ڪارن, ٽرڪون
Gasoline پمپ "غزالي": مرمت ۽ سار سنڀال
Zavolzhsky ٻوٽو - جي ڪار لاء انجڻين جي مکيه فراهم ڪرڻ وارو "وولگا" ۽ "غزالي". هن ڪمپني جي motors ڊگهي روسي motorists ۽ techno-minder کي مشهور ڪيو ويو آهي. سٺو maintainability، تعمير ۽ مکيه نظام جي reliability جي آسانيء deservedly وجهي انهن انجڻين جي بهترين ملڪي انجڻين مان آهن. ان کان سواء، XX صدي عيسويء جي آخر ۾ 90-ies ۾، ٻوٽو ٺهيل ۽ ضلعن وجھڻ جي انجڻ جي نظام تي نصب ڪيو ويو هو. اها ڳالهه انهن motors، خاص ۾، ZMZ-405، نور تجارتي گاڏيون "غزالي"، "Sobol" minibuses ۽ انهن جي ردوبدل تي سوار آهن آهي.
جي حقيقت، ان جي وجھڻ نظام جي ڪم ۽ مرمت، انجڻ جي سار سنڀال پيچيدو ڪري ڇڏيو آهي پر ڪنهن مسئلن سبب نه رکندو آھي. ساڳي ئي گاڏيون "Gazel" ۽ "Sobol" جو ٻارڻ نظام جي مرمت جي باري ۾ چيو ته ٿي سگهي ٿو.
بجلي نظام جوڙجڪ
ان اسڪيم ٻارڻ وجھڻ سان لڳ ڀڳ سڀني انجڻين structurally هڪجهڙائي آهي. اهو هڪ ٽانڪي يونٽ، جي پمپ، سٽون، ۽ موڙ nozzles سڃاڻي. سنڌ جي معاون ٻارڻ جي ٽانڪي venting نظام شامل آهي، هڪ موٽڻ جي وهڪري ٻارڻ سطح sensor جو ٻارڻ جي.
جو ٻارڻ پمپ "غزالي" جي مقام
جي carburetor ۽ vpryskovyh نظام جي وچ ۾ پرنسپال فرق جي پمپ بندوبست آهي. جي يونٽ ۾ ان جي انجڻ تي carburetor آهي. هن node هڪ mechanically جي camshaft قسم کنيو سان ليس آهي.
پمپ مشڪن
جي خال جو هڪ خاص پيٽرول جي خلاف مزاحمت diaphragm جي پيدا ٿيو جي carburettor ماڊلز جي پيٽرول پمپ تي هدايت Diaphragm. vpryskovyh motors تي، جيئن مٿي ذڪر ڪيو، جي پمپ سڌو سنئون جي ٽانڪي ۾ سوار آهي. هدايت سادي فلٽر ۽ ٻارڻ سطح sensor سان ڳنڍيل آهي. Structurally، ان کي، جي vibration electropump آھي جنھن جي هوا لنگر ٻارڻ پمپ.
فلٽر خصوصيت
ٻارڻ انجڻ ڀرڻ جي پاڪ جي ٻن عنصرن جي ذريعي جا پيروڪار آهي. بڻ (ڪلينر-settler) جو ٻارڻ جي ٽانڪي جي ويجهو واقع آهي. اهو هڪ وڏو درياهه، ڀري ۽ پاڻي، جنهن جي تري تي هڪ removable ڪپ ۾ گڏ آهي نامي. جڏهن ته ٺيڪ فلٽر جي carburetor حوض rupture جي سامهون ۾ نصب آهي. اهو ئي ننڍا ڀري اڏاريل دير لاء ٺهيل آهي: جي ٻارڻ هڪ خاص cardboard هڪ پلاسٽڪ cylinder ۾ هيٺيان ذريعي گذري ٿو.
