Ladoga ڪينال ڪالهه ۽ اڄ

جي پوٽي عمارتون، جنهن Tsar پطرس جو پهريون کي روس واجب جي هڪ، سنڌ جي Ladoga ڪينال آهي. هن وقت، هن رياست جي ترقيء ۾ هڪ وڏي ڪردار ادا ڪيو، يورپ ۽ نه رڳو سان ڏکي-آزاد واپار کي يقيني. جي چينل تي ٻه سؤ سالن کان نڪري جهازن. اڄ ان کي هڪ جاء تي جتي Leningrad علائقي جي رهاڪن ملن ۽ مڇي کي پسند آهي. انهن مان ڪيترائي ئي CHT ۾ هڪ باغ آهي "19 ڪلوميٽر Ladoga ڪينال."

جاگرافيائي معلومات

روس جو جيڪو افسانوي نه ڄاڻندا آھن ڍنڍ Ladoga؟ سڀ کان پوء، ان جي بنديء دوران Leningrad جي هزارين لاء هڪ زندگي-بچت پل هو. اها ڍنڍ جي سامونڊي ڪناري گڏ آهي ۽ Ladoga ڪينال ٻڪ. Schlisselburg ۽ نئون Ladoga - جي شهر، جنهن کي ان جي آخر ۾ ڦاٽڪن جي سڏجي تي واقع آهن. جي Neva ۽ Volkhov - واهه جي ٻن دريائن ملائي. ان جي ڊيگهه 117 ڪلوميٽر پري آهي. Staraya Ladoga ٻيو Ladoga ڪينال آهي.

پس منظر تعمير

اهو معلوم ٿئي ٿو ته 1703 ع ۾ روسي شهنشاهه پطرس جي وڏي جي Neva درياهه آهي، جنهن کي مستقبل ۾ گاديء جو ڪردار ادا جي ڊيلٽا ۾ هن شهر جي اڏاوت شروع ٿي. اهو خيال ڪري grandiose هو، پر ان جي تجسيم سنجيدگي سان تعمير لاء منتخب جاگرافي خاصيتون ٿڪائيندي آھي. هوء سنڌوء جي ٻيا marshes وڪوڙي وئي، پوء مواد جي فراهمي، رڳو سياري ۾ پيروڪار ٿي سگهي ٿو جڏهن ته حوض دلدار برف سان ڀريو پيو هئا. هن ڍنڍ Ladoga لاء، ان کي ڏاڍو اختلاف "وانگر" ۽ قوم ۽ قيمتي جهازن سان وڌيڪ هڪ سو ٻيڙيون ڄڻا مارجي ويا. ان کان سواء، جو رڳون جنهن جي Baltic کي وولگا کان Vyshnevolotskaya آبي لنگھ تي هئا، چئجي ته گهٽ ٺٽو سبب ڍنڍ تي سفر ڪرڻ جو ٺهيل نه هئا. طوفان Ladoga تي raged، سمنڊ ۽ اهڙي splinters ڄڻ ته wheeled گاڏين کان ٿورو اختلاف.

هڪ مستقبل جي راڄڌاني تعمير ٿي هئي. ۽ هن جي لاء، ٻين شين مان، اهو ضروري يورپ سان واپار ڪنيڪشن قائم ڪرڻ هو. هن لاء ڪوشان رهندا حل پطرس جي چينل، جنهن جي ڍنڍ متعلقه ۽ Nordic ملڪن سان Baltic ملائي ويندي جو خلق کي سمجهيو ويندو. اهو اصل ۾ شهنشاهه Petra Velikogo ڪئنال، Petrovsky، Ladoga سڏيو ويندو هو پوء، ۽ اڄ جي Ladoga ڪئنال طور سڃاتو وڃي ٿو. سندس جي هن ڪهاڻي سان 1718 ع ۾ شروع ڪيو پطرس آء جي حڪم تعمير جي شروع.

پطرس جي چينل جي تعمير

ڇهن مهينن کان پوء هن جي مٿان-جو ذڪر حڪم روس ۾ پطرس جي وڏي (- ان ايس برگ ۽ Kronstadt آهي پهريون ۽ ٻيو) جو ٽيون نمبر وڏو عمارت دور شروع ٿيو.

