جهاز جي fuselage ڇا آهي؟ هڪ گهيرو اوزار، بنيادي ڍانچي عنصرن

هڪ مسافر جهاز جي fuselage جي پرن، دم ۽ ڪجهه حالتن ۾ chassis ملائي. اهو سامان، عملو ۽ جهاز جي نموني لاء ارادو ڪيو آهي. هڪ fuselage جي پرواز ونگ سڏيو کان سواء جهاز. ان thickened compartment ۾ سڀڪنھن شيء جي رائج الوقت واري گاڏي جسم ۾ آهي ته آهي. وڌيڪ تفصيل جيڪي جهاز جي fuselage غور ڪيو وڃي. هن اتحاد جو فوٽو به مضمون ۾ پيش ڪيو ويندو.

عام ضرورتن

ٻن لفظن، جيڪي جهاز fuselage ۾ بيان، اسان کي چون ٿا ڪري سگهو ٿا هن ڪابينا ته. جهاز ضرورتن جي سيريز جي ملڻ کي جو هن کي اتحاد لاء:

1. جي اندروني مقدار جي نالي ماتر استعمال.
2. وقفي ڇڪيو.
3. جي cockpit جو جوڳو جائزو وٺڻ ۽ عملو ٺھراء يقيني.
4. معتبر Teplozvukoizolyatsiya ۽ tightness.
5. unloading / لوڊنگ ٿي رهي آهي جو آسانيء.
6. مناسب ھٻس، نظم ۽ گرمي.

ظاهري روپ

جهاز fuselage جاميٽري axisymmetric کي کڻجي ۽ aft حصن طرف هڪ ڪري ڇڏيندو tapering سان رزق جسم. اهڙي صورت ۾، ڏنو ماپ لاء نالي ماتر مٿاڇري جي ايراضي مهيا. مطابق، جي ڪوٽنگ جي بيٺي ڪاميٽي، مزاحمت لاء گھڻي قدر. گهٽ وزن ڪجهه فائدن جڏهن ته بگڙي cab ۾ ڀؤ دٻاء کي بي نقاب ڏئي ٿو. تنهن هوندي به سبب جي هڪ انگ تائين، هن مثالي صورت احترام نه آهي. Smoothness contours خلاف ورزي ڪئي، ڪئبن جون بتيون، radar antenna طور جهاز fuselage جي خاص، اهڙي عنصرن ۾. هن موڙ ۾ وڌي مزاحمت ۽ اڳتي وڌي وزن ٿي ويا آهن. اهو ساڳيو اثر دم حصي ۾ فارم وهندي کان پٺيرو دوران وٺندي آهي. هن معاملي ۾، جي tilting موڙ وڌندا يا موڙ ۽ جهاز جي نموني hatch جي shortening طرفان مهيا ڪيل آهي.

بار

بيان جيڪي هن fuselage (تصوير جي مضمون ۾ پيش ڪيو، ان جي ڪنڀار جي علامت آهي)، ته ان جي اثرات ته هن محسوس ڪيو آهي جي باري ۾ چيو ويندو هجڻ ضروري آهي. جي آورد دوران ۽ هن کي اتحاد لاء اڏام ۾ آهن:

1. هن لشڪر ڳنڍيل جزا کان منتقل. انهن ۾ خاص طور ۾ پرن، آورد ڀٽائي، feathering، powerplant ۽ پوء اڳي شامل آهن.
2. ماس inertial اثرات سامان، جهازن يونٽ ته سڌو ان ۾ آهن.
3. Aerodynamic لشڪر، جنهن جي مٿاڇري جي پار ضلعن آهن.
4. پنهنجي وزن جو Inertial اثرات. اهو پاڻ کي جهاز fuselage جوڙجڪ ڪئي آهي.
5. جي سامان جي compartments ۾ وڌيل دٻاء جي لشڪر، هڪ pressurized ڪئبن.

سڀ ظاهر بار مڪمل طور تي متوازن آهن. ته بنيادي ڍانچي mechanics اندر اهڙي fuselage سٺن، اوھان کي هڪ خاني girder جي صورت ۾ ان کي پيش ڪري سگهن ٿا. ان جي ڪنهن به حصي ۾ افقي ۽ عمودي فورسز، torque متاثر. هن pressurized compartments کين جي ڌڙڪن اندروني دٻاء شامل.

