"UAZ محب": razdatka. هن ڊوائيس جي خاصيتن، ۽ تبصرا

چئن-بيوس پوء فراقي منتقلي کي ضروري سان ليس معاملي سان ڪو به ايس يو. في الحال سواء ۽ "UAZ محب" آهي. سڀ کان عام مينوئل ڪنٽرول lever - 2014 جيستائين هن ڪار ۾ Razdatka. جي ماڊلز جي آهي ته 2014 ع کان پوء جي مارڪيٽ کي آزاد ڪيو ويو، هڪ نئين ورڇ جي سند نصب. اهو ڪوريا ۾ Hyndai-Daymos طرفان ڪيو ويندو آهي. سنڌ جي جوڙجڪ ۽ ملڪي مشيني باڪس جي انتظام تي نظر ٿا ڪريون، ۽ ان کان پوء نئين ڪورين.

جي منتقلي سند جي مقرري

هن node جي بند-رستي ۾ گاڏي جي ٻن axes لاء torque کي ورهائي سگهي جي ضرورت هوندي آهي. پوء ته سڀ نه آهي. هن يونٽ جي ڪري slozhnoprohodimym حصن جي رخ ۾ torque ۾ اضافو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته downshift. هي ٻه-اسٽيج gearbox ۽ ٻه ڀيرا PPC پروگرام جي رقم وڌندا جي قابل. هن وڌيڪ سڀ کان مشڪل بند-روڊ حالتن ۾ هلائڻ لاء آسان اجازت ڏئي ٿو.

اهو ڪٿي آهي؟

"UAZ محب" razdatka تي سڌو gearbox کي ايندڙ واقع آهي. سان جي سامهون ۽ پوئتان درا ڀٽائي cardan shafts جي ذريعي ڳنڍيل آهي. هن تعمير جو لوهه جي جسم ۾ ڪوڙ. هن جسم جي اندر جي سند ڪنٽرول لاء گيئر، shafts، گڏو گڏ ان جي lever قائم آهن.

اوزار

پوء، جي منتقلي صورت اندر هڪ ڊرائيو shaft ڪئي، جو جي پوئتان ٿين، ۽ سامهون درا، ڀٽائي، گڏو گڏ lowering لاء shaft بيوس. Torque سند ٻلي جي ڊرائيو shaft کان سڌو حاصل آهي. منتقلي خاني خاص ملائڻ عنصرن جي ذريعي ته ٻلي جي پوئتان ٿين لاء انسيت. ٻاهرين طرف حصو تي سرگرم سائيٽ مرڪوز - ان کي هڪ ڊبل قطار آهي ۽، ان جي checkpoint تي محفوظ جو ثانوي shaft. جي هائوسنگ عنصرن جي پوئتان ٿين ڀت تي razdatki هٿ بريڪن آهن.

جي يونٽ اندر ٻه shafts موجود آهن. اهو هڪ سرواڻ ۽ عالم برزخ آهي. انهن جي بيهڪ سبب رڪارڊ. به، جي جوڙجڪ جي سامهون ۽ پوئتان axles لاء هڪ ڊرائيو shaft شامل آهن. اهي عبداللطيف ڀٽائي، جنهن جي ذريعي ئي مصروفيت جا پيروڪار آخري حصو مقرر. جي منتقلي صورت ۾ checkpoint کان آخر تي splines سان هڪ ڊرائيو shaft شامل آهن. بيوس ميمبر shaft سان هڪ جهاز ۾ لالن درا کي سوار آهي. هن چيو ته به بيهڪ جي مقرر. هن جي پوئتان ٿين درا shaft ڀٽائي جي بيهڪ جي وچ ۾ هڪ speedometer آهي.

عالم برزخ ڀٽائي جي گردش ٻه بيهڪ سان مهيا آهي. انهن مان هڪ - جي طالب المولي-قسم، ٻيو - جو رولر. Shaft جي خاني جي تري تي ڀٽائي سان سامهون درا بيوس. اهو ٻه بيهڪ، طالب المولي-قسم جي ذريعي مٽائيندو.

"UAZ محب" razdatka به هڪ lever، انھي جي ڊرائيور جي سند آپريشن ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا سان ليس ۾. جي قبضي جيالا ٻه سلي ۽ ٻن forks سڃاڻي. انهن عنصرن جي چوٽي node تي آهن. جي lever فعال ڪرڻ يا بند جي پوئتان ٿين، ۽ سامهون axles، يا ٻئي پل استعمال ڪري استعمال ڪري سگهجي ٿو ته.