جي مسودي موجب، Ladoga ڪينال 25 ڪلوميٽر جي ويڪر ۽ 111 ڪلوميٽرن جي ڊيگهه، پاڙي ۾ ان جي اڀرندڙ کڻڻ ڪيو وڃي Novaya Ladoga ۽ "finishiruya" Shlisselburg ۾. ڦاٽڪن ان جي اصل پاڻ مرادي نه رٿ رٿي.

تعمير ڏکيو ۽ ڏاڍي مهانگي ٿيڻ وارو هو. شهنشاهه به روسي خاص "چينل" هر هارين جي گھر تي 70 cents ۽ 5 kopecks جي واپارين جي ڪمايو هر ruble کان ٽيڪس اهڙي متعارف ڪرايو.

پطرس مون کي ذاتي طور سندس خيالن جي realization ۾ شامل هو. هن چيو ته پهريون ڀيرو چينل جو خاڪو موچاري. ان کان سواء، سنڌ جي بادشاهه ذاتي تعمير جي پهرين ڏينهن تي هڪ مستقبل ڊيم جي لاء wheelbarrows زمين ۾ transported.

(- سڀني ۾ 60 000 ماڻهن کي) serfs، شهرين ۽ سپاهي: 1719 ع کان وٺي ماڻهن جي هڪ وڏي تعداد 1723 تائين ڪم ميجر جنرل Skornyakov-Pisarev جي ڪريڊ ويا تعمير ڏانهن راغب. انهن مان ڪيترن ئي فوت ٿي ويو، جو سخت آبهوا ۽ سخت ڪم حالتون پدن کي برداشت ڪرڻ کان قاصر. هن، گڏو گڏ ان جي وڏي اتر جنگ، جو ڪم جنهن کيس پطرس ڪري ٻن سالن ۾ مڪمل ڪيو ويندو رٿ رٿي ٿڪائيندي آھي.

1773-م ۾، منظر عام تي آيو ۽ صورتحال جي ڇنڊڇاڻ، شهنشاهه ڪم جي رفتار سان صفا مطمئن هو. Furriers-Pisarev ۽ هن جي مددگارن - ڪاسبي جرمن - گرفتار ڪيو ويو، ۽ ٻئي پطرس جي تعمير جي curator ليفٽيننٽ جنرل مقرر ڪيو - Burchart-Christopher فإن Munnich.

اهو livelier ويو - Ladoga ڪينال جي ٻاريل ۽ سرڪشي جي آڇ ڪئي. Munnich earthworks جنگ ته عمل تڪڙي راغب؛ ۽ پڻ گيٽ وي منصوبي، جنهن کي ڊگري ڪاليج Ladoga ۾ پاڻي جي vibrations مان واهه جي حفاظت لاء وٺي ويا کي شامل ڪرڻ جي تجويز.

پطرس جي فارسي جنگ، جتي servicemen جن جي تعمير سائيٽ ۾ حصو ورتو جي سڀ کان منتقل ٿي ويو، پر بنيادي طور هن جي صورتحال تبديل نه ڪئي ته منصوبي کي Adjustments.

آڪٽوبر 1724 جو قسم آھي ته ان کي واهه Novaya Ladoga Dubno جي ڳوٺ ملائي ٿو جو حصو ڪرڻ لاء تيار ٿي ويو. هن ويب سائيٽ تي پطرس به سواري ڪرڻ جي منظم، ۽ چئنل تي اچڻ ان لاء گذريل هڪ هو.

کيترن جي پهرين هيٺ عمارت

جي تخت تي مرحوم پطرس جو پهريون کيترن سان متبادل ٿي ويو. جڏهن ڪجهه وقت froze پر Munnich لاء ان تي تعمير، منصوبي لاء bolevshy شهيد اعلى کان ڪو گهٽ، ڪم ڪرڻ لاء ڪيو آهي غداري ڪيس. 1728 کان وٺي Ladoga ڪينال هڪ تڪڙي رفتار تعمير ڪرڻ لاء جاري.

ته آخري البت ڇڏي، پر ان جي سڀ کان به من حجر ڌرتيء جي ڇاڪاڻ ته ڏکيو هو. سنڌوء Neva ۽ Kobona ملائڻ هڪ ننڍي ڀاڱي تي، ٿي گذريو آهي سالن کان گھڻو طور 2.

واهه جي تعمير 1730 جي آڪٽوبر ۾ مڪمل ڪيو ويو.

