آڪسجن جي رقم مصنوعي طور تي وڌي وئي آهي، ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ "نتيجو" سان مطمئن رهي ٿو.

اهو اهڙي طرح هڪ فريب لاماڊا جي تحقيق مطابق VAZ 2114 بابت 500 rubles بابت آهي. ۽ جيڪڏهن توهان کي لائيٽ آئي آهي، ته توهان ان کي پنهنجو پاڻ ٺاهي سگهو ٿا.

ڪمپيوٽر کي چيڪ ڪرڻ لاء ايندڙ طريقي اليڪٽرڪ آهي. هن حقيقت ۾ اهو حقيقت آهي ته سينسر سرڪٽ ۾ هڪ واحد ڪنٽرول (1 MΩ) جو هڪ ڪنٽرول ڪنورٽر قائم ڪرڻ جو ڪنڪر جي نيري تار ۽ نيڻ ۽ سفيد وائرس جي وچ ۾ ڳنڍيل هڪ صلاحڪار (1 μF) سان ڀريل هو. هن سادي ٺڳيء جي نتيجي ۾، برقياتي ڪنٽرول يونٽ مسلسل مطلوب وولٹیج جي سگنل وصول ڪندو، ۽ مناسب طور تي لامبي جي تحقيقات جي ڪم سمجهندا.

ٻيو، توهان پنهنجي سافٽ ويئر کي تبديل ڪندي اڃا تائين سنڀاليندڙ کي رد ڪري سگهو ٿا. پر انجنيئر جي "دماغ" سان اهڙي اهڙيون صلاحون ڏيڻ جي صلاحڪار کان بهتر آهي.

لامبتا جي تحقيق جي زندگيء کي ڪيئن وڌائڻ

جتني ممڪن طور تي آڪسڪس سينسر کي برقرار رکڻ لاء، هيٺ ڏنل تجاوز کي نظر نه ڏيو.

• صرف اعلي معيار واري ايندھن کي استعمال ڪريو؛
• ايند ۾ وڃڻ لاء ايندڻ جي تيل ۽ ٻين پروسيسر جي روئڻ جي اجازت نه ڏيو؛
• انجڻ جي آپريٽنگ جي گرمي جو رستو رکو، ان کي مٿي ڪرڻ جي اجازت نه ڏيو؛
• آکسيجن سينسر جي تشخيص کي ترتيب ڏيندڙ ڪارڪردگي جي شيڊول جي مطابق، ڪارڪردگي هٿان ٺاهيندي؛
• جڏهن نشانين جي نشاندهي ڪن ته لامبدا جي تحقيق سان مسئلا ظاهر ڪن، تشخيص سان نه ڇڪيو.