حقيقتن کي module

ته سٺا جيئن هڪ جهاز fuselage اسڪيم جنهن ۾ هن چيو ته سڀني کي ساڙائي ڪجيٿو گهٽ deadweight لاء مٿي اشارو وٺي ڪرڻ جي قابل ٿي ويندا ٿي سمجهيو ويندو آهي. هن معاملي ۾ پتلي-چوڌاري شيل جي فريم جي جوڙجڪ لاء مقرر ڪئي آهي. سڄو حقيقتن کي ڪوٽنگ استعمال ڪندي مهيا. جي نڪتو، جتي جهاز جي fuselage تي، اتي مقامي aerodynamic فورسز، اندروني آهن overpressure، ڪل ڪم طاقت. هڪ پتلي-چوڌاري شيل، maximally اندر طئه جي حمايت ترتيب سهولت جي گهرج راضي عمل سادگي، ڪارڪردگي روزي ڏيندو آھي. اهڙي اوزار جي fuselage beamed طور حوالو ڏنو ويو آهي. عربن استعمال ڇھتير يونٽ. اهي اعتراف سندس وزن تي beamed گم ٿي. جهاز جي fuselage ڇھتير-قسم ڇا آهي؟ هن معاملي ۾ Sheathing ان کي مڪمل طور تي ڪم طاقت مان به خارج ڪيو ويو آهي. اهو رڳو مقامي aerodynamic بار لڳن ٿا. جيڪڏهن اسان کي هن معاملي ۾ جيڪي جهاز fuselage جي باري ۾ ڳالهائي، ان کي هڪ اضافي module، جنهن جي يونٽ جي ڪل وزن وڌائي طور بيان ڪيو ويو آهي ٿي سگهي ٿو. جاء ڇھتير بامعني جي جهازن جي ترتيب complicates. هن module جي وڌڻ جي حقيقت اها آهي ته اهي جديد جهاز ۾ استعمال ٿيل نه آهن جي نتيجي ۾. اھي رڳو ننڍو جهاز جي گهٽ-رفتار روشني apparatuses لاء استعمال ڪيو وڃي ٿو.

درجيبندي

نه جهاز fuselage جي ٽي قسم آهن:

1. Cladding.
2. Spar.
3. Stringer.

گذريل ٻن شڪل ۽ چورس صليب جي حصي ۾ هڪ ٻئي کان مختلف. هن جاء تي، جتي جهاز جي fuselage stringers ۽ longerons سڃاڻي ۾ Longitudinal لٿو. صليب حصي ۾ module Encasing فريم شامل آهن. اهي deformations دوران هڪ ٺھرايل شڪل پرزرويشن مهيا شيل ۽ ضلعا ۽ ضلعن جو بار منتقل. هن جاء تي، جتي جهاز fuselage ۾، اتي علائقن جنهن ۾ فورسز جي هڪ وڏي ڪنسنٽريشن ٿي سگهي آهي. هنن حالتن ۾ deformation کي روڪڻ لاء غلبو ڏنوسون فريم قائم آهي. ڪنهن به طرف جي اثر جي شعاع ماڊيول مڪمل طور تي ڇوڙ ڏٺو آهي. ان ۾ هڪ tangent effortlessly وھنديون آھن اتي آهي. انهن جي ورڇ جي ظاهري اثر ۽ module جي پار-sectional شڪل جي هدايتن تي دارومدار. ناه Sheathing torque قبول ڪندو. هن معاملي ۾، جي tangential جي وهڪري جي perimeter جي حوالي ڪيو وڃي، تقسيم آهي. هن شيل اهڙيء طرح، عام طور تي صليب حصي ۾ odnozamknuty contour ڪئي. علائقن ۾ جتي به شيل ۾ cutouts آهن ۾، نصب طاقت بج. اهي انهن علائقن ۾ سڀني جي ڪوششن جي منتقلي مهيا ڪري.

Stringers ۽ longerons

جهاز fuselage جي longitudinal حصي ۾ ان جي سڄي ڊيگهه جي حوالي سان عام آهن. گڏجي جلد اهي ئي عام ٻٽو ڪوشش وٺي سان. stringers ۽ spars عام جي صنعت جا پيروڪار، هڪ راڄ جي طور تي، مختلف پار دفعه سان وهايو يا extruded پروفائيل کان. Longitudinal عنصرن هڪ وڏو أمام آهن. تيز بار تي، ڪن حالتن ۾، جامع spars انسٽال ڪري سگهجي ٿو. اهي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل ڪيترن ئي حصن ۾ شامل آهي. جڏهن edging جي زراعت کي وڏي استعمال beams - خاني دفعه جي longitudinal عنصرن. اهي extruded جا شعبا، جنهن جي هڪ ٻئي ۽ ڪوٽنگ جي ڀتين سان ڳالھ ٻولھ جو ڪيون آهن.

