Vactrain: ڪم اصول، امتحان. مستقبل جي سکيا

سائنسدانن ڊگهي سودي ڪيو آهي ته ڪنهن به گاڏي جي تحريڪ جي رفتار ۾ اضافو ڪرڻ جي ٽاريء جي اثر سان مقابلي ڪرڻ جي لحاظ کان ٿيڻ گهرجي. هن اصول موجب spaceships ته مزاحمت ماحول کان سواء هڪ ڊگهي وقت تائين خلا ۾ سفر ڪري سگهن ٿا پرواز ڪري رهيا آهن. ھن مضمون جي منصوبي جي بنياد تي، طور سڃاتو وڃي ٿو "vactrain مستقبل ۾."

تيزترين سکيا

تيز رفتار زمين تحريڪن جي ميدان ۾ سائنسدانن جي بلند ترين مراد ماڻڻ، اڄ جيئن ئي سمجهيو ويندو آهي مقناطيسي levitation. مقناطيسي levitation ٽرينون بند جي گذريل صديء جي ستر ۾ واپس جاپان، انگلينڊ ۽ جرمني ۾ ڏبا هئا. في الحال، ٽرانسپورٽ جي هن قسم جي ڪاميابي ڪيترن ئي رياستن ۾ هاليو آهي. هن معاملي ۾، 500 ڪلوميٽر / ايڇ اندر جي رفتار جي روزي جي ٽاريء مان minimizing جي. ان کانسواء، جيئن ته اسٽاڪ انتهائي ڪفائتي، ecological ساراھيو ۽ گهٽ شور آهي. بهرحال، ان کي غور ڪرڻ گهرجي ته تحريڪ جي رفتار ۾ اضافو گهڻي ڇڪيو وڌي. سائنسدانن هڪ اهڙي اچڻ هڪ خال سکيا پيدا ڪرڻ جي آڇ. ان پورهيت اصول آهي ته ڪچي، هڪ evacuated ٽيوب اندر جاء وٺي ضروري آهي ته سڀ مزاحمت فورسز اصلوڪي آهن آھي.

هڪ خال ٽرانسپورٽ جي خيال جي شروعات

پهريون دفعو آمريڪا کي يورپ کان سامان جي پهچائڻ ۽ واپس لاء هڪ transatlantic gruzoprovoda عمارت جي تصور جي گذريل صديء جي sixties ۾ واپس آمريڪا ۾ بيٺو. رٿ رٿي طور تي، اڌ ڪلوميٽر ٽيوب، جنهن اندر بگي سبب formulations مقناطيسي levitation هوا تي عمل ڪري ها جي کوٽائي تي ڇوڙ ۾ تعمير ٿي. صرف 1999 ع ۾ آمريڪي انجنيئر Deriel Oster جي خال پائيپ لائين ٽرانسپورٽ ٽيڪنالاجي آهي ته انهن جي ترقي لاء هڪ نئين impetus ڏنو آھي لاء هڪ کليل حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويو.

Oster منصوبي

Oster رٿ رٿي طور تي، سنڌ جي ڪچي (جي سامهون طرفن ۾ تحريڪ لاء) ٻن وايو چلم هجي، جنهن جي هر هڪ جو قطر 150 سي ايم آهي. اهو فرض آهي ته capsules اندر ٽرانسپورٽ maglev ٿڙندو ٿيندو. سندن نيم 130 سي ايم، ۽ جي ڊيگهه ٿي ويندي -. 490 سي ٽريلر جهازن لوڊ 370 رپيا لاء وزني سان ڇهه مسافرن کي منتقل ڪري سگهي ٿو.

انجڻ جي خال Oster سکيا پرائمري (لم windings سان ليس ٽيوب) ۽ سيڪنڊري (پاڻ کي هڪ ferromagnetic مصر جي capsule جسم) عنصرن جو مشتمل ٿيندو. انھن جي وچ ۾ هن نالي ماتر به پيٽرسن کي هڪ سڌر induction موٽر جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو. جي ٽريلر ۾ مقناطيسي levitation لاء رڳو electrodynamic ماتلي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي، ايئر regeneration نظام، سيٽن ۽ چتر بيٽرين مجازي Windows ۽ TVs لاء ٺهيل آهن. جيئن ته سنڌ جي capsule جي تحريڪ پنهنجي عمل سان مزاحمت کان سواء جاء تي وٺي ويندي، توانائي acceleration لاء خرچ جو هڪ وڏو حصو braking جي دور ۾ موٽي ٿي سگهي ٿو. گهر snag هن منصوبي جي روايتن ۾ incarnated جي حقيقت اها آهي ته هڪ خال ٽيوب ۾ ٽرين کي سڌي لڪير گڏ وڃڻ گهرجي ۾ ڪوڙ. ٻي صورت ۾، سنڌ جي electromagnets جڏهن cornering جي centrifugal قوت لاء تلافي ڪرڻ آهي.