جيالا تيل سيل، gaskets، fittings، flanges، تيل سيلاب پلگ شامل آهن. اوزار ايزي خدمت. تنهن هوندي به وقت کان وقت تائين مختلف سار سنڀال ۽ مرمت جي ڪم کان ٻاهر آڻڻ جي ضرورت هوندي. وڌيڪ اڪثر razdatku ۾ نئين تيل ھڻي "UAZ محب"، جي سيل يا موٽندي گيئر مٽائي.

نئين razdatka

جيئن اڳ ۾ ئي 2014 ع ماڊل سال ڪورين اچان هائي-Dymos کان نئين باڪس سان ليس بعد ڀاڙي، "محب" ماڊل. پر حقيقت ۾ جيالا لائسنس هيٺ چين ۾ ڪيو آهي. هن razdatka هڪ سٺو حسب نسب ڪئي آهي. اهو ڪافي آهي ته هي جيالا جاپاني انجنيئر پاران 80s ۾ واپس ترقي يافته هئي. لڳ ڀڳ اها ساڳي razdatki جي تي نصب ڪيا Sorento ۽ هائي Terracan. هن مشورو ڏيندو آهي ته ان جي جوڙجڪ ۾ ڪافي ڪامياب ٿي آهي. ۽ جيڪڏھن ان کي جاپاني ۽ Koreans لاء مناسب آهي، ان لاء "محب" بس حق ٿيندو، اهي زميندارن جي راء جو چوڻ آهي. Mechanics - ان کي سادو ۽ سمجھڻ آهي. ۽ جيڪي بجليء جي جوڙجڪ جي باري ۾؟ گذريل نسل جي منتقلي ڪيس نج مشيني هئا. چئن-بيوس پوء فراقي جي ڊرائيور جي هٿ جي قوت، جن جي گهربل حيثيت کي selector مقرر ڪندي ڳنڍيل هو. "Daymos" بجليء کان Razdatka "UAZ محب". صورت مٽائيندي لاء rotate يا pivot کي ڌوئڻ ڪنٽرولر ڪافي آهي. ٻئي شيء جي اليڪٽرڪ موٽر جنهن جي جيالا اندر rods ۽ forks ڪنٽرول ڪرايو ويندو.

رد عمل مالڪن

جي ڪئبن مالڪن ۾ ويچارا lever جي غير موجودگيء ambivalent آهي. هيء حصو اهم آندو ٽرڪ ۾ به موجود آهي. پر ٻئي هٿ تي، لکين selector وڌيڪ جديد ۽ خوبصورت لڳندي. سندس پڙهندڙ هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏسي سگهو ٿا. هن کي عام اچڻ ڪاريگر جو دنيا جي automakers سان مٿي پڪڙي ڪرڻ چاهيو آهي.

وچون ڪورين "Daymosa"

هڪ نئين پرچا جي انسٽاليشن سان گڏ ٽرڪ جي محسوس ڪئي مالڪن کي فوري طور هڪ هيٺين شور سطح تي نوٽيس. گھڻ-قطار جوڙجڪ Morse ڪهڙا سند جي درخواست ذريعي considerably سرتاپا هو. Samu سند پڙهندڙ هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏسي سگهو ٿا. 32 centimeters طور گهڻو ميدان آهي، جنهن جي آخري ڊرائيو تي کان به وڏو آهي ان جي تحت - ڪار جو قسم "UAZ محب" ڪورين razdatka پيٽرسن جي خاتمي نه رکندو آھي. اهو "bottleneck" جنهن صليب-ملڪ جو امڪان حد کان نه ٿيندو.

ٻيا به امتحان جون پاڙون ڏيکاريو آهي ته هن جيالا اضافي تحفظ پرچا استعمال ڪري سگهي ٿي. "UAZ محب" nominally اهڙي هڪ اختيار نه ڪندو آھي. جڏهن ته بجلي جي موٽر جي protrudes. ۽ جنھن مھل ravines ۾ رهنمائي، swamps ۽ ٻين وڌاياته آساني سان خراب ٿي سگهي ٿو.

جي فني specifications، جيالا جي وڌي پکيڙ لاء، ٻين ڀٽائي جو سمورو خرچ تي torque وڌي. هن جي ڊرائيو shafts مٽائي ڪرڻ جي ضرورت جي نتيجي ۾ آهي. اهڙيء طرح، جي سامهون سگھ ڪيو ويو آهي، ۽ ان جي پوئتان - قصر. به عالم برزخ جي حمايت ڇڏيا. هن جي ڪورين-چيني جيالا جي حق ۾ هڪ وڏي سان گڏوگڏ آهي. جي جوڙجڪ کان وڌيڪ rugged ۽ vibration cardan slack آهي.