Bends

اهي يا غلبو ڪري سگهجي ٿو الوقت. موجوده سنڌ جي module جي پار-sectional شڪل جي حفاظت کي يقيني بڻائي. بهار-فرض فريم جي جسم تي دٻاء جي وڏي concentrations جي علائقن ۾ استعمال ڪري رهيا آهن. انهن جوڙن، joints يونٽ، جهازن، وڏي سامان، انجڻين ۽ پوء تي تيار ڪرڻي آهي. ملھ به ڪابينا ۾ سنڌ جي وڏي openings جي حد تي مقرر. روايتي فريم هڪ راڄ جي طور تي، آهن، هڪ طئه ڍانچي. اهي extruded يا لچڪدار چادر جي ڪيون آهن. غلبو ڏنوسون عنصرن هڪ بند چينل لوهه جي فريم يا مون کي دفعه جي روپ ۾ هلائڻ. Tangential وهڪري جي حمايت رد عمل جي طور تي عمل. هن جي فريم جي perimeter تي ظاهري اثر تقسيم ڪري ٿو. ان کان علاوه هوء وڪڙ تي عمل. اهو ان جي پار حصي defines. اهڙي هڪ فريم جي جوڙجڪ monolithic يا ٽيم آهي. partitions جي علائقن جي انسٽاليشن ۾ غلبو ڏنوسون bulkhead ڀت فهم بيٺا sewn آهي. اهو افقي ۽ عمودي پروفائيل جي حمايت آهي. جي فريم جي Sheathing به هڪ spherical شيل ٿي سگهي ٿو. جنھن جي reinforcement عنصرن radially بندوبست آهن.

sheathing

اهو ڌاتو جي چادر ڪو جو ڪيو آهي. انهن جي هائوسنگ جي پروفائيل مٿاڇري تي ٺهيل آهي ۽ مان فائدو حاصل ڪري رهيا آهن. هڪ transverse جي تختيون ۽ module جي longitudinal حصن جي Joints. monolithic rib پينل استعمال carcasses encasing لاء. جامع مواد جو تازو، ڪافي وڏي پيماني تي استعمال ڪرڻ.

مرڪب جزا

Sheathing جي فريم يا stringers يا جن کي، ۽ ٻين جي ٻنهي کي بچاء ڪري سگهجي ٿو. هڪ پهرين تجسيم جو پردو ماڊيول ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. جڏهن رڳو stringers کي attaching riveted longitudinal seams استعمال ڪيو. صليب-سلسلي اھڙي طرح نظرن. هن جي module جي aerodynamic مال improves. پر هن معاملي ۾، ننڍا بار استري ان جي استحڪام وڃائيندو آھي. هن جي جوڙجڪ وزن ۾ اضافو ڪري ويا آهن. وڌيڪ منسلڪ - هن کي روڪڻ لاء، هن شيل اڪثر جي compensator طئه منسلڪ سان لاڳاپيل آهي.

joints

girder fuselage spar اسڪيم کي جوڙيندڙ جنهن خلاصيون جي longitudinal حصن ۾ واقع آهن جو استعمال پرفارم ڪري رهيا آهن جڏهن. اهي joints نڪتو سڏيندا آهن. ٻڌايل مرڪب girder stringer fuselages استعمال ڪيو. هن joints اختياري بهتر پابند جلد ۽ stringers سان طئه جي perimeter جي چوڌاري آهن. مرڪب اهڙي fuselages عام flanges جي ذريعي جا پيروڪار آهن. اهڙي سنگم واري سان رابطو ڪري contour جي حصن کي هڪ طاقت سلسلي روزي ڏيندو آھي.

وڇي يونٽن

تعلقي جوڙيندڙ غلبو ڏنوسون فريم تي مقرر. انهن جي هارڊ ڊسڪ جي ڪارڪردگيء جي انجام. انھن جي ڪري ان جا پيروڪار آهي ورڇ longitudinal بار مرڪوز. بٽ کي جوڙيندڙ جي طاقت spars سان ڳالھ ٻولھ هجڻ ضروري آهي. جي fuselage ڍانچي جي وزن کي گھٽائڻ لاء غلبو ڏنوسون فريم جي رقم جي خاتمي لاء مناسب آهي. هر اهڙي هدايت تي ڪيترن ئي اسيمبليء منسلڪ جون پوائينٽون positioned ٿي سگهي ٿو.