جي Ladoga ڪينال جي افتتاح

اهو بس ائين سمجهو ته پطرس جو Brainchild لياري مان نه ته سندس جانشين، ۽ سندس زال جي کيترن جي مهان، ۽ سندن niece اين Ioannovne، کيترن "غزل" کي متبادل پئي وئي.

افتتاح جي تقريب 19 مارچ، 1730 تي ٿي گذريو. دوران سندس ايمپريس انا ذاتي Shlisselburg جي شهر ۾ هڪ shovel آخري دفعو ڀت (jumper) کي ناس ڪيوسون.

جي چينل، جنهن جو پراڻو دنيا جي سڀ کان وڏي جمح ڪم بڻجي چڪو آهي مطابق، اسان جو رڳون وڃڻ شروع ڪيو.

آپريشن جي پهرين سال

پهريون ڀيرو جهازن جي پاڻي آمد و رفت گهوڙي traction جي چاڙهيو. جي Ladoga ڪينال گڏ رستي ۾ مسلسل گھوڙا سان ڀريو پيو هو (يا، گهٽ ايف، Burlakov)، جنهن twine جي ذريعي پرک کڄي.

جو عمل فوج جي خدمت ۾ ملوث، گڏو گڏ ان جي سولين کان رضاڪارن.

نئين تعمير جي لانچ تمام تڪڙو جي ڀرپاسي جي ايراضي جاين. ترقي ڪرڻ لاء هڪ طاقتور impetus هڪ واپاري، مڇي مارڻ، زراعت، handicraft روانو ٿيو. هن جي آبادي مسلسل، تعمير شهرن، ڳوٺن ۽ شهرن جي آڇ ڪئي.

گاڏي جو قدر Staraya Ladoga (وري Petrovsky) چينل overestimate ڪرڻ ڏکيو هو. ان کان سواء، هن کي هڪ اسٽريٽجڪ فوج جي سھولت جي حيثيت سان نوازيو ويو.

تباهي ۽ پنر جنم شروع

پطرس جي وڏي جي تعمير سچارا هلائڻ لاء ڏهه سال. پر مناسب سڄاڻ، خيال ۽ سار سنڀال جي کوٽ هڪ منفي ڪردار ادا ڪيو. هن چينل جي خاتمو ڪرڻ لڳو. disrepair ڦاٽڪن ۾ ڪري پيو ڀرڻ لاء لاھيون، پاڻي ڪافي نه هو، هوء ڪنو littered ويو.

ڪمن جي هن مايوس ڪندڙ حالت Munnich الزام هو. عدالت موجب، ليفٽيننٽ جنرل سائبيريا ۾ جلاوطني ۾ موڪليو ويو.

1759-1762 ۾ صورتحال کي بهتر بڻائڻ جي ڪوشش ڪئي ديرو ص Gannibal (المعروف - Arap Petra جي وڏي)، پر ڪجھ ٽاري نه سگھندو ڪرڻ. ۽ صرف کيترن ٻيو Munnich جي هڪ حوالي کان موٽي مڪمل تباهي کان بچاء چينل manages. هن چينل کي صاف ۽ زبون سهولتون overhaul ڪرڻ جي خزاني مان پئسن جي مختص ڪيو آهي.

هن آپريشن جي ڪاميابي ۾ دلچسپي ذاتي Ekaterina چينل ڏسندي جا پيروڪار، ۽ کيس پنهنجي شروعات تي، هن کي هڪ نئين منھن ملي. ڪجهه وقت کان پوء Shlisselburg ۾ ٻئي منھن نه هو. هي سڀ پاڻي شريان جي گنجائش وڌي رهيو آهي، ۽ سندس آزمائش به بلڪل وڃڻ لڳو. treshkotah - ٽرڪون ڪرڻ کان سواء، ڪو به خاص ٻيڙين تي چاڙهيو وڃي ۽ مسافر آمد شروع ٿي. چر پر هڪ سال ۾ ٻه سو ڏينهن تائين هڪ کان برقرار رهيو.