سوئس منصوبي

سوئٽزرلينڊ مان انجنيئر وانگر جوڳي طور جي شروعات 1974 ع جي طور تي ترقي ڪرڻ لڳو. سندن منصوبي Swissmetro طور سڃاتو وڃي ٿي آيو. رٿ رٿي جيئن، capsules مقناطيسي levitation اپ لاء 500 ڪلوميٽر / ايڇ جي شرح ۾ هوندا هئا. سوئس vactrain مستقبل جي رياست جا سنڌ جي اهم شهرن ۾ (برن، ان سلسلي، جنيوا، Lausanne ۽ وٺي دانهون ڪيون) ڳنڍڻ جو مقصد سان ٺهيل. هن معاملي ۾، جي رٿ رٿي مسافر ٽرانسپورٽ لاء 180 وڏي وزير جي چلم نيم ۽ اٺ-گاڏي جي استعمال. تاريخ کي، ٻين ڪنڀار نبيرو ڪري سخت، ڇاڪاڻ ته هن منصوبي جي آخر ۾ ٻاهر ڪم نه ڪيو ويو آهي. 2009 ع ۾، سنڌ جي حڪومت جو خيال ٿي وھندين.

انگريزي سکيا مستقبل

2002 ع ۾ انگريز انجنيئر، جو خال سکيا ٺاهڻ جي منصوبي تي موٽي آيو. ڇاڪاڻ ته هو ان ايجاد جو هڪ نيٽ ورڪ آهي ته ريل ۽ بدلو ڏيندو پيدا ڪرڻ جو ارادو انهن جي منصوبه بندي، بس پوٽي آھن روڊ ٽرانسپورٽ. هن ڪندا، توهان جي ملڪ ۾ وڄائين جي هڪ ويب کپن هجڻ ضروري آهي. اهڙيء طرح capsules ٻن جي supine حيثيت ۾ واقع مسافرن جي وڌ ۾ وڌ لاء ٺهيل آهن. پوئين منصوبن وسنديون ريل تي ڦرنديون آهن اپ 420 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ لاء ھلائيندو آھي تي وڃڻ ضروري آهي. جي ٽرڪون motors تي واقع هڪ ٽيون ريل رستي اڇلائي ويندو. مکيه drawback، جنهن کي انگريزي vactrain ڪئي، ڊولپر موجب، اعلي توانائي واپرائڻ سان مسافر في نظارو منصوبن جي ڀيٽ ۾ جوڙيو ويو آهي،. ٻئي هٿ تي، ان جو مکيه فائدو کي ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ جي تعمير جي نسبتا گھٽ قيمت آهي.

منصوبي Hyperloop

سڀ افزا مستقبل جي سکيا Hyperloop سڏيو منصوبي لڳندي. 2012 ع ۾ ان جي پيدائش جي خيال، ان جي آمريڪي ارب إيلون مشڪ جي آڇ ڪئي آهي. شروعات ۾، هن منصوبي جي ٽرانسپورٽ جي پنجين صورت طور حوالو ڏنو ويو آهي، پر ٽيليويزن تي وڌيڪ بحث تي پهچي نه آهي. هڪ ڀيرو اها حڪومت جي لاس اينجلس ۽ سين جي وچ ۾ هڪ تيز رفتار ريلوي لائين تعمير ڪرڻ جو منصوبو مان معلوم ٿيو، ته businessman ان جي تصور جي عمل ڪرائڻ جي اٻوجھ ماڻهن. Hyperloop منصوبي هڪ زمين ليڪ، جنھن جي خال ٽرين 400 1220 تائين ڪلوميٽر / ايڇ مان هڪ جي رفتار ۾ سفر ڪري سگهي ٿو جي نمائندگي ڪري. آگسٽ 2013 ع ۾ هن جي خيال سرڪاري 58 صفحن جي هن بريفنگ ۾ سنڌ جي عوام کي ڪرڻ لاء پيش ڪيو ويو هو.

آپريشن جي اصول

منصوبي جي بنيادي خيال وڄائين ۽ وڌيڪ استحصال جي هڪ ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ ٺاهڻ جي وڌ ۾ وڌ cheapness Hyperloop ڪرڻ آهي. ان سلسلي ۾، ان جي بنياد ۾ پيدا ٿيل خال ٽرين جي حيثيت به ساڳي طرز ٿا رکون. گڏيل قومن ۾، جو موجد موجب چيو، بند ٻي جاء رستا ته رستي جي پڇاڙي نقطي کي جوڙيو ويندو جي هڪ نيٽ ورڪ تعمير ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ خال منجھس ٺاهي ۽ ان کي ڪافي نديم وڄائين برقرار ٿولهه ۽ گهٽ گنجائش پمپ ۾ 25 ميلي کي. انهن کي اندر إيلون مشڪ 30 ميٽر ڊگهو ڪرڻ جي capsule اپ هلائڻ لاء مليو آهي. پهرين businessman سين ۽ لاس اينجلس interconnect ڪرڻ گھري ٿو.