پرن

انهن حصن تيار ڪرڻي جي هڪ خاص مضمون طور ونگ پينل جي گڏيل ۾ bending پل balancing ڏي ٿو. جي مرڪز تي حق ۽ کاٻي عنصرن جي هڪ نالي ماتر balancing سمجهيو ويندو، ته fuselage ذريعي ڪارڻ. لاء کين ٻٽو balancing ڪيو ويندو - module ڪافي spar جي longitudinal ميمبرن ياد ڪرڻ جو قسم لاء. جي هائوسنگ جي ذريعي هڪ ٽڪرو ۽ ونگ خاني ڳنڍڻ جي طاقت پينل جي موڪليل نڪري هجڻ ضروري آهي. ڪجهه سبب لاء fuselage عنصرن جي ذريعي هڪ لڪ تي عمل نه ٿي ڪري سگهي ٿو ته، هن جي سڄي ۽ کٻي پاسي جي bending پل جي لوڊ-بيرنگ فريم تي بند ٿي هجڻ ضروري آهي. هن جو حل، تنهن هوندي به، هڪ ونگ spar کي لاڳو ڪري سگهجي ٿو ته جيئن ان ۾ سڪندر جي تعداد ۾ ننڍو آهي. Monoblock ۽ coffered جزا غلبو ڏنوسون فريم جي هڪ وڏي تعداد جي ضرورت آهي. اهو هڪ خاڪي تي وضو ڪرڻ ڪافي ڏکيو آهي. اهڙين حالتن ۾ ان جي spar اسڪيم لاء استعمال ڪرڻ advisable آهي.

Kiel

سندس جبل جي fuselage تي bending پل جو هڪ ضروري منتقلي جي ضرورت آهي. هن مقصد لاء هر longitudinal Keel ميمبر جي طاقت سان طئه ڪري منسلڪ سان ڳنڍيل آهي. ممڪن آهي، ته توهان ٻنهي جون پوائينٽون ۾ مست spar قسم جي سنڌ لاء استعمال ڪري سگھو ٿا. انهن جي فريم جي اوچائي آهي. تير نما longitudinal ميمبر کيس سان چونڪ علائقي ۾ هڪ وقفو ڪيو آهي. اهو اضافي reinforcement جي ضروري لڳائڻ جي ضرورت آهي. اهو ئي صورت ۾ معاف ڪري سگهجي ٿو ته سنڌ جي فريم جي fuselage ته جهاز جي spar جي ڀت جو هڪ تسلسل هو جو محور ڏانهن obliquely رکيا ويندا. پر هي اختيار جي realization ڪجهه سختيء سان گڏ ڪيو ويندو.

cutouts

جهاز fuselage جي مرڪزي حصو Windows، دروازا، hatches، بتيون، ڦيٿي ويل لاء سوراخ شامل آهن. انهن سڀني کي تباهيء کان جلد contour جي بندش خلاف ورزي ڪئي. مطابق، جي استحڪام بامعني بيٺي ۽ carcass زور آهي. جي openings جي contours گڏ نقصان جي تلافي لاء طئه پڪو edging گذري آهي. cutouts جي ننڍي پکيڙ سان ان کي هڪ monolithic جوڙجڪ آهي. اهو نقاشي يا ٻي صورت ۾ طرفان ڪيو چادر مان ٺاهيو ويندو آهي. غلبو ڏنوسون فريم جي ڇڏيندي تي Okantovyvayut وڏي سوراخ. Longitudinally beams سوار. ساڳئي وقت تي اهي خاموشي سان اندر ۽ غلبو ڏنوسون فريم کان هڪ آخر ۾ نه ٿا اچن. هن جي longitudinal حصن مان هڪ پڪو ٽئب ensures. آورد ڀٽائي جو غلبو ڏنوسون ارھ ۽ جسم جي هيٺئين حصي ۾ spars لاء مقرر ڪئي.