سنڌ جي "جانشين" جي شروعات

هن روسي رياست ترقي ڪئي آهي، واپار جي پيماني جي آڇ ڪئي، ۽ Staraya Ladoga چينل "رڪاوٽ" تنھن تي مارشل لا پوري ڪرڻ ڏکيو بڻجي ويو آهي. تنهن ڪري، ان جي شروعات 19th صدي عيسويء ۾، ان کي ڪنهن ٻئي چينل تعمير ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

تازو تعمير 1861 ع ۾ شروع ٿي ۽ جيئن شروعات 1865 جي طور تي ختم. شروعات ۾ ئي چينل سڪندر II، جن جي منصوبي جي شروع کان پوء رکيو ويو هو، ۽ پوء Ladoga سڏيو ويندو هو.

اها ڳالهه هن جي جوڙجڪ، هڪ کان وڌيڪ طاقتور ۽ ترقي يافته ڦاٽڪ، جنهن 50-60 ميٽر جي ويڪر هئا، جي مکيه واڳون "اچي" آهي. هڪ Staraya Ladoga (المعروف پطرس) چينل جنهن تي جھاز سنه 1826 ع ۾ هڪ ڏڪار کان پوء به رک، جو تي هو "مبارڪباد." کيس موجب، rafts، گاهه سان وڻج واپار، گڏو گڏ ايس برگ کان موٽي خالي رڳون "ڏنيون آهن".

جڏهن ٻيو چينلن ۾ شروعات 20 هين صدي عيسويء ۾ ريل پکي، sharply ٻنهي ٿا ٿه لاء طلب ڪري پيو.

Ladoga ڪينال اڄ

ڇا انهيء جي Ladoga ڪينال اڄ آهن؟ سندس depressing جي تصوير ... اهو لڳ ڀڳ مٿي خشڪ ۽ سرو Sarui ۽ مڪڙن سان overgrown آهي. هن grandiose منصوبي Petra Velikogo ڪافي دکدائڪ آهي - ان جي ويڪر مان گھڻا جي سائيٽن تي هڪ ميٽر کان وڌيڪ نه رکندو آھي. thickets اتي تمام ڪيترا، ۽ ڪن هنڌن تي توهان کي هڪ ننڍي ٻيڙيء ۾ تيرن ڪري سگهو ٿا ۾ نه آهي - ان کي نظر ڪرڻ واري چينل، جنهن Shlisselburg جي سڏجي ٿو ذريعي گذري جو حصو بهترين آهي. هن تلاء جي تري گاري ۽ وھندڙ واهه جي انڌيرن پرت، عملي طور ڪو nestled آهي.

پر ان جي باوجود، رائلٽيون واري علائقي ۾ ٻڌڻ ۾ ٿي جاري آهي. مثال طور، سنڌ جي ميڊيا جي اڪثر Staraya Ladoga چينل تي accidents جڏهن خداء جو ڊرائيور جي ڪچي بند اڏامي ۽ حق جي پاڻي ۾ وڃڻ جي باري ۾ معلومات ڏسي سگهو ٿا. انهن accidents جي ڪيترن ئي، افسوس جي حساب ۾ ختم.

پر نه رڳو اهڙي موقعن تي disastrous مقامي ماڻهو چينل کي ياد ڪريو. پهرين، ان جي سامونڊي SNT، جنهن کي سڏيو ويندو آهي - "19 ڪلوميٽر Ladoga ڪينال"؛ ۽ ٻيو، هتي اها هڪ سٺي مڇي مارڻ ٿي سگهي ٿو!

باغ برادري

ڪيترائي سال اڳ، سنڌ جي چينل شوقين gardeners جي پسند جي بازارن ۾ ملڪ. رياست هتي ماڻهن کي پلاٽن ڪئي، ۽ اھي خوش اھي habitable ڏنيون، گھرن ۽ وڌندڙ ميون ۽ ڀاڄين جي اڏاوت آهي. انهن اعتراض جو هڪ - SNT "19 ڪلوميٽر Ladoga ڪينال." اهو، هڪ بيھڻ علائقي ۾ واقع آهي ٻيلن جي گھرائي به آهي، جتي ساوڻ mushrooms جو پورو ۽ سياري اوھان کي راند ڪري سگهن ۾ آهي. Birch وڻن، پائن ۽ spruce علائقن ۽ gardeners ۾ سٺا.

CHT ۾ ملڪ "19 ڪلوميٽر Ladoga ڪينال"، اڪثر مثبت جنهن جا دورا - هن ڪيترائي شهر دوزخين جو وقت فطرت جي گود ۾ ڪراچي جي bustle کان آرام ڪرڻ جي قابل ٿي چاهيو جو خواب آهي.