هن ڊولپر موجب، سنڌ جي وڄائين fail ۾ هڪ مطلق خال پيدا. هن هوائي ڪاميٽي سان سلسلي ۾ سندس تير ڪرڻ لاء هڪ خاص nozzle ذريعي ڦرنديون اسٽاڪ جي تري ۾ هيٺ شڪست ڏيندو. هيء هڪ ٺاهي ويندي ايئر جي ورياڻي ۽ electromagnet جي عمل ڪرائڻ لاء گهربل چڪيء جي پئسن کي بچاء. انجڻ، جنهن جي ڪري سنڌ جي capsule جو چلم جي فرش تي هر 110 ڪلوميٽر المونيم ريل 15 ميٽر ڊگهو نصب ڪيو ويندو کنيو ويندو ري چارج ڪرڻ.

نظام آپريشن جي Variants

هن بريفنگ جي نظام جي مسافر ۽ مسافر-جهازن نسخو examines. پهرين صورت ۾ ان کي 2،23 ن جي چلم نيم تعمير ڪرڻ جي تجويز آهي. پلاء ڏيئي اندر Vactrain 28 مسافرن کي کڻڻ لاء هڪ سفر دوران. ٻيو اختيار چلم نيم جي استعمال ۾ شامل 3،3 ن آهي. هن معاملي ۾، وڌيڪ هر capsule ۾ ٽي ڪارن تي transported ڪري سگهجي ٿو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن منصوبي إيلون مشڪ سکيا departures هر اڌ منٽ ٿي ويندي.

معاشي افاديت ۽ پرک

Hyperloop منصوبي تمام مؤثر طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو. ٺاهيندڙ ڌريون شمسي ۽ ونڊ انرجي جو سمورو خرچ تي سندن ضرورتون راضي ڪرڻ جو ارادو. ان سڄي فاضل اهي ان جي باري ۾ 25 لک $ سالياني ڪمائيندا وڪرو ڪرڻ جي رٿ. إيلون مشڪ موجب، هڪ طرف سفر جي قيمت جي باري ۾ 20 ڊالر ٿيندو هجڻ ضروري آهي. هن معاملي ۾، سنڌ جي منصوبي ويهن سالن ۾ بند ادا ڪندو.

جي خال سکيا جي پهرين ٽيسٽ مئي 2016 ع ۾ ٿي گذريو. هن مقصد لاء هڪ خاص امتحان سائيٽ لاس ويگاس جي ويجهو ٿر ۾ تعمير ڪرايو هو. electromagnets استعمال ڪري Trolley پهريون 180 ڪلوميٽر / ايڇ جي سطح کي تڪڙي، پوء جتان رک.

حفاظت

ٺاهيندڙ ڏاڍي ڌيان سيڪيورٽي لاء پڇن.ذاتي. capsules تحريڪ مسافرن جي آسائش متاثر نه ٿيندو. رهندو ان acceleration جي جهاز جي هلائڻ کان مختلف نه ٿيندو کان اڳ وٺي-بند، ۽ پوء - پهر ڳنڍ ۽ ڪو turbulence. إيلون مشڪ چوي ٿو ته اهو خال سکيا به ڳجهه ۾ يا هڪ اوچائي کان ڪرندو نه ٿا ڪري سگهو، پوء ان مان هڪ سمجهيو وڃي ٽرانسپورٽ جي safest کان ٻاهر. جي capsule ۾ تباهيء جي صورت ۾، بيٽرين مهيا، طاقت جنهن 45 منٽن لاء مسافرن کي گذران لاء ڪافي آهي ٻين لفظن ۾ - جي رستي اڏامي. سڀ کان پوء، سڀ ماڻهو ته هڪ آفت اهي انتهائي اعتراض آهن جي صورت ۾ فرار جو مطلب آهي ته حقيقت جي باوجود، هوائي جهاز تي سفر سان ڏاڍي آرام آهن.

مڪمل

هڪ خال سکيا ٺاهڻ، ڪو به شڪ نه، هڪ وڏي مالي خرچ جي ضرورت آهي. ان کان سواء، توهان جو فيصلو ضروري آهي ته منصوبي ڪرائڻ کان اڳ هڪ فني مسئلو کان پري آهي. تنهن هوندي به، اسان جي وقت ۾، ٽيڪنالاجي جي مسلسل ترقيء جي نظر ۾، هن اسڪيم تي عمل ڪرڻ جي صلاحيت نه پوء چند ڏهاڪن کان اڳ جيئن ته منجھيل لڳندي. ان سلسلي ۾، ان کي نه رايو آهي ته مسافرن ۽ سامان ٽرينون بند جي آمد و رفت جي لاء هڪ مختصر وقت ۾ استعمال ڪيو ويندو جنهن کي جديد supersonic جهاز کان تيز آهي.