pressurized ڪئبن

جڏهن اعلي altitude جنهن ۾ وڌيل دٻاء برقرار آهي تي پرواز ڪندو. وقفي وزن کي يقيني airtight cabins هڪ ميدان يا spherical bottoms سان هڪ cylinder جي صورت ۾ ان کي هلائڻ. اهو طئه آهي، جنهن جي حصن جي سنگم تي واقع آهي مستحڪم ڪرڻ ضروري آهي. هيء دعا گهري، ڇاڪاڻ ته ان دور ۾ هڪ وڏي compressive لوڊ ڪري وٺندو آهي. غير ضروري دٻاء جو بار سان pressurized ڪئبن ڪئبن deformations bending undergo نه رکندو آھي. اهو رڳو ۾ مصالحت ۾ ڪم. ڪجھ ڪيسن ۾، چيو نقطئھ نظر کي سھڻي. هن موڙ ۾ سڄي ڍانچي جي وزن ۾ اضافو ڪري ويا آهن. bending کي استعمال جي ضروري rigidity لوڻ پينل کي يقيني بڻائي. overpressure جي اثر هيٺ، اهي transverse ۽ longitudinal beams (ارھ جي) سان معاونت رکندڙ آهن. تفصيل جڳھھ جي rigidity وڌائڻ لاء سنبوسن جي تعمير جي صورت ۾ آهي. هن ٽي وي سڀ ڏيندي آهي ۽ riveted joints جي معتبر سمدرن بڻائڻ جو هجڻ ضروري آهي. هن مقصد لاء هڪ خاص ٽيپ. sealant، mastic promazyvayut غير drying، هڪ خاص مرڪب، drying جي پٺيان سان coated سان Impregnated. جي شيل طباق جي سنگم واري ٿاڪ وٽ ننڍي increments ۾ گھڻ-قطار rivet joints استعمال ڪري رهيا آهن. خاص طور تي ڌيان hermetic hatches، Windows، بتيون، دروازا عمل. سگ خاص سمدرن مطلب جي استعمال جي طرفان فراهم ڪيل آهي. اهو ٿي سگهي ٿو رٻڙ پھتو، ٽيپ، inflatable وارين، gaskets.

گهري ڪارناما

جي گهرج آهي ته جهاز fuselage تي لاڳو سان تعميل کي يقيني بڻائڻ لاء، ڪجهه عمل پرفارم ڪيو ويندو هجڻ ضروري آهي. انهن ۾ شامل آهي:

1. جي حوالي اهڙي سميجي انهيء ۽ ظاهري casing صورتون جن ۾ ڇڪيو وقفي گهٽجي ويندو، ۽ ڪارائتو مقدار جي پسند، ڪوشان ٿي ويندي.
2. هڪ ڍڳا fuselage استعمال ڪري. انھن جي ڪري هڪ اهم پيدا لفٽ. هن جو وزن ۽ ونگ جي علائقي جي خاتمي لاء اهو ممڪن ئي ٻڌائيندو.
3. مفيد مقدار جي نالي ماتر استعمال. هن جي ۾ ترتيب ڪسافت، جي لوڊ جو انجام رکڻ وڌندا جي حاصل آهي ڪاميٽي جو مرڪز. هن معاملي ۾ ڪاميٽي ضايع ڪري ڇڏي inertia جي پل ، ۽ سيسي ڪنڀار کي بهتر. ڪشش ثقل جي مرڪز جو قسمين قسمين جي حد تائين محدود جڏهن ٻارڻ burnup، لوڊنگ ٿي رهي آهي جو مختلف embodiments وڏو استحڪام ۽ بهتر انجڻن روزي ڏيندو آھي.
4. سڌي fuselage طاقت circuits ۽ يونٽن کانئس انسيت. هن معاملي ۾ sturdy تيار ڪرڻي هجي، ۽ هائوسنگ جي ونگ، آورد ڀٽائي، empennage يونٽ جي زور ميمبرن جي سند بار balancing.
5. مون کي / اي جو عملو جي سهولت، مسافر، berthing، مال جي لوڊنگ ٿي رهي آهي / unloading، سامان، آمد رفت جي لاء ارادو شيون فراهم ڪرڻ.
6. مختلف يونٽن لاء آسان اچڻ فراهم ڪرڻ. هن جو بنيادي جي چڪاس ۽ مرمت جي لاء ضروري آهي.

لاء عملو ۽ ضروري حالتن جي مسافرن کي پيدا ڪيو وڃي ٿو، ان سان گڏو گڏ اعلي altitudes تي اڏام دوران آرام جي هڪ مناسب سطح. ضرورت ان جي ڪئبن کان محفوظ ۽ تڪڙا هنگامي خارجي آهي، cabins جي آواز ۽ گرمي بندش کي يقيني بڻائڻ آهي. عملو به آرام حالتون پيدا ٿي وڃي. خاص طور تي، ان جي نقصان نه ٿيو جو هڪ سٺو جائزو مهيا ڪيو ويندو، ڀڄڻ ۽ جهاز جي انتظام جي آسانيء.