جيالا هائوسنگ المونيم جي ڪيو آهي. فراق جي ويچارا ڀٽائي ۽ ان جي اندر جو گهيرو جي. مختلف تعمير جي استعمال جي ذريعي 31 سيڪڙو گھٽائي ڀٽائي ratios جو تعداد وڌي ويو. هاڻي، جي ڀٽائي نظر 2،56 آهي. ڪار جي وڌي torque سبب سنڌ جي جاگرافي تي confidently پيش ڪري سگهو ٿا. هن جي مشيني ورشن تي ٺاهڻ جي مدد سان ماڻي.

فائدن ۽ بجلي RK جي وڌڻ

سنڌ جي نئين جوڙجڪ جي فائدن بجلي ٻيو، وڌيڪ اثرائتي ڀٽائي نظر، بيٺي شور ۽ تحريڪ دوران vibration شامل آهن. به سادگي ۽ ٻاهر جي انتظام جي آسانيء جي فائدن ڏانهن اشارو. وڌڻ جو خرچ ۽ اسان جي اسٽيشنز تي سار سنڀال ۽ مشينري جي مرمت جي حوالي سان سوال جو تمام گهڻو وڌي شامل آهن.

مشيني منتقلي ڪيس: هاضمي

ڪارن تي UAZ "محب" razdatka ٺاهڻ جي مدد سان تبديل ڪري سگهجي ٿو. پوء، جو ڀٽائي جي متبادل سان هڪ هيٺين torque ۽ سڌي سند کي ڪرڻي ڪري سگهجي ٿو. امان جي زور شور سان ختم ڪرڻ ۾ جوڙجڪ تبديل ڪريو. ردوبدل ممڪن آهي، جنهن خود مٽائيندي downshift جو مسئلو حل. وڌيڪ، هن خاني جوڙجڪ انتهائي معتبر نه آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن ته جسم کي ان سان منسلڪ reinforce ڪرڻ جي ضرورت آهي. تون به باڪس تبديل ڪري سگهون ٿا ته ان جي اوهان کي مڪمل طور تي سامهون درا کي بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

عام پريشاني

سنڌ جي لحاظ کان breakdowns مان زور شور سان ايندڙ، گيئر جي ناڪامي، هن سيل جي ذريعي ليکجي ٿو مني وجھندا آھيو، بيرنگ گهوٽالي. اهي مسئلا incorrectly گهڙيل ٽائر سان ڊگهي شغل جي نتيجي ۾. به اڪثر malfunctions ٿي ويا آهن محاذ درا تمام وڏا به شامل آهن. ان سان ڳنڍڻ صرف تڏهن ضروري آهي. "UAZ محب" razdatka (Manual منتقلي) جي جسم تي screwed نه آهي ته، ان کي زور شور سان لڳي سگهن ٿا.

گھٽ معيار بيهڪ - هن هي جيالا سان مشڪلاتن مان هڪ آهي. انهن حصن جا غريب معيار جي ڪري اڪثر لکان. اڪثر هڪ گهٽ تيل سطح يا اندر ان جي نه هجڻ سان لاڳاپيل جو نقصان. ڪار "UAZ محب" جي مرمت جي razdatki نئين ٺهيل هڪ ئي سبب لاء دعا گهري ٿي سگهي ٿو جو قسم آھي. زميندارن جي سند ۽ بيهڪ سان اهو مسئلو چوندا آھن. تنهن هوندي به، انهن جي لحاظ کان باوجود، جيئن گاڏين جي وڪري هڪ برقي بيوس سان گڏ سٺو مطالبو منتقلي حالت مان صاف ظاهر آهي. انهن مشينن هڪ مشيني ملڪي razdatkoy سان ليس، جو بنيادي نسخو کان گهڻو بهتر ايندي آهي.

ٿڪل

پوء اسان ٻاهر figured ڪيئن هڪ ڪار حاصل ڪرڻ لاء "UAZ محب" سند ۽ جيڪي خاصيتون ان اٿس ورهائيندو. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، هن جيالا عمارت سازيء جي يو جي permeability ڪنڀار وڌائي. سڀ razdatka کان پوء گهٽ-حد gearing شامل آهن ۽ لاڪ مرڪز differential.