vpryskovyh انجڻين تي ٻارڻ جي صفائي جي هڪ فلٽر جي پمپ جي intake چلم ۾ اڪلايا جي ذريعي جا پيروڪار آهي. اهو هڪ پتلي لوڻ ڌاتو mesh آهي. اهو آهر هڪ ڀري ۽ درياهه جي گئس جي ٽانڪي ۾ پڪڙجي پيو آھي.
troubleshooting
پوء جيڪي جيڪڏھن جو ٻارڻ پمپ ڪم نه آهي؟ "غزالي" هن معاملي ۾، هڪ diagnosis رکي ٿو. ٻارڻ دٻاء جي کوٽ - اها آهي ته سڀ کان عام مسئلو غور ڪيو وڃي. اهو ٻارڻ injectors کي تمام اجائي آهي. هن سبب، اهي لکان. مصيبت جي پهرين نشاني - jerks، جڏهن ته جي رهنمائي. هن لاء سبب جي ٻارڻ ريل ۽ پمپ جي هڪجهڙا آپريشن ۾ هڪ ننڍي دٻاء جي طور تي ٿي سگهي ٿو.
اختلاف تشخيصي diaphragm هدايت
جي carburetor ٻارڻ پمپ "غزالي" ZMZ-402 هڪ مشيني بيوس، هڪ بجليء جي اتحادي منجھس ڪو اٿس وٺي. پمپ جي هن قسم جي Breakage وضاحت rupture يا diaphragm کي نقصان ڪري ويا آهن. کارائڻ ان کي مڪمل طور تي ڇڏيائين - ڇو ته هن جو، جي پاڻياٺ دٻاء جي بدترين حالت ۾ بيٺي آهي. جي diaphragm کي هٽائي ڪو مسئلو نه آهي.
هڪ دٻاء گيج سان ٻارڻ پمپ چيڪ ڪرڻ
به، جيالا جي آپريشن چيڪ ۽ ڪارڪردگي هڪ خاص گيج جي ذريعي ممڪن آهي. اهو ٻارڻ ريل سان ڳنڍيل آهي ۽ ان جي نظام ۾ پمپ جي ٺاهيل جي دٻاء توري. جڏهن ته ignition هڪ gasoline پمپ ڪم ڪرڻ لاء فوري طور تي شروع ٿيندي. "غزالي" ٻوٽي ضروري نه آهي. Manometer حاجت دٻاء پڙهڻين. Ideally ان 300-380 kPa هجڻ گهرجي. ان کانپوء، توهان جي گيج بند ۽ acceleration ۽ deceleration سان هڪ عام رستي تي هڪ سوار وٺي هجڻ ضروري آهي - معياري پرک سوار ٿي. ته پوء اسين وري به دٻاء جريب آهن. ان جي سامهون ماپ کان نرالو آهي ته، سنڌ جي جيالا ان کي مڪمل nearing آهي ناقص يا وسيلن جي آهي. مون ان کي بحال ڪري سگهي ٿو؟ هن بعد ۾ ٻڌايو ويندو.
مرمت جي ٻارڻ پمپ "غزالي"
تي carburettor انجڻين پيٽرول پمپ ڪافي چئجي ختم ڪري ڇڏي ٿو. هن ٻارڻ لاء hoses ڪٽيل آهن، unscrewed اکروٽ، جي cylinder سر ڪرڻ جي پمپ جي fastening flange. ان کان علاوه، ضروري مرمت جي لاء پوري جيالا معشيت کي نه. جي diaphragm فقط اپر hemispherical حصو کي ختم ڪرڻ لاء ڪافي مٽائي ڪرڻ.
ٿڪل
انهي ۽ ٻارڻ پمپ "غزالي" جي مرمت - هڪ سادي نوڪري ته لڳ ڀڳ ڪنهن motorist، جيڪو آپريشن ۽ اوزار جي خاصيتن جي اصولن کي سمجهي جي طاقت. گھربل اوزارن جي وقفي سيٽ جي متبادل طور.
Similar articles
Trending Now