هن انجمن جي سائيٽ تي هڪ ڏامر روڊ، هڪ پمپنگ اسٽيشن ڪئي آبپاشي پاڻي ويل کان ورتو وڃي ٿو.

Ladoga ڪينال: مڇي مارڻ ۽ ان جي خصوصيتن

اڄ، جڏهن ته Staraya Ladoga چينل تي چر پر مڪمل طور تي رک، هن چيو ته ان جو قدر مڇي مارڻ جي اصطلاحن ۾ وڃائڻ نه ڪيو. جي حقيقت، ان جي سڀني علائقن (ڪي گهڻو مٿي رهي، ۽ ٻين جي dacha، يا سرو Sarui سبب مٿي کڻو نه ٿيندو)، پر ڪن هنڌن تي جتي اهو آهي ۾ ممڪن نه آهي "ماني."

اهو هڪ موٽر ٻيڙيء مان مڇي مارڻ چئنل لاء ڀلو آھي. پر جتي ان کي صاف پٽ کان هڪ مجال مڇي مارڻ عصا يا کاتن ۾ اڇليو لاء آسان آهي پاڙي Novaya Ladoga ڪيترن ئي علائقن ۾. Staraya Ladoga carp، پرچ، tench، bream، roach، ruff، ide، bream، rotan، پرچ، pike ۽ ڪجهه ٻين مڇي ذات ۾ ملي وڃن ٿا. نه اهڙي ريفائننگ خلا، جنهن جي پاڻي ۽ پيداوار لڳ ڀڳ سادن هٿ لاء "تلاش" ۾ داخل ڪرڻ جي اجازت آهي. مھرباني ڪري ماهيگير وات nesplavnyh چينل tributaries پڪڙي.

مڇي مارڻ جي سال جي ڪنهن به وقت ممڪن آهي. حق چونڊي کي منهن ۽ بيت، اوھان کي ڪاميابي تي ڳڻڻ ڪري سگهو ٿا.

Staraya Ladoga - يونيسڪو جي تحفظ هيٺ اعتراض

نه هر ته Staraya Ladoga چينل، گذريل سال ان جي 285th ملهائي نوٽ ڄاڻندو آھي، يونيسڪو طرفان پرهيزگار آهي. ڇاڪاڻ ته ان جي هڪ تاريخي اهميت حاصل آهي ان جي جوڙجڪ، ان جي عالمي ورثو لسٽ تي ملڪيت ۾ شامل ڪري ڇڏيو آهي.

افسوس، جو چينل جي قسمت جيستائين ان جو ڪو به اثر پيو. جيئن مٿي نوٽ، ان کي کاڌائين جدا آهي. پاڻي گهٽ، ۽ گجي کان وڌيڪ ۽ وڌيڪ هر سال تي درياهه. جيتوڻيڪ رياست Staraya Ladoga جي سر تعمير جي پيماني لاء ڪو منصوبو ڪيو آهي. توهان حاصل ۽ پوء رڳو تن علائقن ۾ ٿيندو آهي ته Shlisselburg ۽ Novaya Ladoga ۾ واقع آهن ته.

انسان-ڪيو معجزو

هن دنيا ۾ تمام گهڻو انسان جي هٿ آهي ته تخيل stagger جي پيدا ڪيل نه آهي. Petrovsky چينل (المعروف Staroladozhsky) - انهن مان هڪ. اسان جي همعصر، خراب فني سلسلو جاري آهي، ان جي تصور کي ڪيئن شروعات 18th صديء ۾ ماڻهن کي، خاص مشينن ۽ ٻئي سامان کان سواء، اهڙي مشين تعمير ڪرڻ جي قابل هئا ڏکي آهي. اڄ، ان کي حقيقي fantasy لڳي. پر حقيقت ۾، ڪو جادو ڪو نه هو. بس تعمير ڪارڪنن جي هزارين پطرس جي وڏي جي پيڙا محسوس ڪندي جي خاطر پنهنجي جان قربان، ۽ پنهنجي عمل سان ممڪن نه ڪيو آهي.

اهي شڪار، سندن وجود ۽ چينل پاڻ کي ۽ هن شهر کي واجب الادا آهي جنهن شيء جي لاء شروع ڪيو ويو هو ۽ جن جي روسي سلطنت جي شاندار گاديء جو هئڻ لازمي هو.