ڪار ڪمپني Renault هميشه جيد blasting منصوبن ڪئي. جرمن ظاهر ڪرڻ جي ابتڙ، جتان فني بدعت جي سندن ترقيء کي گڏي، هڪ ڀيرو هڪ سال dosed، فرينچن ڪار ٺاهيندڙن هڪ وڏي پيماني تي هلائڻ. پوء ان کي Renault بيھڻ جي خلق سان هو - انتهائي دلچسپ، multidimensional ماڊل آهي، جنهن کي اڄ جي دنيا ۾ درجيبندي ۾ چڱو مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. Renault بيھڻ جو خاندان ٽن جڳ ۾ چار ماڊلز شامل آهن.
هڪ ويگن کي هڪ sedan کان عبوري ڪرڻ ۽ ويگن مان روايتي ردوبدل hatchback کي، نه هو. منصوبي Renault بيھڻ ڪار ۽ Renault دارو مدار جي minivan جي قسم جي خود ڪافي ترقي شاندار جي ڪم جي نمائندگي هئي. Renault بيھڻ جي Reno Megan جي بنياد تي پيدا ڪيو ويو - (توريت) ڪارن، هڪ گولف ڪلاس درجي کي خاندان جي طرز chargeability. Reno Megan جي پهرين ڪار ڪرڻ جي جانشين آهي Renault 19 ۽، يقينا، ان جي روايتن جو جانشين. جي خودڪار دنيا ۾ چڱائي ڪئي وراثت - uncommon نه آھي، ۽ ماڊل Renault Megane هڪ نئين ڪار Renault بيھڻ لاء ڪيترن ئي اعلي-هتي اختيارن جي هڪ قيمتي ذريعو آهي.
Renault بيھڻ قائم ڪرڻ لاء هن پروجيڪٽ 1995 ع ۾ شروع ٿي. نئين Reno Megan ڪار جي پليٽ فارم رامگرام کان پوء سنڌ جي جوڙجڪ ۽ جزا جي ترتيب تي اهم ڪم شروع ڪيو. Renault بيھڻ جو 1996 ع ۾ تيار ٿي ويو، ۽ هڪ سال کان پوء هن نموني جي "يورپ جي چڱيء طرح ڪار 1997 ع" جو لقب حاصل ڪيائين. هن دور ۾ نئين يورپي مشينن جي هڪ معزز اعتراف کي اميد هئي، technically عيب، آپريشن جي سروپ ڪاهن ۽ ھجيس آسانيء وچون. هن پاور پلانٽ، Renault بيھڻ مختلف ڪنڀار جي alternately گھڻن motors مڪمل ٿي ويو پهرين انجڻ traction جي فضيلت جي سلسلي ۾ بلڪه معمولي هو 75 hp ۽ 1،4 ليٽر جو مقدار. ايندڙ موٽر به ڪنهن فائدن ڏئي نه ايندي آهي، پر ٽئين 115 hp، جنهن کي سٺو acceleration روزي جي اوٽ ڪئي.
1999 ع ۾، هڪ ڊگهو restyling جي نتيجي طور، Renault بيھڻ جو سگهارو سامهون ختم ۽ نئين ميٽي نٿي ملي. اهم تبديليون ڊيش بورڊ، در trim ۽ سامهون سيٽ adjustment مشين هئا. هڪ پيٽرول، ٻه-liter، 140 hp ۽ ٻن ڊيزل بجلي 82 ۽ 103 hp - جي وقت جو قسم اسان کي ٽي نئين انجڻين کي راضي هئا جي حوالي ڪندا. پر انهن ترقي يافته انجڻين کي اڪيلو 2000 ۾ ڪار ۾ نصب آهي.
Reliability Renault بيھڻ، تبصرا جنهن هميشه مثبت هئا، ان جي جوڙجڪ جي فضيلت کي ڇڏڻ دور ۾ ڪنهن پريشاني جي اٿي نه. اڃان ٻيو فني عيب پيداوار معطل ڪرڻ جي ضرورت ڄاڻايو آهي. ته ان لاء ان جو سبب اهو هو ته پارڪنگ بريڪن جي ڪار جي، يا بدران، هن جيالا جي برقي روزي. جي لهر تي مشين بيهارڻ بريڪن وقت involuntarily جي پوئتان ٿين ڦيٿي، جنهن جي چوڪيداري لاء هو braked.
بيھڻ جي خاندان مان ايندڙ ڪار 2003 ع ۾ جنيوا موٽر نظر ۾ ڏيکاريو ويو هو. پوٽي بيھڻ renault - ترقي يافته اختيار، جي ست-seater، هڪ ڊگھا ھوندا جسم سان. نئين ماڊل bulky جهازن جو شهر، سفر، آمد و رفت کان ٻاهر شغل لاء ارادو ڪيو آهي. ٻيو ۽ واپس قطار سيٽن تي فرش تي رکيا ويا perfectly لوڻ جا رهواسي ڏي. Renault عاليشان بيھڻ جو هڪ ڊگهي وقت لاء lineup خاندانن بيھڻ ۾ سندس جاء تي ٿي گذريو آهي. جلد چئن بيوس پوء فراقي Renault بيھڻ آزاد ڪيو ويو فتح. آخر ۾، 2009 ع ۾، هن Renault بيھڻ بيٺو نئون - هڪ وڏو مشين، sportiness جو پڌرو معجزن سان.